Auton audiossa on monia vaihtoehtoja akustisille suunnittelulaatikoille. Siksi monet aloittelijat eivät tiedä, mikä on parasta valita. Suosituimmat subwooferin laatikkotyypit ovat suljettu laatikko ja vaiheinvertteri. Ja on myös sellaisia ​​​​malleja kuin kaistanpäästö, neljännesaaltoresonaattori, vapaa ilma ja muut, mutta järjestelmiä rakennettaessa niitä käytetään erittäin harvoin eri syistä. Kaiuttimen omistaja voi päättää, minkä subwoofer-laatikon valitsee äänivaatimusten ja kokemuksen perusteella. Suosittelemme kiinnittämään huomiota artikkeliin, mistä materiaalista on parempi tehdä subwoofer-laatikko. Olemme osoittaneet selvästi, kuinka laatikon jäykkyys vaikuttaa basson laatuun ja äänenvoimakkuuteen. Suljettu laatikko Tämäntyyppinen muotoilu on yksinkertaisin. Subwooferin suljettu laatikko on helppo laskea ja koota. Sen muotoilu on…

Hyvää ja kovaa musiikkia autossa - tätä haluavat monet autoilijat, etenkin nuoret. Mutta on ongelma, jokaista autoa ei ole jo varustettu korkealaatuisella äänijärjestelmällä. Siksi tässä artikkelissa yritämme kertoa täysin ja ymmärrettävästi, kuinka voit kytkeä subwooferin itsenäisesti pääyksikköön, siihen, joka sinulla on jo valmistajan asentamassa. Haluan todella tehdä asian juuri nyt. Entä jos päätät tehdä kaiken työn itse ja kytkeä aktiivisen subwooferin, vastuu on henkilökohtaisesti sinulla. Mutta turhaa pelkoa ei tarvitse kokea, jos kätesi pitävät ruuvimeisselistä ja pihdistä kiinni, niin vahvistimen liittäminen pääyksikköön on sinun voimasi. Subwooferin liittäminen pääyksikköön ilman linjalähtöjä On ...

Kun luot subwooferia ja sen korkealaatuista ja voimakasta ääntä, sinun tulee ottaa huomioon suuri joukko tärkeitä vivahteita. Esimerkiksi minkä kaiuttimen ostit subwooferiin, kuinka oikea laatikkosi on, onko vahvistimen teho riittävä, onko virtalähde riittävä vahvistimelle jne. Tässä artikkelissa käsittelemme yhtä monista kysymyksistä, jotka auttavat pääset lähemmäksi kovempaa ja laadukkaampaa bassoa. Nimittäin vastaamme kysymykseen, mistä materiaalista on parasta tehdä laatikko subwooferille? Miksi subwoofer ei soita ilman laatikkoa? Jos poistamme kaiuttimet toimivan subwooferin laatikosta, huomaamme, että basso, jonka se toisti laadukkaasti, katoaa. Eli subwoofer ilman laatikkoa (akustinen muotoilu) ei toista! Miksi niin…

Vierailemalla autoääniliikkeessä voit joutua tyrmistöön erityyppisten subwooferien vuoksi. Tämä artikkeli vastaa kysymykseen siitä, kuinka valita subwoofer autossa, mihin ominaisuuksiin sinun tulee kiinnittää huomiota ja mitkä niistä on parempi jättää huomiotta, harkitse laatikoiden tyyppejä ja niiden ääntä eri auton koreissa. Subwoofereille on 3 vaihtoehtoa: Active; Passiivinen; Vaihtoehto kun ostetaan erillinen kaiutin, tehdään laatikko sen alle, ostetaan vahvistin ja johdot. Koska tämä vaihtoehto edellyttää monimutkaisempaa ja kalliimpaa prosessia, siitä on erillinen artikkeli, linkki siihen, ja laitoimme mielipiteemme artikkelin loppuun. Mutta ensin suosittelemme lukemaan tämän artikkelin, jossa tutkimme perusindikaattoreita, joista on hyötyä sinulle subwoofer-kaiuttimen valinnassa ...

Subwooferin asentaminen on yksinkertainen prosessi, mutta kuten kaikissa yrityksissä, siinä on joitain vivahteita, varsinkin jos teet sen ensimmäistä kertaa. Tässä artikkelissa kerromme, kuinka liittää subwoofer autoon, laskea järjestelmän teho, harkita yksityiskohtaisesti, mitä tarvitset subwooferin kytkemiseen, ja valitse oikeat johdot. Luettelo tarvittavista komponenteista Aluksi määritämme osien yleisen luettelon, nimittäin niiden nimen ja toiminnon, ja annamme sitten valintasuosituksen. Virtajohto. Antaa akkuvirtaa vahvistimelle. Keskikokoinen sedan tarvitsee 5 m "plus" ja 1 m "miinus". Tarkemmat mittaukset saat mittaamalla autosi itse. Pullo sulakkeella. Tärkeä komponentti. Tarjoaa suojan oikosulun sattuessa...

Joten pääsimme pieneen konnain. Ural Patriot 8:n laatikossa on useita ominaisuuksia. Aloitetaan aluksi haitoista, joita ei onneksi ole niin paljon. Vaikka kuinka yritimme, emme onnistuneet saamaan tasaisempaa taajuusvastetta, eli toistettavaa taajuusaluetta 33-46 Hz, silloin on voimakas äänenvoimakkuuden vaimennus. Tähän loppuvat haitat, nyt plussat. Laatikon koko on erittäin pieni, joten voit säästää tavaratilan. Vaikka kaiutin on kooltaan 8 tuumaa (20 cm), sen teho on 750 W RMS. Tuloksena on erittäin kunnollinen äänenvoimakkuus niin pienelle subwooferille. Tietenkään se ei aiheuta voimakasta äänenpainetta autoon, tämä on halkaisijaltaan suurempien subwooferien tehtävä, mutta ...

Toinen akustinen suunnittelu, tällä kertaa teimme piirustuksen laatikosta Pride LP 12 -subwooferille. Kaiutin kuuluu budjettisegmenttiin, mutta sillä on jo kunnon nimellisteho ja 1 tai 4 ohmin käämien vaihtomahdollisuus. Yllättäen subwoofer soittaa erittäin kovaa, basso on selkeä ja pureva. Hyvä vaihtoehto niille, jotka kuuntelevat rock-, pop- ja klubimusiikkia, eli niitä genrejä, joissa korkeampi basso vallitsee. Laatikon yksityiskohdat Pieni määrä ja yksinkertaisen muotoisia subwoofer-kotelon yksityiskohtia voidaan valmistaa kotipajassa tai tilata mistä tahansa huonekaluliikkeestä. Ensimmäisessä tapauksessa voit olla ylpeä taidoistasi, ja toisessa säästää aikaa ja hermoja. On heti huomattava, että tärkein parametri, joka tulisi antaa ...

Tällä kertaa päätimme tuoda tietoomme piirroksen Pride Eco 12 -subwooferin laatikosta. Tämä on budjettisubwoofer plussine ja huonoine puolineen. Siinä on kova basso, laatikon koko on keskimääräistä suurempi. Mutta jokin asia yllätti meidät. Ensinnäkin subwoofer soittaa äänekkäästi hintaansa ja tehoonsa nähden, ja toiseksi siinä on musiikillisempi taajuusvaste, jonka ansiosta se voi voittaa takaisin sekä korkean että matalan basson samalla äänenvoimakkuudella. Laatikon yksityiskohdat Pieni määrä ja yksinkertaisen muotoisia subwoofer-kotelon yksityiskohtia voidaan valmistaa kotipajassa tai tilata mistä tahansa huonekaluliikkeestä. Ensimmäisessä tapauksessa voit olla ylpeä taidoistasi, ja toisessa säästää aikaa ja hermoja. On huomattava heti, että tärkein parametri, johon tulisi kiinnittää huomiota, on lujuus, lujuus ...

Ural Sound TT 12 -sarjan subwooferissa on vahvistettu kori, ylikuormitusta kestävä 3 tuuman (76.2 mm) kela, jonka käämikorkeus on 30 mm alumiinirungossa, jossa on korotettu osa. Tälle subwooferille laskettiin 35 Hz:n uritettu laatikko. Nettotilavuus on 50 litraa, mikä ei ole paljoa 12-halkaisijaiselle subwooferille, joten saimme kompaktin laatikon, jolla on hyvä nopeus ja kyky voittaa basso takaisin 30 Hz:stä. Laatikon yksityiskohdat Pieni määrä ja yksinkertaisen muotoisia subwoofer-kotelon yksityiskohtia voidaan valmistaa kotipajassa tai tilata mistä tahansa huonekaluliikkeestä. Ensimmäisessä tapauksessa voit olla ylpeä taidoistasi, ja toisessa säästää aikaa ja hermoja. On heti huomattava, että tärkein parametri, johon tulisi kiinnittää huomiota, on ...

Tehokkaiden auton subwooferien toimintaan voi liittyä ongelmia, jotka liittyvät näiden laitteiden korkeaan virrankulutukseen. Voit huomata tämän basson huipuissa, kun subwoofer "tukahtaa". Tämä johtuu jännitehäviöistä subwooferin tehotulossa. Energian varastointilaite, jonka roolia toimii subwooferin virtapiiriin kuuluvan kondensaattorin kapasitanssi, auttaa korjaamaan ongelman. Miksi tarvitset subwoofer-kondensaattorin Sähkökondensaattori on kaksinapainen laite, joka voi tallentaa, varastoida ja vapauttaa sähkövarausta. Rakenteellisesti se koostuu kahdesta levystä (levystä), jotka on erotettu eristeellä. Kondensaattorin tärkein ominaisuus on sen kapasitanssi, joka heijastaa energian määrää, jonka se pystyy varastoimaan. Kapasitanssin yksikkö on farad. Kaikentyyppisistä kondensaattoreista suurin kapasiteetti on elektrolyyttikondensaattoreilla sekä niiden edelleen parannetuilla sukulaisilla, ionistoreilla. Ymmärtääksesi miksi...

Tämä laatikkopiirros on URAL Patriot 12 -subwooferille, jonka taajuus on 34 Hz. Tämä asetus on suunniteltu toistamaan musiikkia, jolla on matala basso, kuten Rap, Trap, RnB jne. Näiden musiikkityylien ystäville laatikko on optimaalinen. Se voi myös soittaa sekä elektronista että klubimusiikkia, mutta se toistaa korkean basson paljon, paljon hiljaisemmin. Haluaisin sanoa vielä muutaman sanan siitä, kuinka tämä kaiutin käyttäytyy, sillä on "humped" taajuusvaste, mikä tarkoittaa, että kappaleissa, joiden bassotaajuus on 32-36 Hz, paluu on erittäin suuri. Laatikon yksityiskohdat Laatikon rakentamiseen tarvittavien osien koko ja lukumäärä, eli voit antaa piirustuksen puunleikkauspalveluita (huonekaluja) tarjoavalle yritykselle ja tietyn ajan kuluttua noutaa valmiit osat. Tai…

Laatikko on suunniteltu subwoofer-kaiuttimelle Alphard Machete M10. Asetimme itsellemme tavoitteeksi saavuttaa kaiuttimen maksimivoimakkuuden lisäksi myös korkealaatuisen tiheän basson. Laatikon asetus on 36 Hz. Tätä asetusta pidetään yleismaailmallisena. Subwoofer soittaa hyvin matalaa bassoa. Nämä ovat sellaiset suunnat kuin RAP, TRAP, Rnb. Mutta jos muut kappaleet, kuten rock, klassikot, klubikappaleet ovat musiikkimakuasi, suosittelemme kiinnittämään huomiota yllä olevaan asetukseen. Verrattuna 12-tuumaiseen versioon, 10-tuumainen subwoofer on pienempi laatikkotilavuudeltaan, nopeampi laukaisu, mutta toisaalta se on myös hiljaisempi. On syytä huomata, että tämän laskelman etuseinässä on syvennys, se on 1 cm.

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Pioneerin radion käyttöönotto autossa alkaa nykyisten asetusten nollaamisesta. Tämän seurauksena HPF-kaiuttimien ja LPF-subwooferin taajuuskorjainsuodattimet palautuvat tehdasasetuksiin. Tämä voidaan tehdä kahdella tavalla, etsi sopiva osio autoradion valikosta tai irrota maadoitusliitin akusta. Huomaa, että seuraava menetelmä radion asettamiseen on suunniteltu lähtötason käyttäjälle, eikä siinä ole mitään erittäin monimutkaista. Mutta myös toistetun äänen laatu on vain 33 % riippuvainen äänijärjestelmän komponenttien koostumuksesta ja laadusta. Toisen kolmanneksen se riippuu laitteiden oikeasta asennuksesta ja loput 33% - äänijärjestelmän asetusten lukutaidosta. Jos asetukset nollautuvat, kun sytytysvirta katkaistaan, tarkista radioliitäntäkaavio. Varmaan keltainen...

Kun asennat modernia stereojärjestelmää ajoneuvoon, omistajan on valittava oikea crossover. Tämä ei ole vaikeaa, jos ensin tutustut siihen, mitä se on, mihin se on tarkoitettu ja minkä kaiutinjärjestelmän osana se toimii. Tarkoitus ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Crossover on kaiutinjärjestelmän rakenteessa oleva erityinen laite, joka on suunniteltu valmistelemaan tarvittava yksityinen alue jokaiselle asennetulle kaiuttimelle. Jälkimmäiset on suunniteltu toimimaan tietyillä taajuusalueilla. Kaiuttimeen syötetyn signaalin taajuuden ulostulo alueen rajojen ulkopuolella voi johtaa vähintään toistetun äänen vääristymiseen, esimerkiksi: jos käytetään liian pientä taajuutta, äänikuva vääristyy; jos käytetään liian korkeaa taajuutta, stereojärjestelmän omistaja kohtaa paitsi äänen vääristymisen, myös ...

Ural Mace 15:n laatikko, vaiherefleksityyppinen paikka, on suunniteltu saamaan subwooferista suurin äänenvoimakkuus ja tasainen taajuusvaste. Portin asetus 34 Hz. Tämän subwooferin edut ovat sen kyky voittaa matalia taajuuksia hyvin, sen resonanssitaajuus Fs = 25.7 Hz kertoo tästä. Ja myös verrattuna 12-tuumaiseen malliin sen herkkyys on monta kertaa suurempi, eli yksi 15-tuumainen subwoofer soittaa noin 2 kertaa kovempaa kuin 12-tuumainen versio. Nyt puhutaan kärpäsestä. Yleisesti ottaen tämän mallin suurin haittapuoli on laatikon koko, jotta subwoofer toimii kunnolla, se tarvitsee suuren äänenvoimakkuuden. Mutta jos et tarvitse tavaratilaa tai olet suuren auton omistaja, tämä kaliiperi on sinua varten. Alkaen…

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Monet kuljettajat joutuvat usein pohtimaan, kuinka päästä eroon häiriöistä (villiminen, kaiuttimien ääni), joita usein esiintyy auton akustiikassa. Tämä ongelma voi ilmetä missä tahansa stereojärjestelmässä riippumatta siitä, mihin luokkaan laite kuuluu, olipa kyseessä budjettikiinalainen, keskibudjetti tai premium. Siksi suosittelemme, että luet tämän artikkelin saadaksesi tarkemman analyysin mahdollisista huonon äänen lähteistä ja tavoista poistaa se. Asennuksen perussäännöt: Ensimmäinen sääntö. Jotta auton äänentoisto olisi mahdollisimman selkeää, on ostettava korkealaatuiset virtakaapelit ja kaiutin-/yhdysjohdot. Rajallisilla varoilla pääpaino tulisi olla kaapeliliittimissä. Auton käytön aikana sen sähköjärjestelmä luo väistämättä sähkömagneettisia kenttiä, useita erilaisia, ...