Nesteet autoon

  • Nesteet autoon

    Moottoriöljyn tiheys. Mistä parametreista se riippuu?

    Massan ja nesteen tilavuuden fysikaalinen suhde määrää moottoriöljyn tiheyden. Viskositeetin ohella parametrilla on suora riippuvuus lämpötilasta, se vaikuttaa moottoreiden toimintaan ja antaa ilmoitetun tehon hydraulisen voimansiirron aikana. Huonolaatuinen moottoriöljy sisältää haitallisia lisäaineita ja käytetty moottoriöljy sisältää epäpuhtauksia, jotka lisäävät tiheysparametreja. Kerrotaan kuinka korkea- ja matalatiheyksiset synteettiset öljyt vaikuttavat mäntä- tai pyörivien autojen moottoreiden toimintaan. High Density -voiteluaineet Autoöljyjen tiheys vaihtelee välillä 0,68-0,95 kg/l. Voitelunesteet, joiden indikaattori on yli 0,95 kg / l, luokitellaan tiheäksi. Nämä öljyt vähentävät mekaanista rasitusta hydraulisessa voimansiirrossa menettämättä suorituskykyä. Suurennetun tiheyden vuoksi voiteluaine ei kuitenkaan tunkeudu mäntäsylinterien vaikeapääsyisille alueille. Tämän seurauksena kuormitus...

  • Nesteet autoon

    Muuntajaöljy GK

    Voimalaitoksissa käytettävien öljyjen valikoima on varsin laaja, mutta niille kaikille on ominaista korkea puhdistusaste ja ne valmistetaan vähärikkistä öljystä. Yksi yleisimmistä on muuntajaöljy GK (tuotemerkki tarkoittaa: G - osoitus puhdistusmenetelmästä: vetykrakkaus, K - happoyhdisteiden läsnäolo koostumuksessa). Tekniset tiedot GK-laatuisen muuntajaöljyn koostumus ja ominaisuudet määritetään GOST 982-80:n mukaan. Nämä standardit tarkoittavat: Korkea sähköeristyskyky, myös korkeissa lämpötiloissa. Antioksidanttisten lisäaineiden (ionoli) läsnäolo, lukuun ottamatta korroosiota korkeajännitteessä. Vesiliukoisten alkalien ja mekaanisten epäpuhtauksien puuttuminen. Viskositeettiindikaattoreiden stabiilisuus tietyllä lämpötila-alueella. Vapaiden happo-ionien vähimmäispitoisuus. Kuvatun tuotteen fysikaaliset ja kemialliset standardinormit ovat: Tiheys, kg/m3, huoneenlämpötilassa –…

  • Nesteet autoon

    Kuinka usein jarruneste pitää vaihtaa?

    Yllättävää, mutta totta: tiedon saatavuuden aikakaudella monet autoilijat eivät vieläkään tiedä, että jarrunestettä on päivitettävä säännöllisesti. Lisäksi tietoisuus ei tule edes silloin, kun oikean jalan alla oleva poljin yhtäkkiä pettää, ja sitten minuutin kuluttua taas nousee - ja järjestelmän suorituskyky palautuu. Kaikki kirjataan "järjestelmän häiriöksi" tai vastaavaksi. Tietoja siitä, kuinka usein sinun on vaihdettava jarrunestettä autossa ja miksi tämä on pakollinen huoltokohde - lue artikkeli. Miksi vaihtaa jarrunestettä? Aloitetaan perusasioista. Jarruneste toimii paineenlähettimenä pääjarrusylinteristä (GTE) työntekijöille. Kuljettaja painaa poljinta, GTE (yksinkertaisin mäntä kotelossa, jossa on venttiilijärjestelmä) lähettää nestepaineen ...

  • Nesteet autoon

    SHRUS-voiteluaine. Kumpi on parempi?

    Vakionopeusnivel (tai lyhennettynä CV-nivel) on mukana vääntömomentin siirtämisessä vaihteistosta vetopyörän napaan. Toisin sanoen tämä solmu on a priori raskaasti kuormitettu. Siksi CV-liitokset vaativat erityisten voiteluaineiden käyttöä, jotka voivat tarjota luotettavan suojan raskaan kuormituksen alaisena toimiville kosketusosille. Tietoja siitä, millaista voiteluainetta on parempi käyttää CV-nivelissä, käsitellään alla. CV-nivelten voiteluaineiden valintaperiaate Vakionopeusliitosten voiteluaineet valitaan melko yksinkertaisen periaatteen mukaan: riippuen kokoonpanotyypistä, joka välittää pyörivän liikkeen kulmassa. Kaikki CV-nivelet on rakenteellisesti jaettu kahteen ryhmään: pallotyyppi; jalustat. Pallotyyppisillä saranoilla voi puolestaan ​​olla kaksi versiota: aksiaalisen liikkeen mahdollisuudella ja ilman tällaista mahdollisuutta. ...

  • Nesteet autoon

    Kestävä pinnoite "Hammer". Uutta Rubber Paintilta

    Makromolekyyliyhdisteisiin perustuvat korroosionestopinnoitteet ovat yhä suositumpia autoilijoiden keskuudessa. Viime aikoihin asti tällaisten koostumusten levittämiseksi pinnalle oli tarpeen käyttää yksinomaan tuontituotteita. Mutta äskettäin profiilimarkkinoille on ilmestynyt kotimainen, Rubber Paint -yritykseltä, mielenkiintoisella nimellä "Hammer". Koostumuksen ja ominaisuuksien ominaisuudet Kumimaalia käytetään useilla aloilla ja sitä voidaan levittää puu-, metalli-, betoni-, lasikuitu- ja muovipinnoille. Maali on saatavana eri väreissä ja sitä voidaan levittää eri tavoilla - siveltimellä, telalla tai ruiskulla (autojen maalauksessa käytetään vain ensimmäistä menetelmää). Kuten muutkin samantyyppiset polyuretaaniin perustuvat koostumukset - tunnetuimmat pinnoitteet ovat Titanium, Bronekor ja Raptor - kyseinen maali on valmistettu polyuretaanista.

  • Nesteet autoon

    Silikonirasva. Taistelemme jäätymisen kanssa

    Teknologian kehittymisen myötä erilaisten silikonipohjaisten tuotteiden valmistuksesta on tullut halpaa ja edullista. Ominaisuuksiensa ansiosta silikonia on käytetty autokemian alalla. Selvitetään, mitä silikonivoiteluaineet ovat kumitiivisteille, ja selvitetään myös, mikä koostumus on parempi ostaa tähän tarkoitukseen. Koostumus ja toimintaperiaate Silikonit ovat happea sisältäviä organopiiyhdisteitä. Orgaanisen ryhmän tyypistä riippuen näillä aineilla on erilaisia ​​ominaisuuksia. Kumitiivisteiden silikonivoiteluaineiden koostumus sisältää useimmiten yhden kolmesta (tai useammasta) aineesta: silikoninesteet (öljyt), elastomeerit tai hartsit. Silikonirasvan toimintaperiaate on melko yksinkertainen. Levityksen jälkeen voiteluaine, jolla on hyvä tarttuvuus, peittää käsiteltävän pinnan. Hän ei jäädy...

  • Nesteet autoon

    Öljy Tad-17. Kotimaan markkinajohtaja

    Venäjällä ja IVY-maissa tuotetuista vaihteistoöljymerkeistä Tad-17-merkkinen rasva tulee todennäköisesti olemaan suosituimman kärjessä. Öljyä pidetään universaalina, se suojaa hyvin akselien ja mekaanisten vaihteiden kitkaosia ja sillä on antioksidanttisia ominaisuuksia. Koostumus ja merkintä Vaihteistoöljy Tad-17, joka on valmistettu GOST 23652-79:n teknisten vaatimusten mukaisesti (sekä sen lähin analogi - Tad-17i öljy), on tarkoitettu käytettäväksi kotimaisissa henkilöautoissa. Sopii manuaalisiin vaihteistoihin (erityisesti hypoideihin), vetoakseleihin, joihinkin henkilöautojen ohjausjärjestelmiin, joissa on klassinen takaveto. Kansainvälisen luokituksen mukaan se kuuluu GL-5-luokan öljyihin. Sitä ei käytetä kuorma-autojen ja raskaiden erikoislaitteiden vaihteistoissa, koska sillä on alun perin lisääntynyt viskositeetti, mikä lisää ajoneuvon käyttövoimaa (tällaisissa tapauksissa lisää ...

  • Nesteet autoon

    pakkasnesteen tiheys. Miten se liittyy jäätymispisteeseen?

    Tällainen indikaattori, kuten pakkasnesteen tiheys, on erityisen tärkeä nykyaikaisten jäähdytysnesteiden koostumuksen arvioinnissa. Tiheys osoittaa suoraan etyleeniglykolin (propyleeniglykolin) ja veden prosenttiosuuden. Ja tämä on ensiarvoisen tärkeä indikaattori pakkasnesteen kyvystä kestää alhaisia ​​lämpötiloja. Pakkasnesteiden tiheys Lähes kaikki nykyaikaiset pakkasnesteet perustuvat alkoholiin (yksi glykolin muunnelmista) ja tislattuun veteen. Glykolin suhde veteen määrää alhaisten lämpötilojen kestävyyden. Tässä on paradoksi, joka on tärkeää ymmärtää. Etyleeniglykolijäätymisenestoaineille sääntö ei toimi: mitä korkeampi glykolin pitoisuus, sitä enemmän pakkasen seos kestää. Puhtaan etyleeniglykolin jäätymispiste on vain -13°C. Ja niin korkea jäähdytysnesteen jäätymiskynnys saavutetaan sekoittamalla veteen. Glykolipitoisuuteen asti…

  • Nesteet autoon

    Felix pakkasneste. Laatustandardi edulliseen hintaan

    Google-luettelon pudotusvalikossa, kun kirjoitat sanaa "antifreeze", ilmaus "Felix antifreeze" on kunniakkaalla toisella sijalla. Tämä ei ole yllättävää, koska tämän jäähdytysnesteiden valmistajalla, Nizhny Novgorod -yhtiöllä Tosol-Sintezillä on muun muassa valtion tuki. Yleistä Felixin pakkasnesteistä Eräs tarkasteltavien koostumusten ominaisuus on tarjolla laaja valikoima ominaisuuksia. Tuottamalla useita erilaisia ​​näistä tuotteista Tosol-sintez sitoo potentiaalisen käyttäjän tiukasti tarpeeseen ostaa omia tuotteitaan. Kaikki Felixin pakkasnesteet ovat mineraaleja ja niiden aktiivinen pohja on monoetyleeniglykoli. Volkswagen-konsernin kehittämän luokituksen mukaan tuotteet kuuluvat ryhmiin G11 ja G12. Näille ryhmille on ominaista koostumuksen lisääntynyt stabiilius ...

  • Nesteet autoon

    Pakkasneste A-65. Ei jääty edes kovassa pakkasessa!

    Jäähdytysnesteiden valikoimasta erityinen paikka kuuluu Tosol 65:lle ja erityisesti sen lajikkeelle Tosol A-65M. Lisäkirjain tuoteselosteessa liittyy tarpeeseen käyttää sitä pakkasella, erityisen alhaisissa ympäristön lämpötiloissa. Ominaisuudet Kyseisen jäähdytysnesteen ovat kehittäneet yhden Neuvostoliiton tutkimuslaitoksen orgaanisen synteesitekniikan osaston työntekijät VAZ-automalleihin liittyen, joiden tuotantoa hallittiin tuolloin. Pääte -ol lisättiin nimen kolmeen ensimmäiseen kirjaimeen, mikä on tyypillistä monien suurimolekyylisten orgaanisten aineiden nimeämiselle. Numero 65 tuotemerkin dekoodauksessa osoittaa vähimmäisjäätymispisteen. Joten melkein puoli vuosisataa sitten aloitettiin samannimisten jäähdytysnesteiden (OJ Tosol, Tosol A-40 jne.) tuotanto, joka on suunniteltu käytettäväksi kotitalouksissa ...

  • Nesteet autoon

    Renkaiden mustausaineet. Oikaisuus vai välttämättömyys?

    Erikoistuneista autoliikkeistä ostetuissa autonrenkaissa on kunnioitettava musta väri, joka korostaa sen uutuutta ja tuoreutta. Ajan myötä autonrenkaiden väri kuitenkin muuttuu ja saa erilaisia ​​harmaan sävyjä. Helpoin tapa selittää tämä on kumin asteittainen vanheneminen. Mikä on renkaiden ikääntymisprosessi? Värinmuutosta ei aiheuta vain käyttöolosuhteet - äkilliset lämpötilan muutokset, kitka, jännitys - vaan myös hapettumis. Jopa "ei ratsastettu" kumi kirkastuu vähitellen, koska käytön aikana se on jatkuvasti alttiina hapettumiselle. Tämän seurauksena renkaan pintaan muodostuu hauras, vahvempi oksidikerros. Tällaisesta kerroksesta ei ole hyötyä, koska samanaikaisesti lujuuden kanssa se lisää haurautta, koska siinä on sulfidiyhdisteitä. Huonoilla teillä ajettaessa pinta…

  • Nesteet autoon

    Polttoaineen kuivausrumpu. Puhdistamme kaasusäiliön vedestä

    Kuinka vaarallista vesi on kaasusäiliössä, mistä se tulee ja miten sitä käsitellään? Alla puhumme helpoimmasta tavasta poistaa kosteus polttoainesäiliöstä - polttoainekuivaimet. Kosteuden muodostumismekanismit kaasusäiliössä ja tämän ilmiön seuraukset Veden tunkeutumisen polttoainesäiliöön on kaksi päätapaa. Normaalia kondensaatiota ilmasta. Ilmakehässä on aina jossain määrin vesihöyryä. Kosteus tiivistyy pisaroiksi joutuessaan kosketuksiin kovien pintojen kanssa (etenkin alhaisissa lämpötiloissa). Yksinkertaisimman rakenteen kaasusäiliön korkissa on reikä, jonka kautta ympäristöstä ilma pääsee siihen, kun polttoainetaso laskee (tämän venttiilin kautta poistuu myös liiallinen paine). Tämä estää tyhjiön muodostumisen. Edistyneemmissä kaasusäiliömalleissa ...

  • Nesteet autoon

    Luokitus parhaista kontaktittoman pesun autoshampooista

    Kerääntyneen lian poistaminen koriin on ensimmäinen askel ajoneuvon puhdistustyössä. Tässä tapauksessa voit käyttää perinteistä sientä tai kintasta, mutta on parempi käyttää painepesutekniikkaa ja käyttää myös erityistä autoshampoota kosketuksettomaan pesuun. Kosketusvapaaseen pesuun tarkoitetun autoshampoon koostumus sisältää pinta-aktiivisia aineita, kompleksinmuodostajia, vaahdonmuodostajia, puskurin happamuudensäätöaineita, dispergointiaineita, pH-korjausaineita, odinointiaineita ja monia muita komponentteja. Mutta kaikki shampoot eivät tee työtään yhtä hyvin. Parhaiden kontaktittoman pesun autoshampooiden luokitus koottiin markkinoiden profiilisegmentille vuonna 2018. Bilt Hamber Surfex HD Shampoo ottaa ansaitusti ensimmäisen sijan luokituksessa tehokkaan rasvanpoistokykynsä ansiosta. Lukuisten tutkimusten mukaan ajettaessa autoa kaupungin kaduilla ...

  • Nesteet autoon

    Vaihteistoöljy 80w90. Toleranssit ja toimintaparametrit

    Kaikista manuaalivaihteistoille ja muille vaihteistokomponenteille tarkoitetuista voiteluaineista 80W90-öljy on ehkä johtava suosio. Tämä on, jos otamme huomioon Venäjän keskivyöhykkeen. Alla analysoimme 80W90 viskositeetin vaihteistoöljyn ominaisuuksia ja laajuutta. 80W90 vaihteistoöljyn tulkinta Tarkastellaanpa lyhyesti 80W90 viskositeetin vaihteistoöljyjen pääominaisuuksia. SAE J300 -standardi sanoo seuraavaa. Jähmettymispiste ennen voitelu- ja suojaominaisuuksien menetystä on -26 °C. Jäätyessään tämän lämpötilan alapuolelle öljyn dynaaminen viskositeetti ylittää SAE:n insinöörien hyväksymän 150000 XNUMX csp:n rajan. Tämä ei tarkoita, että rasva muuttuisi jääksi. Mutta johdonmukaisuudessa siitä tulee kuin paksuuntunutta hunajaa. Ja sellaista…

  • Nesteet autoon

    Auton pakojärjestelmän tiivisteiden testaus

    Pakokaasujen haju matkustamossa tai epämiellyttävä, räjähtävän pakokaasun "leikkaava" ääni viittaa pakoputken tiiviyden katkeamiseen. Yksi nopea ja halpa ratkaisu tähän ongelmaan on äänenvaimentimen tiiviste. Tietoja pakojärjestelmien tiivisteaineista ja kuinka tehokkaita ne ovat - lue alla. Kuinka äänenvaimentimen tiiviste toimii ja missä sitä käytetään? Autojen pakokaasutiivisteitä kutsutaan usein "sementiksi". Lisäksi sana "sementti" ei mainita vain autoilijoiden keskuudessa slangina. Jotkut äänenvaimentimen tiivisteiden valmistajat käyttävät tätä sanaa pakkauksissaan, eivät kaupallisiin tarkoituksiin. Tiivistysaineiden ja sementtien samankaltaisuudella on sekä todellinen, sovellettu merkitys että kemiallinen merkitys. Lähes kaikki autojen tiivisteet ovat erilaisia ​​polymeerejä.…

  • Nesteet autoon

    Tiiviste tai valmis pakkasneste. Mikä on parempi?

    Jotkut autoilijat käyttävät jäähdytysnestettä vaihtaessaan tai lisääessään valmista pakkasnestettä. Muut auton omistajat suosivat keskittymistä. Yritetään selvittää, mikä on parempi: pakkasneste tai pakkasnestetiiviste. Mistä pakkasnestetiiviste koostuu ja miten se eroaa valmiista tuotteesta? Tavallinen käyttövalmis pakkasneste koostuu 4 pääkomponentista: etyleeniglykoli; tislattu vesi; lisäaine paketti; väriaine. Konsentraatista puuttuu vain yksi komponenteista: tislattu vesi. Loput komponentit täydessä koostumuksessa ovat jäähdytysnesteiden tiivistetyissä versioissa. Joskus valmistajat yksinkertaistaakseen ja estääkseen tarpeettomia kysymyksiä kirjoittavat pakkaukseen yksinkertaisesti "glykoli" tai "ethandioli", joka on itse asiassa toinen nimi etyleeniglykolille. Lisäaineita ja väriaineita ei yleensä mainita. Kuitenkin kaikki lisäainekomponentit ja väriaine suurin osa ...

×