Kiihdytys nopeuteen 100 km / h
Kiihtyvyys 100:aan Aurus Komendantilla
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Aurus Komendant - 6.5 s. Kiihtyvyys 100:aan Aurus Komendant 2022, jeeppi / katumaasturi 5-ovinen, 1 sukupolvi, EMP-4124 09.2022 –…
Kiihtyvyys 100:aan Volvo 850:ssä
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Volvo 850 - 6.9 - 11.7 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Volvo 850:n uudistuksessa 1993, farmari, 1. sukupolvi 08.1993…
Kiihtyvyys 100:aan Volvo 480:ssä
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Volvo 480 - 8.5 - 10.9 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Volvo 480:ssa, 2. uudistus 1994, viistoperä 3 ovella, ...
Kiihtyvyys 100:aan Volvo 340:ssä
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Volvo 340 - 17.3 - 20 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Volvo 340 1982, sedan, 1. sukupolvi 03.1982 –…
Kiihtyvyys 100:aan Renault R9:ssä
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km / h Renault R9 - 12.8 - 13.1 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Renault R9:n 3. uudistus 1997, sedan, 1. sukupolvi, ...
Kiihtyvyys sataan Porsche 100:ssa
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h:iin Porsche 356 - 8.9-14.6 sekuntia. Kiihtyvyys sataan Porsche 100 356:ssa, avoin kori, 1963. sukupolvi, C,…
Kiihtyvyys 100:aan Mercedes-Benz EQS SUV:ssa
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Mercedes-Benz EQS SUV - 4.6 - 6.7 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Mercedes-Benz EQS SUV 2022:ssa, jeeppi/maasturi 5-ovinen,…
Kiihtyvyys 100:aan Mercedes-Benz EQE:ssä
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Mercedes-Benz EQE - 3.5 - 7.3 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Mercedes-Benz EQE 2021:ssä, sedan, 1. sukupolvi, V295 09.2021…
Kiihtyvyys 100:aan Mercedes-Benz EQB:ssä
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Mercedes-Benz EQB - 6.2-8.9 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Mercedes-Benz EQB 2021:ssä, jeeppi/maasturi 5-ovinen, 1 sukupolvi,…
Kiihtyvyys 100:aan Geely Tugella FY11:ssä
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Geely Tugella FY11 - 6.9 s. Kiihtyvyys 100:aan Geely Tugella FY11 restyling 2022:ssa, jeeppi / katumaasturi 5-ovinen, 1 sukupolvi ...
Kiihtyvyys 100:aan Bentley Turbo R:ssä
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h:iin Bentley Turbo R - 5.9-7.8 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Bentley Turbo R:n 2. uudistuksessa 1997, sedan,…
Kiihtyvyys 100:aan Bentley Eightissa
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Bentley Eightiin - 10.4-11.3 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Bentley Eightin uudistuksessa 1988, sedan, 1. sukupolvi 07.1988…
Kiihtyvyys jopa sataan Bentley Continentalissa
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h:iin Bentley Continental - 10.4-11.8 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Bentley Continentalissa 1984, avoin runko, 1. sukupolvi 07.1984…
Kiihtyvyys 100:aan Bentley Brooklandsissa
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km / h Bentley Brooklands - 5.2-10.5 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Bentley Brooklands 2007 Coupe 2nd Generationissa 03.2007 –…
Kiihtyvyys 100:aan Bentley Azuressa
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km / h Bentley Azure - 5.4-6.6 sekuntia. Kiihtyvyys 100:aan Bentley Azure 2006:lle, avoin runko, 2. sukupolvi 04.2006 ...
Ylikellotus 100:aan Chery Tiggo 4 Prolle
Kiihtyvyys satoihin on tärkeä indikaattori auton tehosta. Kiihtyvyys 100 km / h, toisin kuin hevosvoimat ja vääntö, voidaan todella "tuntea". Suurin osa autoista kiihtyy nollasta satoihin 10-14 sekunnissa. Near-sport- ja pakkoautot, joissa on Tour-moottorit ja kompressorit, saavuttavat 100 km/h nopeuden 10 sekunnissa tai vähemmän. Vain muutama kymmenkunta autoa maailmassa pystyy saavuttamaan sadan kilometrin tuntinopeuden alle 4 sekunnissa. Suunnilleen sama määrä tuotantoautoja kiihtyy satoihin 20 sekunnissa tai enemmän. Kiihtyvyys 100 km/h Chery Tiggo 4 Pro - 9.7-14.6 sekuntiin. Kiihtyvyys 100:aan Chery Tiggo 4 Pro 2021:lle, jeeppi/maasturi…