2.2 litran dieselmoottorin ZMZ 514 tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.2 litran ZMZ 514 -dieselmoottoria valmistettiin vuosina 2002–2016, ja se asennettiin eri aikoina joihinkin Gazelle-minibussiin tai maastoautoihin, kuten UAZ Hunteriin. Tämän mekaanisella ruiskutuspumpulla varustetun dieselmoottorin yleisin versio oli indeksi 5143.10. Tämä sarja sisältää myös polttomoottorit: ZMZ-51432. Moottorin ZMZ-514 tekniset ominaisuudet 2.2 litraa Tarkka tilavuus 2235 cm³ Suoraruiskutusvoimajärjestelmä Moottorin teho 98 hv Vääntömomentti 216 Nm Valurautainen sylinterilohko R4 Alumiinilohkopää 16v Poraus 87 mm Isku 94 mm Puristussuhde 19.5

2.7 litran bensiinimoottorin ZMZ PRO tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.7-litrainen ZMZ PRO -moottori tai 409052.10 esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2017 Profi-kuorma-auton voimayksikkönä, ja vähän myöhemmin he alkoivat laittaa sitä Patriot-maastoautoon. Tämä polttomoottori on pohjimmiltaan vakavasti päivitetty versio suositusta 40905.10-moottorista. Tämä sarja sisältää myös polttomoottorit: 402, 405, 406 ja 409. ZMZ-PRO moottorin tekniset tiedot 2.7 litraa Tarkka tilavuus 2693 cm³ Tehojärjestelmän suutin Moottorin teho 145 - 160 hv. Vääntömomentti 230 - 245 Nm Valurautainen sylinterilohko R4 Alumiinilohkon pää 16v Poraus 95.5 mm Isku 94 mm Puristussuhde 9.8 Moottorissa ei ole hydraulisia kompensaattoreita…

2.7 litran bensiinimoottorin ZMZ 409 tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.7 litran ZMZ 409 -moottoria on valmistettu Zavolzhskyn moottoritehtaalla vuodesta 2000, ja se on asennettu lukuisiin UAZ-tuotemerkillä valmistettuihin maastoautoihin ja minibusseihin. Tästä voimayksiköstä on kolme muunnelmaa 112, 128 tai 143 hevosvoimaa varten. Tämä sarja sisältää myös polttomoottorit: 402, 405, 406 ja PRO. Moottorin ZMZ-409 tekniset ominaisuudet 2.7 litraa Tarkka tilavuus 2693 cm³ Virransyöttöjärjestelmän suutin Moottorin teho 112 - 143 hv Vääntömomentti 210 - 230 Nm Valurautainen sylinterilohko R4 Alumiinilohkon pää 16v Poraus 95.5 mm Isku 94 mm Puristussuhde 9.0 - 9.1 Moottorissa ei ole ...

2.5 litran bensiinimoottorin ZMZ 405 tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.5 litran ZMZ 405 -moottoria on valmistettu vuodesta 2000 Zavolzhskyn moottoritehtaalla ja se on asennettu useisiin automerkkeihin, jotka kuuluvat kotimaiseen GAZ-konserniin. Tämä yksikkö modernisoitiin vuonna 2008 vastaamaan EURO 3 -ympäristöstandardeja. Tämä sarja sisältää myös polttomoottorit: 402, 406, 409 ja PRO. Moottorin tekniset ominaisuudet ZMZ-405 2.5 litraa Tarkka tilavuus 2464 cm³ Tehojärjestelmän suutin Moottorin teho 152 hv Vääntömomentti 211 Nm Valurautainen sylinterilohko R4 Alumiinilohkopää 16v Poraus 95.5 mm Isku 86 mm Puristussuhde 9.3

2.4 litran bensiinimoottorin ZMZ 402 tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.4-litrainen ZMZ 402 -moottori koottiin Zavolzhskyn tehtaalla vuosina 1981-2006 ja asennettiin useisiin suosittuihin kotimaisten autonvalmistajien malleihin, kuten GAZ, UAZ tai YerAZ. Voimayksikkö oli olemassa 76. bensiinin versiossa, jonka puristussuhde oli alennettu 6.7:ään. Tämä sarja sisältää myös polttomoottorit: 405, 406, 409 ja PRO. Moottorin ZMZ-402 tekniset ominaisuudet 2.4 litraa Tarkka tilavuus 2445 cm³ Virransyöttöjärjestelmä kaasutin Moottorin teho 100 hv Vääntömomentti 182 Nm Alumiinisylinterilohko R4 Alumiinilohkon pää 8v Poraus 92 mm Isku 92 mm Puristussuhde 8.2 Moottorissa ei ole hydraulisia nostimia…

2.3 litran bensiinimoottorin ZMZ 406 tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.3-litrainen ZMZ 406 -moottori koottiin Zavolzhskyn moottoritehtaalla vuosina 1996-2008 ja asennettiin moniin Volga-sedaneihin sekä Gazelle-kaupallisiin minibusseihin. Tästä moottorista on kolme versiota: kaasutin 4061.10, 4063.10 ja ruiskutus 4062.10. Tämä sarja sisältää myös polttomoottorit: 402, 405, 409 ja PRO. Moottorin ZMZ-406 tekniset ominaisuudet 2.3 litraa Kaasutinversio ZMZ 4061 Tarkka tilavuus 2286 cm³ Virransyöttöjärjestelmä kaasutin Moottorin teho 100 hv Vääntömomentti 182 Nm Valurautainen sylinterilohko R4 Alumiinilohkon pää 16v Poraus 92 mm Isku 86 mm Puristussuhde 8.0 Moottorissa ei ole hydraulisia kompensaattoreita…

VW CKDA tai Touareg 4.2 TDI 4.2 litran dieselmoottorin tekniset tiedot, luotettavuus, käyttöikä, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. Yhtiö valmisti 4.2-litraista VW CKDA- tai Touareg 4.2 TDI -moottoria vuosina 2010–2015, ja se asennettiin vain markkinoillamme suositun Tuareg-crossoverin toiseen sukupolveen. Samanlainen diesel Audi Q7:n konepellin alla tunnetaan omalla indeksillään CCFA tai CCFC. EA898-sarja sisältää myös: AKF, ASE, BTR ja CCGA. VW CKDA 4.2 TDI -moottorin tekniset tiedot Tarkka tilavuus 4134 cm³ Common Rail -voimajärjestelmä Moottorin teho 340 hv Vääntömomentti 800 Nm Valurautainen sylinterilohko V8 Alumiinilohkopää 32v Poraus 83 mm Isku 95.5 mm Puristussuhde 16.4…

3.0 litran Volkswagen CRCA -dieselmoottorin tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 3.0-litrainen Volkswagen CRCA 3.0 TDI -dieselmoottori valmistettiin vuosina 2011–2018 ja se asennettiin vain kahteen suosituimpiin ryhmän crossovereihin: Tuareg NF tai Q7 4L. Tällainen voimayksikkö asennettiin Porsche Cayenneen ja Panameraan indekseillä MCR.CA ja MCR.CC. EA897-sarja sisältää myös polttomoottorit: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD ja DCPC. VW CRCA 3.0 TDI -moottorin tekniset tiedot Tarkka tilavuus 2967 cm³ Common Rail -voimajärjestelmä Moottorin teho 245 hv Vääntömomentti 550 Nm Valurautainen sylinterilohko V6 Alumiinilohkopää 24v Poraus 83 mm Isku 91.4 mm Puristussuhde 16.8…

3.0 litran Volkswagen CJMA -dieselmoottorin tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. Konserni valmisti 3.0 litran Volkswagen CJMA 3.0 TDI -moottoria vuosina 2010–2018, ja se asennettiin Touareg-mallin perusversioon sekä Q7:n eurooppalaiseen versioon. Tämä moottori on käytännössä alennettu 204 hv:iin. dieselversio CRCA-indeksin alla. EA897-sarja sisältää myös polttomoottorit: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD ja DCPC. VW CJMA 3.0 TDI -moottorin tekniset tiedot Tarkka tilavuus 2967 cm³ Common Rail -voimajärjestelmä Moottorin teho 204 hv Vääntömomentti 450 Nm Valurautainen sylinterilohko V6 Alumiinilohkopää 24v Poraus 83 mm Isku 91.4 mm Puristussuhde 16.8 Moottorin ominaisuudet…

3.0 litran dieselmoottorin Volkswagen CASA tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. Yhtiö valmisti 3.0 litran Volkswagen CASA 3.0 TDI -moottoria vuosina 2007–2011, ja se asennettiin vain kahteen, mutta erittäin suosittuun konsernin maastoajoneuvoon: Tuareg GP ja Q7 4L. Tämä moottori asennettiin Porsche Cayennen ensimmäiseen ja toiseen sukupolveen indeksillä M05.9D ja M05.9E. EA896-sarja sisältää myös polttomoottorit: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG ja CCWA. VW CASA 3.0 TDI -moottorin tekniset tiedot Tarkka tilavuus 2967 cm³ Common Rail -voimajärjestelmä Moottorin teho 240 hv Vääntömomentti 500 – 550 Nm Valurautainen sylinterilohko V6 Alumiinilohkopää 24v Poraus 83 mm Isku 91.4…

3.0 litran Volkswagen BKS -dieselmoottorin tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. Yhtiö valmisti 3.0 litran VW BKS 3.0 TDI -dieselmoottoria vuosina 2004-2007, ja se asennettiin vain markkinoillamme erittäin suosittuun Tuareg GP -maastoautoon. Vuonna 2007 tehdyn pienen modernisoinnin jälkeen tämä voimayksikkö sai uuden CASA-indeksin. EA896-sarja sisältää myös polttomoottorit: ASB, BPP, BMK, BUG, ​​​​CASA ja CCWA. VW BKS 3.0 TDI -moottorin tekniset tiedot Tarkka tilavuus 2967 cm³ Common Rail -voimajärjestelmä Moottorin teho 224 hv Vääntömomentti 500 Nm Valurautainen sylinterilohko V6 Alumiinilohkopää 24v Poraus 83 mm Isku 91.4 mm Puristussuhde 17…

2.5 litran dieselmoottorin Volkswagen AHD tai LT 2.5 TDI tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.5-litrainen Volkswagen AHD -moottori tai LT 2.5 TDI valmistettiin vuosina 1996-1999, ja se asennettiin vasta IVY-maiden markkinoilla erittäin suositun LT-minibussin toiseen sukupolveen. Päivitettyään Euro 3 -säästöstandardeihin tämä dieselmoottori väistyi ANJ-indeksillä varustetulle yksikölle. EA381-sarja sisältää myös: 1T, CN, AAS, AAT, AEL ja BJK. VW AHD 2.5 TDI -moottorin tekniset ominaisuudet Tarkka tilavuus 2461 cm³ Virransyöttöjärjestelmä suoraruiskutus Moottorin teho 102 hv Vääntömomentti 250 Nm Valurautainen sylinterilohko R5 Alumiinilohkopää 10v Poraus 81 mm Isku 95.5 mm…

Sarja Audi EA381 2.5 TDI -dieselmoottoreita valmistettiin vuosina 1978-1997, ja tänä aikana se on saanut suuren määrän malleja ja muutoksia. Audi EA5 -perhe 381-sylinterisiä dieselmoottoreita valmistettiin vuosina 1978-1997, ja se asennettiin moniin konsernemalleihin voimayksikön pituussuuntaisella järjestelyllä. Samanlaisia ​​poikittaisdieselmoottoreita viitataan toiselle riville tunnuksella EA153. Sisältö: Esikammiomoottorit Suoraruiskutusdieselit Minibussien dieselit Esikammiodieselit EA381 Konsernin 5-sylinteristen dieselien historia alkoi vuonna 1978 mallista 100 C2-rungossa. Se oli tuohon aikaan tyypillinen 2.0 litran ilmakehän esikammiomoottori 70 hv:lla. valurautainen sylinterilohko, alumiininen 10-venttiilinen pää, jakohihnakäyttö. Hieman myöhemmin ilmestyi ahdettu 87 hv:n polttomoottori ...

2.5 litran Volkswagen BDH -dieselmoottorin tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.5 litran dieselmoottoria Volkswagen BDH 2.5 TDI valmistettiin vuosina 2004–2006 ja se asennettiin Passat B5:een sekä sellaisiin Audi-malleihin kuin A6 C5 ja A4 B6:een perustuva avoauto. Tämä voimayksikkö on olennaisesti päivitetty versio kuuluisasta BAU-moottorista EURO 4:ään. EA330-sarjaan kuuluvat myös polttomoottorit: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU ja BDG. VW BDH 2.5 TDI -moottorin tekniset tiedot Tarkka tilavuus 2496 cm³ Virransyöttöjärjestelmä suoraruiskutus Moottorin teho 180 hv Vääntömomentti 370 Nm Valurauta V6 sylinterilohko Alumiini 24v sylinterikansi Poraus 78.3 mm Isku…

2.5 litran Volkswagen AKN -dieselmoottorin tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. 2.5 litran Volkswagen AKN 2.5 TDI -dieselmoottoria valmistettiin vuosina 1999-2003, ja se asennettiin suosittuun Passat B5:een sekä Audi A4 B5-, A6 C5- ja A8 D2 -malleihin. Tämä voimayksikkö on pohjimmiltaan versio tunnetusta AFB-moottorista, joka on päivitetty EURO 3:een. EA330-sarja sisältää myös polttomoottorit: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG ja BDH. VW AKN 2.5 TDI -moottorin tekniset tiedot Tarkka tilavuus 2496 cm³ Virransyöttöjärjestelmä suoraruiskutus Moottorin teho 150 hv Vääntömomentti 310 Nm Valurautainen sylinterilohko V6 Alumiinilohkopää 24v Poraus 78.3 mm Isku…

2.0 litran Volkswagen DFGA -dieselmoottorin tekniset tiedot, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus. Yhtiö esitteli 2.0 litran Volkswagen DFGA 2.0 TDI -moottorin ensimmäisen kerran vuonna 2016, ja se löytyy sellaisista suosituista crossovereista kuin toisen sukupolven Tiguan ja Skoda Kodiak. Tätä dieselmoottoria myydään vain Euroopassa, meillä on sen EURO 5 -analoginen DBGC. EA288-sarja: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA ja DFBA. VW DFGA 2.0 TDI -moottorin tekniset tiedot Tarkka tilavuus 1968 cm³ Common Rail -voimajärjestelmä Moottorin teho 150 hv Vääntömomentti 340 Nm Valurautainen sylinterilohko R4 Alumiinilohkon pää 16v Poraus 81 mm Isku 95.5 mm Puristussuhde 16.2 Moottorissa DOHC, välijäähdytin Hydrauliset kompensaattorit…