Polkupyƶrien rakentaminen ja huolto
VAE Compactin taitettavan Velobecanen esittely
Kompakti sƤhkƶpyƶrƤ velobekan on kokoontaitettava polkupyƶrƤmalli. Taittuu ensin rungon keskeltƤ, sitten varren tasolla. Voit myƶs kƤƤntƤƤ polkimet alas (laittaaksesi sen matkailuautoon, autoon tai jopa veneeseen). Mukavuuden kannalta meillƤ on etuhaarukan jousitus sekƤ satulatolppajousitus. Kaksi lokasuojaa (yksi edessƤ ja yksi takana), takateline (kannattaa jopa 25 kg). Lopuksi LED-valot edessƤ ja takana (jotka kytket pƤƤlle pienellƤ punaisella painikkeella ohjauspyƶrƤn vasemmalla puolella, ƤƤnitorven vieressƤ) OhjauspyƶrƤssƤ on LCD-nƤyttƶ (kƤƤnnƤ virtapainiketta painamalla pitkƤƤn se pƤƤlle). Voit asettaa sƤhkƶavustuksen "+"- ja "-"-nƤppƤimillƤ (1-5) tai sammuttaa sen kokonaan...
12 vinkkiƤ eBike-akun kƤyttƶiƤn pidentƤmiseen
Voi kuinka monta akkua maastosƤhkƶpyƶrƤssƤmme on! TƤmƤ kysymys tulee usein esille, kun keskustelemme maastopyƶrƤilystƤ. LisƤksi, ollakseni rehellinen, mietimme myƶs tƤtƤ aihetta ennen ostamista! TƤmƤn artikkelin valmistelemiseksi pyysimme neuvoja asiantuntijoilta ja tutkimme huolellisesti InternetiƤ. Ei siltƤ nƤytƤ, mutta nauroimme! š¤£ KyllƤ, nauroimme, koska jotkut luotettaviksi katsomistamme nettisivuista, mukaan lukien erikoisbrƤndien nettisivut, neuvovat meitƤā¦ "ajoa ilman apua"! Odotaā¦ jos ostan VTTAE:n, on hyvƤ, ettƤ tarvitsen sƤhkƶapua ā”ļø eikƶ niin?! Se on kuin ƤlypuhelinmyyjƤ sanoisi sinulle: "Haluatko saada akun kƤyttƶiƤstƤsi kaiken irti...
Viimeistele rasvapyƶrƤn lumikokoonpano saatuasi Velobecane - Velobecane - Electric Bike -paketin.
Ota ensin pyƶrƤ ulos laatikosta. Poista pakkaus pyƶrƤstƤ. Avaimet lƶytyvƤt pyƶrƤn takana olevasta tavaratilasta (jossa polkimet ovat). Kokoa sitten varsi ja kiinnitƤ se pikaliittimellƤ. Asennusta varten tarvitset useita tyƶkaluja: 4, 5 ja 6 mm villaavaimen. 15 mm kiintoavain. 13 mm kiintoavain. Phillips-ruuvimeisseli Aloitetaan satulan sƤƤdƶstƤ: satulan pylvƤƤssƤ valkoinen viiva on minimiraja satulan asettamiselle. Pisteviivat vastaavat satulan enimmƤiskorkeusrajaa. Asenna satula haluamallasi tavalla ja sulje se sitten pikalukolla. Jos pikaliitin sulkeutuu liian helposti, kiristƤ mutteria hieman, jos pikaliitin...
Paranna polkemistasi, jotta voit ajaa maastopyƶrƤƤ tehokkaammin
Tehokkaaseen polkemiseen ei riitƤ, ettƤ polkimiin kohdistetaan merkittƤvƤƤ voimaa (bioenergeettinen ulottuvuus) š, vaan sen on oltava myƶs tehokkaasti suunnattu (biomekaaninen ja tekninen ulottuvuus), muuten mekaaninen tyƶ menetetƤƤn. Koska polkemista toistetaan tuhansia kertoja maastopyƶrƤmatkan aikana, joka voi kestƤƤ jopa 6-7 tuntia ponnistelulla (30.000 40.000 - XNUMX XNUMX kierrosta), polkemisen tehokkuus vaikuttaa polkemistasoon, pyƶrƤilijƤn yleiseen ja lihasvƤsymykseen. NƤin ollen poljintekniikka ("pedaalimatka") edistƤƤ suuresti maastopyƶrƤilijƤn suorituskykyƤ, ja sen toiminnan ymmƤrtƤminen mahdollistaa sen optimoinnin. MTB-poljinanalyysi Ihanteellinen liike on muuttaa polkimeen kohdistuvaa voimaa jatkuvasti "suuntaan". Fysiikassa vipuun vaikuttava voima on tehokkaampi, kun se...
Velobecane-kuulokkeiden huolto ja sƤƤtƶ
Jos Velobecane on varustettu Aheadset-ohjauksella, tƤmƤ opas auttaa sinua yllƤpitƤmƤƤn ja sƤƤtƤmƤƤn sitƤ. TƤmƤ on yksinkertainen toimenpide, jonka avulla voit ohjata Velobecane Electric BikeƤsi (VAE) sujuvammin ja helpommin.
SƤhkƶpyƶrƤ ohittaa skootterin! ā Velobekan ā SƤhkƶpyƶrƤ
SƤhkƶpyƶrƤ ohittaa skootterin! SƤhkƶpyƶrƤ on ajoneuvo, joka elvyttƤƤ Ranskan polkupyƶrƤmarkkinoita. SƤhkƶpyƶrien suosion kasvu lupaa valoisaa tulevaisuutta sekƤ valmistajille ettƤ Ranskan polkupyƶrƤmarkkinoille. SƤhkƶpyƶrƤmarkkinat jatkavat kasvuaan. Ranska on kolmas Euroopassa 254 VAE-myynnillƤ vuonna 870. SƤhkƶpyƶrƤn menestys johtuu myƶs vuoden 2017 valtionpalkinnon luomisesta, mutta ei vain. Kasvu johtuu muista tekijƶistƤ, erityisesti suhteellisista eduista muihin liikennemuotoihin verrattuna. Miksi valita sƤhkƶpyƶrƤ skootterin sijaan? SƤhkƶpyƶrƤllƤ on monia etuja muihin kulkuvƤlineisiin, kuten skootteriin, verrattuna. EnsinnƤkin yhdestƤ tƤmƤn pƤivƤn tƤrkeimmistƤ asioista: ympƤristƶstƤ. Todellakin, se kuluttaa 5ā¦
MTB-turvasovellukset: Ƥlypuhelimesi, uusi suojelusenkeli?
Oletko tulossa ratsastamaan? Ei, en ole tavoitettavissa. Ei, en halua tƤtƤ. Ja sinƤ menet sinne joka tapauksessa, eikƶ niin? Koska halu ajaa maastopyƶrƤƤ on erittƤin vahva, vahva. Haluat luonnollisesti vapauttaa aivosi, harjoitella lihaksiasi, tuntea kuinka ketjun lenkit siirtyvƤt vaihteesta toiseen pienellƤ kytkimen kƤƤnteellƤ. Kustannuksista riippumatta. Ja menet yksin. Ilmeisesti, kuten missƤ tahansa ulkourheilulajissa, kerrot lƤheisillesi mƤƤrƤnpƤƤstƤsi ja retkisi odotetusta kestosta. Mutta tƤnƤƤn, Ƥlypuhelimien myƶtƤ, voimme viedƤ sen uudelle tasolle: kƤytƤ puhelinta turvallisuuden lisƤƤmiseen, kƤytƤ Ƥlypuhelinta todellisena suojelusenkelinƤ, jotta et putoa...
VinkkejƤ lasten kuljettamiseen sƤhkƶpyƶrƤllƤ ā Velobecane ā VĆ©lo Ć©lĆ©ctrique
Viime vuosina sƤhkƶpyƶrƤ on osoittautunut ihanteelliseksi ulkoiluaktiviteetiksi koko perheelle. KƤytƤnnƶllinen ja helppokƤyttƶinen VAE on vanhempien ensisijainen tapa tutkia uusia nƤkƶaloja lastensa kanssa. Olipa kyseessƤ pƤivittƤinen tyƶmatka (koti-pƤivƤkoti/koulu), loma tai pelkkƤ pƤivƤ ulkona, mikƤƤn ei voita perheen kanssa sƤhkƶpyƶrƤilyn hauskuutta! Kuitenkin, jotta voisit kuljettaa lapsiasi kahdella tƤmƤntyyppisellƤ pyƶrƤllƤ, sinun on varustettava itsesi sopivilla ja tarpeellisilla laitteilla. Oikeiden varusteiden valitsemiseksi on tƤrkeƤƤ, ettƤ sinulla on selkeƤ kƤsitys kunkin varusteen eduista ja haitoista: kuorma-sƤhkƶpyƶrƤ, perƤvaunu, takaistuin, kantolaukku jne. Auttaaksesi sinua tekemƤƤn oikeita pƤƤtƶksiƤā¦
8 lihasten rakentamisharjoitusta maastopyƶrƤilyyn
NƤmƤ 8 harjoitusta auttavat sinua rakentamaan maastopyƶrƤilyyn tarvitsemasi lihakset. Ne eivƤt kƤytƤnnƶssƤ vaadi laitteita ja ne voidaan suorittaa helposti ja melkein missƤ tahansa. Kun kƤytƤt aikaa lihasten rakentamiseen, voit ajaa pidempiƤ ja vaativampia harjoituksia. NƤiden harjoitusten tarkoituksena ei ole vain parantaa polkemista, vaan myƶs vahvistaa kaikkia maastopyƶrƤilyssƤ kƤytettyjƤ lihaksia.
Oikean ohjaustangon (Handlebar) valinta parantaaksesi maastopyƶrƤn kƤsittelyƤ
PyƶrƤilyn vƤlttƤmƤtƶn lisƤvaruste, ohjaustanko (tai ohjaustanko) on erimuotoinen ja niillƤ on useita ominaisuuksia, jotka on otettava huomioon ajettaessa ilman ikƤviƤ yllƤtyksiƤ. Ripustimia on halkaisijaltaan, pituudeltaan ja muodoltaan erilaisia, ja ne on valmistettu useista materiaaleista, yleisimmin alumiinista tai hiilestƤ. Alumiiniset ohjaustangot ovat yleensƤ halvimmat, mutta ne ovat myƶs raskaimmat. NƤillƤ eri materiaaleilla on kullekin omat ominaisuudet, joten empiiristƤ tietoa on vaikea saada. Toisaalta, mitƤ tulee geometriaan, tietyt parametrit on otettava huomioon. Siksi kun tutkit perƤsimen geometriaa, sinun on otettava huomioon useita arvoja, mukaan lukien "raise", "sweep" ("raise up" ja "reverse"), halkaisija. ja leveys (pituus). Sunrise āāRiseā on...
Ratkaise kaikki Velobecane-sƤhkƶpyƶrƤsi virhekoodit
Erilaisia āāosia, jotka huoltopalvelu voi lƤhettƤƤ sinulle, jos sƤhkƶpyƶrƤssƤsi on sƤhkƶongelmia: Ohjaimen poljinnopeusanturin moottorin nƤytƶn kaapelipaketti PyƶrƤƤ kƤyttƤessƤsi saattaa esiintyƤ muutamia virheitƤ: ERREUR 30 ERREUR 21 ERREUR 25 ERREUR 24 Notifier : Kaikki virheet nƤkyvƤt nƤytƶllƤsi. Ensin ongelman korjaamiseksi avaamme ohjaimen, joka sijaitsee akun alla (toisella kahdesta sivusta), jossa on 4 pientƤ ruuvia. Kun olet avannut, nƤet ohjaimen eri Ć©-kirjaimella. Seuraavat virheet ovat mahdollisia: Virhe 21 tai Virhe 30: LiitƤntƤongelma (kaapeli kytketty vƤƤrin) Virhe 24: Ongelma moottorikaapelissa (huonosti kytketty tai vaurioitunut) Virhe 25: Jarruvipua on kytketty, kun...
Kuinka valmistautua ensimmƤiselle BUL-maastopyƶrƤretkellesi?
BUL (Ultra Light Bivouac) on offline- tai puoliautonominen maastopyƶrƤily useiden pƤivien ajan. SitƤ kutsutaan myƶs nomadiseksi maastopyƶrƤilyksi. MeillƤ on hauskaa, kuten pƤivƤn tai puolen pƤivƤn aikana, lisƤnautina liikkua eteenpƤin joka pƤivƤ ja pysyƤ itsenƤisinƤ. MikƤ mielestƤsi on pahin seuraavista: Oletko vihainen retkeilykumppanillesi, koska emme koskaan viettƤneet hƤnen kanssaan yli 6 tuntia emmekƤ tienneet hƤnen olevan niin tƶykeƤ? Oletko joutunut lopettamaan vaelluksesi etuajassa odottamattoman tapahtuman vuoksi, jota et voi ratkaista itse? HylkƤƤt BUL-maastopyƶrƤretken, koska pelkƤƤt jƤƤdƤ jumiin, kunā¦
Putken vaihto sƤhkƶpyƶrƤn Velobecane
SĆHKĆPYĆRĆ (Sama toimintatapa kaikissa Velobekan-sƤhkƶpyƶrien malleissa) Oletko puhjennut sƤhkƶpyƶrƤsi pyƶrƤn? TƤssƤ on muutamia vaiheita sen vaihtamiseen: * KƤƤnnƤ sƤhkƶpyƶrƤ ympƤri (ohjaustanko ja satula maahan pƤin). Irrota 2 mutteria (oikea ja vasen) sƤhkƶpyƶrƤsi takapyƶrƤstƤ. Leikkaa moottorin johtoa pitelevƤ nippuside pihdeillƤ/saksilla ja irrota sitten moottorin johto. Jatka muttereiden lƶysƤƤmistƤ ja aseta sitten ketju pieneen takapyƶrƤƤn (suurempi nopeus). Irrota pyƶrƤ pyƶrƤstƤ. Irrota rengas raudalla. (Aseta rengas venttiiliƤ vastapƤƤtƤ ja tee puoliympyrƤt oikealle ja vasemmalle). Irrota rengas vanteesta ja irrota sitten sisƤkumi renkaasta. KƤytƤ kƤsinettƤ (vamman vƤlttƤmiseksi) suoritaā¦
Kuinka vƤlttƤƤ osumasta ATV-pumppuun
EnsimmƤisiƤ pitkiƤ retkiƤsi, varsinkin muutaman viikon hiihtƤmƤttƤ jƤttƤmisen jƤlkeen, seurasi epƤilemƤttƤ jotain, mitƤ me kaikki, me kaikki voisimme tehdƤ ilman: pieni klo 11 loisto. Alussa olemme raikkaita kuin torakat, tƤynnƤ energiaa ja innostusta, iloisia saadessamme lƶytƤƤ tƤmƤn epƤmukavan satulan ja pieniƤ yksinƤisiƤ metsƤstƤ. Kilometrit seuraavat yksi toisensa jƤlkeen, kiipeƤ myƶs. Ja siellƤ muistetaan, ettƤ emme ole tehneet mitƤƤn pitkƤƤn aikaan, kerromme itsellemme, ettƤ luvattu suuri nƤkƶkulma ei ole vielƤ saapunut, ja ... "Odottakaa kaverit, pidƤn pienen tauon!" Ei ole haittaa! Kutsumme tƤtƤ hypoglykemiaksi tai pumppuiskuksi tai tankoiskuksi, ja selitƤmme, kuinka oppia hallitsemaan tƤtƤ tilannetta. Hypoglykemian syyt Pieni muistutus oppitunneista ...
Kuinka parantaa ja kƤrsiƤ vƤhemmƤn maastopyƶrƤilystƤ kiipeƤmisen aikana
Kuinka kƤrsiƤ vƤhemmƤn kukkuloilla maastopyƶrillƤ: TƤmƤ on kysymys, jonka useimmat maastopyƶrƤilijƤt kysyvƤt itseltƤƤn. Joko siksi, ettƤ he haluavat lisƤtƤ hauskanpitoa vaelluksen aikana tai koska he tarvitsevat suorituskykyƤ tietyn tavoitteen saavuttamiseksi, kuten kilpailun tai raidan. Katsotaan, mitƤ mekaanisesti tulee esiin, kun maastopyƶrƤilijƤ lƤhestyy mƤkeƤ, luokitellaan eri tyyppiset nousut ja mƤƤritetƤƤn sitten, mitƤ harjoittelua on tehtƤvƤ parantaakseen. Teoria: mikƤ on maastopyƶrƤilyn vaikutus? VƤhƤn fysiikkaa, ei liikaa, lupaan. Lukiossa opiskelemamme perusfysiikka auttaa lƶytƤmƤƤn tƤrkeitƤ kohtia tehokkaampaan maastopyƶrƤilyyn ylƤmƤkeen. Kuljettajan tehon ja painon suhde onā¦
Miksi GPS- tai STRAVA-korkeus on epƤtarkka?
GPS-korkeustarkkuuteen ja korkeuseroon liittyy toistuva kysymys tai ongelma. Vaikka se saattaa tuntua triviaalilta, tarkan korkeuden saaminen on vaikea tehtƤvƤ, vaakatasossa voit helposti laittaa mittanauhan, kƶyden, geodeettisen ketjun tai kerƤtƤ pyƶrƤn ympƤrysmitan mittaamaan etƤisyyttƤ. toisaalta on vaikeampaa sijoittaa mittaria š pystytasoon. GPS-korkeudet perustuvat maapallon muodon matemaattiseen esitykseen, kun taas topografisten karttojen korkeudet perustuvat maapalloon liittyvƤƤn pystysuoraan koordinaattijƤrjestelmƤƤn. Siksi nƤmƤ ovat kaksi erilaista jƤrjestelmƤƤ, joiden on oltava samassa kohdassa. Korkeus ja pystysuora pudotus ovat parametreja, joita useimmat pyƶrƤilijƤt, maastopyƶrƤilijƤt, retkeilijƤt ja kiipeilijƤt haluavat kuulla vaelluksen jƤlkeen.ā¦