Puolan sotilasautomarkkinoiden uutuudet vuonna 2016
Sotilaallinen varustus

Puolan sotilasautomarkkinoiden uutuudet vuonna 2016

Tatra ja sen yhteistyökumppanit edistävät Puolassa muun muassa täydellistä suunnittelun tukijärjestelmää AM-50EKS satelliittisillan elementeillä.

Puolan tasavallan asevoimille keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen toimituksissa, ts. joiden suurin sallittu paino on yli kuusi tonnia, useat toimittajat ovat laskeneet jo vuosia.

Liikkuvan kaluston tyypin, tehtyjen sopimusten koon ja tiheyden mukaan ne voidaan jakaa neljään pääryhmään. Ensimmäinen koostuu kumppaneista, jotka toimittavat vuosittain suuren määrän laitteita. Se sisältää, joka on osa Polska Grupa Zbrojeniowa SA:ta, Jelcz Sp. z oo sekä Iveco ja Iveco DV (puolustusajoneuvot). Toinen sisältää yritykset, jotka myyvät vähemmän autoja, eivätkä säännöllisesti. Se sisältää: MAN ja MAN/RMMV, Scania ja Tatra. Kolmas sisältää henkilöt, jotka ovat olleet pitkään kiinnostuneita kanssamme sopimusten tekemisestä, mutta toistaiseksi pystyvät myymään yksittäisiä autoja. Tällä hetkellä tämä koskee pääasiassa Volvo Group Government Salesia (VGGS) sen tytäryhtiöiden Renault Trucks Defensen ja Volvo Defensen kanssa. Tähän on lisätty Autobox Sp.:n suorittama Starów 266:n modernisointi. z oo ja PPHU StarSanDuo sekä komponenttien ja koteloiden toimittajat. Jälkimmäisistä mainitsemisen arvoisia ovat seuraavat yritykset: Tezana Sp. z oo, joka tarjoaa muun muassa Iveco – CNH-moottorit Teollisuus- ja automaattivaihteistot Allison ja Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. J., Cargotec Poland Sp. z oo ja Aebi Schmidt Polska Sp. z oo Viime vuonna jotkut edellä mainituista yrityksistä esittelivät mielenkiintoisia, joskus ensi-iltaisia ​​tuotteita. Tässä artikkelissa esittelemme joitain niistä.

Schensniak PS ja Tatra

Bielsko-Bialasta kotoisin olevien erikois- ja erikoiskorien valmistaja, ensisijaisesti palokunnalle, on tehnyt menestyksekkäästi yhteistyötä Tšekin Tatran kanssa useiden vuosien ajan erilaisissa projekteissa, myös kansainvälisillä markkinoilla. Muun muassa alihankkijana hän valmisti Tšekin tasavallan asevoimien tilauksesta raskaan pyörillä varustetun evakuointi- ja teknisen ajoneuvon KWZT-3 vuonna 2015 tehdyllä sopimuksella viidestä tällaisesta ajoneuvosta.

Tatra puolestaan ​​on jo itsenäisesti markkinoinut Puolassa erityisesti Tatra AM-50 EX -mallia, ts. alusta T815 - 7T3R41 8 × 8.1R Force-hybridiperheestä kumppanisillan elementeillä. Tämä sarja syntyi Tatryn ja slovakialaisen ZTS VVÚ KOŠICE -yhtiön yhteistyön tuloksena, koska Käytetty kuljetuskalusto on 4-akselinen variantti, jossa on pitkä panssaroimaton sotilastyyppinen ohjaamo, vain yksittäiset renkaat 16.00R20 ja ns. Voimansiirtojärjestelmän tšekkiläinen jalostus. Siis: T8C-3-928 Euro 90 V-3 -sylinterinen ilmajäähdytteinen moottori, jonka enimmäisteho on 300 kW/408 hv. nopeudella 1800 rpm ja maksimivääntömomentilla 2100 Nm nopeudella 1000 rpm; yksilevyinen kuivakytkin MFZ 430; 14-vaihteinen automaattivaihteisto 14 TS 210L ja 2-vaihteinen vaihteisto 2.30 TRS 0.8/1.9. Käyttölaite on varustettu itsenäisesti ripustetuilla värähtelevillä akseleilla. Jousitus on valmistettu turvatyynyistä ja teleskooppisista iskunvaimentimista, joita täydentävät kallistuksenvaimentimet takana. Tämän trukin teknisesti sallittu kokonaismassa on 38 000 kg.

Täydellisenä suunnittelujärjestelmänä Tatra AM-50 EX on kuitenkin pyörillä varustettu ajoneuvo, jonka kori on järjestelmän muodossa, joka hajottaa osan mukana tulevasta sillasta, ja yhden osan sellaisesta siltasta. Sillan yksiosainen osa voidaan asentaa esteiden yli, joiden leveys on 10-12,5 m ja syvyys 2-5,65 m, risteysleveys 4,4 m. Leveys 12,5 ÷ 108 m. Muut Tatra AM-50EX:n pääparametrit ovat: pituus 12 500 mm, leveys 3350 3530-30 000 mm, korkeus 85 25 mm (kuljetusmitat), kokonaispaino 750-15 kg, suurin nopeus 18 km/h, staattinen kallistuskulma 10°, kaapelointisyvyys 5 mm, ylitys etuakseli (ajoneuvo) jalustasta) 13°, taka-akselin ulkonema 500°, akselirakenteen suurin kaltevuus 4400°, suurin sallittu poikkikaltevuus - poikkikaltevuus 50°, akseliosan pituus 000 XNUMX mm, aukileveys XNUMX mm, enimmäiskuorma osuutta kohti XNUMX XNUMX kg . Yhdessä siltasarjassa on neljä ajoneuvoa.

Lisää kommentti