Virhekoodi P0220 – Kaasuvivun asentotunnistimen/kaasupolkimen (anturi B) piirin toimintahäiriö, syyt ja korjausohjeet

Johdanto (Mikä on virhekoodi P0220?)

P0220-koodi ilmaisee ongelman kaasu- tai kaasupolkimen asentotunnistimeen, erityisesti anturiin B, liittyvässä sähköpiirissä. Tämä on yksi useista antureista, joita moottorin hallintajärjestelmä käyttää kaasu- tai kaasupolkimen asennon määrittämiseen tarkasti.

Tämä koodi asetetaan, kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) tai moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsee epäjohdonmukaisuuden tai aukon anturin B signaalissa. Virhe voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn aiheuttaen epätasaista joutokäyntiä, karkeaa kiihdytystä tai heikkoa kotitilaa.

Virhe P0220 liittyy suoraan:

• Elektroninen kaasuvipu (ETC);
• Kaasupoljin;
• Polttoaineen ruiskutus ja ilmansyötön valvontajärjestelmä;
• PCM/ECM ja kaasuläpän asentoanturit.

🚦 Voiko se vaikuttaa turvallisuuteen? Kyllä. Kun P0220-koodi ilmenee, ajoneuvo voi siirtyä "ontumaan", mikä rajoittaa kykyäsi hallita ajoneuvoa ja voi olla vaarallista ajettaessa suurilla nopeuksilla tai vilkkaassa liikenteessä.

Virhekoodin P0220 merkitys ja dekoodaus 📊

P0220 – Kaasun/polkimen asentotunnistin/kytkin «B» piirin toimintahäiriö

Koodi P0220 ilmaisee toimintahäiriön kaasuläpän asentoanturin tai kaasupolkimen asentoanturin 0220 piirissä. Nykyaikaisissa autoissa käytetään kahta anturia (A ja B) luotettavuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Nämä anturit toimivat synkronoidusti, ja jos niiden signaalit eivät täsmää tai ylittävät hyväksyttävät rajat, PXNUMX-koodi tallennetaan.

Koodi löytyy useimmiten seuraavien valmistajien autoista:

• kahlaamo
• Toyota
• Nissan
• Chevrolet
• Volkswagen

Taulukko: Virhekoodin purkaminen

Koodi	Kuvaus	Mahdolliset ongelmat
P0220	Kaasu-/polkimen asentotunnistimen B piirin toimintahäiriö	Signaalivika, avoin piiri, oikosulku, anturivika

P0220-virhekoodin oireet 🚨 (Kuinka tietää, että ongelma on olemassa?)

• Moottori käy huonosti tyhjäkäynnillä
• Auto ei reagoi kaasupolkimen painamiseen tai reagoi huonosti
• Nykäyksiä kiihdytyksen aikana
• Vähentynyt moottorin teho
• Check Engine -valo palaa
• Moottori menee hätätilaan
• Moottorin kierrosluvun rajoitus

💡 Tärkeää! Joskus P0220-virhe voi olla väliaikainen ja johtua esimerkiksi kosteudesta tai koskettimien hapetuksesta. Sitä ei kuitenkaan voida jättää huomiotta, sillä se vaikuttaa ajoneuvon ajettavuuteen.

Virhekoodin P0220 ⚠ tärkeimmät syyt

• Viallinen kaasun asentotunnistin (TPS) B
• Johtojen tai liittimien vauriot
• Avoin tai oikosulku piirissä
• ECM/PCM-häiriöt
• Kaasuventtiilin saastuminen tai mekaaninen vaurio
• Ongelmia kaasupolkimen kanssa

Taulukko: Mahdolliset syyt ja diagnoosimenetelmät

Mahdollinen syy	Kuinka tarkistaa?
TPS B -vika	Mittaa TPS-liittimen lähtöjännite yleismittarilla
Vaurioitunut johto	Tarkista silmämääräisesti, ettei johdoissa ole halkeamia, murtumia ja korroosion merkkejä
Ongelmia liittimen kanssa	Tarkista koskettimien kiinnitys ja puhtaus
Kaasukahvan saastuminen	Tarkasta kaasuläppä silmämääräisesti ja puhdista se tarvittaessa.
PCM/ECM-virhe	Suorita tietokoneen diagnostiikka ja päivitä laiteohjelmisto

Kuinka diagnosoida virhekoodi P0220? 🛠 (Vaiheittaiset ohjeet)

✅ Vaihe 1: Lue virhekoodi OBD2-skannerilla ✅ Vaihe 2: Suorita TPS-anturin johtosarjojen ja liittimien B silmämääräinen tarkastus ✅ Vaihe 3: Tarkista anturin liittimen jännite ja maadoitus ✅ Vaihe 4: Tarkista piirin vastus ja jatkuvuus TPS:stä ECM:ään ✅ Vaihe 5: Vaihda tarvittaessa anturi tai säädä kuristusventtiiliä.

🛠 Tarvittavat työkalut:

• OBD2 skanneri
• yleismittari
• Työkalusarja (ruuvimeisselit, jakoavaimet)
• Auton sähkökaavio
• Kaasuläppäimen puhdistusaine

Kuinka korjata virhekoodi P0220? 🔧 (Ongelman ratkaisu)

Yksinkertaiset eliminaatiomenetelmät ✅

• Pyyhi koodi ja lue uudelleen, jos virhe toistuu
• Puhdista TPS B -liittimet ja koskettimet
• Tarkista ja kiristä liittimet tarvittaessa.
• Puhdista kaasuventtiili liasta

Perusdiagnostiikka ja korjaus ⚙

• Viallisen TPS-anturin B vaihto
• Vaurioituneiden johtojen korjaus tai vaihto
• PCM/ECM:n päivittäminen tai vaihtaminen
• Kaasuvivun kalibrointi diagnostiikkatyökalun avulla

Taulukko: Ratkaisu ongelmaan oireiden mukaan 📌

oire	Mahdollinen ratkaisu
Moottori ei reagoi kaasuun	Tarkista/vaihda TPS B, tarkista johdot
Tarkista moottori	Lue ja nollaa koodi, tarkista kaikki piirin elementit
Nykäyksiä kiihdytyksen aikana	Puhdista rikastin, tarkista maadoitus ja liittimet
Hätätila	Suorita TPS:n ja PCM:n kattava diagnostiikka

Kuinka tarkistaa virhekoodi P0220? 🎥 (Opetusvideo)

Usein kysytyt kysymykset (FAQ) ❓

Onko mahdollista ajaa P0220-virheen kanssa?

Ei, koska P0220-koodi voi aiheuttaa kaasuvivun menettämisen, rajoitetun moottorin tehon ja heikentyneen kotitilan.

Vaatiiko P0220-virhe kaasuläpän rungon vaihtoa?

Ei välttämättä. Usein riittää vain asentoanturin vaihtaminen tai johdotuksen palauttaminen. Koko venttiili on vaihdettava harvoin, vain mekaanisten vaurioiden tapauksessa.

Onko mahdollista nollata P0220-virhekoodi ilman skanneria?

Voit yrittää nollata koodin irrottamalla akun 10-15 minuutiksi. Jos ongelma kuitenkin jatkuu, virhe ilmenee uudelleen seuraavan käynnistyksen yhteydessä.

Kuinka tehdä ero huonon TPS-anturin ja johdotusongelman välillä?

Yleismittarilla voit tarkistaa lähtöjännitteen ja resistanssin. Jos lukemat ovat epävakaita tai puuttuvat johdotuksen ollessa ehjä, ongelma on todennäköisesti anturissa.

Liittyykö P0220 kaasupolkimeen?

Kyllä, joissakin ajoneuvoissa kaasupolkimen signaali tulee B-anturin kautta, ja tämän laitteen toimintahäiriö voi aiheuttaa P0220-koodin.

Virhekoodi P0220 eri autoissa 🚘

P0220 Fordissa

Ford-ajoneuvoissa P0220-koodi liittyy usein elektroniseen kaasujärjestelmään. Ongelma voi johtua jonkin poljinkokoonpanon anturin viasta tai moottoritilan vaurioituneesta johdosta. Focus-, Escape- ja Fusion-mallit ovat erityisen haavoittuvia.

P0220 в Toyota

Toyota-ajoneuvoissa, kuten Corollassa ja Camryssa, P0220-koodi ilmaisee usein likaisen kaasun rungon tai ongelman elektroniikassa. Joissakin tapauksissa pelkkä puhdistaminen auttaa, mutta TPS voi olla tarpeen vaihtaa.

P0220 Nissanissa

Nissan-malleille (Altima, Sentra, X-Trail) on ominaista poljinmoduulin toiminnassa esiintyvät toistuvat viat. P0220-koodi saattaa liittyä kaasupolkimen liittimeen, varsinkin jos autolla on ajettu kosteassa ilmastossa.

P0220 Chevroletissa

Chevroletissa (erityisesti Malibu, Cruze, Aveo) P0220-koodi voi johtua kaasuläpän runkomoduulin kosketusvioista. Usein esiintyy myös tapauksia, joissa virhe ilmenee sähköpiiriin puuttumisen jälkeen (esimerkiksi hälytyksen asentaminen).

P0220 Volkswagenissa

Volkswagen-ajoneuvoissa, kuten Passat, Golf ja Jetta, virhe johtuu usein vaurioituneesta johdotuksesta kaasuläpän alueella tai häiriöstä ECU-ohjelmistossa. Laiteohjelmiston päivittäminen ja venttiilin mukauttaminen auttaa usein.

Aiheeseen liittyvät OBD2-virheet 🔗

P0120 – Kaasuvivun asentotunnistimen A piirin toimintahäiriö

Tämä virhe osoittaa ongelman ensimmäisessä kaasuläpän asentotunnistimessa.
Mahdolliset syyt: avoin piiri, likainen kaasu, viallinen TPS A.

P0221 – Kaasuvivun asentotunnistimen B piirin toiminta-alue/suorituskyky

Osoittaa, että TPS B:n jännite on hyväksyttävän alueen ulkopuolella.
Mahdolliset syyt: oikosulku, virheellinen kalibrointi, vaurioitunut anturi.

P2135 – Epäsopivuus kaasuläpän asentoanturien A ja B signaalien välillä

Virhe ilmenee, kun antureiden A ja B signaalit eivät vastaa parametreja.
Mahdolliset syyt: pellin likaantuminen, johdotuksen ongelmat, antureiden epäsynkronointi.

Johtopäätös (Mitä tehdä, jos sinulla on P0220-virhekoodi?) ✅

📌 Lyhyt yhteenveto:
Koodi P0220 ilmaisee ongelman kaasuläpän asentoanturissa B tai siihen liittyvässä johdotuksessa. Se voi vaikuttaa ajoneuvon käsittelyyn, ja se tulee korjata mahdollisimman pian. Yksinkertainen tutkimus ja diagnoosi auttavat määrittämään syyn tarkasti.

🚀 Hyödyllisiä neuvoja:
Sinun ei pitäisi rajoittua vain anturin vaihtamiseen. Tarkista koko piiri, mukaan lukien liittimet ja ohjausyksikkö. Usein ongelma on yksityiskohdissa: hapettunut kosketin tai halkeileva eriste voi aiheuttaa vakavia vikoja.