Auton akku (ACB) - kaikki mitä sinun tarvitsee tietää.
Tieto on voimaa, kun on kyse ajoneuvosi akusta ja sähköjärjestelmästä. Itse asiassa se on matkasi sydän ja sielu. Viimeinen asia, jonka haluat, on, että akku jää tyhjäksi. Mitä enemmän tiedät akustasi ja sähköjärjestelmästäsi, sitä vähemmän todennäköisesti jumiudut. Firestone Complete Auto Caressa autamme sinua ymmärtämään, mitä ajoneuvosi akussa ja sähköjärjestelmässä tapahtuu. Akun keskimääräinen käyttöikä on 3–5 vuotta, mutta ajotottumukset ja altistuminen äärimmäisille sääolosuhteille voivat lyhentää auton akun käyttöikää. Firestone Complete Auto Caressa tarjoamme ilmaisen akun tarkastuksen joka kerta, kun vierailet myymälässämme. Tämä on nopea diagnostinen testi lämpötilan arvioimiseksi, kun…
Kuinka usein sytytystulpat vaihdetaan?
Sytytystulppa on osa, joka sytyttää ilman ja polttoaineen seoksen moottorin sylintereissä. Se synnyttää sähköisen kipinäpurkauksen, joka käynnistää polttoaineen palamisprosessin. Kynttilöitä on useita kokoja, jotka sopivat auton suunnitteluun. Ne eroavat toisistaan kierteen pituuden ja halkaisijan, kovettumismäärän, kipinävälin koon, materiaalin ja elektrodien lukumäärän suhteen. Nykyaikaisissa moottoreissa käytetään kahden tyyppisiä sytytystulppia: perinteisiä (kupari tai nikkeli) ja edistyneitä (platina tai iridium). Mikä on sytytystulppien tehtävä? Moottorin normaali toiminta riippuu sytytystulpista. Ne on suunniteltu tarjoamaan: moottorin häiriötön käynnistys; yksikön vakaa toiminta; korkea moottorin suorituskyky; optimaalinen polttoaineenkulutus. Lisäksi kaikkien kynttilöiden, riippumatta moottorin suunnittelun tarjoamasta määrästä, on oltava samat ja vielä parempi - ...
Mikä akku valita autoon?
Akku (akku - akku) on autojemme sähköinen sydän. Nyt koneiden tietokoneistumisen myötä sen rooli on yhä merkittävämpi. Kuitenkin, jos muistat päätoiminnot, niitä on vain kolme: Kun virta on katkaistu, virransyöttö autossa tarvittaviin sähköpiireihin, esim. ajotietokone, herätyskello, kello, asetukset ( sekä kojelauta että jopa istuimet, koska niitä säädellään monissa ulkomaisissa autoissa sähköllä). Moottorin käynnistys. Päätehtävä on, että ilman akkua et käynnistä moottoria. Suurilla kuormituksilla, kun generaattori ei kestä, akku kytketään ja luovuttaa siihen kertyneen energian (mutta tämä tapahtuu erittäin harvoin), ellei generaattori ole jo viimeisellä hengenvetollaan. Mikä akku valita autoon? Kun valitset akkua, sinun tulee kiinnittää huomiota ...
Kuinka valita auton akkulaturi?
Auton akun laturin valinta muuttuu toisinaan päänsärkyksi, joka johtuu sekä itse akkujen että niiden tuotantoteknologioiden ja suoraan laturien monimuotoisuudesta. Virhe valinnassa voi lyhentää akun käyttöikää merkittävästi. Siksi, jotta voit tehdä sopivimman päätöksen, ja vain uteliaisuudesta, on hyödyllistä tietää, miten akkulaturi toimii. Harkitsemme yksinkertaistettuja kaavioita yrittäen ottaa pois tietystä terminologiasta. Miten akkulaturi toimii? Akkulaturin ydin on, että se muuntaa tavallisesta 220 V AC -verkosta tulevan jännitteen auton akun parametreja vastaavaksi tasajännitteeksi. Klassinen auton akkulaturi koostuu kahdesta pääelementistä - muuntajasta ...
Parhaiden auton akkulaturien TOP
Auton virtalähteet ovat generaattori ja akku. Kun moottori ei ole käynnissä, akku antaa virtaa erilaisille sähkölaitteille valaistuksesta ajotietokoneeseen. Normaaleissa käyttöolosuhteissa laturi lataa akkua säännöllisesti. Kun akku on tyhjä, et voi käynnistää moottoria. Tässä tapauksessa laturi auttaa ratkaisemaan ongelman. Lisäksi talvella on suositeltavaa irrottaa akku ajoittain ja odottaa, kunnes se lämpenee positiiviseen lämpötilaan, ladata se laturilla. Ja tietysti uuden akun ostamisen jälkeen se on ensin ladattava laturilla ja vasta sitten asennettava autoon. Ilmeisesti muisto ei ole kaukana vähäpätöisestä asiasta autoilijan arsenaalissa. Akkutyypin merkitys Useimmat ajoneuvot käyttävät lyijyhappoa…
Kuinka ladata auton akku?
Moottorin käytön aikana akku (akku) latautuu tyypistä (huollettu tai valvomaton) riippumatta auton generaattorista. Generaattorin akun latauksen ohjaamiseksi asennetaan laite, jota kutsutaan rele-säätimeksi. Sen avulla voit syöttää akun sellaisella jännitteellä, joka on tarpeen akun lataamiseen ja on 14.1 V. Samanaikaisesti akun täyteen latautuessa oletetaan 14.5 V:n jännite. On ilmeistä, että generaattorin lataus pystyy ylläpitämään akun suorituskyvyn, mutta tämä ratkaisu ei pysty tarjoamaan akun maksimi täyttä latausta. akku. Tästä syystä akku on ladattava aika ajoin laturilla (laturilla). *On myös mahdollista ladata akku erityisellä käynnistyslaturilla. Mutta tällaiset ratkaisut tarjoavat usein vain tyhjän akun lataamisen ilman kykyä ladata auton akkua täyteen.…
Ajoneuvon huolto: vaihda sytytystulpat ja ilmansuodatin, vaihda öljy ja kiinnitä huomiota varoituskylteihin
Halvan auton ostaminen voi olla kallista, jos et kunnioita vanhaa aarretta. Sitä vastoin pienen budjetin auton tarjoaminen tarvittavalla autopalvelulla tuo sinulle kiitollisuutta. Lue kaikki, mitä sinun tulee tietää käytetyn auton ostamisesta tästä artikkelista. 500 punnan autoseikkailu 500 punnan auto on omaa luokkaansa: kun muut autot maksavat kymmeniä tuhansia puntia, pienen budjetin fanit ajavat ympäriinsä pyöränsuojusten hinnalla. Kun nämä erittäin halvat autot on esitestattu, ne voidaan usein saada kelvollisiksi vuosiksi muutamalla yksinkertaisella toimenpiteellä. Autojen huolto: Toimenpiteet uuteen lähtökohtaan Autoja tarjotaan halvalla syystään: niitä ei enää rakasteta. Joskus…
Autojen start-stop-järjestelmä - miten se vaikuttaa polttoaineenkulutukseen ja voidaanko se sammuttaa?
Aiemmin, kun auto yhtäkkiä pysähtyi tyhjäkäynnillä, se oli todennäköisesti askelmoottorin ongelman edeltäjä. Nyt moottorin äkillinen pysäytys liikennevaloissa ei järkytä ketään, koska start-stop-järjestelmä vastaa tästä laivalla. Vaikka se on ensisijaisesti suunniteltu vähentämään polttoaineen kulutusta, sitä ei ole suunniteltu yksinomaan tähän tarkoitukseen. Tarvitsetko tällaisen järjestelmän autoosi? Miten se toimii ja saako sen pois päältä? Oppia lisää! Start-stop - CO2-päästöihin vaikuttava järjestelmä Järjestelmä, joka sammuttaa moottorin sen pysähtyessä, on luotu ympäristöä ajatellen. Valmistajat ovat havainneet, että autojen polttoainetta kuluu hukkaan, etenkin kaupunkien ruuhkassa ja liikennevalojen vaihtoa odotellessa. Samalla ilmakehään vapautuu paljon haitallisia kaasuja.…
Sytytyspuola - toimintahäiriöt. Mitkä ovat vaurioituneen kelan oireet ja onko se mahdollista vain korvata uudella elementillä? Katso, kuinka voit diagnosoida vian!
Mikä on auton sytytyspuola? Sytytyspuola on tärkeä, ellei tärkein komponentti sytytysjärjestelmässä bensiinikäyttöisessä autossa. Hän on vastuussa sähkövarauksen luomisesta, muuttamalla matalajännitevirta virraksi, jonka jännite on 25-30 tuhatta. volttia! Gramma tuottaa sähköä akusta ja antaa palamisprosessin käynnistämiseen tarvittavan kipinän! Tämä on erittäin tärkeä elementti, joten sinun tulee ehdottomasti huolehtia sytytyspuolan käyttöiästä, äläkä tarvittaessa viivytä sen vaihtamista! Sytytyspuola - Rakenne Sytytyspuola toimii sähkömagnetismin periaatteella. Jokaisessa niistä on itse asiassa kaksi käämiä, eli langan kierrosta, joita kutsutaan ensiö- ja toisiokäämeiksi. Ensimmäinen - ensisijainen koostuu paksummasta ja samalla pienemmästä langasta ...
Sytytyskatkot - mikä se on ja milloin tämä moottorin toiminnan ongelma ilmenee?
Moottorin virheellinen toiminta on yleinen ongelma ihmisille, joilla on polttomoottori - sekä bensiini- että dieselmoottori. Sytytysjärjestelmän ongelmat vaativat erikoisdiagnostiikkaa valtuutetussa huoltokeskuksessa, varsinkin kun ajoneuvo ei toimi normaalisti. Kun polttoaine-ilmaseoksen palamisprosessia sylintereissä ei tapahdu, voi käydä ilmi, että sytytyskatkoja on tapahtunut. Älä aliarvioi pääoireita ja indikaattoreita, jotka osoittavat ongelman. Muuten johdat moottorin täydelliseen rikkoutumiseen, ja se on erittäin kallista. Sytytyskatkos - mikä se on? Onko sinulla usein ongelmia auton käynnistämisessä pitkän pysäköinnin jälkeen? Tai ehkä moottori pitää ajon aikana epämiellyttäviä ääniä ja lakkaa toimimasta yhdessä useista sylintereistä? Yleistä…
Kuinka kytkeä laturi akkuun? Pikaopas akun lataamiseen
On turvallista sanoa, että yksi auton käyttäjien vaikeimmista toiminnoista on laturin kytkeminen akun lataamista varten. Kun kytket sytytysvirran, mutta et voi käynnistää moottoria ja autosi ajovalot himmenevät merkittävästi, autosi akku on todennäköisesti liian alhainen. Tällaisiin tilanteisiin voi olla monia syitä. Kun haluat käynnistää auton, jonka akku on heikentynyt mahdollisimman pian, muista kutsua apua ja kytkeä laturin puristimet akkuun. Seuraavasta postauksesta löydät pikaoppaan laturin liittämiseen akkuun. Kuinka kytkeä laturi akkuun? Askel askeleelta Oletko huomannut, että autosi akku on vähissä ja sinulla on ongelmia auton käynnistämisessä? Sitten tarvitset…
Kuinka paljon sähköä tarvitset sähköauton lataamiseen? Esittelyssä laskelmat
Kuinka ladata sähköauto kotona? Vastaus tähän kysymykseen on yksinkertainen. Sähköauton voi ladata mistä tahansa 230 V:n verkkovirtaan kytketystä pistorasiasta, joka ei ole vain maassamme yleistä. Tämä lause yksinään kumoaa yhden äänekkäimmistä sähköliikkuvuuteen liittyvistä myyteistä. Puhumme väitteestä, jonka mukaan sähköautoilla ei ole latauspaikkaa. Voit ladata ne melkein missä tahansa. Perinteisessä sähköasennuksessa on tietysti varsin merkittäviä käytön rajoituksia, jotka liittyvät ensisijaisesti siihen, kuinka suuri teho sähköauto voi saada tavallisista pistorasioista. On kuitenkin syytä muistaa, että "se ei voi tehdä" ja "se kestää kauan" välillä on valtava ero. Lisäksi sähköautosta kiinnostuneilla ihmisillä on todella laaja valikoima vaihtoehtoja…
Kuinka valita dieselauton akku?
Dieselakku toimii hieman eri tavalla kuin bensiinimoottori. Jos meillä on dieselauto, varsinkin ensimmäistä kertaa, kannattaa miettiä, mikä akku on parempi valita. Elektronisten laitteiden määrän lisääntyminen nykyaikaisissa autoissa vaikuttaa akun nopeampaan tyhjenemiseen. Polttomoottorilla varustetuissa autoissa virtalähteen rooli saa auton akun. Kumpi valita malliin, jossa on bensiinimoottori ja mikä dieselmoottoriin? Minkä merkkinen akku minun kannattaisi ostaa? Tämä on erittäin tärkeää, varsinkin jos sinulla on laaja audiojärjestelmä. Mikä rooli akulla on? Sähköautoja lukuun ottamatta muissa markkinoilla olevissa malleissa on akku. Se syöttää auton sytytysjärjestelmää ja tuottaa hehkutulppien lämmittämiseen tarvittavan energian, myöhemmin tämän toiminnon ottaa hoitaakseen tasasuuntaaja. Akku…
Sytytyslaitteet - suunnittelu ja yleiset viat
Kuljettajana sinun tulee olla tietoinen siitä, että jotkin komponentit, kuten sytytystulpat, on vaihdettava säännöllisesti. Ne ovat kuitenkin osa suurempaa järjestelmää. Yksi sen osista on sytytyslaite. Hänen ansiostaan moottori voi alkaa toimia ja saada auton liikkeelle. Siksi sinun on tiedettävä kuinka tarkistaa sytytyslaite, jos sille alkaa tapahtua jotain pahaa. Kuvaamme artikkelissa, kuinka tämä elementti toimii, ja ilmoitamme tietysti yleisimmät toimintahäiriöt ja niiden syyt. Lue ja opi lisää auton osasta, joka sallii sen käynnistymisen! Sytytyslaite - miltä se näyttää sisältä? Sytytyslaite on itse asiassa yksi järjestelmä useista eri elementeistä, jotka takaavat sen tehokkaan toiminnan. Sen suunnittelu voi kuitenkin...
Auton akku ei lataudu
Jos akku ei lataudu, joka on jo yli 5-7 vuotta vanha, vastaus kysymykseen: - "miksi?" sijaitsee todennäköisimmin pinnalla. Loppujen lopuksi kaikilla akuilla on oma käyttöikä ja se menettää ajan myötä osan tärkeimmistä suorituskykyominaisuuksistaan. Mutta entä jos akku on kestänyt enintään 2 tai 3 vuotta tai jopa vähemmän? Mistä sitten etsiä syitä, miksi akku ei halua latautua? Lisäksi tämä tilanne ei esiinny vain ladattaessa auton generaattorista, vaan myös silloin, kun sitä ladataan laturilla. Vastauksia on haettava tilanteen mukaan suorittamalla sarja tarkastuksia ja myöhempiä toimenpiteitä ongelman poistamiseksi. Useimmiten voit odottaa 5 pääsyytä, jotka ilmenevät kahdeksassa eri tilanteessa: Tilanne Mitä tehdä ...
Kuinka kauan elektroninen sytytysanturi kestää?
Autosi liikkuminen riippuu sähköstä, ja tämä sähkö voidaan jäljittää sytytystulpille, jotka luovat kipinän polttoaineen sytyttämiseksi. Se on koko prosessi, jossa jokainen vaihe riippuu seuraavan työstä... Autosi on riippuvainen sähköstä liikkuakseen, ja tämä sähkö voidaan jäljittää sytytystulpille, jotka luovat kipinän polttoaineen sytyttämiseksi. Se on koko prosessi, jossa jokainen vaihe riippuu toisen erinomaisesta työstä. Jos yksikin osa on viallinen tai vaurioitunut, koko järjestelmä kärsii. Syttyvä kipinä tietää, mihin sytytystulppaan se kuuluu, jakajan elektronisen sytytysanturin ansiosta. Tämän jälkeen moottorin ohjausmoduuli käyttää näitä tietoja määrittääkseen, minkä sytytyspuolan tulee lähettää sähköinen impulssi. Vaikka asetettua aikaa ei ole,…