Haldex nelivetoinen kytkin
Autonvalmistajat lisäävät yhä enemmän elektronisia komponentteja nykyaikaisen auton laitteeseen. Tällainen auton modernisointi ja siirto ei ohittanut. Elektroniikan avulla mekanismit ja kokonaiset järjestelmät voivat toimia tarkemmin ja reagoida paljon nopeammin muuttuviin käyttöolosuhteisiin. Nelivedolla varustetussa autossa on välttämättä mekanismi, joka on vastuussa osan vääntömomentista siirtämisestä toissijaiselle akselille, mikä tekee siitä johtavan. Riippuen ajoneuvotyypistä ja siitä, kuinka insinöörit ratkaisevat kaikkien pyörien yhdistämisongelman, vaihteisto voidaan varustaa luistamattomalla tasauspyörästöllä (mitä tasauspyörästö on ja miten se toimii, on kuvattu erillisessä katsauksessa) tai monilevykytkimellä , josta voit lukea erikseen. Nelivetoisen mallin kuvauksessa voi olla Haldex-kytkimen käsite. Hän…
4Matic-neliveto
Ajoneuvon ajettavuus on yksi tärkeimmistä tekijöistä, joista liikenneturvallisuus riippuu. Useimmat nykyaikaiset ajoneuvot on varustettu vaihteistolla, joka välittää vääntömomentin yhdelle pyöräparille (etu- tai takaveto). Mutta joidenkin voimansiirtojen suuri teho pakottaa autonvalmistajat valmistamaan nelivetoisia muutoksia. Jos siirrät vääntömomentin tuottavasta moottorista yhdelle akselille, vetopyörät luistavat väistämättä. Auton vakauttamiseksi tiellä ja sen tekemiseksi luotettavammaksi ja turvallisemmaksi urheilullisessa ajotyylissä on varmistettava vääntömomentin jakautuminen kaikille pyörille. Tämä parantaa ajoneuvojen vakautta ja hallittavuutta epävakailla tienpinnoilla, kuten jäällä, mudalla tai hiekalla. Jos jaat oikein voiman jokaiselle pyörälle, auto ei edes pelkää ...
Quattro neliveto
Quattro (käännetty italian kielestä "neljäksi") on patentoitu nelivetojärjestelmä, jota käytetään Audi-autoissa. Muotoilu on klassinen malli, joka on lainattu maastoautoista - moottori ja vaihdelaatikko sijaitsevat pituussuunnassa. Älykäs järjestelmä tarjoaa parhaan dynaamisen suorituskyvyn tieolosuhteiden ja pyörien pidon perusteella. Autoilla on erinomainen ajettavuus ja pito kaikilla tienpinnoilla. Ulkoasun historia Ensimmäistä kertaa henkilöauto, jolla on samanlainen järjestelmäsuunnittelu Idea tuoda katumaasturin nelivetokonsepti henkilöauton suunnitteluun toteutui Audi 80 -sarjakupeen pohjalta. Ensimmäisen Audi Quattro -mallin voitot rallikilpailuissa osoittivat valitun nelivetokonseptin oikeellisuuden. Vastoin kriitikkojen epäilyksiä, joiden pääargumentti oli voimansiirron tilavuus, nerokkaat suunnitteluratkaisut muuttivat tämän puutteen ...
XDrive-neliveto
Viime vuosisadan ajoneuvoihin verrattuna nykyaikainen auto on tullut nopeammaksi, sen moottori on taloudellisempi, mutta ei suorituskyvyn kustannuksella, ja mukavuusjärjestelmän avulla voit nauttia auton ajamisesta, vaikka se edustaisi budjettia luokkaa. Samalla aktiivista ja passiivista turvajärjestelmää on parannettu ja se koostuu suuresta määrästä elementtejä. Mutta auton turvallisuus ei riipu vain jarrujen laadusta tai turvatyynyjen lukumäärästä (lue kuinka ne toimivat täältä). Kuinka monta onnettomuutta teillä on johtunut siitä, että kuljettaja menetti ajoneuvon hallinnan ajaessaan suurella nopeudella epävakaalla alustalla tai jyrkässä käännöksessä! Kuljetuksen vakauttamiseksi tällaisissa tilanteissa käytetään erilaisia järjestelmiä. Esimerkiksi kun auto tulee sisään...
