Koeajo Ruf ER Model A: Sähkökuljetus
Знаменитый баварский знаток модификаций и интерпретаций предмета Porsche Алоис Руф ускоренными темпами работает над созданием первого немецкого спортивного электромобиля под названием ER. Ruf хорошо известен автолюбителям своими суперспортивными модификациями на базе моделей Porsche, но мало кто знает, что хобби его основателя и владельца — силовые установки. У Алоиса Руфа уже есть три действующие гидроэлектростанции, включенные в немецкую энергосистему, и теперь он пытается совместить полезное с приятным. Дитя союза хобби и профессии называется ER Model A и имеет все шансы стать первым функциональным спортивным электромобилем, использующим техническую платформу Porsche 911. Необычное хобби «Наша первоначальная идея заключалась в том, чтобы просто выяснить, достаточно ли и в какой степени энергии от бортовых аккумуляторов…
Koeajo Porsche 911 Carrera
Uusi luku legendaarisen 911 Carreran historiassa on alkanut, ja siitä puuttuu yksi edellisen sarjan avainhenkilöistä, vapaasti hengittävä moottori. Fanit ovat närkästyneitä, mutta yrityksellä ei ollut muuta vaihtoehtoa... Uusi luku legendaarisen 911 Carreran historiassa on alkanut, eikä siinä ole yhtä edellisen sarjan avainhenkilöistä - vapaasti hengittävää moottoria. Fanit ovat närkästyneitä, mutta yhtiöllä ei ollut vaihtoehtoa: uuden auton oli oltava tehokkaampi ja samalla ympäristöystävällisempi. Ilman turboahdinta tätä ei voida saavuttaa. Tunnusomaisin ominaisuus, joka paljastaa 911 Carreran ahtimen ulkonäön, ovat takapuskurin reunoilla olevat raot, joiden kautta välijäähdytin-jäähdytysilma poistuu. Niiden takia pakoputket siirtyvät keskelle. Muiden ulkonäön muutosten joukossa - suunniteltu "kosmetiikka", koska ...
Koeajo Porsche 911 R:n ratin takana
Это уже становится немного скучно: мы снова на гоночной трассе Сильверстоун в Центре опыта Porsche. Погода хорошая, а асфальт, что самое главное, на данный момент сухой. И вместо того, чтобы оттачивать свои навыки вождения за рулем Cayman GT4 (о том, как он ездит, мы уже писали в журнале Auto), произошло нечто особенное — опыт вождения на грани мечты. И вместо того, чтобы оттачивать свои навыки вождения за рулем Cayman GT4 (о том, как водить машину, мы уже писали в журнале «Авто»), произошло нечто особенное — опыт вождения на грани мечты. Cayman GT4 — отличный автомобиль, способный подарить водителю незабываемые удовольствия от вождения, но когда появилась возможность сесть за руль Porsche…
Koeajo Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: pienet kilpailut
Kolme hienoa urheilijaa, yksi tavoite - maksimaalista hauskaa radalla ja tiellä. GTS-muodossa Porsche 718 Caymanin nelisylinterinen bokserimoottori on niin voimakas, että Audi TT RS:n ja BMW M2:n on nyt huolehdittava kompaktiautonsa ominaisuuksista. Onko tämä todella totta? Amatööriyritys filosofoida saa miettimään, näkeekö keskinkertaisuus tietoisuuden läpi, ettei parempaa voi tulla. Vai jatkaako hän amorfista läsnäoloaan epätäydellisyyden paksussa sumussa? Ja miksi ihmeessä he etsivät sellaista hölynpölyä vakavasta testistä? Uskollinen. Joten kiinnitämme GPS-vastaanottimen katolle, liimaamme näytön tuulilasiin ja käännämme uuden Porsche 718 Cayman GTS:n virta-avainta vasemmalla kädellämme. Pyöreä kytkin on lähellä...
Koeajo Golf 1: kuinka ensimmäisestä golfista tuli melkein Porsche
Porsche EA 266 — фактически первая попытка создать преемника «черепахи» К концу шестидесятых пора было создать полноценного преемника легендарной «черепахи». Малоизвестный факт, что первые прототипы, созданные по этой идее, действительно были созданы Porsche и носят обозначение EA 266. Увы, в 1971 году они были уничтожены. Начало проекта VW потребуется много времени, чтобы прийти к выводу, что концепт их будущего бестселлера будет концепцией Golf — с передним приводом, поперечным расположением двигателя и водяным охлаждением, но некоторое время до этого царила эра проекта EA 266 с задним расположением двигателя. Прототипы VW имеют длину 3,60 метра, ширину 1,60 метра и высоту 1,40 метра, и во время разработки все семейство моделей, включая восьмиместный фургон…
Kuinka paljon urheiluauto painaa?
Viisitoista kevyintä ja raskainta urheilumallia Sport Auto -lehden testeistä Paino on urheiluauton vihollinen. Pöytä työntää sitä aina ulospäin kääntyessä, mikä tekee siitä vähemmän ohjattavissa. Etsimme urheiluautolehtien tietokannasta ja poimimme kevyimmät ja raskaimmat urheiluautot. Emme pidä tästä kehityksen suunnasta ollenkaan. Urheiluautot laajenevat. Ja valitettavasti kaikki muuttuu vakavammaksi. Otetaan esimerkiksi VW Golf GTI, kompaktin urheiluauton vertailukohta. Ensimmäisessä GTI:ssä vuonna 1976 116 hevosvoiman 1,6-litraisen nelisylinterisen moottorin piti kestää hieman yli 800 kg. 44 vuotta ja seitsemän sukupolvea myöhemmin GTI on puoli tonnia raskaampi. Jotkut väittävät, että vastineeksi...
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: loistava urheilu
Kolmen suositun huippuluokan SUV-mallin vertailu Uuden Cayennen myötä urheiluauton tavoin ajava SUV-malli palaa näyttämölle. Eikä vain kuin urheiluauto - vaan kuin Porsche!! Riittääkö tämä laatu, jotta se voittaa vakiintuneita maastoautoja? BMW ja Mercedes? Katsotaanpa! Luonnollisesti mietimme, olisiko reilua asettaa Zuffenhausenin uusi SUV-malli X5:een ja GLE:hen, joiden seuraajat saapuvat näyttelytiloihin vain muutaman kuukauden kuluttua. Mutta kuten tiedämme, kun vuokrasopimus päättyy ja jotain uutta on tulossa autotalliin, tarkastellaan nykyistä tarjontaa, ei sitä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Siitä syntyi idea tähän vertailuun, joka johtui Porschen päätöksestä tarjota Cayennea aluksi vain bensiinimoottoreilla. Kuten tiedät, suurelle...
Koeajo Porsche Cayenne GTS
78 153 dollaria kuljetetaan lyhtypylvän ympärillä olevassa sivuliukussa. Nopeudella 200 km / h he lakkaavat tottelemasta kuljettajaa, katkaisevat lentoradan ja kääntyvät ympäri. Nopeus putoaa melkein nollaan, kuljettaja heittää kaasun, vaihtaa nopeasti ohjauspyörää ja jatkaa hullua tanssiaan... 78 153 dollaria ryntää sivuliukussa lyhtypylvän ympärillä. Nopeudella 200 km / h he lakkaavat tottelemasta kuljettajaa, katkaisevat lentoradan ja kääntyvät ympäri. Nopeus putoaa melkein nollaan, kuljettaja heittää kaasun, vaihtaa nopeasti ohjauspyörää ja jatkaa hullua tanssiaan. Nopeusmittarissa taas 200, vaikka miljoonat lentävät sivuttain tuskin nopeammin kuin 20 kilometriä tunnissa. Nastattomat renkaat kiillottavat jäätä epätoivoisesti kääntäen kaikki 600 Nm vääntömomentin, jota päivitetyn uuden moottorin…
100 päivän prototyyppi
Porsche представляет VR развлечения для задних сидений с holoride Откройте для себя вселенную с заднего сиденья Porsche: во время Autobahn Expo Day в Wagenhallen в Штутгарте производитель спортивных автомобилей и холорид стартапов покажут, какие развлечения будут предлагаться пассажирам Porsche в будущем. Цель совместного проекта Porsche и holoride — дать пассажирам возможность погрузиться в мир виртуальных развлечений. Для этого к автомобилю подключается устройство VR с датчиками, чтобы его содержимое можно было адаптировать к движению автомобиля в режиме реального времени. Например, если автомобиль движется по кривой, шаттл, с которым практически едет пассажир, также изменит направление. Это дает ощущение полного погружения, которое значительно снижает симптомы морской болезни. В будущем, например, система сможет оценивать…
Test Drive TOP-10 -autojen uudet tuotteet vuonna 2020. Mitä valita?
Vuonna 2019, varsinkin sen toisella puoliskolla, ulkomaisten autojen kysyntä lisääntyi IVY-maissa. Tätä taustaa vasten länsimaiset autonvalmistajat toivat joukon mielenkiintoisia uutuuksia vuoden 2019 viimeisellä kuukaudella, ja nyt puhumme niistä. 📌Opel Grandland X Opel esitteli crossoverin Grandland X. Tämän mallin vähimmäishinta on 30000 1,6 dollaria. Auto on varustettu 150-litraisella 6 hv:n bensiinimoottorilla. ja 2020-vaihteinen automaatti. Auto tulee suoraan Saksan Opelin tehtaalta, ja tämä on painava argumentti. Pian saamme selville, miten myynti näkyy vuonna XNUMX. 📌KIA Seltos KIA ei ole vielä aloittanut Seltosin kompaktin crossoverin myyntiä, mutta ei enää piilota yhden varustelutasonsa, nimeltään “Lux”, hintaa.…
Koeajo Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman: älä pelkää unelmoida
Дуэль между двумя легкими и сильными спортсменами с центральным двигателем В 2016 г. Porsche осмелился поставить на 718 Cayman четырехцилиндровый турбомотор. Renault он осмелился возродить Alpine. Маленький, легкий и маневренный спорткар — полностью противоречит веяниям нового времени. Если нам придется вернуться в историю с рассказом о Renault Alpine, на этих страницах вряд ли найдется место для чего-то еще. Таким образом, мы сохраним наше ностальгическое путешествие во времени и расскажем, что происходит здесь и сейчас. Поворачиваем налево, на залитый солнцем склон горы. И как будто все нам подали на сковороде — асфальт извилистой дороги теплый и сухой, и именно такое покрытие обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Нам понадобится последнее. Немного сбавляем…
Тест драйв Porsche Cayenne 2015: фотографии и официальная информация — Превью
Porsche Cayenne: «тяжелое» имя ШтутгартИ не только своими размерами, если не теми цифрами, которых он достиг с 2002 года, года своего рождения. Поколение I: продано 276.000 303.000 единиц; Второе поколение: 600 XNUMX доставок. Роскошный спортивный внедорожник из Штутгарта с почти XNUMX XNUMX автомобилей, размещенных по всему миру, является рабочей лошадкой Дома. Porsche. По этой причине новый рестайлинг, только что представленный, остается верен модельному ряду без изменений, стремясь сохранить лидирующие позиции на рынке. Возможно, он уступит место только своей младшей сестре, Macan, рожденный с целью стать номером один (по объему продаж) в семье. Есть три краеугольных камня, на которых новое поколение Порше Кайен 2015: усовершенствованная конструкция, повышенный КПД двигателя и расширенное…
Koeajo Porsche 911 Carrera Targa 4S: valkoinen elementti
Porsche 911 Carrera Targa 4S:llä ajaminen Silvretan lumisella tiellä yli 30 vuotta tämän kilpailun päättymisen jälkeen: sitä kutsutaan extreme-talviurheiluksi. Kun otimme lumivalkoisen Porsche Targan, ainoa ajatus, joka meille tuli mieleen, oli kulkea vaikea reitti isolla luistolla, jolloin 911:n takaosa "tanssii" sen hulluimman tanssin. Aloitetaan paikoista! Auto kohoaa tasaisesti ylöspäin jättimäisissä valkoisissa pilvissä, lumi kohoaa niin korkealle, että se putoaa lasikatolle, ja takaosa ohjautuu hallitulla tavalla joka käänteessä, lähes kokonaan kaasupolkimen taitavan käytön hallinnassa. Elämys, jota ei unohdeta Carrera kestää kaikki testit lumisella tiellä, ohjaus ja jousitus helposti…
Тест драйв все внедорожники — Руководство по покупке
AUDI Q5 2.0 TDI 170hv quattro Hinnat alkaen: 39.601 41.831 euroa Suositeltu versio: 7 3.0 euroa Tämä on Audi-sarjan pienin katumaasturi, mutta ulkomitoiltaan melko iso. Muotoilu muistuttaa talon sedaneja sekä sisältä että ulkoa. Koneessa ei ole pulaa tilasta ja mukavuudesta, ja tavaratila on erittäin suuri. Käyttäytyminen tiellä on kuitenkin hämmästyttävää: hyvä pito ja ajamisen ilo tarkan ja hyvin viritetyn jousituksen sekä erinomaisten moottoreiden ansiosta. Lisäksi nelivedon ja hyvän maavaran ansiosta se tuntuu hyvältä myös kevyellä hiekkateellä. Asfaltti on kuitenkin edelleen ihanteellinen elinympäristö. AUDI Q239 6 TDI 7 CV VXNUMX quattro Tiptronic XNUMX posti Hinnat alkaen:…
Тест драйв Porsche 911 Targa: foto, dati e prezzi — Anteprime
Porsche 911 Targa: фото, данные и цены — Превью Le foto, i dati e i prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell’ottava generazione della supercar di Zuffenhausen Porsche сегодня представил фото, то дать и Цены из nuova 911 Targa. La variante “semi-scoperta” dell’восьмое поколение из суперкар di Zuffenhausen a полный привод – caratterizzata da un tetto che si apre in 19 secondi – costa come la Cabriolet (e quindi circa 15.000 euro più della Coupé). две версии La nuova Porsche 911 Targa è disponibile in due versioni – 4 e 4S – dotate di un двигатель 3.0 biturbo benzina a sei cilindri contrapposti abbinato a un cambio…
Koeajo 10 historian nopeinta saksalaista autoa
Германия внесла огромный вклад в развитие автомобильной промышленности, и именно ей человечество обязано некоторыми из самых важных инноваций. Mercedes-Benz создал первый в истории обычный автомобиль, а Фердинанд Порше участвовал в разработке первой гибридной модели. Только за последнее десятилетие немецкие компании выпустили одни из лучших автомобилей, которые задают новые стандарты стиля, роскоши, комфорта и скорости. Немецкое машиностроение всемирно известно своими стандартами качества, поэтому некоторые автомобили, разработанные и произведенные местными компаниями, уже много лет пользуются большим спросом у коллекционеров. В то же время немецкие производители создали одни из самых быстрых спортивных автомобилей всех времен. 10. Audi R8 V10 Decennium Стандартный Audi R8 V10 — невероятный суперкар, а эксклюзивная версия Decennium, вышедшая ограниченным…
