10 autoa, jotka Floyd Mayweather osti ja myi sitten, koska ne olivat huonoja (ja 10 hän piti itselleen)

Autonkeräilijänä Floyd Mayweather on äärimmäisen viehättävä. Hänellä on rahaa ja yhteyksiä ostaa mitä haluaa, ja hänen impulsiivuutensa on johtanut mielenkiintoisiin ja suorastaan ​​outoihin ostoksiin. Vielä oudompia ovat hänen hämmentävät autonostotottumukset. Yksi autokauppias väittää myyneensä yli 100 autoa Mayweatherille 18 vuoden aikana. Jälleenmyyntiliike on erikoistunut vaikeasti hankittaviin luksusautoihin, ja Mayweather on heidän suurin asiakas.

Myyjä kertoi, että Mayweather käy usein ostoksilla ja soittaa keskellä yötä. Joskus hän tietää tarkalleen mitä haluaa ja pyytää toimittamaan sen kotiinsa muutaman tunnin sisällä. Hän jopa pyysi automyyjäänsä lentämään pois osavaltiosta, hakemaan auton ja ajamaan sen Mayweatherin taloon.

Mayweatherin avustaja kuvaili toistuvia matkoja pankkiin vähän ennen sulkemista ja poimii kasseja täynnä käteistä, joka menee hänen uusien autojensa maksamiseen. Jälleenmyyjä myönsi myös, että heidän oli ostettava suurempi lisäyskone erityisesti Mayweatherin kalliita ja säännöllisiä ostoksia varten.

Vielä kummallisempaa on se, että Mayweather ei aja monilla autoillaan, ainakaan valmistajan tarkoittamalla tavalla. Hänen kokoelmansa todistaa kuitenkin hänen intohimonsa, jopa pakkomielteensä, luksusautoja kohtaan. Mayweather päivittää säännöllisesti kokoelmaansa. Tässä on 10 autoa, jotka hän myi jälleen (ja syyt), sekä 10 autoa, jotka hän pelasti sen sijaan, että olisi laittanut ne myyntiin.

20 Myyty: Mercedes Maybach 57

Mercedesin ja AMG:n suurena fanina minusta tuntuu hieman kipeältä kirjoittaa tätä, mutta Maybach 57 ei todellakaan ollut loistava auto. Maybachin suurin ongelma on, että hän käy läpi identiteettikriisiä. Edessä on tehokas, käsin rakennettu AMG V12. Jousitus on jäykkä ja auto istuu melko matalalla. Pyörät ovat kevyet. Paperilla näyttää siltä, ​​että siitä tulee uskomaton auto ajaa. Ongelmana on, että auto on pidempi kuin useimpien ihmisten olohuoneet, ja se on suunniteltu ensisijaisesti kuljettajalle. Päätyään samanlaiseen johtopäätökseen Mayweather myi skitsofreenisen sedanin eBayssa 150,000 XNUMX dollarin pohjoispuolella.

19 Säästetty Huayran hinnalla

desktopbackground.org/

Mitä tulee keskimoottorisiin, takavetoisiin hyperautoihin, mikään ei ole parempaa kuin Pagani Huayra. Toisin kuin jotkin Mayweatherin myymät autot, Huayra käyttää joitain melko fiksuja teknisiä temppuja saadakseen kaiken tehon käyttökelpoiseksi. Esteettisesti Pagani näyttää miljoona kertaa paremmalta kuin mikään sen kilpailija, ja siinä on enemmän kulmia kuin lukion geometrian opettaja. Käytännön näkökulmasta katsottuna mikään ei yksinkertaisesti voi tarjota yhtä paljon ajonautintoa kuin Huayra. Kiihtyvyys on hurjaa ja käsittely lasermaista. AMG:n rakentama 7.3-litrainen V12 on ylivoimainen kaikkiin näyttävälle italialaisille ja siinä on tarpeeksi persoonallisuutta ollakseen luokkaansa.

18 Myydään: Bugatti Veyron

Bugatti Veyron on monien ihmisten unelma-autojen listalla, mutta todellisuus sellaisen auton omistamisesta on vain niskakipu. Ikään kuin todistaakseen sen, tämä oli toinen Mayweatherin myymä Veyron. Kuten Koenigsegg, jopa öljyn vaihto on päänsärkyä. Ilmeisesti Veyron pitää kiinni 10,000 16 pultilla, joista noin puolet täytyy ruuvata irti öljynsuodattimen irrottamiseksi. Tämä on myös kahden päivän prosessi. Miksi? No, Veyronissa on 16.5 öljyn tyhjennystulppaa, ja nelisylinterinen 8-litrainen moottori tarvitsee XNUMX litraa tyhjennystä varten.

17 Tallentaja Maserati Gran Turismo

GranTurismo on ollut olemassa jo pitkään - ensimmäinen malli lähti tehtaalta vuonna 1947 ja se on jatkanut kehitystä ja integroinut uusia teknologioita suunnitteluunsa. GT:tä ei rakennettu kilparadan nopeimmaksi autoksi, vaan ajamaan pitkiä matkoja verrattoman mukavasti. Siinä on korkean kierroksen V8-moottori, joka tuottaa yhden planeetan upeimmista pakoäänistä. Skyhook-jousitus mukautuu automaattisesti ajotyyliisi reaaliajassa. Tämä tekee GranTurismosta äärimmäisen mukavan, ja asetukset mahdollistavat auton nopean liikkumisen.

16 Myyjä: Ferrari Enzo

Mayweatherin Ferrari Enzolla on rikas historia, ja ennen kuin hän osti sen, hyperauton omisti Abu Dhabin sheikki. Sen aikana, jolloin Mayweather omisti sen, hän ajoi autolla vain 194 mailia. Saatat ihmetellä, kuinka kukaan voi pitää Enzosta, mutta Ferrari ei vain täyttänyt autoa F1-tekniikalla, mikä teki siitä melko vaikeaa ajaa, vaan he myös tukkivat valtavan V12:n taakse ja antoivat sille 650 hevosvoimaa. Itse asiassa Ferrari Enzo tunnetaan hyvin pelottavasta ajamisesta. Ei vain, ne tekivät nousemisesta ja poistumisesta mahdollisimman vaikeaa katon oudon kaaren vuoksi.

15 Tallensi Mercedes Benz S600

Yksi auto, joka näyttää sopimattomalta Mayweatherin laajassa kokoelmassa, on vuoden 1996 Mercedes Benz S600. Mayweather myönsi, että tämä on ainoa auto, jota hän ei koskaan myy. Mercedes on aina suunniteltu ajamaan kovaa, ja huolimatta Mercedes-standardien hieman huonommasta rakennuslaadusta, iso V12 tarkoittaa, että S600 iskee paljon enemmän kuin sen paino. Täydellinen istuinasento ja kauniisti suunniteltu kojelauta tekevät S600:n ajamisesta todellisen nautinnon. Tyylillisesti auto näyttää kubistin suunnittelemalta, ja sen leveys ja ympärysmitta antavat sille hieman raskaan ilmeen. Silti ei vaadi paljon, jotta Mercedes näyttää upealta, ja Mayweatherilla on monia syitä rakastaa vaatimatonta S600:aan.

14 Myyjä: Rolls-Royce Phantom

Teoriassa on vaikea olla pitämättä Rolls Roycesta liikaa, mutta Mayweatherin kaltaiselle ajoharrastajalle se ei ole aivan oikea auto. Phantomissa on uskomattoman pitkä akseliväli ja pidennetty konepelti. Se painaa noin 6,000 puntaa ja on suuri ja raskas kone. Tämä ei olisi ongelma, jos Phantomissa olisi moottori, joka pystyisi vetämään kaiken painon, mutta sen voimanlähteenä on 6.75-litrainen V12, mikä antaisi sille 0 km/h -ajan selvästi keskinkertaiseksi 60 sekunniksi. Phantom 5.7:n suurin ongelma on, että se ei todellakaan erotu joukosta. Sen sijaan se yrittää säilyttää jonkinlaisen tasapainon kaikkien elementtien välillä, mikä tekee ajamisesta hieman tylsää.

13 Pelastettu: Lamborghini Murcielago

On selvää, että Floyd Mayweather rakastaa italialaisia ​​superautojaan ja hänellä on laaja Lamborghini-kokoelma, mukaan lukien tämä suloinen Murcielago. Tämä Lamborghini tunnetaan lokinsiipisten ovien lisäksi myös keskelle asennetusta 12 hv:n V580-moottoristaan. Vaikka tämä ei ehkä kuulosta paljolta nykypäivän superautoihin verrattuna, Lamborghini käyttää joitain elektronisia temppuja ja nelivetojärjestelmää uhmatakseen fysiikkaa. Jossain tuotannon aikana Lamborghini-insinöörit päättivät poistaa autosta kaiken, mitä ei pidetty tarpeellisena painonpudotuksessa. Tämä sisälsi mahdollisimman suuren osan sisusta ja alustan korvaamisesta mahdollisimman suurella määrällä hiilikuitua.

12 Myyjä: Mercedes McLaren

osoitteessa download-wallpapersfree.blogspot.com

Vuonna 2006 Mercedes ja McLaren aloittivat kunnianhimoisen projektin. Huonosta Formula 1 -kaudesta huolimatta he halusivat pakata kaiken oppimansa Mercedesiin ja myydä sen hulluille ihmisille. Epäilemättä se oli mielenkiintoinen idea, mutta siinä oli vakavia puutteita, jotka jäivät korjaamatta. Ensinnäkin on jarrut, jotka saattoivat olla ihanteellisia ammattikilpailijalle, mutta käy ilmi, että tavalliset ihmiset eivät pidä tuulilasiin osumisesta joka kerta, kun heidän täytyy hidastaa vauhtia. Toinen suuri ongelma oli vaihteisto, joka meni usein rikki ja joutui vaihtamaan, mutta koska viat olivat niin yleisiä, jouduttiin usein odottamaan kauan, koska ne rikkoutuivat nopeammin kuin Mercedes pystyi valmistamaan niitä.

11 Tallennettu: Bentley Mulsanne

Mayweather omistaa Mulsanne-parin, ja vaikka hän onkin edellä mainitun Rolls-Royce Phantomin kilpailija, hän on kaikin puolin ylivoimainen. Toisin kuin Phantom, Mulsannen voimanlähteenä on 6.75-litrainen kaksoisturboahdettu V8-moottori, joka on tehokas, lineaarisella tehonsiirrolla ja syvällä, kurkkuisella pakoputkella. Mulsanne tarjoaa matkustajille korkeimman ajon laadun ja irrottamisen ulkomaailmasta. Se kuitenkin kiinnittää huomion tarjolla olevaan mielettömään määrään vääntömomenttia, kun se kiihtyy 190 mph:n huippunopeuteen. Se on hyvätapainen auto, kunnes painat kaasupoljinta, ja sitten sillä on kaikki kiihtyvyys ja vääntömomentti päihittääkseen minkä tahansa kuuman viistoperän.

10 Myyjä: Chevrolet Indy Beretta

commons.wikimedia.org:n kautta

Se näyttää hieman väärältä, mutta on syytä mainita, että tämä on vuoden 1994 Chevrolet Beretta, Floyd Mayweatherin ensimmäinen auto. Hän myönsi äskettäin, että hänellä on edelleen pehmeä paikka Indy Berettalle, vaikka se on yksi Chevroletin koskaan valmistamista pahimmista autoista. Beretta oli etuvetoinen katastrofi 2 litran 4-sylinterisellä moottorilla. Auto oli suhteellisen kevyt, mutta moottori oli silti erittäin heikko. Autoja ei rakennettu kestämään, ja Berettan omistajien suosikkiversio oli asentaa valtava stereojärjestelmä, joka vaimentaa näiden autojen mekaanisten ongelmien aiheuttamia ääniä.

9 Tallennettu: LaFerrari

Palkinto Mayweatherin kokoelmasta eniten avaruusalusta muistuttavasta autosta pitäisi mennä hänen LaFerrarilleen. Niitä rakennettiin yhteensä 499, ja ne ovat vain vakavien keräilijöiden käytettävissä. Joten mikä tekee avaruusaluksesta, jota LaFerrari ei voi ostaa, niin houkuttelevan? No, sähköhybridi 6.3-litrainen V12 ja 950 hv. enimmäkseen. Sähkömoottori antaa välittömän kaasuvasteen ennen kuin V12 kiihdyttää auton noin 5,000 7 rpm:iin. F1 800-nopeuksinen vaihteisto tarjoaa salamannopeita vaihteita, kun taas aerodynamiikka voi tuottaa jopa XNUMX puntaa vetovoimaa, mikä pitää auton tiukasti tiellä millä tahansa nopeudella.

8 Myyty: Mercedes S550

S550 ei sinänsä ole huono auto, mutta tarina sen myymisestä on niin hauska, että meidän piti sisällyttää se tähän artikkeliin. Eräänä päivänä Floyd heräsi ilman kuljetusta ja hänen oli päästävä lennolle Atlantaan. Joten hän teki sen, mitä kukaan järkevä ihminen ei tekisi, hän meni ulos ja osti V8 S550:n vain ajaakseen lentokentälle. Hän parkkeerasi auton ja nousi koneeseen. Noin kaksi kuukautta myöhemmin hän puhui ystävänsä kanssa matkastaan, ja sitten hän yhtäkkiä muisti, että hänellä oli vielä Mercedes S550 parkkipaikalla. Yksi Mayweatherin avustajista lähetettiin hakemaan auto, joka myytiin nopeasti.

7 Tallentaja: Bugatti Chiron

Chiron on auto, joka luotiin muuttamaan fysiikkaa ja anastamaan Veyronin maailman nopeimmaksi tuotantoautoksi. Hybridiin valittiin painon säästämiseksi 8.0-litrainen neliturbinen W16-fossiilisia polttoaineita käyttävä moottori. Veyronin teho oli 1183 1479 hv, kun taas Chiron jättää sen kauas taakse omalla 9 7 hv:lla. Huippunopeudella se pystyy ajamaan täyden tankin polttoainetta vain XNUMX minuutissa. Ohjaus ei ole yhtä kömpelö kuin Veyronin, kiitos erityisesti suunnitellun sähköisen ohjausjärjestelmän ja nelivetojärjestelmän, joka käyttää XNUMX erilaista algoritmia kerralla tehdäkseen nopeudesta hallittavissa.

6 Myyjä: Ferrari California

Jos tämä autoluettelo perustuisi pelkästään ulkonäköön, Ferrari California ei olisi mukana. Jotkut asiat, jotka vaikuttivat sen sisällyttämiseen, ovat kuitenkin kauhea polttoainetalous ja hankala viihdejärjestelmä. Porsche 911:een verrattuna Kalifornia oli ylihinnoiteltu eikä läheskään yhtä hauska ajaa. Sen julkaisuhetkellä monet toimittajat viittasivat siihen vesitetyksi versioksi Ferrarista, johon myöhemmät mallit ovat viitanneet. Vuoden 2008 Kaliforniassa oli jäykät vaimentimet, jotka estivät sitä liikkumasta suorassa linjassa, mutta kallistuksenvaimentimet ja pehmeät jouset saivat sen vajoamaan kulmissa.

5 Pelastettu Porsche 911 Turbo Cabriolet

911 avoauto on melko erikoinen valinta. Se ei ole Porsche-malliston myydyin, kallein eikä paras malli. Kuitenkin, mitä se tekee hyvin, on käsittely. Muttereissa se voi tarjota 1.03 g pitoa. Se kiihtyy 0-60 mph 2.7 sekunnissa ja sen jarrutusmatka on vain 138 jalkaa. On täysin uskottavaa uskoa, että 911 Turbo oli Porschen harjoitus nähdäkseen, kuinka nopeasti yksi heidän autoistaan ​​kulkee mutkissa. 911 Cabriolet on superauto, joka on hauskaa toisessa kädessä ja rypistää hiuksiasi toisessa.

4 Myyty: Caparo T1

Hiilikuiturungolla ja korirakenteella Caparo T1 muistuttaa eniten Formula 1 -autoa, jota voidaan ajaa tiellä. Se on suunnattu autoharrastajille, jotka rakastavat viettää viikonloppuja kilparadalla, mutta lanseerauksen jälkeen siitä on tullut enemmän keräilyauto, koska se hajoaa niin usein. Sen teho-painosuhde on hieman 1,000 hv:n pohjoispuolella. tonnilta, mitä useimmat superautot eivät pysty saavuttamaan. Ilmeisesti tämä oli ainoa auto, joka todella pelotti Mayweatheria, ja tämä oli ilmeisesti syy sen myyntiin.

3 Pelastettu Ferrari 599 GTB

Mayweather on niin ihastunut italialaisiin superautoihin, että voisimme täyttää tämän listan pelkästään hänen Ferrari-kokoelmallaan. 599 on kuitenkin hieman erikoinen ja piti jonkin aikaa Ferrarin testiradan kierrosennätystä. Se voi suorittaa vaihteenvaihdon ennen kuin kytkin vapautetaan, kahdessa kolmasosassa ajasta, joka kuluu Enzolta vaihtamiseen. Siinä on sama V12-moottori kuin Enzossa, mutta se on paljon kevyempi kuin auto, jonka painojakauma on lähes täydellinen. 599 on Ferrari Purist Ferrari, jolla on uskomaton suoraviivainen pito ja loputon kaarrepito.

2 Valmistaja: Koenigsegg CCXR Trevita

Ensimmäinen auto Mayweatherin myytyjen autojen kasassa voi tuntua yllättävältä valinnalta, mutta Trevitassa on monia asioita, joista et ehkä pidä. Ensinnäkin näistä autoista valmistettiin vain kaksi. Jos luulet, että voit hypätä eBayssa ja ostaa jälkimarkkinaosia, sinun on parempi ajatella uudelleen. Toinen ongelma on, että Koenigseggit ovat tunnettuja siitä, että ne ovat uskomattoman kalliita ylläpitää. Pelkkä öljynvaihto maksaa enemmän kuin uusi Honda Civic. Jos rengas on vaihdettava, se tulee tehdä Koenigsegg-teknikon toimesta pyörän vaurioitumisvaaran vuoksi. Mayweather halusi myydä harvinaisen hyperautonsa, koska hän aikoi ostaa 20 miljoonan dollarin jahdin tuolloin.

1 Pelastettu: Aston Martin One 77

hdcarwallpapers.com-sivuston kautta

Aston Martin One 77 on auto, jolla on lähes myyttinen asema. Ne ovat erittäin harvinaisia ​​ja ilmeisesti tämä oli tärkein syy Mayweatherin ostamiseen. One 77:n voimanlähteenä on 7.3-litrainen V12-moottori, joka tuottaa 750 hv, mikä tekee siitä kaikkien aikojen tehokkaimman vapaasti hengittävän auton. Takalasin läpi näkyvä kilpajousitus on edistynein koskaan käytetty jousitus. Täydellä kaasulla V12:sta tuleva ääni on sydäntä särkevä huuto, jota kaikki Lamborghinin omistajat kadehtivat. Aston Martinilla ajaminen on kokemus, joka aktivoi kaikki aistisi samanaikaisesti ja harjoittaa puhdasta jännitystä.

Lähteet: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.