10 viimeisen vuosikymmenen parasta japanilaista autoa
Pitoisuus
Japanin autoteollisuus on yksi maailman suurimmista. Jo vuonna 1980 se ohitti Yhdysvallat ja nousi maailman suurimmaksi autonvalmistajaksi ja jatkaa kasvuaan. Nykyään Japani on tässä indikaattorissa toiseksi vain Kiinan jälkeen, mutta omistaa silti tuotannon suurimman autoyhtiön - Toyotan.
Japanilaiset autot ovat erittäin suosittuja luotettavuuden, osien saatavuuden, huollon helppouden ja valtavan virityspotentiaalin vuoksi. Lisäksi niitä tarjotaan suhteellisen edulliseen hintaan säilyttäen niiden arvon käytettyjen autojen markkinoilla. Viimeisen vuosikymmenen aikana Rising Sunin maalta on tullut todella upeita autoja, ja ne sisältyvät Hotcars.com-luokitukseen.
Lexus LFA (2010)
On looginen syy, että tämä superauto on 500000 10 dollaria ja Limited Nurburgring Editions jopa kaksinkertaistaa hinnan. Monien asiantuntijoiden mukaan tämä on maailman paras VXNUMX-urheiluauto.
Autoa on kehitetty lähes 10 vuotta, ja japanilaisen yrityksen idea oli luoda auto, joka kilpailisi Ferrarin ja Lamborginin kanssa. Ja Lexus on ehdottomasti tehnyt sen.
Nissan GT-R NISMO (2013 vuosi)
Auto, joka tunnetaan myös nimellä Godzilla, paljastettiin yleisölle vuonna 2007, jolloin monet rakastivat sen uskomatonta kiihtyvyyttä ja nelivetojärjestelmää. Tämä ei kuitenkaan selvästi riittänyt Nissanille, ja vuonna 2013 ilmestyi vielä aggressiivisempi GT-R NISMO.
Nissanin urheilujaosto on muuttanut autoa parantamalla jousituksen, jarrutuksen ja vakauden asetuksia. Teho hyppää 600 hevosvoimaan ja kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h 2,6 sekunnissa.
Toyota GT86 (2012)
Tämä auto tunnetaan myös nimellä Subaru BRZ tai Scion FR-S markkinoista riippuen. Se oli kahden japanilaisen valmistajan, Toyotan ja Subarun, yhteistyö, ja se on ollut markkinoilla vuodesta 2012 lähtien.
Toyota GT 86 on ketterä urheiluauto, jossa on 2,0-litrainen vapaasti hengittävä moottori, jossa on sekä manuaali- että automaattivaihteisto. Se ei ole nopein auto suoralla, mutta siinä on ominaisuuksia, joita kalliimmilla urheilumalleilla ei pystytä.
Lexus LC500 (2020)
Yksi japanilaisen valmistajan äärimmäisimmistä malleista, ainakin ulkoisesti muistuttava menneisyyttä. Malli on saatavana sekä vapaasti hengittävällä V8-moottorilla että V6-hybridimoottorilla.
Lexus toi mallista uuden version vuonna 2019 pitääkseen ostajat kiinnostuneina. Ellei tietenkään ole heillä 120 000 dollaria.
Honda Civic Type R (2017)
Viidennen sukupolven Honda Civic Type R on jotain todella erikoista, eikä kyse ole vain auton ulkonäöstä. Syynä on todella merkittävä moottori, jonka iskutilavuus on 2,0 litraa ja joka kehittää 320 hevosvoimaa.
Kuumassa luukussa on manuaalivaihteisto, joka lähettää voimaa etupyörille. Auto käyttäytyy tien päällä todella hämmästyttävän, antaen suurta iloa pyörän takana istuvalle henkilölle.
Acura NSX (2016)
Mallin toinen sukupolvi järkytti monia aloitushinnalla 156 100 dollaria. Heitä vastaan saat kuitenkin urheiluauton, joka juoksee 3,1-306 km / h 6 sekunnissa ja jonka huippunopeus on XNUMX km / h. Tämän mahdollistaa hybridijärjestelmä, joka sisältää VXNUMX-bensiinimoottorin ja kolme sähkökäyttöistä moottorit.
Auto on valmistettu korkealaatuisen teräksen, hiilikuidun ja alumiinin yhdistelmästä, ja se muistuttaa vähän edeltäjäänsä, ensimmäisen sukupolven NSX:ää, jonka valmistus lopetettiin 15 vuotta sitten. Uusi malli tekee vaikutuksen alustallaan, jousituksellaan ja ohjelmistollaan.
Toyota Corolla (2018)
Ensimmäinen Toyota Corolla ilmestyi vuonna 1966 ja on tällä hetkellä historian menestynein auto yli 45 miljoonan myynnillä. Auto on tässä luettelossa täysin looginen, koska valmistaja onnistuu jokaisen sukupolven myötä parantamaan sitä ja ylittämään jälleen kilpailijan.
Corollan vahva ase on luotettavuus, kestävyys, turvallisuus ja erinomainen varustelu. Uusin sukupolvi tarjoaa myös hybridimoottorin, jonka odotetaan tekevän autosta entistä suositumman.
Toyota Supra MKV (2019)
Odotukset kuolleista herätettyä Supraa kohtaan olivat korkealla, sillä sen edeltäjä onnistui saavuttamaan kulttistatuksen erityisesti japanilaisten autojen harrastajien keskuudessa. Toistaiseksi coupe näyttää arvoiselta seuraajalta, varsinkin kun se on kahden autoteollisuuden suurimman nimen, Toyotan ja BMW:n, yhteistyön tulos.
Baijerilaisen valmistajan osallistuminen sai eräät tuotemerkin fanit vetäytymään, mutta jos he onnistuvat pääsemään tämän auton ratin taakse, he varmasti pitävät siitä.
Mazda Miata MX-5 (2015)
Yksi historian hauskimmista ajoautoista ja on nauttinut suuresta suosiosta 3 vuosikymmenen ajan. Mallin neljäs sukupolvi on jo tuotu markkinoille, ja joitain parannuksia on tehty vastaamaan nykyisiä suuntauksia.
Se ei ehkä ole luokkansa tehokkain auto, mutta sen ajokäyttäytyminen (lähinnä takavetoisen takia) on todella hämmästyttävä. Joten älä ihmettele, että tämä on myydyin urheilullinen kaksipaikkainen yli vuosikymmenen ajan.
Subaru Impreza (2016)
Subaru-mallit jäävät yleensä vakiintuneempien japanilaisten merkkien, kuten Toyotan ja Hondan, varjoon. Tällä pienellä yrityksellä on kuitenkin valikoimassaan melko vaikuttavia autoja, joista yksi on vuoden 2016 Subaru Impreza. Se oli tarpeeksi hyvä voittaakseen Japanin Vuoden auto -palkinnon vuonna 2016.
Itse asiassa Impreza on yksi harvoista saatavilla olevista sedaneista, joka tarjoaa nelivedon kaikilla varustetasoilla. Yhdessä alhaisen polttoaineenkulutuksen kanssa mallista tulee entistä houkuttelevampi ostajille.
