10 merkkiä huonosta jarrujärjestelmästä
Koneiden käyttö

10 merkkiä huonosta jarrujärjestelmästä

10 merkkiä huonosta jarrujärjestelmästä Hyvä jarrujärjestelmä on yksi auton tärkeimmistä mekaanisista osista turvallisuuden kannalta. Mihin siis kannattaa kiinnittää huomiota, jotta ajaa turvallisesti?

Euromaster European Service Network esittelee 10 merkkiä, joiden pitäisi ilmoittaa kuljettajalle, että jarrut ovat heissä 10 merkkiä huonosta jarrujärjestelmästä kone voi vaurioitua.

Elementit, joihin kuljettajan tulee kiinnittää huomiota:

– kojelaudan jarrujärjestelmän merkkivalo syttyy

- jarrutusmatkan pidentäminen

– kolinaa, metallista ääntä jarrutettaessa

– jarrupolkimella ei ole luonnollista puristusvastusta

– jarrut lämmitetään, pyörien alta tulee savua

- "vetää" jarrutettaessa

– jarrunesteen tiheän lisäyksen tarve

– nestejälkiä pyörissä tai renkaiden sisäreunassa

- jarrupoljinta ravistamalla jarrutettaessa

– auto tärisee, tärisee ja hyppää jarrutettaessa

Jos huomaat jonkin yllä olevista hälytyksistä, ota välittömästi yhteyttä huoltoon.

Jos jarrujärjestelmän vikaa ei korjata, seurauksena voi olla:

– pidentää jarrujärjestelmän reaktioaikaa

– ABS/ESP-järjestelmien heikkeneminen

- otteen menetys

– hallitsematon suunnanmuutos

- putoaminen radalta

– muut liikenneriskit

Jarrujärjestelmä on yksi auton tärkeimmistä mekaanisista järjestelmistä. Hän on se, joka takaa ajoneuvon pysähtymisen sekä sen paikoillaan pysymisen esimerkiksi rinteessä. Siksi, jos jarrujärjestelmässä ilmenee ongelmia, sinun tulee välittömästi mennä korjaamoon, sanoo Marcin Telej, Iławassa sijaitsevan Euromaster Telgum -palvelun omistaja.

– Hyvän jarrujärjestelmän tunnusmerkki on ensinnäkin jarrulevyihisi sopivien jarrupalojen olemassaolo, vähintään puolet uuden jarrupalan paksuudesta. Lohkoa ei saa peittää palaneella lasimaisella pinnalla. Lisäksi meidän on muistettava tarkistaa jarrulevyt varmistaaksemme, että ne ovat kiiltäviä, syöpymättömiä, värjäytymättömiä, tasaisesti kuluneita ja halkeamia. Järjestelmän kolmas tärkeä komponentti on jarruneste. Sen tulee olla kirkasta, hieman kellertävää ja minimaalisen vesipitoisuuden omaavaa, mutta tämä mittaus on tehtävä erikoislaitteella, Marcin Telei lisää.

Katso myös:

jarrujen kuluminen

Lisää kommentti