10 nopeinta eurooppalaista autoa, jopa 20,000 XNUMX euroa

Nopeiden urheiluautojen fani ei ole halpa harrastus. Tosiasia on, että ostaaksesi tämän luokan kauniin auton, tarvitset paljon rahaa. Tietenkin tärkeä tekijä tässä tapauksessa on nopeus sekä haluamasi auton dynamiikka (kiihtyvyys 0 - 100 km / h).

Tosiasia on, että nykyaikaisissa olosuhteissa uusi urheilumalli maksaa paljon rahaa. Jos ihminen on kuitenkin valmis kompromissiin (eli ei halua auton olevan uusi) ja kerää noin 20 000 euroa, on Euroopan käytettyjen autojen markkinoilla varsin mielenkiintoisia tarjouksia. Avtotachki on koonnut luettelon 10 tällaisesta ehdotuksesta:

10. Fiat 500 Abarth 2015 (0-100 km/h - 7,3 sekuntia)

Jos luulit Fiat 500: n tyttöautoksi, Abarth 595 todistaa sen sinulle. Hupun alla ei välttämättä ole hirvittävää V8: ta, mutta 1,4-litrainen turbo tuottaa 165 hevosvoimaa, ja 910 kilon painolla se on välttämätöntä todellisesta hauskuudesta.

Etujarrut ovat tuuletettuja ja tämä auto on hyvä sekä jarrutukseen että kiihdytykseen. Alle 20 tuhannella eurolla saat auton, joka ei ole vain miellyttävä ajaa, mutta myös vähän polttoainetta.

9.Porsche Boxter 2006 (6,2 sekuntia)

Jos pidät ajatuksesta suhteellisen halpa Porsche, 911: n pikkuveli on sinua varten. Tällaisesta rahasta et saa Boxter S -versiota, mutta sinulla on perusmalli, jossa on 2,7 litran 236 hevosvoiman moottori ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto.

Toisen sukupolven Boxter on myös avoauto. Jos pidät coupesta, sinun kannattaa tutustua sen veljeen, Porsche Caymaniin.

8. Volkswagen Golf R 2013 (5,7 sekuntia)

Jos et halua ajaa etuvetoisella autolla tai jos Golf GTI:n 200 hevosvoimaa ei riitä, Volkswagenilla on sinulle ratkaisu. R-version voimanlähteenä on 2,0 hevosvoiman 256-litrainen moottori yhdistettynä 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon. Toisin kuin GTI, tämä versio on AWD.

Jotkut väittävät, että samalla hinnalla saat nopeamman, tehokkaamman ja monien mielestä paremmalta näyttävän Subaru WRX STI: n. Kaikki on makun asia.

7. Volkswagen Golf GTI 2016 (5,6 sekuntia)

Se on luultavasti kaikkien aikojen paras eurooppalainen viistoperä ja yksi nopeimmista 4-sylinterisistä autoista. GTI on kaikin puolin loistava auto, siinä on sekä 3- että 5-ovinen ja manuaali- tai automaattivaihteisto. Veto menee etupyörille, jota jotkut pitävät haittana, mutta se ei ole sitä.

Konepellin alla on 2,0 litran turboahdettu moottori, joka tuottaa 210 hevosvoimaa. Kiihkeimmät tuulettimet valitsevat todennäköisesti mekaanisen nopeuden vaihtoehdon, mutta heidän tulisi olla tietoisia siitä, että DSG-kaksoiskytkinvaihteisto voi vaihtaa vaihdetta nopeammin kuin ihminen.

6.Porsche 911 Carrera 2000 (5,3 sekuntia)

Jos etsit klassista urheiluautoa ja osaa neuvotella, saat hyvän Porschen. Kyllä, se on vähintään 20 vuotta vanha, eikä sillä todennäköisesti ole turboahdinta, mutta Porsche on edelleen Porsche.

Älä anna iän pettää itseäsi, tämä auto tarjoaa paljon tekniikkaa. Se alkaa 3,6 hevosvoiman 6 litran 300-sylinterisellä moottorilla, joka on asennettu takaosaan. Saat myös 6-vaihteisen manuaalivaihteiston, jossa on mieletön jarrut, mikä on erityisen hyödyllistä kaarteissa.

5. Audi TT S 2013 (5,3 sekuntia)

Audi TT näyttää vähän kuin Audi R8: n nuorempi veli. 20 eurolla saat uudemman perusmallin, mutta suosittelemme palata ajassa taaksepäin ja valita TTS. Siinä on sama 000 litran TFSI-moottori kuin perusmallissa, mutta se tuottaa 2,0 hevosvoimaa 270: n sijaan.

TT S -sarjassa on myös quattro AWD -järjestelmä, joka takaa parhaan kiihtyvyyden välillä 0-100 km / h. Jos nopeus ei kuitenkaan kuulu prioriteetteihisi, voit aina hankkia halvemman TT: n 1,8- tai 2,0-moottorilla. XNUMX litraa.

4. BMW M3 E46 (5,2 sekuntia)

BMW M3 (E46) erottuu edes historian vaikuttavimmista autoista. Sen muotoilu on ajaton (jotkut väittävät, että se on kaunein koskaan valmistettu M3) ja jopa nykypäivän standardien mukaan sillä on huomattava suorituskyky. Se on varustettu 3,2 litran rivillä 6-sylinterisellä moottorilla, joka tuottaa 340 hevosvoimaa.

Malli on saatavana 6-vaihteisella manuaalisella vaihteistolla tai automaattisella, samalla vaihdemäärällä. Muista kuitenkin, että jos löydät auton alle 20 eurolla, se vie jonkin aikaa.

3. 550 BMW 2007i (5,2 sekuntia)

Jos sinulla on rahaa taskussasi ja etsit hienoa saksalaista sedania, 550i (E60) on valintasi. Konepellin alla on hirviömäinen 4,8-litrainen V8 370 hevosvoimalla. Halutessasi voit saada sen manuaali- tai automaattivaihteistolla, ja molemmissa tapauksissa se on 6-vaihteinen. Joissakin tällä hetkellä myynnissä olevista E60-malleista on 7-vaihteinen automaattivaihteisto (SMG-III).

Lisäksi E60 on varustettu monilla siihen aikaan suosituilla teknologioilla - Bluetoothilla, äänikomennoilla ja GPS:llä. Tämän auton saat 20 000 eurolla, mutta myös bensaa pitää säästää!

2. Mercedes Benz SLK 55 AMG 2006 (4,9 sekuntia)

Jos pidät ajatuksesta saksalaisesta maastoautosta, jossa on iso V8 konepellin alla, SLK 55 AMG on oikea valinta. Sen 5,5-litrainen moottori tuottaa 360 hevosvoimaa yhdessä 7-vaihteisen automaattivaihteiston kanssa. Tämä antaa sinulle kiihtyvyyden 0-100 km/h alle 5 sekunnissa.

SLK 55 on myös yksi markkinoiden halvimmista avoautoista, ja se tarjoaa huippuluokan laitteita 15-vuotiaalle autolle. Se sisältää avaimeton pääsyn salonkiin sekä lämmitetyt istuimet, jotka laukaisevat erilaisia ​​asetuksia. Tämä on loistava vaihtoehto jo mainituille Porsche-malleille.

1. Audi S4 2010 (4,7 sekuntia)

Palatakseni saksalaisiin sedaneihin, meidän on myönnettävä, että BMW 550i:tä voidaan pitää liian suurena tai liian vanhana. Audilla on ratkaisu, vuoden 4 S2010, joka käyttää 6 hevosvoiman V333-turboa. Moottori on yhdistetty 7-vaihteiseen S-Tronic-vaihteistoon, joka toimii samalla tavalla kuin Volkswagen DSG.

Edellisen sukupolven Audi S4 oli myös loistava auto, joka luotti V8-moottoriin V6: n sijasta, joten se on myös hyvä valinta. Kysymys on siitä, mikä vaihtoehto pidät parhaiten.