12 autoa kuoli vuonna 2021
Pitoisuus
On autoja, jotka jättävät jälkensä ulkonäöllään, mutta ne eivät kestä ikuisesti, ja autoyritykset päättävät kadota. Tässä kerromme, mitkä 12 autoa lopettavat tuotannon vuoteen 2022 mennessä.
Vuosi 2022 on aivan nurkan takana ja sen mukana tulee paljon epävarmuutta. Edelleen on pandemia, toimitusketjun ongelmia, pulaa kaikesta ja kuka tietää mistä muusta. Yksi asia, jonka voimme täsmentää, on se, että jotkut autoista, joista olemme nauttineet viime aikoina, eivät seuraa meitä uuteen vuoteen. Miksi? Koska he ovat kuolleita.
Seuraavaksi jaamme kanssasi listan autoista, jotka jättivät hyvästit vuonna 2021 ja jotka eivät koskaan palaa, tai ehkä kyllä, kuka tietää.
Ford EcoSport
Fordin pienin crossover ei ole koskaan ollut näin hyvä. Vaikka Ford kutsui optimistisesti 1.0-litraista moottoria vetämään 1,400 puntaa, sitä ei ollut hyvä kokeilla. EcoSportissa ei ollut vain alitehoa, mutta sen nelivetojärjestelmän ansiosta sillä ei ollut paljon eroa. 1.0 litran kolmisylinterinen malli saavutti 28 yhdistettyä mpg, kun taas 2.0 litran vapaasti hengittävä nelisylinterinen versio saavutti 25 yhdistettyä mpg.
BMW i3
BMW:n ensimmäisellä varsinaisella sähköautoyrityksellä oli kiistanalainen tyyli, ja se oli saatavana valinnaisella toimintasäteen laajentajalla, periaatteessa tavaratilaan asennetulla moottoripyörän moottorilla, joka kaksinkertaisti auton toimintasäteen. Epätavallisen ulkonäön lisäksi autossa oli painoa vähentävä hiilikuituallas sekä silmiinpistävä sisustus, joka monien mielestä näytti toimistolta.
Mazda 6
Kyllä, Mazda6 lähti meiltä muutama kuukausi sitten. Sitä seuraa kuitenkin kuulemma suora kuuden RWD:n vaihto. Osana Mazdan yritystä päästä arvostetuille markkinoille etuvetoinen Mazda6 oli väärässä paikassa väärään aikaan. Mazdalle tyypillinen Model 6 tunnetaan laajalti keskikokoisena sedanina, jolla on parempi käsittely. Tietysti hänellä oli puutteita, mutta hän oli menestys harrastajien keskuudessa.
Honda Clarity
Planeettamme ajatellen suunniteltu Clarity oli alun perin saatavilla täyssähköautona, vetypolttokennoautona tai ladattavana hybridinä. FCEV-versiot ja täydet EV-versiot lähtivät meiltä vuonna 2020, ja nyt on jäljellä vain PHEV. Itse asiassa Clarity on jotain kuin Chevy Volt, PHEV, jolla on noin 50 mailia sähköinen toimintasäde ja pieni bensiinimoottori, joka saa molempien maailmojen parhaat puolet.
Toyota Land Cruiser
Se sattuu ehdottomasti. Kyllä, Land Cruiser lähtee Yhdysvalloista. Selvyyden vuoksi, kaikki ei ole menetetty. Samaan Lexus LX -alustaan perustuvaa kuorma-autoa myydään kuitenkin edelleen Yhdysvalloissa.
Mitä tulee siihen, miksi hän ei jää, logiikka pohjimmiltaan tiivistyy siihen tosiasiaan, että Toyota ansaitsee enemmän rahaa myymällä LX:n kuin Land Cruiserin. SUV-autot ovat erittäin suosittuja Pohjois-Amerikassa, ja jos aiot lähettää ne tänne, niistä tulee todennäköisesti massiivisia. Se, että LX on edelleen myynnissä täällä, ei oikeastaan muuta sitä tosiasiaa, että on surullista nähdä Land Cruiserin katoavan niin monien vuosien jälkeen Yhdysvalloissa.
Polestar 1
Polestar 1 oli ensimmäinen Volvon itsenäisen Polestar-brändin alla valmistettu auto, ja erityisesti se oli erittäin raskas. Se painaa 5,165 2.0 puntaa huolimatta siitä, että se on tyylikäs kaksiovinen coupe. Tämä johtuu siitä, että turbo- ja ahdettu 32-litraisen nelisylinterisen moottorin ohella auto oli varustettu myös 619 kWh:n akulla ja takapyöriä ohjaavilla sähkömoottoreilla. Järjestelmän kokonaisteho oli huikeat 155,000 hv, ja sen 1,500 XNUMX dollarin perushinta heijastaa sitä. Kolmen vuoden ja vain tuotettujen yksiköiden jälkeen Supercopa ladattava hybridi sanoo hyvästit.
Volkswagen Golf
VW Golf GTI ja Golf R jäävät Yhdysvaltoihin. Vuonna 2022 ei kuitenkaan myydä täällä viistoperän halvempia, ei-suorituskykyisiä versioita. Menetetään? No, Golf ei ole koskaan ollut todella suosittu Amerikassa, paitsi suosittuja versioita, ja crossoverit ovat kasvaneet vuosi vuodelta, joten halvemman Golfin olemassaoloa oli vaikea perustella. Siksi ei.
Mazda CX-3
Mielenkiintoista on, että CX-3 perustuu itse asiassa lähtevään Mazda 2:een, usko tai älä. Paksu pieni crossover ei kestä vuotta, koska se on korvattu CX-30:lla, hieman suuremmalla autolla, joka perustuu Mazda3-viistoperään. CX-3:n poistuminen on osa Mazdan edellä mainittua suunnitelmaa siirtyä korkeammille markkinoille, ja CX-30, joka on varustettu valinnaisella 2.5 litran erittäin tehokkaalla turbomoottorilla, on selvä päivitys. CX-3 on vain uhri Mazdan harppauksessa perusylellisyyden maailmaan, ja sillä on jopa erinomainen vaihtoehto.
Hyundai Veloster
Veloster N on ajoneuvo, joka synnytti Hyundain legendaarisen N-suorituskykyjaon. Voimanlähteenä on loistava tehostettu 2.0 litran moottori, ja se on harrastajien suosikki ja sopii erinomaisesti ajoon vaihto- tai DCT-muodossa. Kuitenkin, kuten Golfissa, autosta oli yksinkertaisesti olemassa alempia versioita. Ne olivat ok, ei mahtavia, ei mitään merkittävää, joten ei-N Veloster on lähdössä.
Veloster N on kiistatta kaikkien aikojen kannattavin auto ja Hyundain mallisto paranee vuosi vuodelta, joten ei ole epäilystäkään siitä, että Velosterin pienemmät versiot tarjoavat tilaa kalliille tuotteille.
Volvo V60 ja V90
Vaunuilla ei ole koskaan ollut suurta kysyntää Yhdysvalloissa, ei ainakaan 60-luvun valtavien amerikkalaisten behemotien jälkeen. Vaikka monilla aikuisilla lapsilla saattaa olla hyviä muistoja perheen pakkaamisesta pakettiautoon kaivattua lomaa varten, he eivät osta sellaista aikuisena. Kun muutama viimeinen jäljellä oleva farmari lähti markkinoilta, Volvo V90 ja V odottivat kuolemaansa. Ruotsalainen autonvalmistaja sähköistää ajoneuvojaan nopeasti, eikä ole yllätys, että hitaat myyjät putoavat leikkuulaudalle.
Näiden autojen sedan-versiot säilyvät, joten jos todella haluat matalan Volvon, sinulla on edelleen vaihtoehtoja. Jos kuitenkin haluat pitkän katon, sinun on toimittava nopeasti.
Volkswagen Passat
Toinen vuosi, toinen sedan jättää meidät. Passat ei ole koskaan ollut suuri voittaja missään tietyssä kategoriassa. Meillä on edelleen Jetta, Hi-Po Golf ja erittäin viehättävä Arteon. Loppujen lopuksi Passat oli yksi niistä autoista, jotka eivät vain menestyneet hyvin, ja tästä syystä se ei liity joukkoomme vuonna 2022.
**********
SAAT OLLA KIINNOSTUNA:
