Curren$yn kokoelman 13 huonointa autoa (ja 7 hän haluaa autotalliinsa)
Pitoisuus
- 20 1965 Chevrolet Impala Super Sport - hänen mallistossaan
- 19 1964 Chevy Impala – hänen kokoelmassaan
- Hänen kokoelmassaan on 18 Chevrolet Bel Airia 1950-luvulta
- 17 1963 Chevrolet Impala SS - hänen kokoelmassaan
- 16 Yellow Chevy Impala - hänen kokoelmassaan
- 15 Caprice Classic – Hänen kokoelmassaan
- 14 Chevrolet Monte Carlo SS - hänen kokoelmassaan
- 13 Chevrolet El Camino SS - hänen kokoelmassaan
- 12 Dodge Ram SRT-10 - hänen kokoelmassaan
- Hänen kokoelmassaan on 11 Ferrari 360 Spideria
- 10 1984 Caprice – Hänen kokoelmassaan
- 9 Corvette C4 - hänen kokoelmassaan
- 8 Bentley Continental Flying Spur - hänen kokoelmassaan
- 7 1996 Impala SS – Hänen kokoelmassaan
- 6 Rolls-Royce Wraith - ei hänen kokoelmassaan
- 5 McLaren 720S - ei hänen kokoelmassaan
- 4 BMW 4 Series Coupe - ei hänen kokoelmassaan
- 3 Audi A8 - ei hänen kokoelmassaan
- 2 Mercedes-Benz SLS - ei hänen kokoelmassaan
- 1 Lamborghini Urus - ei hänen kokoelmassaan
Jos olet hip-hop-fani, tunnet todennäköisesti hyvin tuotteliaan räppäri Curren$yn. Fanit kutsuvat häntä myös hellästi nimellä "Spitta". Hän on yksi modernin rap-genren parhaista räppareista. Kuten monet räppärit, hänen teemansa on kauniit naiset, jotka nauttivat hänen suosikkikasvinsa seurasta, ja tietysti... autot. Monet heistä.
Se, mikä Curren$yn erottaa muista räppareista, jotka väittävät rakastavansa autoja, on se, että hän todella rakastaa tätä harrastusta. Vaikka muut räppärit esittelevät moderneja autoja, kuten klassista Dodge Challengeria tai Rolls-Roycea, Curren$y rakastaa autoja, joka on enemmän kuin pelkkä näytelmä. Vaikka se on varmasti osa harrastusta ja valtava osa lowrider-kulttuuria, Curren$y on sellainen tyyppi, joka tekee tutkimusta ja ostaa osia autoihinsa eBaysta. Hän on myös ostanut käytettyjä autoja eBaysta 10,000 1980 dollarilla ja nauttii niiden korjaamisesta. Hän jopa osti autoja Instagramin kautta ystäviltä, jotka lähestyivät häntä saadakseen tietyn auton kokoelmaansa. Vaikka Curren$y todella arvostaa hyviä moderneja autoja, hän kutsuu itseään antiikkikeräilijäksi. Erityisesti XNUMXin autoilla, kun hän kasvoi, on erityinen paikka räppärin sydämessä.
Tässä on 13 klassista vintage-autoa Curren$yn autokokoelmasta sekä 7 hänen suosikkiautoaan, joita hän arvostaa (mutta ei todennäköisesti osta).
20 1965 Chevrolet Impala Super Sport - hänen kokoelmassaan
Tässä kuvassa näemme yhden Curren$yn arvostetuimmista omaisuudesta: vuoden 1965 sinisen Chevy Impala Super Sportin (tai "SS"), jota on muokattu näyttämään vieläkin siistimmältä kuin se alun perin oli. Jos etsit tätä autoa klassisten autojen sivustoilta, ne eivät todennäköisesti näytä tältä. Auto oli osa neljännen sukupolven GM-ajoneuvoja ja se oli todella vaikuttava lisäys yrityksen mallistoon. Jos etsit tällä hetkellä mielessäsi viittauksia popkulttuuriin, näet todennäköisesti tämän kuvan jossain.
Se ei vain näyttänyt huomattavasti viileämmältä kuin useimmat sen ajan autot; sillä oli myös parempi suorituskyky kuin muilla GM-ajoneuvoilla; '65 SS:ssä oli V8-moottori ja se oli niin paranneltu auto, että siihen piti tehdä tarvittavat jousitus- ja moottorimuutokset.
Rap on aina ollut Curren$yn taustalla, mutta hän sanoo, että hänen rakkautensa autoihin on aina ollut etusijalla. Hän mainitsi, että tämä ajoneuvo on ollut hänelle unelmien täyttymys lapsuudesta lähtien ja kommentoi, että se on ajoneuvotyyppi, joka on esillä lowrider-kulttuuria käsittelevien lehtien kansissa.
19 1964 Chevy Impala - hänen kokoelmassaan
Tämä on upea kuva Curren$yn vihreästä '64 Chevy Impalasta. Jos katsot tarkkaan, huomaat, että auto hyödyntää hydrauliikkaa, lowrider-harrastuksen selkäranka. Hän räätälöi auton täysin mielensä mukaan: sisustus on täysin vihreä, ja siinä on jopa mukautettu takapaneelin maalaus, joka näyttää siltä kuin se olisi jossakin Classic Oldies -kokoelmassa olevista autoista. Hän teki selväksi, että kun hän viettää aikaa autoillaan, hän ei halua vain koota niitä; hän haluaa myös ajaa autoa, joka on erilainen kuin mikään muu tieliikenteessä.
Alkuperäinen 1964 Chevy Impala oli toinen auto, jota suunniteltiin hieman uudelleen julkaisun yhteydessä. Erot eivät ole heti havaittavissa, mutta jos olet suuri vintage-autojen keräilijä, voit nähdä, että muoto on hieman erilainen. Yksi tärkeimmistä muutoksista on, että auton takana Chevrolet-logo on näkyvästi esillä koristeraidan päällä. Auton sisustus on periaatteessa sama (esimerkiksi vaihteisto on sama), mutta muoto on tyylikkäämpi.
18 Chevrolet Bel Air 1950 - hänen kokoelmassaan
Tämä on klassinen auto, jonka Curren$y todella osti Instagramin kautta nähtyään sen kerran syötteestään. Tämä on toinen klassinen auto, jonka hän aina halusi; Bel Air on ollut yksi GM:n vaikutusvaltaisimmista ajoneuvomalleista. Sillä on yksi aikakauden auton mieleenpainuvimmista ulkoasuista. Chevrolet Bel Air näyttää autoilta, jotka nyt yhdistetään vierailijoihin, ja se näyttää olevan syystäkin hyvin läsnä popkulttuurissa. Se oli yksi aikansa myydyimmistä autoista ja yksi parhaista käsiteltävistä autoista GM-mallistossa.
Jossain vaiheessa se oli saatavana 5.7-litraisella kahdeksansylinterisellä moottorilla; Bel Air näyttää viattomammalta kuin se todellisuudessa on. Vaikka se ei selvästikään ole korkean suorituskyvyn urheiluauto, se on silti yllättävän nopea vanhemmalle koneelle.
Ensimmäinen Bel Air julkaistiin vuonna 1950 ja GM jatkoi auton valmistusta 1980-luvulle asti.
Autoon on tehty monia muutoksia vuosien varrella, mutta tässä kuvatulla autolla on arvostetuin muotoilu. Curren$y on hyvin perehtynyt houkutteleviin vintage-autoihin; hän mainitsi, että tämä auto on jo niin hyvä, että se ei vaadi juuri mitään muutoksia.
17 Chevrolet Impala SS 1963 - hänen kokoelmassaan
Tässä kuvassa on kaunis 1963 Chevrolet Impala SS Kaliforniasta, josta jokainen lowrider-keräilijä olisi ylpeä. Se ei ole vain hieno auto; se on harvinainen esine toisesta ajasta. Curren$y on niin innokas keräilijä, että hänellä on jopa alkuperäinen vuoden 1963 Chevrolet-käyttöopas, joka tuli auton mukana, jotta ihmiset voivat lukea ihailemansa auton historiasta.
Vuoden 1963 Chevrolet Impala SS oli osa General Motorsin valmistamaa kolmatta sukupolvea. Siinä on alkuperäisen vuoden 1958 mallin klassinen ulkonäkö, mutta samalla sitä on paranneltu muotoilun suhteen. Yksi muutoksista oli hienovarainen, mutta silti hieno.
Vuoden 1963 mallissa hännän evät ulottuivat ulospäin (eikä ylöspäin kuin alkuperäisessä mallissa). Se ei ole radikaali muutos, mutta se antaa autolle uhkaavamman ja vahvemman ilmeen.
Lisäksi akseliväli on hieman yli tuumaa pidempi kuin edellisessä mallissa. Kaikki autossa muuttui hieman rohkeammaksi ja siitä tuli välittömästi osa amerikkalaista ja autokulttuuria yleensä. Curren$ylla on pari '63 noppaa; kunnianosoitus aikakaudelle.
16 Keltainen Chevy Impala - hänen kokoelmassaan
Tämä on toinen Curren$yn ostama auto. Se ostettiin 8,000 XNUMX dollarilla Instagram-ystävän kautta. Näin siistille autolle tämä on hieno juttu. Hän sanoo, että häneen teki suurimman vaikutuksen, että autossa oli ilmastointi ja se toimi hyvin kuumalla New Orleansin säällä, josta kaupunki on kuuluisa. Keltainen Chevy Impala näyttää selvästi silmiinpistävältä ulkopuolelta, mutta sisustus on yhtä kaunis. Se on kokonaan musta, ja siinä on nahkaistuimet, jotka näyttävät melkein uudelta.
Kuvassa oleva malli on yksi GM:n myöhemmän sukupolven Impala-malleista; tämä on toinen klassikkoauto, jolla on tehokas muotoilu. Sen voi ostaa 5.7-litraisella kahdeksansylinterisellä moottorilla. Myöhemmissä Impalan malleissa ulkonäkö pysyi pääosin ennallaan. GM käytti kuitenkin uudentyyppistä metallia näiden ajoneuvojen valmistukseen koko 1980-luvun ajan. Tämän seurauksena siinä on klassinen Impala-ulkoasu samalla tyylillä, mutta se on myös ainutlaatuinen autoilme (uusi metalli antaa rungolle kevyen ilmeen).
15 Caprice Classic - Hänen kokoelmassaan
Curren$y nimesi Caprice Classicin omistamansa suosikkiautokseen. Hän sanoo, että se oli ensimmäinen auto, jonka hän näki ostamassaan lowrider-lehdessä. Hän asensi sen hydraulisesti ja näet kuvasta yksilöllisen maalauksen. Tämä on ainutlaatuisen näköinen versio Caprice Classicista, jota et näe joka päivä; räppäri onnistui luomaan auton, joka ei ole kuin muut.
Auto oli toinen suuri hitti Chevroletille; Joissakin piireissä Capricea pidetään itse asiassa parempana kuin Impala ja Bel Air, mikä johtuu osittain sen menestyksestä koko elinkaarensa aikana. Se oli yksi myydyimmistä autoista aikaisempina aikakausina, ja se on ollut Chevrolet-perheen pitkäaikainen jäsen jo vuosikymmeniä.
Capricen uusin versio julkaistiin viime vuonna; Toukokuussa 2017 Chevrolet Caprice julkaisi viimeisen ajoneuvon, joka on koskaan valmistettu Caprice-mallistoon.
Se on ollut pitkä, ja se kattaa vajaat viisi vuosikymmentä klassisen auton rakentamista. Caprice jää historiaan yhtenä suurimmista vintage-autoista.
14 Chevrolet Monte Carlo SS - hänen kokoelmassaan
Kaikista Curren$y-vintage-kokoelman autoista Chevrolet Monte Carlo SS on yksi silmiinpistävimmistä autoista. Tässä kuvassa oleva vihreä maali ei ole sitä, mitä auto alun perin oli; se ostettiin valkoisella maalilla ja vaati paljon työtä. Räppäri pursi sen osiin ja kokosi sen uudelleen useita kertoja. Yksi merkittävä muutos on tummemmat sävytetyt ikkunat, jotka näemme kuvassa. Tämä on loistava kontrasti kirkkaan vihreälle; tummat ikkunat saavat auton näyttämään hieman kovemmalta ja salaperäisemmältä kuin se todellisuudessa on. Se ei näytä uhkaavalta, mutta sillä on etu.
Monte Carlo suunniteltiin alun perin pienemmäksi kaksioviseksi autoksi (autosta tuli lopulta hieman suurempi myöhempinä vuosina). 80-luvulla auto todella saavutti huippunsa; 5-litraisella V8-moottorilla varustetusta autosta on tullut rohkeampi. Curren$ylla on pehmeä paikka 1980-luvun autoaikakaudelle, ja jos katsot Monte Carloa, näet miksi: se oli paras vuosikymmen autoille. Monte Carlo SS näyttää klassiselta autolta, mutta onnistuu näyttämään samalla modernilta autolta.
13 Chevrolet El Camino SS - hänen kokoelmassaan
Chevrolet El Camino oli ainutlaatuinen General Motorsin valmistama ajoneuvo, koska sen suunnittelu oli lainattu isommista ajoneuvoista, kuten farmariautosta. Tämän seurauksena hänellä on pidempi ja tilavampi selkä. Teknisesti tätä pidetään lava-autona. Vaikka se ei luultavasti kestänyt samaa painoa kuin perinteinen saman aikakauden lava-auto, El Camino oli mielenkiintoinen ajoneuvo, joka oli varmasti omaan aikaansa innovatiivinen.
Curren$y rakasti El Caminoa niin paljon, että hän kirjoitti koko kappaleen ja videon, joka on omistettu autolle. Videolla saamme upeat näkymät autosta, kun kappale ilmoittaa "Risteily etelään El Caminoon".
Tämä on klassinen auto, jota voidaan ajaa; Chevroletin ennennäkemätön liike: 350 (5.7 litran) V8-moottoria käytettiin Caminon myöhemmissä versioissa. Lisäksi auto on saatavana lyhyeksi ajaksi myös 396- tai 454-moottorilla. Ymmärrämme, miksi Curren$y arvostaa tätä autoa niin paljon: vielä nykyäänkin sillä näyttää olevan kestävä vetovoima ja ulkonäkö, joka vastaa nykyajan autoa.
12 Dodge Ram SRT-10 - hänen kokoelmassaan
Välittömästi pistää silmään, että tämä auto on selvästi hyvin erilainen kuin tähän mennessä listalla olleet. Tämä johtuu siitä, että se on yksi autoista, joka Curren$ylla oli ennen kuin hän alkoi aktiivisesti kerätä vanhoja autoja ja muokata niitä. Wiz Khalifa oli jossain vaiheessa kiinnostunut auton ostamisesta, koska Curren$y arvosti vanhoja autoja. Wiz Khalifan mukaan: "Se kuorma-auto siellä on uusi moderni kuorma-auto. Hän ei kuitenkaan aja sillä, hän vain seisoo New Orleansissa. Kun menin käymään hänen luonaan, ajoin."
Vaikka tämä auto saattaa tuntua hieman liian "modernilta" omistajalleen, Dodge Viper on tehokas pick-up, jota monet pickup-ystävät pitävät. Kuorma-auto ei selvästikään näytä korkean suorituskyvyn urheiluautolta, mutta se saattaa näyttää sellaiselta; se on kaasunmurtaja, joka on saatavana 8.3 litran V10-moottorilla. Nuo kymmenen sylinteriä todella herättävät Dodge Viperin henkiin; tämä ajoneuvo ei ole niin hidas kuin saattaa näyttää. Dodge Ram SRT-10 oli tuotannossa vain noin kaksi vuotta, mutta se osoittautui erinomaiseksi lava-autoksi.
11 Ferrari 360 Spider - hänen kokoelmassaan
Ilmeisesti tämä on toinen esimerkki autosta, joka ei kuulu Curren$yn vanhojen autojen kokoelmaan. Vaikka hän sanoi pitävänsä enemmän vanhoista autoista, räppäri mainitsi myös haluavansa ostaa Ferrarin, koska hän halusi sellaisen jo lapsena. Lapsena hän varttui Ferrari Testarossa -julisteen seinällä. Vaikka hän omistaa upean Ferrarin, Curren$y sanoo, ettei hän aja sillä niin usein kuin vintage-kokoelmallaan.
360 Spider oli toinen Ferrarin klassikkotarjous, jota valmistettiin kuusi vuotta vuosina 1999–2005. Se on hyvin rakennettu urheiluauto, joka on suunniteltu nopeaan ajoon, ja kattoluukun ansiosta se vain näyttää viileämmältä.
Spider kiihtyy 0-100 km/h vain neljässä sekunnissa. Tämä on italialaisen tekniikan saavutus, joka kilpailee muut samalla ajanjaksolla valmistetut urheiluautot (erityisesti jotkut 2000-luvun alussa rakennetuista Porscheista haastettiin, kun Ferrari Spider esiteltiin).
Curren$y ei ehkä pidä "uudemmista" autoista, mutta hänellä on syynsä valita tämä: Ferrarilla ei voi mennä vikaan.
10 1984 Caprice - Hänen kokoelmassaan
Tässä on klassinen 1984 Caprice, jolla on erityinen paikka lowrider-kulttuurissa. Kuten sanoimme, Caprice on yksi Curren$yn suosikkiautoista hänen kokoelmassaan. Se kertoo paljon autosta, kun Ferrarin omistaja päättää ajaa yli kolme vuosikymmentä vanhaa autoa. Se on selvä merkki siitä, että Chevroletin ihmiset tekivät oikein: '84 Caprice oli loistava lisä heidän suosituimpien ajoneuvojensa valikoimaan.
'84 Caprice oli yksi ensimmäisistä suurista muutoksista, joita GM teki kokeiltuaan autojensa pienentämistä 70-luvun lopulla. Auto oli myös osittain reaktio muutoksiin tavassa, jolla amerikkalaiset katsoivat polttoaineenkulutusta tuolloin; Jimmy Carterin kuuluisalla Crisis of Confidence -puheella vuonna 1979 (koskien muun muassa Yhdysvaltain öljykriisiä) oli monia jälkivaikutuksia, ja yksi alue, jossa presidentti Carterin vaikutus saattoi tuntua, saattoi olla muutokset autotuotannossa. '84 Caprice ei ollut paras tapa säästää energiaa, mutta Chevrolet on jatkuvasti yrittänyt parantaa polttoainetehokkuutta vuosien ajan.
9 Corvette C4 - hänen kokoelmassaan
Toinen hieno auto, joka ei todellakaan ole osa lowrider-kulttuuria, mutta joka on Curren$yn upeassa autokokoelmassa, on upea Corvette C4. Se on yksi harvoista "moderneista" autoista, jolla räppäri sanoo sallivansa ajaa hieman useammin. Hän mainitsi, että hän vie Ferrarinsa noin 100, mutta lisäsi: "Nyt, Vette tai Monte Carlo, otan ne nopeammin kuin Ferrarin." Hän meni jopa niin pitkälle, että nimesi kappaleen suosikkiautonsa mukaan, kappaleen nimi on "Corvette Doors".
Corvette C4 oli erittäin suorituskykyinen urheiluauto, jota valmistettiin kaksitoista vuotta vuosina 1984–1996.
Vaikka Curren$yn omistama Corvette C4 julkaistiin 80-luvun lopulla, 90-luvulla tämä auto lopulta rikkoi ennätyksiä. Chevrolet loi yhden kaikkien aikojen nopeimmista autoistaan, ja Corvette C4 kilpaili jopa Le Mansissa 90-luvun lopulla.
Tehokkaan moottorin ja nopeuden lisäksi auto on yksinkertaisesti kaunista katseltavaa. Tämä käy ilmi räpparin videosta "Michael Knightille", joka viittaa Knight Rideriin. Vaikka esillä oleva auto oli Pontiac Trans Am, Corvette C4 näyttää samanlaiselta.
8 Bentley Continental Flying Spur - hänen kokoelmassaan
Kappaleessaan "Sunroof" räppäri mainitsee ystävänsä Mercedes-Benzin ja kutsuu tätä autotyyppiä liian moderniksi, koska hän on "vintage"-keräilijä. Kuitenkin samassa kappaleessa hän sanoo myös: "Ostin brittiauton, koska katson Layered Cakea liian monta kertaa." Tämä Bentley Continental Flying Spur on auto, josta hän puhuu. Sillä on maine yhtenä tyylikkäimmistä autoista; Yksi nimi riittää kääntämään päät.
Bentley Continental Flying Spur esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2005, ja se on ollut suosittu yli vuosikymmenen ajan autojen ollessa tuotannossa vielä vuonna 2018. Erityisen huomionarvoinen piirre tässä autossa on sen rakenne: se näyttää muilta arvostetuilta autoilta. (erityisesti, jos katsot vaihteistoa), kuten Audi A8.
Curren$yn kaltaiselle klassiselle autokeräilijälle on helppo nähdä Bentleyn vetovoima; sitä pidetään "modernina" autona, mutta siinä on jonkin verran vintage-ulkoasua, joka muistuttaa 80-luvun pitkiä Chevroletteja. Sivuhuomautuksena on myös syytä huomata, että tämä on jälleen yksi ajoneuvo, josta loputtoman tuottelias räppäri on kirjoittanut musiikkia.
7 1996 Impala SS - Hänen kokoelmassaan
Tässä esitelty vuoden 1996 Chevy Impala on hip-hop-klassikko. Erityisesti auto voidaan nähdä Chamillionaire "Ridin" -videossa. Kuten monet Chevrolet-malliston autot, niiden tuoma pöytään on vain puolet hauskuudesta. Se, mikä tällaisessa autossa on todella mielenkiintoista, on se, että sen omistaja voi muokata sitä. Joillekin tämä saattaa kuulostaa loukkaavan mauttomalta, mutta toisille se on 90-luvun lopun Impalan ostamisen tarkoitus.
90-luku oli menestyksekäs vuosikymmen Chevrolet Impalalle; se oli mallin seitsemäs sukupolvi, ja GM piti joitain auton piirteitä (kuten rungon muotoa), mutta suunnitteli muita elementtejä uudelleen (moottori oli hieman tehokkaampi kuin ennen).
Curren$y onnistui tekemään autosta täysin omanlaisensa asentamalla porrastetut 22-tuumaiset Forgiato Curva -renkaat. Ne parantavat auton tyyliä ja antavat sille uuden ulottuvuuden. Hänen vuoden 96 Impalassaan ei ole niitä räikeitä maalauksia, joista hänen muut autonsa ovat tunnettuja, mutta tämä auto on niin siisti, ettei se vaadi paljon muutoksia.
6 Rolls-Royce Wraith - ei hänen kokoelmassaan
Rolls-Royce on toinen klassikkoauto, jota monet menestyneet räppärit rakastavat, joilla on siihen varaa. Rick Ross, Drake ja Jay-Z ovat harvoja, joiden tiedetään arvostavan brittiauton ylellisyyttä. Vaikka Curren$y ei itse omista Rolls-Roycea, se on toinen auto, jossa on vintage-tunnelmaa. On järkevää, että antiikkikeräilijä arvostaa tätä autoa; se on ajaton auto, joka tunnetaan korkeasta laadustaan. Yksi hintalappu Rolls-Royce Wraithissa riittää kertomaan, minkä tyyppisen auton kanssa olet tekemisissä; se maksaa sinulle takaisin noin 462,000 XNUMX dollaria muutamalla muokattavissa olevalla vaihtoehdolla.
Wraith on brittiläisen tekniikan ihme, joka kiihtyy helposti 0-100 km/h vain neljässä sekunnissa. 12 sylinterisellä ja 6.6 litran moottorilla varustettu auto on varteenotettava voima. Tämä on melko raskas kone, painaa 2.5 tonnia, etkä koskaan tiedä siitä sen korkean suorituskyvyn vuoksi. Rolls-Royce Wraith on lähinnä täydellistä autoa.
5 McLaren 720S - ei hänen kokoelmassaan
McLaren 720S on toinen korkean suorituskyvyn urheiluauto, jota monet autoilijat ihailevat. Tämä McLarenin viimeisin tarjous on 300,000 720 dollaria ja se on todellinen peto. McLaren 720S on toinen tapaus, jossa emme voi kutsua sitä vain "urheiluautoksi". Kuten McLaren-malliston ajoneuvoilta voi odottaa, Model XNUMX on selvästi toinen tehokas kone, jota pitäisi kutsua "urheiluautoksi".
Auto on ensimmäinen McLaren-mallistossa, joka käyttää uutta M840T-moottoria (parannettu V8-versio McLarenin aikaisemmasta 3.8-litraisesta moottorista).
Se on toinen ajoneuvo, jota Curren$ylla ei ole, mutta on helppo ymmärtää, miksi klassikoiden keräilijä ei ehkä halua ottaa riskiä: se on vain liian voimakas. Siinä ei ole sitä risteilytunnelmaa, johon lowriderit yhdistetään; McLaren 720S sopii paremmin kilpailijoille. Ei myöskään ole tarvetta muuttaa; Curren$y rakastaa autojen korjaamista, mutta McLaren on käytännössä koskematon. Kuitenkin hänen "In the Lot" -videossaan on McLaren (muiden upean näköisten autojen joukossa).
4 BMW 4-sarjan Coupe - ei hänen kokoelmassaan
Curren$ylla on kappale nimeltä "442", jossa hän mainitsee "ajo sen BMW:n ohi", koska ne näyttävät hyviltä, mutta ne eivät "liiku" niin hyvin kuin hänen suosimat vintage-autot. Huolimatta tästä maininnasta ja siitä, että hän ei ehkä pidä BMW:stä, yrityksellä voi olla jotain yhteistä hänen tavallisesti valitsemiensa autojen kanssa: niissä on vuosien Chevyn kaltaista rehellisyyttä takanaan. Kun ostat luksusauton, kuten BMW 4-sarjan Coupen (arvo yli 40,000 XNUMX dollaria), tiedät ostavasi yritykseltä, jolla on vankka maine, joka perustuu kuuluisten saksalaisten insinöörien vuosien kokemukseen.
BMW on valmistanut hieman yli 100 vuotta, ja se on jatkuvasti tuottanut korkean suorituskyvyn ajoneuvoja, jotka ovat osallistuneet moottoriurheiluun (mukaan lukien Le Mans, Formula XNUMX ja Isle of Man TT). Tämä saattaa olla käänne klassiselle autonkeräilijälle, joka haluaa matkustaa kevyesti eikä halua mennä nopeasti, mutta tosiasia on, että BMW on edelleen yksi luotettavimmista ja laadukkaimmista autonvalmistajista, joilta voit ostaa.
3 Audi A8 - ei hänen kokoelmassaan
Aiemmin tässä listassa tarkastelimme yhtä harvoista kertoista, kun Curren$y oli valmis ostamaan nykyaikaisen auton luoputtuaan tapastaan kerätä lowridereita hetkeksi: hän omistaa Bentley Continental Flying Spurin. Audi A8 on toinen auto, jota räppäri arvostaisi; se muistuttaa Bentleyä. Vaihteiston osat ovat samat ja kaksi konetta ovat hyvin samankaltaisia keskenään.
Audi A8:lla on ollut vuosia tuotantoa ja aikaa kehittää. Se esiteltiin ensimmäisen kerran 1990-luvun alussa, ja sitä kehitettiin vuosia intensiivisesti.
Tämä on auto, jota Curren$yn kaltainen klassikkokeräilijä saattaa arvostaa; sen yksinkertaisuus muistuttaa sen '96 Impalaa. Audi A8 on toinen auto, joka on jo niin hyvin tehty, että sen viritystä ei todellakaan tarvita. Tehdastietojen mukaan auto voi kiihtyä 0-100 km/h vain viidessä sekunnissa ja kuulostaa silti kauniilta. Tämä on korkean suorituskyvyn urheiluauto, joka näyttää klassiselta autolta.
2 Mercedes-Benz SLS - ei hänen kokoelmassaan
Mercedes-Benz on toinen luksusautojen valmistaja, jota Curren$yn kaltainen autoharrastaja voi arvostaa, vaikka hän ei ostaisi autoa itselleen. Tämä on toinen yritys, jolla on auto, joka on näkyvästi esillä räppärin "In the Lot" -videossa. Kuten olemme jo maininneet, Benz on auto, jonka räppäri mainitsi kappaleissa autona, joka olisi liian uusi hänen mieltymyksilleen.
Räpparilla on kuitenkin toinen kappale, jossa hän mainitsee "Mercedes Benz SL5". Tämä on hieno kaksipaikkainen, joka tekee tehtävänsä hyvin nopeana urheiluautona. Tämän auton saksalainen kokoonpano on niin erinomainen, että se voi jopa kilpailla joidenkin McLarenin tarjousten kanssa; siinä on 7-vaihteinen vaihteisto ja 6.2-litrainen V8 M156 -moottori. Kahdeksan sylinteriä ei ehkä ole vaikuttava verrattuna muihin urheiluautoihin, mutta M156-moottori oli ensimmäinen Mercedes-AMG:n erityisesti valmistama moottori. Yksinkertaisesti sanottuna tähän autoon kiinnitetään erityistä huomiota sen tuotannossa.
1 Lamborghini Urus - ei hänen kokoelmassaan
Lamborghini on toinen Curren$yn videoissa näkemistä hienoista luksusautoista. Tämä on toinen auto, jonka mukaan hän nimesi kappaleen (sen nimi on "Lambo Dreams"). Kappale julkaistiin vuonna 2010, ja nyt on melko selvää, että räppäri on sittemmin kuvaillut itseään vintage-keräilijäksi. Mutta se, että Lamborghini mainitaan aikaisemmassa kappaleessa, on järkevää: kappale kertoo osittain unelmista menestyksestä ja siitä, mitä siihen liittyy. Lamborghini on täydellinen ruumiillistuma yhdelle niistä asioista, joista lapsi haaveilee.
Yksi tunnetun yrityksen uusimmista malleista on Lamborghini Urus, joka on enemmän luksusmaasturi.
Autoa on kehitetty useita vuosia ja se esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2012. Siitä lähtien valmistajat ovat kehittäneet tehokkaita maastoautoja useiden muiden yritysten kanssa, jotka ovat tunnettuja tyylikkäistä mutta tehokkaista katumaastureistaan.
Uruksessa on 5.2 litran V10-moottori; tämä on toinen erittäin tehokas ajoneuvo, joka saattaa näyttää raskaalta ja hitaalta, mutta se on itse asiassa päinvastoin.
Lähteet: caranddriver.com, cars.usnews.com, autocar.co.uk.
