1966 Hillman Minx, Sarja VI
uutiset

1966 Hillman Minx, Sarja VI

1966 Hillman Minx, Sarja VI

Hillman Minx 1966 Series VI:ssa on 1725 cc:n moottori, viisivaihteinen voimansiirto ja tehokkaat levyjarrut.

Vuonna 2006 Danny näki vuoden 1966 Hillman Minxin pysäköitynä tien sivuun ja tuulilasissa oli "Myytävänä" -kyltti. "Tämä on minulle", hän ajatteli, ja kaksi päivää myöhemmin hän oli hänen autotallissaan. "Olen aina pitänyt Hillmansista, joten ostin sen", hän myöntää.

Niinpä hän aloitti klassisten brittiautojen kokoelmansa, johon kuuluu nyt kymmenen Mark I ja Mark II Cortinaa, Ford Prefects ja Hillman. Hän säilyttää tätä jatkuvasti kasvavaa kokoelmaa erilaisissa hienovaraisissa autotalleissa ja varastoissa lähellä kotiaan Newcastlessa. 

"Pidän niistä kaikista. Rakastan tyyliä ja niiden suunnittelua. Ne on helppo palauttaa ja käsitellä. Ja ne eivät maksa megadollareita", hän sanoo. "Hillmanit ovat erityisen kestäviä ajoneuvoja ja sopivat erinomaisesti klassiseen autoon ensikertalaisille", hän selittää. 

"Kun he rakensivat ne, ne suunniteltiin uudelleen. Siten huomaat, että kaikki saumat menevät päällekkäin ja hitsejä on enemmän kuin on tarpeen. Teräs on paksua ja eturungon kiskot menevät aina etuistuimen alle." 

Hillman Minx Danny on vuoden 1966 Series VI, viimeisin iteraatio kuuluisan amerikkalaisen suunnittelijan Raymond Loewyn 1725-luvun puolivälissä luomasta tyylistä. Siinä on XNUMXcc moottori. cm, viisinopeuksinen vaihteisto ja teholevyjarrut. Danny on kolmas omistaja. 

"En käyttänyt siihen juuri mitään", hän sanoo. "Ajan sillä melkein joka päivä. Tämä on klassinen brittiläinen auto XNUMX-luvun puolivälistä, etkä tule koskaan näkemään vastaavaa”, hän sanoo. Dannylla on tietty käsitys klassisten autojen kunnostuksesta.

Hänellä on tiukka budjetti, joten hän tekee mitä voi ja lähtee sitten ulos ja pitää hauskaa autolla ajamisessa. Hän esimerkiksi kunnostaa vuoden 1968 GT Cortinan alle 3,000 XNUMX dollarilla, mukaan lukien auton hinta.

Hunter British Ford Clubin aktiivisena jäsenenä hän on päättänyt osoittaa, että klassisen auton omistaminen ja ajaminen eivät ole kohtuuttomia.

"Toivon, että muut näkevät, että pienellä kekseliäisyydellä, autokerhonsa ihmisten avulla ja tietyllä määrällä sinnikkyyttä tämä voidaan tehdä", hän sanoo paksulla korostuksella. 

Ja Danny osoittaa kättään heilauttamalla Cortinaa autotallissaan. Kulkee ja toimii loistavasti. Se on rekisteröity tielle. Joten siinä on yhteensopimattomia ovia, mutta se on helppo korjata nopealla uudelleensuihkulla.

Se on edullinen tapa nauttia klassisesta autosta. Tule Danny! Olemme kanssasi koko matkan. 

www.retroautos.com.au

Lisää kommentti