20 upeaa kuvaa Bill Goldbergin autokokoelmasta

Jokainen autoharrastaja, jonka olet saanut tuntea, on jossain vaiheessa elämäänsä haaveillut autosta, jota hän ihailee. Jotkut ihmiset onnistuvat toteuttamaan unelmansa, mutta useimmissa tapauksissa tämä ei yksinkertaisesti tapahdu. Näiden ajoneuvojen omistamisen ja ajamisen ilo on vertaansa vailla. Jotkut tunnetuimmista autokokoelmista kuuluvat julkkiksille, kuten Jay Lenolle ja Seinfeldille, mutta mielenkiintoisimmat kokoelmat kuuluvat julkkiksille, jotka eivät ole yhtä tunnettuja tämän päivän mediassa. Tässä tulee Bill Goldberg mukaan.

Tämän kaverin tuntevat melkein kaikki, jotka ovat tai ovat olleet painifani. Hän teki menestyksekkään uran WWE:ssä ja WCW:ssä ammattipainijana, josta kaikki rakastavat häntä. Kirsikka kakun päällä on, että hän rakastaa autoja sydämellään ja omistaa vaikuttavan autokokoelman. Hänen kokoelmansa koostuu pääasiassa muskeliautoista, mutta hänellä on myös eurooppalaisia ​​autoja. Jokainen todellinen autoharrastaja on samaa mieltä siitä, että ollakseen todellinen autojen rakastaja, sinun on arvostettava kaikkea autossa - ei vain sen arvoista rahamäärää, vaan koko sen takana olevaa tarinaa.

Goldberg kohtelee autojaan kuin ne olisivat omia lapsiaan; hän varmistaa, että hänen autonsa ovat moitteettomassa kunnossa, eikä pelkää likaista käsiään korjattaessa tai rakentaessaan niitä uudelleen tyhjästä. Kunnianosoituksena isolle kaverille, olemme koonneet luettelon joistakin hänen omistamistaan ​​tai tällä hetkellä omistamistaan ​​autoista, ja toivomme, että tämä kokoelma toimii kunnianosoituksena painilegendalle. Istu siis alas ja nauti 20 upeasta valokuvasta Bill Goldbergin autokokoelmasta.

20 1959 Chevrolet Biscayne

Auton historia on paljon tärkeämpää kuin sen tarjoamat edut. Hyvä historiallisten autojen kanssa, Goldberg halusi aina vuoden 1959 Chevy Biscaynen. Tällä autolla oli pitkä ja melko tärkeä historia. Salakuljettajat käyttivät vuoden 1959 Chevy Biscaynea kuljettamaan kuutamoa paikasta toiseen, ja heti kun hän näki auton, hän tiesi, että se olisi arvokas lisä hänen kokoelmaansa.

Goldbergin mukaan auto oli huutokaupassa, kun hän huomasi sen ensimmäisen kerran. Hänen sydämensä oli taipuvainen ostamaan tämän auton kaikesta huolimatta.

Asiat menivät kuitenkin pieleen, kun hän unohti shekkikirjan kotiin. Hänen ystävänsä kuitenkin lainasi hänelle rahaa auton ostamiseen, ja hän oli yhtä onnellinen kuin koskaan. Tämä auto seisoo hänen autotallissaan yhtenä Goldbergin ihailluimmista autoista.

19 1965 Shelby Cobra -kopio

Tämä auto saattaa olla Goldbergin kokoelman rakastetuin auto. Tässä vuoden 1965 Shelby Cobrassa on voimakas NASCAR-moottori. Koko auton on rakentanut kaveri nimeltä Birdie Elliot, nimi saattaa kuulostaa joillekin tutulta, koska Birdie Elliot on NASCAR-legendan Bill Elliotin veli. NASCAR-fanina Goldberg on erittäin ihastunut tähän autoon, koska tämä kaunis Shelby Cobra tunnetaan kilpataustasta. Ainoa asia, joka hämmentää Goldbergia, on ohjaamon pieni koko. Goldberg myöntää, että hänen on vaikea istua autoon, mikä saa hänet näyttämään pieneen autoon juuttunutta klovnilta. Autossa on kaunis musta väri ja kromi, joka sopii maaliin. Tämän auton arvioitu hinta on 160,000 XNUMX dollaria, joten se on omaa sarjaansa.

18 1966 Jaguar XK-E Series 1 avoauto

Tämä Goldberg-kokoelman auto saattaa vaikuttaa hieman oudolta. Syynä on, että tämä on hänen kokoelmansa ainoa auto, joka ei ole muskeliauto, ja ainoa auto, joka ei ole amerikkalainen. Tällä vuoden 1966 Jaguar XK-E:llä on mielenkiintoinen historia, ja voit myös sopia sellaisen auton ostamisesta, kun tiedät sen taustan.

Tämä auto kuului Goldbergin ystävälle, ja hän tarjosi sitä hänelle surkealla hinnalla vain 11 dollaria - sillä hinnalla saa kunnollisen aterian McDonald'sissa, joten näin halvalla autolla ei ole ongelma.

Se on melko kunnollinen auto Jaguarilta, ja niinkin alhaisella hinnalla kuin Goldbergin, se on yksi halvimmista autoista Goldbergin kokoelmassa.

17 1963 Dodge 330

Vuoden 1963 Dodge 330 on alumiinista valmistettu auto, ja ajaminen on Goldbergin itsensä mukaan melko outoa. Auto on "painikkeinen" automaatti, eli auton vaihteen vaihtamiseksi täytyy kurkottaa nappia ja painaa sitä vaihteen vaihtamiseksi - melko outo tapa ajaa autoa. Goldbergin Dodge 330 esiteltiin myös suositun Hot Rodin autolehden kannessa, jossa hän kertoi autosta hieman enemmän.

Auton ystävänä Goldberg arvioi autonsa asteikolla 10-330, ja Dodge XNUMX antoi tälle täydellisen pistemäärän.

Auton harrastajat tulevat yleensä hulluiksi aina, kun heidän autonsa mainitaan, eikä Goldberg ole poikkeus. Hänen rakkautensa autoja kohtaan ilmenee hänen tapaansa kuvailla kokoelmaansa, mikä todella heijastaa hänen rakkauttaan näitä autoja kohtaan.

16 1969 Dodge-laturi

Vuoden 1969 Dodge Charger on auto, jota melkein jokainen autoharrastaja rakastaa. Tässä autossa on läsnäolo, joka herättää oikean mysteerin ja oikean voiman. Tästä autosta tuli myös suosittu, kun se esitettiin hittielokuvassa The Dukes of Hazzard. Goldberg ajattelee samalla tavalla Laturistaan. Hän sanoo, että tämä auto sopii hänelle, sillä siinä on samat ominaisuudet, jotka edustavat Goldbergia ihmisenä. Laturi on valtava ja tehokas, ja sen läsnäolo tuntuu varmasti. Lyhyesti sanottuna se kuvastaa sitä, millainen henkilö Goldberg itse on. Hänen autonsa on maalattu vaaleansiniseksi, mikä antaa sille seesteisen ilmeen, joka tekee siitä esteettisesti miellyttävän. Olemme yhtä rakastuneita tähän autoon kuin Goldberg.

15 Shelby GT1967 500

Tällä vuoden 1967 Shelby GT500:lla on sentimentalin arvo kaikista hänen kokoelmansa autoista. Se oli ensimmäinen auto, jonka Goldberg osti, kun hän alkoi kasvaa WCW:ssä. Goldberg kertoi nähneensä GT500:n ollessaan pieni poika. Tarkemmin sanottuna hän näki tämän auton vanhempiensa auton takaikkunasta. Hän sanoi, että lupasi kerran itselleen saman auton, ja piti sanansa ostaessaan tämän kauniin mustan vuoden 1967 Shelby GT500:n.

Goldberg osti tämän auton kaverilta nimeltä "Steve Davis" kuuluisassa Barrett Jacksonin autohuutokaupassa.

Sentimentaalista arvoa lukuun ottamatta auton arvo on yli 50,000 XNUMX dollaria. Jokainen autoharrastaja haaveilee rakastamastaan ​​erikoisautosta, ja toivomme, että jokainen meistä saa joskus unelmiensa auton.

14 1968 Plymouth GTX

Tämä vuoden 1968 Plymouth GTX on myös yksi Goldbergin kokoelman autoista, joilla on suuri tunnearvo. Vuoden 1967 GT500 ja tämä auto olivat ensimmäisiä Goldbergin ostamia autoja. Hän todella myi tämän auton ja tunsi sen tyhjän tunteen sydämessään, joka sai hänet katumaan päätöstään. Yritettyään väsymättä löytää miestä, jolle myi autonsa, Goldberg lopulta löysi hänet ja osti auton häneltä takaisin. Oli kuitenkin vain yksi ongelma. Auto palautettiin hänelle osissa, koska omistaja poisti lähes kaikki yksityiskohdat alkuperäisestä. Goldberg osti sitten toisen saman auton, mutta se oli kovakattoinen versio. Hän päätyi käyttämään kovakattoversiota mallina, jotta hän sai tietää, kuinka alkuperäinen auto koottiin. Voit kertoa jonkun rakastavan autoaan, kun hän ostaa uuden vain korjatakseen vanhan.

13 1970 Plymouth Barracuda

Tämä vuoden 1970 Plymouth Barracuda on Plymouthin kolmannen sukupolven auto. Tätä autoa käytettiin ensisijaisesti kilpa-ajoon, ja Goldbergin mukaan sen pitäisi olla jokaisen lihasautojen keräilijän kokoelmassa.

Tähän malliin oli saatavilla laaja valikoima moottoreita 3.2-litraisesta I-6:sta 7.2-litraiseen V8:aan.

Goldberg-malliston auto on 440 kuutiometriä ja siinä on 4-vaihteinen manuaalivaihteisto. Tämä auto ei ole hänen kokoelmansa rakastetuin auto, mutta hän ihailee tätä autoa sen esittelytavan vuoksi, ja Goldbergin mielestä se on siisti auto - mikä mielestäni riittää mieheltä, jolla on varusteet. Tämän auton arvo on lähes 66,000 XNUMX dollaria, ja vaikka se ei ehkä ole paras auto, sillä on oma viehätyksensä.

12 Vuoden 1968 Dodge Dart Super Stock -kopio

Vuoden 1968 Dodge Dart Super Stock Replica on yksi niistä harvinaisista autoista, jotka Dodge valmisti vain yhdestä syystä: kilpa-ajoa varten. Vain 50 autoa valmistettiin ja jokaisen näistä autoista oli kilpailtava joka viikko. Autot ovat rakenteeltaan kevyitä alumiiniosien ansiosta, mikä tekee niistä erittäin nopeita ja ketteriä. Useimmat komponentit, kuten lokasuojat ja ovet, on valmistettu alumiinista painon pitämiseksi mahdollisimman alhaisena. Tämän auton harvinaisuuden vuoksi Goldberg halusi jäljennöksen, koska hän ei halunnut menettää auton harvinaisuutta ajaessaan sillä. Kiireisen aikataulunsa vuoksi hän ei kuitenkaan aja paljon ja aikoo myydä auton, joka on koskematon ja sillä on ajettu vain 50 mailia.

11 1970 Boss 429 Mustang

Tämä vuoden 1970 Mustang on tällä hetkellä yksi harvinaisimmista ja halutuimmista muskeliautoista. Tämä tietty Mustang rakennettiin tehokkaimmaksi niistä kaikista. Tämän pedon moottori on 7-litrainen V8, jonka kaikki komponentit on valmistettu taotusta teräksestä ja alumiinista. Nämä moottorit tuottivat yli 600 hv, mutta Ford mainosti niillä alhaisempia tehoja vakuutusten ja muiden ongelmien vuoksi. Nämä Mustangit jättivät tehtaan virittämättä, jotta ne olisivat laillisia, mutta omistajat halusivat virittää ne maksimiin. Goldbergin auto on omaa sarjaansa, sillä hänen autonsa on ainoa olemassa oleva automaattivaihteistoversio. Goldberg uskoo, että tämän auton hinta on "poissa listalta", ja ymmärrämme tämän lausunnon täysin.

10 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Suurin osa Goldbergin omistamista autoista on harvinaisia, kuten tämä 1970 Pontiac Trans Am. Goldberg osti tämän auton eBaysta. Mutta tosiasia on, että tässä autossa on Ram Air III -runko, mutta moottori on korvattu Ram Air IV:llä. Jos sinulla on aavistustakaan harvinaisista autoista, sinun pitäisi tietää, että auton harvinaisuus säilyy, jos sen komponentit eivät vaurioidu. Goldberg kertoo ensimmäisestä kokemuksestaan ​​tästä autosta ja kuinka nopea se oli. Hän sanoi: "Ensimmäinen koskaan testaamani auto oli vuoden 70 sininen ja sininen Trans Am. Tämä on sini-sininen Trans Am 70-luvulta. Mutta se oli niin nopea, kun testasimme sitä 16-vuotiaana, äitini katsoi minua ja sanoi: "Et koskaan osta tätä autoa." estää sinua ostamasta sitä.

9 2011 Ford F-250 Super Duty

Tämä vuoden 2011 Ford F-250 ei ole mitään erikoista Goldberg-kokoelmassa. Hän käyttää tätä päivittäisenä ajona. Ford antoi hänelle tämän kuorma-auton hänen sotilasmatkalleen. Fordilla on ohjelma, joka antaa palvelun jäsenille kokemusta ajoneuvojensa ajamisesta. Koska Goldbergillä on hienoja autoja Fordilta, hän tarjoutuu lahjoittamaan ne armeijalle. Ford oli ystävällinen ja antoi hänelle kuorma-auton hänen työtään varten. Mikä voisi olla parempaa hänen rakenteeltaan miehelle kuin Ford F-250 Super Duty? Goldberg pitää tästä kuorma-autosta, koska siinä on hänen mukaansa mukava sisustus ja runsaasti tehoa. Hän kuitenkin sanoi myös, että kuorma-autossa on ongelma: tämän ajoneuvon koko vaikeuttaa ajamista.

8 1968 Yenko Camaro

Billgoldberg (äärivasemmalla)

Goldberg on ollut intohimoinen autoihin syntymästään asti. Lapsena hän halusi aina ostaa suosikkiautonsa ja ajaa niitä koko päivän. Toinen auto, jonka hän aina halusi, oli vuoden 1968 Yenko Camaro. Hän osti tämän auton (kuvassa äärivasemmalla) suuren uransa jälkeen, ja tuolloin auto oli erittäin kallis, koska tästä mallista oli vain seitsemän esimerkkiä. Suosittu kilpa-kuljettaja Don Yenko käytti sitä myös päivittäisenä työmatkana.

Auton ystävänä Goldberg rakastaa ajamista autoillaan ja polttaa kumia, kunnes vanteet osuvat jalkakäytävään.

Hän pitää erityisen mielellään tällä autolla ajamisesta avoimilla teillä ylellisen kotinsa lähellä. Goldberg on sellainen ihminen, joka suunnittelee kaiken, mitä tekee. Tällä autolla ajaminen on ainoa asia, jota hän ei laske. Pikemminkin hän vain nauttii kaikista nautinnoista, joita hän voi saada siitä.

7 1965 Dodge Coronet -kopio

Goldberg on sellainen autokeräilijä, joka ei välitä likaista käsiään, kun on tarkoitus saada autot näyttämään alkuperäisiltä. Tämä vuoden 1965 Dodge Coronet -kopio on hänen ylpeytensä ja ilonsa, kun hän yritti tehdä autosta mahdollisimman tuoreen ja autenttisen. Voidaan nähdä, että hän teki hienoa työtä, sillä auto näyttää täydelliseltä.

Tämän Coronetin moottorin voimanlähteenä on Hemi, joka tarjoaa tarpeeksi tehoa, jotta auto kulkee nopeasti ja polttaa kumia.

Goldberg teki siitä kilpa-auton ostaessaan sen. Tätä autoa ajoi kuuluisa kilpa-kuljettaja Richard Schroeder, joten hänen täytyi saada se toimimaan parhaimmillaan. Hän teki tästä autosta virheettömän käyttämällä mallina toista autoa, jotta se olisi mahdollisimman lähellä alkuperäistä.

6 1967 Mercury Pickup

Tämä vuoden 1967 Mercury pickup näyttää joltakin poikkeukselliselta Goldbergin lihasautokokoelmassa. Tässä pickupissa ei ole mitään erikoista, paitsi että sillä on suuri tunnearvo hänelle. Tämä kuorma-auto kuului Goldbergin vaimon perheelle. Hänen vaimonsa ja hänen perheensä oppivat ajamaan tätä kuorma-autoa perhetilallaan ja se oli heille hyvin rakas. Kuorma-auto ruostui, kun se oli ulkona lähes 35 vuotta. Goldberg sanoi: "Tämä oli kallein '67 Mercury Truck -remontti, jonka olet koskaan nähnyt. Mutta tämä tehtiin syystä. Se tehtiin, koska se oli kuorma-auto, joka merkitsi niin paljon appilleni, vaimolleni ja hänen siskolleen." Se osoittaa, kuinka paljon hän välittää autoistaan ​​ja perheestään.

5 1969 Chevy Blazer Cabriolet

Goldberg omistaa tämän vuoden 1969 Chevy Blazer -avoauton, jonka ainoa tarkoitus on käyttää sitä rantamatkoilla koiriensa ja perheensä kanssa. Hän rakastaa tätä autoa vain siksi, että hän voi antaa kaikille kyydin. Tästä huolimatta perheen koirat, joista jokainen painaa huimat 100 puntaa, ovat sallittuja tässä autossa vaimonsa ja poikansa kanssa. Tämä auto on täydellinen perheen kanssa matkustamiseen, koska siihen mahtuu matkatavarat ja perhe valtavalla vesijäähdyttimellä lämpiminä päivinä. Toinen tämän hämmästyttävän auton etu on kyky irrottaa katto ja nauttia ulkoilmasta täysillä. Tämä auto on täydellinen, kun haluat vain jättää huolesi taaksesi ja lähteä lomalle perheesi kanssa.

4 1962 Ford Thunderbird

Tämä auto ei ole enää Goldberg-kokoelmassa. Hänen veljellään on tällä hetkellä auto tallissaan. Goldberg ajoi tällä klassikkoautolla kouluun ja se kuului ennen hänen isoäidilleen. Kuvittele kuinka mahtavaa olisi ajaa sellaisella autolla kouluun! Se ei ole erityisen harvinainen auto, mutta se oli melko suosittu, koska niitä rakennettiin vain 78,011 XNUMX, mikä osoittaa kuinka paljon yleisö rakastaa tätä autoa.

Moottori tuotti lähes 345 hv, mutta se lopetettiin myöhemmin moottoriongelmien vuoksi.

Riippumatta siitä, minkä auton omistat elämässäsi, muistat aina auton, jonka opit ensin ajamaan. Näillä autoilla on erityinen paikka sydämessäni, aivan kuten Goldbergilla on erityinen paikka tälle autolle.

3 1973 Heavy Duty Trans Am

Kymmenestä pisteestä Goldberg antoi tälle vuoden 10 Super-Duty Trans Am -tuotteelle 1973, koska hän ei pitänyt punaisesta väristä. Goldberg sanoo: "Luulen, että he tekivät 7 näistä autoista, joissa oli automaattivaihteisto, ilmastointi ja Super-Duty - tämä on viimeinen vuosi tehokkailla moottoreilla." Hän lisäsi myös, että tämä on erittäin harvinainen auto, mutta harvinaisissa keräilyautoissa on se, että niillä on oltava oikea väri ollakseen arvokkaita. Auton maalaus ei ole hyvä, koska auton alkuperäinen arvo laskee. Goldberg on älykäs kaveri, koska hän aikoo joko maalata auton haluamansa värin tai myydä sen. Joka tapauksessa se on win-win-tilanne isolle kaverille.

2 1970 Pontiac GTO

Vuoden 1970 Pontiac GTO on yksi harvoista autoista, joka ansaitsee paikan Goldbergin autokokoelmassa. Tässä koneessa on kuitenkin jotain outoa. Vuoden 1970 Pontiac GTO valmistettiin useilla moottoreilla ja vaihteistoilla.

Tehokas moottori tuottaa lähes 360 hv. ja 500 lb-ft vääntömomentti.

Outoa on, että tähän moottoriin kiinnitetyssä vaihteistossa on vain 3 vaihdetta. Tämä asia tekee tästä autosta keräilykohteen järjettömyyden vuoksi. Goldberg sanoi: "Kuka järkeessään ajaisi kolmivaihteista manuaalivaihteistoa niin tehokkaassa autossa? Siinä ei vain ole mitään järkeä. Pidän siitä, että se on niin harvinainen, koska se on vain hassu yhdistelmä. En ole koskaan nähnyt toista kolmivaiheista. Joten se on aika siistiä."

1 1970 Camaro Z28

Vuoden 1970 Camaro Z28 oli aikansa voimakas kilpa-auto, jonka mukana toimitettiin erityinen suorituskykypaketti.

Tässä paketissa on erittäin tehokas, viritetty LT-1-moottori, joka tuottaa lähes 360 hv. ja 380 lb-ft vääntömomentti.

Tämä sai Goldbergin ostamaan auton, ja hän antoi sille täydellisen pistemäärän 10/10. Goldberg sanoi: "Tämä on todellinen kilpa-auto. Hän kilpaili kerran 70-luvun Trans-Am-sarjassa. Se on aivan kaunis; sen kunnosti Bill Elliott." Hän sanoi myös: "Hänellä on kilpahistoriaa; hän kilpaili Goodwood-festivaaleilla. Se on niin siistiä; hän on valmis kilpailemaan." Goldberg tietää selvästi, mistä hän puhuu, kun on kyse autoista yleensä ja kilpa-ajoista. Olemme vakavasti vaikuttuneita hänestä.

Lähteet: medium.com; therichest.com; motortrend.com