25.06.1956. kesäkuuta XNUMX | Viimeinen Packardin auto lähtee tehtaalta

Packard on legenda amerikkalaisen autoteollisuuden luksussektorilla. Heti olemassaolonsa alusta eli vuosisadan vaihteessa yritys keskittyi luksusautojen tuotantoon. Ensimmäisten autojen hinnat olivat useita kertoja korkeammat kuin Oldsmobilen kaltaisten merkkien hinnat.

Huolimatta 51-luvun lopun suureen lamaan liittyvistä ongelmista Packard selvisi ja teki voittoa tuottamalla lentokoneiden moottoreita P-1954 Mustang -hävittäjälle. Toisen maailmansodan jälkeen brändi kukoisti 1956-luvun puoliväliin saakka. Vuonna 25 yritys osti Studebakerin ja nousi maanosan neljänneksi suurimmaksi autonvalmistajaksi. Pian kävi selväksi, että tämä hankinta oli erittäin kallis. Vuonna 1956 Packard oli ennenkuulumaton. Viimeinen yrityksen suunnittelema auto lähti Detroitin tehtaalta kesäkuussa 1958, neliovinen Patrician. Packardin tuotemerkki oli edelleen markkinoilla, ja Stuebaker Presidenttiä, Packard Clipperiä, myytiin jopa vuoden ajan. Myynti oli heikkoa, koska yhtiöstä tuli pieni. Otettuaan Studebakerin johtamisen hän siirtyi pois luksushahmosta, ei kehittänyt uutta autoa ja harjoitti vain leimasuunnittelua. Kuten aika on osoittanut, asiakkaat eivät pureneet koukkua.

Lisätty: 3 vuotta sitten,

kuva: Lehdistömateriaalit