3 pistettä tien vakauden testaamiseen

Olitpa ajanut tuhansia kilometrejä kesällä tai jättänyt moottoripyöräsi autotalliin liian pitkäksi talveksi, autosi ajettavuus voi vaikuttaa molemmissa tapauksissa. Mitä varusteita tulee tarkistaa, jotta moottoripyörä pysyy tiellä? Kuluneet renkaat, tukkeutunut jousitus, ohjaus- ja nivelvälys jne., hyvä pyöränkäsittely on kyse näiden eri elementtien välisestä tasapainosta, pelkkä epätasapaino yhdessä niistä voi muuttaa kaiken.

Joten ennen kuin lähdet uudelleen tielle, tässä on 3 asiaa, jotka sinun tulee ehdottomasti tarkistaa saadaksesi pyöräsi takaisin käyntiin!

Pyörät - ensimmäinen tae hyvästä vakaudesta tiellä

Renkaat kannattaa tarkistaa ensimmäisenä moottoripyörässä hyvän pidon varmistamiseksi. Itse asiassa kaikki kaksipyöräisen ajoneuvon komponentit muuttuvat useimmin ja nopeimmin.. Siksi, epävakauden sattuessa renkaita ja vanteita on syytä epäillä ensin.

Tarkista ensin renkaiden kuluminen. Ne ovat todella kuluneet, jos ne näyttävät "litteiltä" takana tai "katolta" edessä. Vaon syvyyden väheneminen on myös merkki kulumisesta. Jos renkaasi ovat kuluneet, tunnet progressiivisuuden menetyksen kulmaa säädettäessä ja epävakautta kaarteissa. Huomaat ehdottomasti merkittävän vähenemisen kosketuspinnassa maan kanssa kääntyessäsi. Tässä tapauksessa on tarpeen rpäivitä renkaat.

Toiseksi tarkista rengaspaineet. Jos moottoripyörä on ollut samassa paikassa pitkään talvella, sen renkaat menettävät luonnollisesti ja väistämättä paineen. Sinun tulee olla tietoinen siitä, että sisäinen paine määrää autosi käyttäytymisen. Tienpidon parantamiseksi muista täyttää renkaat uudelleen oikeaan paineeseen..

Tarkista jousituksen hyvä pito.

Hyvällä rengaspaineella oikea jousituksen säätö takaa turvallisen ajon. Jousitukset ovat niitä, jotka yhdistävät kaksi pyörää moottoripyörän runkoon. Niitä edustaa yleensä paineilmaa sisältävä jousi ja/tai haarukka.

Jousitus koostuu 4 erillisestä elementistä, mukaan lukien haarukka, iskunvaimentimet, kääntövarsi ja ohjaus. Pääroolivarmista, että pyörät on liitetty maahan, Ne mahdollistavat hyvän pidon tieolosuhteista, moottoripyörän kulkunopeudesta, pyörimiskulmasta ja jarrutusvoimasta riippumatta. Lentäjän mukavuuden varmistamisen lisäksi ne mahdollistavat parempi iskunvaimennus.

Siten jousituksen säätö määrittää hyvän iskunvaimennuksen, ohjauskäyttäytymisen sekä moottorin ja rungon kestävyyden. Sinun on säädettävä ne painosi ja mahdollisen matkustajan keskimääräisen painon ja matkatavarasi painon mukaan. Säätö on tarpeen myös, jos iskunvaimennin laskeutuu.

Tarkista myös kanava

Liian löysä tai liian tiukka ketju ovat molemmat ongelmia. Liian tiukka, se ei vain kulu nopeasti, vaan myös rikkoutuu, ja samalla vaihdelaatikko epäonnistuu. Toisaalta normaali kiristysketju tarjoaa joustavuutta ja vakautta tiellä ajon aikana.

Tämä tarkoittaa, että sinun on valvottava ketjun normaalia kireyttä. Aseta moottoripyörä siten, että takapyörä on maassa. Jätä sitten 3 cm: n rako ketjun ja vetovarren väliin.

On myös tarpeen tarkistaa ketjun voitelun kunto. Voitelu on tehtävä 1000 liittimen välein. Jos käytät moottoripyörää intensiivisesti, sinun tulee tehdä tämä 500 km välein. Muuten, olitpa ajamassa moottoripyörääsi kaupungissa tai tiellä, on tärkeää voidella ketju jokaisen märkäajon jälkeen.