Kolme parasta syytä, miksi tarvitset jarrupölysuojat

Jos olet tee-se-itse-mekaanikko, on täysin mahdollista, että olet törmännyt pelättyyn jarrujen pölysuojaan vaihtaessasi jarrupalasi. Jarrupölysuoja on Original Equipment Manufacturer (OEM) -osa, joka auttaa suojaamaan jarrun osia ja muita jousituksen osia liialliselta jarrupölyn kertymiseltä. Jarrupölyä kerääntyessään se voi päästä jarrupalojen ja jarrulevyn väliin, syövyttää jarrusatulaa ja mahdollisesti johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja mahdollisesti jopa jarrujärjestelmän vioittumiseen. Jos sinulla ei ole itsepuhdistuvaa levyjarrujärjestelmää, pölysuoja on välttämätön koko järjestelmän suojaamiseksi. Monet ihmiset kuitenkin ihmettelevät, ovatko jarrujen pölysuojat tarpeellisia.

Tämän usein kysytyn kysymyksen selventämiseksi katsotaanpa kolmea yleisintä syytä, miksi jarrujen pölysuojuksia ei pitäisi poistaa.

1. Jarrujen pölysuojat pidentävät jarrujärjestelmän käyttöikää.

Pikakysymys: mikä aiheuttaa liiallista jarrupalojen kulumista? Jos vastaisit kitkalla, olisit oikeassa. Mutta tiesitkö, että kitkan pääasiallinen lähde on jarrupalan ja jarrulevyn väliin juuttunut roska? Olipa kyseessä jarrupalojen pöly, tieltä kertynyt lika tai muu roska, useimmat osien ennenaikaisesta kulumisesta johtuvat jarru-ongelmat johtuvat liiallisesta kitkasta normaalikäytön aikana. Kun jarrupölysuojus poistetaan, jarrupölyn kerääntyminen näihin kriittisiin osiin nopeutuu. Tuloksena on lisääntynyt kitka, kun jarrupalat vaikuttavat roottoriin, mikä voi lisätä jarrupalojen ja roottoreiden kulumista. Jarrun pölysuojan asentaminen voi pidentää jarrupalojen, roottoreiden ja jopa jarrusatulien käyttöikää.

2. Jarrupölyverkot vähentävät tien lian kertymistä

Jarrupölyn poistaminen pyöristä on hyvin yksinkertainen prosessi. Useimmat auton omistajat voivat suihkuttaa vettä korkeapaineletkusta pyörän "reikien" väliin, ja kevyttä pölyä voi helposti pudota pois jarrusatuloista ja -levyistä. Tien lian ja lian poistaminen ei kuitenkaan ole helppoa. Nykyaikaisten autojen, kuorma-autojen ja katumaasturien suunnittelijat ovat suunnitelleet jarrupölysuojan estämään jarrupölyn, mutta myös muiden epäpuhtauksien, kuten tien lian, lian ja muiden jarrujärjestelmän osiin kerääntyvien hiukkasten kerääntymisen.

Kylmissä ilmastoissa asuvien ihmisten on kohdattava toinen syyllinen jarrujen ennenaikaiseen kulumiseen: tiesuolan keräämiseen. Magnesiumkloridia tai jääsulaa, kuten sitä yleisesti kutsutaan, käytetään kylmän sään alueilla vähentämään jään kertymistä teille lumisissa olosuhteissa. Kun jää alkaa sulaa, suola alkaa tarttua jarrujärjestelmän osiin. Veden haihtuessa suola toimii kuin hiekkapaperi - kirjaimellisesti hioen jarrupalat ja roottoria aina, kun jarrua käytetään. Jarrupölysuoja auttaa estämään tielia, suolaa ja muita epäpuhtauksia kerääntymästä jarrujärjestelmään.

3. Jarrukilpien puute voi johtaa jarrujärjestelmän vioittumiseen

Ihanteellisessa maailmassa auton omistajat vaihtaisivat jarrunsa valmistajiensa suositusten mukaisesti - tyypillisesti 30,000 XNUMX mailin välein. Nämä suositukset asetetaan kuitenkin normaalin käytön aikana, mukaan lukien silloin, kun ajoneuvoa käytetään, kun kaikki OEM-osat on asennettu. Poistamalla jarrun pölysuojan kuluttajat nopeuttavat jarrupalojen ja roottoreiden kulumista. Vaikka näissä osissa voi olla varoitusmerkkejä tai oireita, kuten hiertymistä tai narisemista kosketettaessa, ne kuluvat edelleen ja lopulta epäonnistuvat.

Vaikka saattaakin olla houkuttelevaa poistaa jarrujen pölysuojus, jotta vältytään ylimääräiseltä jarrupalojen vaihtamiselta, riskit ovat yksinkertaisesti suurempia kuin väitetyt edut. On aina parasta asentaa uudelleen kaikki OEM-komponentit, kun suoritat määräaikaishuoltoa ja huoltoa, mukaan lukien minkä tahansa auton, kuorma-auton ja maastoauton jarrujen pölysuoja.