4 virhettä tavaroiden kuljettamisessa auton katolla, jotka voivat johtaa vakaviin vaurioihin
Vinkkejä autoilijoille

4 virhettä tavaroiden kuljettamisessa auton katolla, jotka voivat johtaa vakaviin vaurioihin

Kesäsesonki on aivan nurkan takana, mikä tarkoittaa, että monet autoilijat kantavat kuormia ajoneuvojensa katoilla. Jokaisen kuljettajan velvollisuus on noudattaa kuljetussääntöjä ja suojella itseään ja muita tienkäyttäjiä ylivoimaisilta esteiltä.

4 virhettä tavaroiden kuljettamisessa auton katolla, jotka voivat johtaa vakaviin vaurioihin

Suurin sallittua painoa ei oteta huomioon

Liikenneturvallisuus ei perustu pelkästään liikennesääntöjen noudattamiseen, vaan ajoneuvon teknisten ominaisuuksien huomioimiseen. Asetettaessa poikkeavia matkatavaroita katolle kannattaa ottaa huomioon autoon asennettujen kattokaiteiden kantokyky:

  • kotimaisissa autoissa tämä luku on 40-70 kg;
  • ulkomaisille autoille, jotka on valmistettu enintään 10 vuotta sitten - 40 - 50 kg.

Laskettaessa on syytä ottaa huomioon lastin massan lisäksi myös itse tavaratilan (etenkin kotitekoisen) tai kaiteen paino.

Toinen tärkeä parametri on ajoneuvon kantokyky kokonaisuudessaan. Tämä indikaattori voidaan määrittää PTS:ssä sarakkeessa "Maksimaalinen sallittu paino". Se ei sisällä vain lastin painoa, vaan myös matkustajat, kuljettaja.

Jos painon ja kantokyvyn sallitut normit ylittyvät, seuraavat kielteiset seuraukset ovat mahdollisia:

  • tavaratilan takuun menetys valmistajalta. Jos tämä elementti asennettiin lisäksi eikä sisältynyt ajoneuvoon;
  • ajoneuvon katon muodonmuutos;
  • muiden komponenttien ja elementtien äkillinen rikkoutuminen liiallisesta kuormituksesta;
  • turvallisuuden heikkeneminen ajoneuvon hallittavuuden menettämisen vuoksi (kun painon jakautuminen katolla on väärä).

Ei nopeuden vähennystä

Lastin läsnäolo katolla on hyvä syy olla erityisen varovainen nopeusrajoituksen suhteen. SDA:ssa ei ole selkeitä ohjeita lastatun henkilöauton kulkunopeudesta, mutta käytännön suositukset ovat seuraavat:

  • ajettaessa suorassa tiellä, jolla on korkealaatuinen peitto - enintään 80 km / h;
  • käännökseen tullessa - enintään 20 km/h.

Kuormatulla henkilöautolla ajettaessa kannattaa huomioida nopeuden lisäksi myös pito ja tuuletus. Mitä suurempi kuorma kattoon, sitä vaikeampi ajoneuvon on vastustaa tuulta. Lisääntynyt massa vaikuttaa myös jarrutusmatkaan. Se pitenee, mikä tarkoittaa, että kuljettajan tulee ottaa tämä huomioon ja reagoida esteeseen hieman tavallista aikaisemmin. Äkillinen käynnistys paikalta voi rikkoa kiinnikkeet ja koko tavaratilan sisältö putoaa takana liikkuvan ajoneuvon päälle.

Jäykkyyttä ei huomioida

Auto on kokonaisvaltainen, ja insinöörit laskevat maksimikuorman laskennan, joka perustuu tasaiseen painon jakautumiseen kaikille elementeille. Tämä tasapaino on mahdollista rikkoa yksinkertaisella ja ei-ilmiselvällä, ensi silmäyksellä toimenpiteellä.

Riittää, kun molemmat ovet avataan samanaikaisesti matkustamon toisella puolella (edessä tai takana, oikealla tai vasemmalla). Tässä tapauksessa katolle asetettu kuorma lisää telineiden ja auton rungon kuormitusta. Normaalin merkittävällä ylityksellä tai säännöllisillä ylikuormituksilla telineet vääntyvät ja ovet eivät enää avaudu / sulkeudu vapaasti.

Hihnoja ei ole kiristetty kokonaan

Luotettava kiinnitys on turvallisuuden tärkein asia. Tavaratilan päälle pudonneet tai vinossa olevat kuormat voivat vahingoittaa lähellä olevia ajoneuvoja tai vaikuttaa vakavasti ajoneuvon käsittelyyn. Mutta pelkkä köysien tai kaapeleiden tiukka vetäminen ei riitä, matkatavarat on sijoitettava niin, että ne eivät kolhi tai aiheuta muita ääniä ajettaessa epätasaisilla teillä tai ilmavirrasta. Pitkäaikainen yksitoikkoinen melu estää kuljettajaa keskittymästä liikennetilanteeseen, aiheuttaa päänsärkyä ja väsymystä.

Muita suosituksia matkatavaroiden kiinnittämiseen auton katolle:

  • pitkän matkan aikana tarkista kiinnikkeiden luotettavuus 2-3 tunnin välein;
  • ajettaessa epätasaisilla teillä, vähennä tarkastusten väliä 1 tuntiin;
  • saapuessasi määränpäähän varmista itse tavaratilan kiinnikkeiden eheys;
  • kaikki lastin avattavat tai ulos vedettävät osat (ovet, laatikot) on lisäksi kiinnitettävä tai kuljetettava erikseen;
  • melun vähentämiseksi jäykkä tavaratilan runko voidaan kääriä ohuella vaahtomuovilla tai paksulla kankaalla useissa kerroksissa. On tärkeää kiinnittää tällainen äänieristys tiukasti, jotta se ei aiheuta matkatavaroiden putoamista.

Lisää kommentti