5 autoa, joita venäläiset pelkäävät kuin ruttoa

Käytettyjen autojen omistajien keskuudessa on kaksi suurta huolenaihetta. Ensimmäinen on tieliikenneonnettomuudet. Toinen on ostaa hassu auto. Nämä ovat autoja, jotka venäläiset ohittavat seitsemännellä tavalla.

ZOTYE Z300

Toyota Allionin kiinalainen kopio eroaa japanilaisesta mallistaan ​​vain pienin vivahtein. Esimerkiksi 1,5 litran moottori on identtinen vastineen kanssa, lukuun ottamatta pienennettyä männän iskua. Tämä ero on 0,1 millimetriä.

Ensi silmäyksellä tämä on hyvä vaihtoehto rikkinäisille ulkomaisille autoille, joita myydään jälkimarkkinoilla. Mutta kaikkien 2000-luvun alussa valmistettujen kiinalaisten autojen yleisin ongelma on rakennuslaatu. Alikarkaistut osat, riittämätön korroosionestokäsittely, ohut maalipinta. Tällaiset puutteet ovat siirtäneet merkin "käteen ostettavien" autojen luokituksen alimmalle tasolle.

ELINTARVIKKEET

Toinen auto Keski-Britanniasta. Brändin ensimmäinen vihollinen on Neuvostoliiton jälkeisten maiden tie. Autonomistajat huomaavat saman huonolaatuisen kokoonpanon. Yksi heikoimmista kohdista on takapalkki. Se on vaihdettava usein, jos ajoneuvoa aiotaan käyttää maanteillä.

Mallin muita haittoja ovat huono äänieristys ja kumitiivisteet. Talvella alle 10 pakkasen lämpötiloissa runkoon muodostuu puoli senttimetriä huurrekerros. Kun auto lämpenee, tämä plakki sulaa muodostaen lätäköitä. Kymmenen kuukauden käytön jälkeen uuden auton runkoon ilmestyy ruosteisia täpliä.

Vaikka halvat kulutustarvikkeet houkuttelevat autoilijoita harkitsemaan tämän auton ostamista.

Peugeot 308

Toisen autoilijan painajainen on ulkoa kaunis, mutta sisältä "pelottava". Vaikka moottori on rakennettu Ranskassa (ei kiinassa), se on erittäin herkkä. Et voi ajaa sillä lämmittämättä tyhjäkäynnillä. Ja se ei paljoa auta. Kuusi kuukautta toimintaa - ja moottorin pääoma putkessa. Moottori alkaa kolminkertaistua.

Tämän merkin edustajat on varustettu ongelmallisella automaattivaihteistolla. Kesällä on erittäin kuuma. Lisäksi anturivikoja havaitaan usein. Pienet asiat, jotka ärsyttävät sinua, ovat lukemattomia. Jälleenmyyjiltä ostetut autot huolletaan. Mutta jälkimarkkinoiden mallit ovat vaarallisia - sudenkuoppia on monia.

DS3

Tyylikäs, omaperäinen ja ergonominen ranskalainen piti autoharrastajista. Ketterä viistoperä alhaisella polttoaineenkulutuksella ja viileällä sisustuksella. Mutta hän varmasti näyttää "luonteensa". Lisäksi tämä on aina äärimmäinen tutkinto.

Ensinnäkin multimedia- ja ilmastointijärjestelmässä ei ole mitään loogista järjestystä. Siksi matkustamo on joko äänekäs ja kuuma tai hiljainen ja kylmä.

Radalla auto ei ole kovin tyytyväinen. Pienen kokonsa ja kevyen korinsa ansiosta auto "imeutuu" ohi kulkevien suurten ajoneuvojen ilmavirtaan. Jos laitat laitteen halpaan kumiin, et voi välttää onnettomuutta.

GEELY EMGRAND GT

Ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiosi uutta mallia ostettaessa, on vaatimaton varustelu. Mikä ei ole tyypillistä Kiinasta tulevalle autolle. Aiemmin he ovat aina rikkoneet ennätyksiä asentaessaan monia vaihtoehtoja pienellä hinnalla.

Vaikka kori ja sisustus on tehty kunnollisella tasolla, autossa on silti merkittäviä haittoja. Kun ostat käytettyjä autoja markkinoilta, sinun on ensinnäkin keskityttävä niihin. Ensinnäkin jousituselementit on valmistettu alumiiniseoksesta. Koneen käyttäminen epätasaisilla maanteillä on vaarallista näille osille.

Toinen "kiinalaisten" ongelma on suojaamaton ja turvaamaton valtatie pohjaan. Jarru- ja polttoainejärjestelmän osat heiluvat jatkuvasti, mikä johtaa niiden muodonmuutokseen ja puuskiin.

Joten ennen kuin kiirehdit edulliseen hintaan, kannattaa punnita huolellisesti: ovatko riskit perusteltuja? Halvat autot vaativat usein pientä mutta usein jätettä.