5 syytä, miksi auton käynnistin voi yhtäkkiä "kuolle"

Napsautuksia, hidas pyöriminen tai hiljaisuus. Tällaisia ​​yllätyksiä voi heittää auton käynnistin. Hyväksy, se on epämiellyttävää, varsinkin kun sinun on kiireellisesti ryhdyttävä asioihin. AvtoVzglyad-portaali kertoo, mitkä syyt voivat aiheuttaa käynnistysvian.

Aluksi käynnistimen pääosa on tavanomainen sähkömoottori. Tämä tarkoittaa, että kaikki "sähköongelmat", erityisesti kylmässä ilmenevät, eivät ole hänelle vieraita.

Tosiasia on, että käynnistin kuluttaa paljon virtaa, etenkin dieselmoottoreilla varustetuissa koneissa. Siksi ensimmäinen ja yleisin syy siihen, miksi käynnistin alkaa tuskin kääntyä, voi olla banaali akun purkautuminen, varsinkin talvella yöpymisen jälkeen. Mutta tapahtuu, että ongelma piilee huonossa kosketuksessa tai johdotuksen oksideissa. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava käynnistimeen menevä paksu positiivinen johto.

Sähkömoottorin aleneminen voi johtua myös ongelmista moottorin käynnistyksessä kylmällä säällä. "Ankkurin" harjat tai käämit epäonnistuvat. Ja käämit voivat oikosulkua. On olemassa vanhanaikainen tapa ratkaista tämä ongelma, kun käynnistimeen lyötiin kevyesti vasaralla. Tärkeintä tässä ei ole liioitella sitä, jotta keho ei halkea. Jos moottori käynnistyi, on aika miettiä kokoonpanon korjaamista, koska käämit oikosuluvat jälleen, ja sinun on silti kiivettävä konepellin alle.

Jos auto ei ole enää nuori, käynnistin voi lakata toimimasta, koska mekanismin sisään on kertynyt likaa vuosien varrella. Joskus pelkkä puhdistus riittää palauttamaan solmun eloon.

Mainittakoon toinen yleinen ongelma - bendixin kuluminen. Ajan myötä sen mekanismi kuluu, jolloin käynnistin pyörii, mutta ei käännä vauhtipyörää. Tämä ongelma ilmaistaan ​​rätisevää ääntä muistuttavalla äänellä. Helpoin tapa diagnosoida on purkaa kokoonpano ja tehdä sen vianetsintä.

No, kuinka ei ohita ihmisen tyhmyyttä. Monet ihmiset esimerkiksi ostaessaan crossoverin uskovat, että tämä on todellinen "jeeppi", ja alkavat tunnetusti hyökätä sillä lätäköitä. Joten: kylmä suihku aloittelijalle ei koveta sitä, vaan päinvastoin. Mekanismi voi yksinkertaisesti jumittua tai ajan myötä "ankkurin" käämit alkavat ruostua ja tarttuvat tiukasti staattoriin. Sitä käsitellään vain korvaamalla koko solmu kokonaan.