5 helppoa tapaa estää ajovalojen polttimot palamasta
Pitoisuus
Monissa autoissa on halogeenivalot, ja ne usein palavat. Joillekin malleille tästä on tullut todellinen ongelma. AvtoVzglyad-portaali kertoo sinulle, miksi näin tapahtuu ja mitä tehdä, jotta hehkulamput eivät nopeasti epäonnistu.
Useimpien nykyaikaisten autojen moottoritilan asettelu on sellainen, että kaikki eivät voi nopeasti vaihtaa palanutta "halogeenipolttimoa" ajovalossa. Usein valoon pääsemiseksi sinun on poistettava akku autosta ja joskus purettava etupuskuri kokonaan. Yleensä tämä ei ole vain vaivaa, vaan myös melko kallista liiketoimintaa. Kuinka olla, jotta lamppujen käyttöikää pidennetään ja niiden käyttöikä maksimoidaan?
Pienennä jännitettä (ohjelmisto)
Tämä menetelmä sopii uusiin autoihin, joissa on paljon elektroniikkaa. Optiikan käyttöiän pidentämiseksi sinun on vähennettävä lamppujen jännitettä erityisillä jännitesäätimillä. Ja jos kuljettaja on tyytymätön, he sanovat, ajovalot ovat huonontuneet valaisemaan tietä, jännitettä voidaan helposti nostaa takaisin. Tällaista tehtävää varten tarvitset erityisen skannerin automaattista diagnostiikkaa varten. Yksinkertainen uudelleenohjelmointitoiminto kestää enintään viisi minuuttia. Joten autosi ajovalot loistavat hieman huonommin, mutta ne kestävät pidempään.
Generaattorin tarkistus
Ajoneuvon verkon väärä jännite voi myös johtaa siihen, että "halogeenit" eivät kestä ja palavat. Jos esimerkiksi generaattorin jännitteensäätimen rele pettää, verkkoon voi mennä jopa 16 V. Ja lamppuvalmistajat luottavat tuotteisiinsa yleensä 13,5 V:n jännitteellä. Lamput eivät kestä tällaista kuormaa.
Korjaamme johdot
Tämä vinkki koskee vanhempia autoja. Ei ole mikään salaisuus, että vanhat johdotukset aiheuttavat suuria jännitehäviöitä, ja ajan myötä myös sen koskettimet hapettavat. Lisäksi ajovalon lampun pidikkeet voivat kulua, ja tämän vuoksi "halogeeni" tärisee jatkuvasti.
Siksi vanhassa autossa sinun on ensin tarkistettava lamppujen oikea asennus ja ajovalojen kunto, puhdistettava sitten koskettimien oksidit ja edistyneissä tapauksissa vaihdettava johdot.
Vain ilman käsiä!
Halogeenilamput palavat nopeasti, jos niitä käsitellään lasin kanssa paljain käsin. Siksi, jos et halua kiivetä konepellin alle toistamiseen, vaihda lamput käsineillä tai pyyhi ikkunat, jotta ne eivät jätä rasvaisia sormenjälkiä.
Poistamme kosteuden
Usein jopa uusissa autoissa lohkoajovalot hikoilevat ja kosteus on "halogeenien" ukkosmyrsky. Sumua voi aiheuttaa kosteuden tunkeutuminen huonosti istuvien kumitiivisteiden läpi, jotka sijaitsevat ajovalon kotelon ja lasin välissä, sekä ajovalojen tuuletusaukkojen kautta.
Jos uusi auto alkaa epäonnistua tällaisen sumun takia, jälleenmyyjät vaihtavat pääsääntöisesti ajovalot takuun puitteissa. Takuuajan päätyttyä voit avata ajovalojen tulpat kuivassa ja lämpimässä autotallissa, jolloin ajovalojen ilma sekoittuu nopeammin ympäristöön ja huurtuminen häviää.
On olemassa myös radikaalimpia tapoja. Oletetaan, että jotkut käsityöläiset muuttavat ajovalojen tuuletusjärjestelmää. Tämän tekevät esimerkiksi Ford Focuksen ja KIA Ceedin omistajat, joka on täynnä tietoa Webin erikoistuneista foorumeista.
