8 myyttiä auton pesusta ja siivouksesta
Auto on esittelymme. Haluamme hänen näyttävän aina parhaansa. Tätä tarkoitusta varten olemme yhä enemmän kiinnostuneita esimerkiksi maalin kiillotuksesta, vahauksesta tai ainakin auton pinnan asianmukaisesta puhdistamisesta. Toisin kuin näyttää, nämä teemat ovat joskus melko monimutkaisia, ja niihin liittyy monia myyttejä. Heihin kannattaa tutustua, jotta muiden kuljettajien virheitä ei toisteta.
Myytti 1: Pesin auton, joten se on puhdas.
Todella? Vedä kätesi kiillotusaineen päälle ja varmista, että pinta on täysin sileä ja puhdas. Hyvä puhdistus on mahdollista vain ns. lakkasaveilla ja on parasta ns. raudanpoistoaine. Muista vain, että jokainen savi ei sovellu kaikille lakkatyypeille. Joten tarkistetaan lääkkeen parametrit ennen ostamista, jotta ei käy ilmi, että teemme enemmän haittaa kuin hyötyä.
Myytti 2: On parasta pestä autosi vanhassa T-paidassa.
Vanhat, kuluneet T-paidat, edes puuvilla- tai kangasvaipat, eivät sovellu auton pesuun. Niiden rakenne tarkoittaa, että pesun jälkeen voimme havaita naarmuja täydellisen kiiltävän pinnan sijaan! Siksi auto tulee pestä vain erityisillä pyyhkeillä tai mikrokuituliinoilla.
Myytti 3: Astianpesuaine sopii erinomaisesti autojen pesuun.
Astianpesuaine voi poistaa tahroja tehokkaasti, mutta eikö se ole kovin tehokasta? Valitettavasti! Astianpesuaine tuhoaa lakan ja riistää siltä sellaisia tärkeitä ominaisuuksia kuin vedenläpäisevyys ja hapettumisenkestävyys. Astianpesuneste mahdollistaa myös vahan poistamisen lakan pinnalta, jonka levitimme huolellisesti etukäteen. Muista siis, että pesemme auton pH-neutraalilla autoshampoolla.
Katso myös: Tarkista VIN ilmaiseksi
Myytti 4: Pyörivä kiillotus on "helppoa", teen sen ehdottomasti!
Kyllä, kiillotus on suhteellisen helppoa. Edellyttäen, että teemme sen manuaalisesti tai orbitaalikiillottimella. Kiillotuskone on jo korkein ajokoulu. Laitteen suuri nopeus vaatii taitoa ja intuitiota. On parempi uskoa tämän laitteen työskentely ammattilaisille. Tai ainakin harjoittele paljon ennen kuin kosketat autoasi.
Myytti 5: Kiillotus, vahaus... eivätkö ne ole sama asia?
Kummallista kyllä, jotkut ihmiset sekoittavat ne. Kiillottamalla lakan mattapinta saadaan taas kiiltäväksi. Vahauksella on aivan eri tehtävä. Silikonien, hartsien ja polymeerien sekoituksen ansiosta vahan tulee suojata lakan pintaa.
Myytti 6: Vahaus riittää suojaamaan maalipintaa lialta.
Valitettavasti edes vahattu maali ei vapauta meitä tarpeesta puhdistaa autoa säännöllisesti. Maalin pinnalta joudumme poistamaan puista putoavan tervan, hyönteisjäännökset ja muiden tielläliikkujien renkaista päällemme lentyneet kumit. Muuten nämä aineet tarttuvat yhä enemmän maalipintaan ja niiden poistaminen on ajan myötä yhä vaikeampaa.
Myytti 7: Vahaus kestää helposti vuoden.
Jos asut Teneriffalla, tämä todennäköisesti riittää. Jos kuitenkin asut Puolassa ja pysäköit "ulkoilmaan" etkä autotalliin, ei ole mahdollista, että vahausvaikutus kestää vuoden. Siihen vaikuttavat kielteisesti erityisesti epäsuotuisat sääolosuhteet ja tiesuola, jota puolalaiset tienrakentajat käyttävät runsaasti.
Myytti 8: Naarmut? Voitan värillisellä vahalla!
Voit yrittää poistaa niin sanotut mikronaarmut maalista. "maalien puhdistusaine" Jos tämä ei auta, ei ole mitään järkeä yrittää ratkaista ongelmaa vain sävytysvahalla. Muutaman kuukauden kuluttua vahauksesta ei jää jälkiä ja naarmut näkyvät taas.
Jos haluamme saavuttaa kestävän vaikutuksen, meidän on (jos mahdollista autossamme) päätettävä kiillottaa ja sitten vahata. Kannattaa muistaa myös lakan hoito. Loppujen lopuksi naarmut johtuvat likaisten sienien, epäonnistuneiden T-paitojen ja vaipojen sekä kovien harjojen käytöstä autopesuissa.
mainos materiaali
