9 miljoonaa puolalaista lähtee lomalle omalla autollaan

Uusimman tutkimuksen* mukaan 72 % puolalaisista, jotka suunnittelevat lomamatkaa maahan tänä vuonna, aikoo ajaa omalla autollaan. Mitä ottaa huomioon matkalle valmistautuessa?

Auto, joka on tärkein kulkuväline matkalla kansallisjuhlaan, hallitsee varmasti. Yli seitsemän kymmenestä tällaista lomaa suunnittelevasta puolalaisesta (72 %) käyttää sitä. Huomattavasti harvempi valitsee toisen kulkuvälineen – junan 16 %, bussin 14 %. Ulkomailla lomien osalta koneella on suuri osuus, mutta 35 % meistä valitsee auton. Saman kyselyn mukaan noin 15 miljoonaa puolalaista lähtee lomalle tänä vuonna, joista 9 miljoonaa omalla autollaan.

Kun autolla on niin suuri osuus kulkuvälineenä, sen asianmukainen valmistelu on erittäin tärkeää. Asiantuntijat huomauttavat, että kesä ja yleensä hyvät tieolosuhteet tylsäävät huomion, eivätkä kaikki vaivaudu valmistelemaan autoa pitkää matkaa varten. Unohdamme myös liikenneonnettomuuksien tilastot - juuri kesälomien aikana niitä on eniten - Poliisilaitoksen mukaan viime vuoden heinä-elokuussa kirjattiin 3646 ja 3645 onnettomuutta, ja lomien aikana ne olivat. eniten onnettomuuksia aiheuttaneiden listan kärjessä.

Jos polttoaine loppuu "kaukana sivilisaatiosta"

Ennen lomalle lähtöä on parasta käydä katsastamassa autosi luotettavassa korjaamossa, joka täyttää nesteet, säätää valot ja tarkastaa yleisen teknisen kunnon. Matkaan valmistautuminen tulisi kuitenkin aloittaa muodollisilla kysymyksillä. Tärkeintä on tarkastaa katsastuksen ja pakollisen vakuutuksen voimassaolo. Kannattaa myös tarkistaa, onko meillä avustusvakuutus ja onko se voimassa maassa/maissa, joihin matkustamme. Kuormattu ajoneuvo, joka kulkee pitkiä matkoja, usein korkeissa ilmanlämpötiloissa, voi olla ongelmallinen, vaikka se olisi ennen ollut luotettava.

– Autamme joka vuosi autoilijoita monissa paikoissa Euroopassa. Häiriöiden ja iskujen lisäksi pyhäpäivinä sattuu myös hätätilanteita, kuten avainten lukitseminen autoon tai polttoaineen puute jollain tyhjällä tontilla. Paikallisen avun soittaminen voi olla vaikeaa, ei pelkästään kielimuurien vuoksi. Tietysti on helpompi soittaa ennen lähtöä laadittuun tukinumeroon ja saada apua vihjelinjalla Puolassa, kertoo Mondial Assistancen myynti- ja markkinointijohtaja Piotr Ruszowski.

Voimme saada apua (riippuen omistetusta paketista): polttoaineen toimitus, korjaus paikan päällä, hinaus, majoitus, vaihtoauto, matkustajien kuljetus, auton nouto korjauksen jälkeen, turvallinen pysäköinti vaurioituneelle ajoneuvolle tai korvaavalle kuljettajalle . Kaikki palvelut tilaa ja koordinoi hotline puolaksi. Paljonko se maksaa?

– Se saattaa kuulostaa liian optimistiselta, mutta usein se ei ole minkään arvoista. Monet OC/AC-vakuutuspaketeista sisältävät myös Puolan ja EU-maat kattavan avustuspalvelun. Tämä on parasta tarkistaa ennen lomalle lähtöä. Jos meillä ei ole tällaista vakuutusta, sitä kannattaa harkita, varsinkin kun kustannukset ovat alhaiset, ja mahdollisuus ostaa netistä tarkoittaa, että se voidaan tehdä jopa viime hetkellä, päivää ennen lähtöä, - lisää Piotr Rushovsky. .

Mitä jos lähdetään ulkomaille?

Tutkimusten mukaan Kroatia on suosituimpien maiden listan kärjessä, joihin puolalaiset aikovat matkustaa tänä vuonna (14 % vastauksista). Kymmenen parhaan joukkoon kuuluvat myös Italia, Saksa, Ranska ja Bulgaria. Näihin maihin matkustamme pääsääntöisesti autolla, joten ennen tällaista matkaa kannattaa tarkistaa säännösten erot tai auton pakollinen varustelu. Ennen matkan suunnittelua kannattaa käydä ulkoministeriön verkkosivuilla ja tarkistaa, onko maassa, johon aiotte matkustaa, tilanteita, jotka uhkaavat matkustaa.

Useimmissa Euroopan maissa ajoneuvon pakollisiin varusteisiin kuuluvat: asennetut ja käytetyt turvavyöt (auton kaikilla istuimilla), lastenistuimet, varoituskolmio, varalamppusarja (paitsi LED-lamput jne.), sammutin, ensiapulaukku, heijastavat liivit. . Ensiapupakkaus, jota suositellaan vain Puolassa, emmekä saa valtuutusta sen puuttumisesta, on ehdottoman välttämätön ja sitä noudatetaan tiukasti muissa Euroopan maissa, esimerkiksi Kroatiassa, Slovakiassa, Tšekissä, Saksassa tai Unkarissa. . Myös ajovaloilla ajamisen vaatimukset kannattaa tarkistaa - Kroatiassa ei vaadita niiden käyttöä 24 tuntia, mutta ylitettäessä Unkarin rajaa taajamien ulkopuolella ajovalojen on oltava päällä XNUMX tuntia vuorokaudessa ympäri vuoden. .

Missä vastuuvakuutus ei yksin riitä?

Ulkomaille matkustaessasi sinun on tarkistettava, onko Puolan vastuuvakuutus voimassa mahdollisten vahinkojen jälkeen. Jos ei, sinun on hankittava ns. Green Card, eli kansainvälisesti voimassa oleva todistus voimassa olevasta autovakuutuksesta. Tämä vahvistus on voimassa 13 maassa**. Suurin osa niistä on Euroopan maita, mutta Green Card -järjestelmään on liittynyt myös erityisesti Marokko, Iran tai Turkki. Joten kuka ajaa autolla lomalla Albaniaan, Montenegroon tai Makedoniaan ja aiheuttaa siellä onnettomuuden tai onnettomuuden ilman vihreää korttia, hän ei voi luottaa vakuutussuojaan.

– Taloudelliset perusteet puhuvat tällaisen vakuutuksen puolesta. Vihreän kortin ansiosta kuljettajalle ei aiheudu tarpeettomia kustannuksia paikallisvakuutuksen ostamisesta, joka voi joskus olla erittäin kallista. Lisäksi hän saa takuun siitä, että hän ei maksa hänen aiheuttamistaan ​​törmäyksistä omista varoistaan, vaan vakuutuksenantaja tekee sen hänen puolestaan, kertoo Marek Dmitrik Gothaer TU SA:sta.

Et saa lippua, jos tiedät sen(keräsi Mondial Assistance)

Liikennesäännöt ovat useimmissa Euroopan maissa hyvin samanlaiset. Pieniä eroja kuitenkin on, ja lisäksi joissakin maissa kiinnitetään erityistä huomiota tiettyihin säännöksiin. Niiden tunteminen auttaa sinua välttämään sakot.

Saksa:

- lippu polttoaineen puutteesta radalla,

– risteys ei poista kieltomerkkejä. Ne peruutetaan vain merkillä "kiellon loppu".

- nopeusrajoituksen ylittämisestä kuljettajalle on määrättävä ajokielto vähintään kuukauden ajaksi,

– asuinalueella ajoneuvot voivat liikkua enintään 10 km/h (kaksi kertaa hitaammin kuin Puolassa),

– paikkakunta (joka johtaa nopeusrajoitukseen) on merkitty keltaisella kyltillä, jossa on kaupungin nimi,

- ei ohituksia moottoritien oikealla puolella,

- ei pysäköintiä jalkakäytävällä

– autojen kuljettajan ja matkustajien tarve käyttää heijastinliivejä Kuljettajan tai matkustajan on käytettävä liivejä päivällä ja yöllä, jos auto poistuu (esimerkiksi auton rikkoutuessa) epäsuotuisilla alueilla, moottoriteillä ja moottoriteillä . Aikaisemmin tämä säännös ei koskenut autoja.

Belgia – Takasumuvalojen käyttö on sallittua vain, kun näkyvyys on rajoitettu 100 metriin

Espanja – sumuvaloja tulee käyttää ajettaessa huonoissa sääolosuhteissa (sumu, sade, lumi)

Unkari – lähivaloja tarvitaan ympäri vuorokauden taajamien ulkopuolella (ei välttämätön taajamassa päiväsaikaan)

Luxemburg – autossa tulee olla toimivat pyyhkimet

Itävalta, Tšekki, Slovakia – ensiapulaukun puuttumista koskevia määräyksiä noudatetaan tiukasti (Puolassa tämä on vain suositeltavaa)

Venäjä - Asetus määrää sakkoa, jos auto on likainen

_______________________

* "Missä, kuinka kauan, kuinka kauan - keskimääräinen puolalainen lomalla", suoritti AC Nielsen Mondial Assistancelle tämän vuoden toukokuussa.

** Vihreän kortin vakuutusturvaan kuuluvat maat: Albania, Valko-Venäjä, Bosnia ja Hertsegovina, Montenegro, Iran, Israel, Makedonia, Marokko, Moldova, Venäjä, Tunisia, Turkki, Ukraina.