ABS Toyota Corolla

ABS (Anti-Lock Braking System) tarvitaan estämään auton pyörien lukkiutuminen jarrutuksen ja luistumisen aikana.

Yleensä tämä järjestelmä eliminoi auton hallitsemattoman luisumisen hätäjarrutuksen aikana. Lisäksi ABS:n avulla kuljettaja voi hallita autoa jopa hätäjarrutuksen aikana.

ABS toimii seuraavan periaatteen mukaisesti:

1. Pyöriin asennetut anturit rekisteröivät alkujarrutusimpulssin jarrutuksen alkuvaiheessa.
2. "Takaisinpalautteen" avulla muodostuu sähköinen impulssi, joka välitetään sähkökaapelin kautta, tämä impulssi heikentää hydraulisylinterien ponnistuksia jo ennen sitä hetkeä, jolloin luisto alkaa ja auton renkaat palaavat kosketukseen tienpinnan kanssa.
3. Kun pyörän pyöriminen on päättynyt, suurin mahdollinen jarrutusvoima syntyy jälleen hydraulisylintereihin.

Tämä prosessi on syklinen ja toistuu monta kertaa. Näin varmistetaan, että auton jarrutusmatka pysyy täsmälleen samana kuin se olisi jatkuvassa lukossa, mutta autoilija ei menetä suunnan hallintaa.

Kuljettajan ja matkustajien turvallisuus lisääntyy, sillä mahdollisuus luistaa auto ja ajaa se ojaan tai vastaantulevalle kaistalle on poissuljettu.

Auton ABS koostuu seuraavista osista:

• nopeusanturit, ne on asennettu etu- ja takapyöriin;
• hydraulisella periaatteella toimivat jarruventtiilit;
• laitteet, jotka on suunniteltu vaihtamaan tietoa anturien ja venttiilien välillä hydraulijärjestelmässä.

ABS-jarrujen ansiosta kokemattomatkin kuljettajat pystyvät käsittelemään ajoneuvoasi. Voit tehdä tämän Toyota-autossa sinun tarvitsee vain painaa jarrupoljin pohjaan asti. On myös huomattava, että tienpinta löysällä pinnalla myötävaikuttaa siihen, että auto pidentää merkittävästi jarrutusmatkaa. Loppujen lopuksi pyörät eivät kaivaudu löysään pintaan, vaan liukuvat sen yli.

ABS asennetaan ulkomaisiin autoihin, esimerkiksi Toyota Corolla -malleihin. Tämän järjestelmän toiminnan pääolemus on säilyttää auton vakaus ja hallittavuus vähentäen samalla nopeutta optimaalisessa suhteessa. Tämä johtuu siitä, että Toyota Corolla -mallissa anturit "ohjaavat" nopeutta, jolla auton jokainen pyörä pyörii, minkä jälkeen paine vapautetaan hydraulisessa jarrulinjassa.

Toyota-autoissa ohjausyksikkö sijaitsee lähellä kojelautaa. Ohjausyksikön toimintaperiaate on, että se sisältää sähköimpulsseja auton pyörissä olevista nopeusantureista.

Sähköisen impulssin käsittelyn jälkeen signaali lähetetään toimilaitteen venttiileille, jotka vastaavat tukkeutumisesta. Erityinen elektroninen moduuli tallentaa ja valvoo jatkuvasti koko ABS-järjestelmän suorituskykyä. Jos jokin toimintahäiriö ilmenee yhtäkkiä, kojetaulussa oleva valo syttyy, minkä ansiosta kuljettaja saa tietää viasta.

Lisäksi ABS-järjestelmän avulla voit luoda ja tallentaa vikakoodin. Tämä helpottaa huomattavasti korjaamista huoltoasemalla. Toyota Corolla on varustettu diodilla, joka varoittaa rikkoutumisesta. Myös erityinen fotodiodisignaali saattaa vilkkua ajoittain. Hänen ansiostaan ​​kuljettaja oppii, että jotkut toimintaparametrien "erittelyt" ovat mahdollisia ABS-kompleksissa.

Asetusten ja parametrien vian korjaamiseksi on tarkistettava, ovatko johdot antureista elektroniikkayksikköön kunnolla kytketty, tarkastetaan myös sulakkeen kunto ja pääjarrusylinteriin liittyvä noen täyteys.

Vaikka kaikkien näiden toimintojen jälkeen varoitusmerkit jatkavat vilkkumista, ABS-järjestelmä on viallinen, ja Toyota Corolla -auton omistajan tulee ottaa yhteyttä erikoistuneeseen huoltokeskukseen.

Eli auton ABS-komponentit japanilaisesta valmistajasta. Tukkeutumisenestolohko koostuu:

1. 1. Hydraulinen pumppu.
   2. Useista onteloista koostuva kotelo on varustettu neljällä magnetoidulla venttiilillä.

Jokaisen yksittäisen pyörän käyttöontelossa luodaan tarvittava paine ja sitä säädetään tarvittaessa. Pyörän pyörimisanturit antavat signaaleja, jotka saavat onteloventtiilit avautumaan ja sulkeutumaan. Tämä lohko sijaitsee Toyota Corollan moottoritilan kannen alla.

Sitten tulee seuraava ABS-osien kokoonpano. Nämä ovat nopeita pyöräantureita. Ne on asennettu Toyota-ajoneuvojen etu- ja takapyörien "ohjausniveliin". Anturit lähettävät erityisen pulssin ABS-pääelektroniikkamoduuliin koko ajan.

Toyota-ajoneuvojen lukkiutumaton jarrujärjestelmä on melko luotettava ja helppokäyttöinen ja helppo huoltaa. Luotettavimpien japanilaisten ajoneuvojen luotettavinkin järjestelmä vaatii kuitenkin säännöllistä huoltoa ja korjausta.