American Invasion: Cadillac Escaladesta GMC Hummer EV:hen, nämä ovat viisi uutta ajoneuvoa, joiden pitäisi olla Australian GMSV-hittilistan kärjessä.

Escalade on ikoni Yhdysvalloissa, ja hyvästä syystä.

Tällä viikolla vihdoin julkistettu uutinen, että HSV korvataan GM:n uudella tuontiliiketoiminnalla nimeltä GMSV Australiassa, on aika tarkastella lähemmin General Motorsin uutta Specialty Vehicles -liiketoimintaa, joka on tuomassa markkinoillemme.

GMSV on toiminnassa tämän vuoden viimeisestä neljänneksestä lähtien, ja useat nykyiset Holden- ja HSV-jälleenmyyjät nimetään uudelleen uutta tulevaisuutta varten. Chevrolet Silverado ja Corvette Stingray ovat uuden brändin ikonisia malleja, mutta sen valikoima laajenee lopulta muilla Yhdysvalloista tuoduilla ajoneuvoilla, jotka muunnetaan Walkinshaw-konsernin vasemmanpuoleisesta ohjauksesta oikealta ohjattavaksi.

Ja yksi jännittävimmistä amerikkalaisista kokoonpanoista, joista valita, tämä voi olla erittäin hyvä uutinen Australialle. Joten mitä GMSV:n pitäisi mielestämme laittaa lakkoluettelonsa kärkeen? Lue lisää.

1. Chevrolet Suburban

Esikaupunki on hirviö.

Kun Australian maku isoihin kuorma-autoihin muuttuu yhä kyltymättömämmäksi, on sanomattakin selvää, että katumaasturit tulevat seuraavaksi suuremmaksi. Älä etsi kauempaa kuin Chevrolet Suburban, joka on merkin malliston suurin bopper.

Se on hirviö, enemmän esikaupunkimainen kuin jokin esikaupunkimaisemaan sopiva iso seitsemänpaikkainen, 5.7 m pitkä, 1.9 m korkea ja 2.0 m leveä, ja se vaatii paljon metallia liikkuakseen.

Onneksi Chev auttaa sinua tässä, sillä konepellin alla on valittavissa joko 5.3-litrainen V8 tai 6.2-litrainen V8, jotka molemmat on yhdistetty 10-vaihteiseen automaattivaihteistoon.

Renkaiden koot vaihtelevat 17-22 tuuman välillä, joten tämä ei ole violetti. Mutta sen ei pitäisi olla. Yksi haittapuoli; Se alkaa 56,000 XNUMX dollarista, joten se ei ole halpaa.

2. Sähköauto GMC Hummer

GM on kiusannut ensimmäistä tulevista Hummer-malleistaan.

Kaikkien, joiden mielestä sähköautot ovat tylsiä, tulisi katsoa GM:n uutta sähköistä Hummeria.

GM on toistaiseksi kiusannut vain ensimmäistä tulevista Hummer-malleistaan ​​– 745 kW:n, 15,592 96 Nm:n mega-kuorma-autoa sekä identtisiä maastoautoja, jotka molemmat lupaavat saavuttaa 3.0-XNUMX km/h vain XNUMX km/h vain XNUMX km/h.

Hummerissa on myös uusi Ultium-akku, joka antaa sille maksimikantaman 600 kilometriä pohjoiseen, sekä 350 kW:n pikalatauskyvyn.

Tämä on valtava käänne brändille, joka tunnetaan enemmän ympäristön ajamisesta kuin sen säästämisestä, ja odotamme innolla, mitä Hummer tuo tullessaan, kun autot julkistetaan virallisesti myöhemmin tänä vuonna.

3. GMC Canyon

Canyon on pieni kuorma-auto... amerikkalaisten standardien mukaan.

Canyon on pieni kuorma-auto... amerikkalaisten standardien mukaan. Tämä tarkoittaa, että sen pituus on 5.3 metriä. Joten, ei Subaru Brumby, vaan sen ulkonäöllä GMSV:llä on vakava amerikkalainen kilpailija sellaisille autoille kuin Toyota HiLux ja Ford Ranger.

Sen voimanlähteenä on 2.8-litrainen dieselmoottori, jonka teho on 134 kW ja 500 Nm, mikä on tarpeeksi lähellä rahaa Australiassa. Lisäksi se näyttää bisnesmäiseltä – siistiltä ja amerikkalaiselta, ja kuin kutistuneelta jättiläisautolta.

Nelivetoauton hinta alkaa noin 28,000 2 dollarista, mutta kuten tämän tyyppisissä asioissa usein tapahtuu, voit kuluttaa niin paljon kuin haluat.

4. Cadillac Escaleid

Escaladessa on valittavana 3.0-litrainen dieselmoottori tai tehokas 6.2-litrainen V8.

Escalade on todellinen yhdysvaltalainen ikoni, joka on esiintynyt useammissa kappaleissa ja elokuvissa kuin voit ravistaa Grammya.

Mutta iso SUV voi toimia myös Australiassa, jonne se saapuu 3.0-litraisella dieselmoottorilla tai tehokkaalla 6.2-litraisella V8-moottorilla.

Noin 77 dollaria, se ei ole halpaa - ja se on ennen kuin lisäät toimitus- ja muuntokulut, jotka on sovellettava Australiassa. Mutta lippulaiva Cadillacissa on PALJON kaikkea, ja mikä parasta, se on varustettu valinnaisilla 22-tuumaisilla kevytmetallivanteilla, ja se näyttää myös liiketoiminnalta.

5. Chevrolet Camaro 1LS

2.0-litrainen Camaro-moottori kehittää noin 205 kW ja 399 Nm.

Totta, Camarolla ei ollut suurta menestystä Australiassa, mutta ainakin osa siitä johtui todennäköisesti maahantulokustannuksista.

Siirry siis 1LS:ään, joka yhdistää Camaro-musiikkiauton ulkoasun turboahdettuihin nelisylinteriseen bensiinimoottoriin, mikä laskee listahinnan 25,995 XNUMX dollariin.

Camaron 2.0-litrainen moottori tuottaa noin 205 kW ja 399 Nm, mikä on hieman vähemmän kuin Ford Mustang High Performancen tarjoama teho (236 kW ja 448 Nm), mutta Chev-tyylistä pitäville tämä on uusi ja houkutteleva lähtökohta. alueelle.