iskunvaimennin

Iskuja vaimentava teline antaa rungolle jäykkyyttä. Sen asennus on suositeltavaa moottorin virityksen, jousituksen karkaisun jälkeen sekä vanhemmissa autoissa.

Iskunvaimentimen tuki, eli metalli- tai alumiiniputki iskunvaimentimen kiinnikkeiden välissä, jäykistää runkoa. Sen asennus on suositeltavaa moottorin virityksen, jousituksen karkaisun jälkeen sekä vanhemmissa autoissa.

Rungon jäykkyyttä voidaan lisätä merkittävästi asentamalla ns. turvahäkki, mutta tällainen aseistettu joukko on täysin sopimaton jokapäiväiseen käyttöön. Mutta voit hieman lisätä rungon jäykkyyttä tinkimättä sen monipuolisuudesta.

Asenna vain jousituki. Kannattaa käyttää varsinkin moottorin tehon lisäämisen, jousituksen kiristyksen tai matalaprofiilisen kumin asennuksen jälkeen, koska silloin tärinä rungossa on paljon suurempi ja lisävahvistus on suositeltavaa.

Useimmiten tuki on asennettu etujousituksen ylempien iskunvaimentimien kiinnikkeiden väliin. Se voidaan asentaa myös takajousitukseen, mutta monissa tapauksissa tämä menettely rajoittaa merkittävästi auton monipuolisuutta. Jousituksen pohjaan on myös asennettu tuki, joka yhdistää alavarret yhteen.

Tämän putkikappaleen asennus on järkevää, koska iskunvaimentimet yhdistetään sitten jäykästi toisiinsa ja tämän kehon osan jäykkyys kasvaa vastaavasti. Jäykempi kori tarkoittaa myös sitä, että jousituksen geometria muuttuu paljon vähemmän, joten ajettavuus ja siten ajoturvallisuus paranevat.

Tämä ei ole tärkeää vain nopeissa kaarteissa, vaan myös normaalissa käytössä kuoppaisilla teillä. Varsinkin vanhempiin autoihin kannattaa asentaa telineet, koska auton korin jäykkyys ei ole yhtä korkea kuin nyt. Lisäksi useiden vuosien käytön ja useiden satojen tuhansien kilometrien jälkeen. km, ensimmäiset oireet jäykkyyden vähenemisestä ilmaantuvat jo kehossa.

Välikkeet on valmistettu teräksestä tai alumiinista ja ne voidaan maalata tai kiillottaa. Kauniimpi teline ei toimi paremmin, joten sinun ei tarvitse kuluttaa enemmän rahaa kauniin näköiseen telineeseen. Telineet voidaan jakaa kahteen tyyppiin. Yksiosainen ja kierretty, jossa pituus säädettävissä.

Useimmissa ajoneuvoissa tuen kokoaminen on hyvin yksinkertaista, koska siinä käytetään ulkonevia iskunvaimentimen kiinnityspultteja. Joten sinun tarvitsee vain irrottaa ne ruuvit, laittaa välilevy paikalleen ja ruuvata se takaisin. Jos meillä on irrotettava teline, kokoonpano on hieman erilainen kuin yksiosainen. Autoa on nostettava etujousituksen keventämiseksi. Asenna sitten tiiviste ja kierrä sitä auki, kunnes se pysähtyy.

Jousitukien arvioidut hinnat

Automalli	Välikappaleen hinta
Daewoo lanos	200 PLN (Jackie)
Fiat Seicento	200 PLN (Jackie) 290 (Sparko)
Fiat Punto I	200 PLN (Jackie) 370 PLN (Sparko)
Opel Vectra A	200 PLN (Jackie)
Renault Megane I.	200 PLN (Jackie) 370 PLN (Sparko)
Skoda Felicia	170 PLN (Jackie)
Vauxhall Tigra	500 PLN (Sparko)