"Anti-Rain": onko mahdollista suojata ajovalot pysyvästi lialta ja sohjolta
Pitoisuus
Monet kuljettajat tuntevat tuulilasiin levitettävät "sadenestovalmisteet" ja parantavat näkyvyyttä "märällä" huonolla säällä. Mutta kuinka hyviä nämä työkalut ovat sohjossa erittäin likaantuvien autojen ajovalojen suorituskyvyn parantamiseen? Portaali "AutoVzglyad" löysi vastauksen kysymykseen.
Jos joku ei tiedä, muistamme, että ensimmäiset "anti-rain" -tyyppiset autokemian tuotteet ilmestyivät markkinoillemme yli 20 vuotta sitten. Silloin suunnannäyttäjiä olivat amerikkalaiset yritykset. Sitten valmistajat ilmestyivät muihin maihin, ja itse "anti-sateen" valikoima laajeni huomattavasti.
Riittää, kun sanotaan, että tällä hetkellä lähes kaikilla autokemiallisilla tuotemerkeillä, sekä ulkomaisilla että kotimaisilla, on samanlainen koostumus. Jälkimmäiset ovat muuten usein ulkomaalaisia edellä sekä kaupallisissa vastakkainasetteluissa että tuotteidensa laadussa.
Nykyään vähittäismyynnistä löydät yli kaksi tusinaa eri yritysten valmistamia autoteollisuuden "sadetuotteita". Merkittävä osa näistä tuotteista on muuten toistuvasti altistettu vertailutesteihin. Mikä on ymmärrettävää, koska kaikki tämän luokan lääkkeet eivät vastaa ilmoitettuja indikaattoreita.
Totta, useimmilla näistä vertailutesteistä on yksi merkittävä haittapuoli: tutkijat yrittävät arvioida "anti-sateen" positiivista vaikutusta yksinomaan auton tuulilasiin. Tietenkin tämä lähestymistapa tuotteen suorituskyvyn arviointiin on täysin perusteltu, koska hyvä näkyvyys tielle huonolla säällä on avain turvalliseen ajoon. Auton passiivinen turvallisuus, varsinkin yöllä, riippuu kuitenkin pitkälti tien valaistuksesta.
Passiivinen turvallisuus
Sohjoisella säällä tämä ilmaisin määräytyy ehdottomasti paitsi sisäisten valonlähteiden tehon lisäksi myös ajovalojen ulkoisen tilan perusteella, eli kuinka likaiset ne ovat (kuva alla). On selvää, että mitä enemmän likaa laskeutuu ajovaloihin ajon aikana, sitä huonompi valaistus on.
Luonnollisesti herää kysymys: kuinka vähentää ajovalojen saastumisastetta? Vastaus on hyvin yksinkertainen - samojen "anti-sateiden" avulla. Jokaisen näistä tuotteista kuvausten mukaan tulee estää märän lian tarttuminen paitsi ikkunoihin, myös ulkopuolisiin sivupeileihin sekä auton ajovaloihin. Mutta antaako "anti-sateen" vähintään minimaalisen vaikutuksen ajovalojen käsittelyssä?
Loppujen lopuksi se on yksi asia - kvartsipohjainen auton tuulilasitriplex ja aivan toinen - polymeeristä (ns. polykarbonaattilasi) valmistetut muoviset ajovalot.
Pelkästään siitä he tekevät ajovalolaitteita moniin nykyaikaisiin autoihin. Lisäksi se altistuu suuremmassa määrin kuin tuulilasi lialle auton liikkuessa.
Likatarkastus
Siksi nykyisen testin aikana päätettiin arvioida vain "anti-sateen" muta-tehokkuutta altistuessaan polykarbonaatille. Tätä varten AvtoVglyada-portaalin asiantuntijat ja kollegat AvtoParad-verkkosivustolta ostivat viisi näytettä venäläisestä tuotannosta autoliikkeissä (kuva alla).
Niistä neljä on täysin sateenestosuihkeita Runway-, AVS-, Hi-Gear- ja Ruseff-merkeiltä. Mutta viides tuote on melko poikkeuksellinen koostumus nimeltä Pro-Brite Antidirt, joka on suunniteltu suojaamaan ikkunoiden, peilien ja ajovalojen lisäksi myös kehoa.
Ostettujen lääkkeiden tehokkuuden arvioimiseksi kehitettiin alkuperäinen menetelmä. Sen mukaisesti valmistimme jokaiselle testinäytteelle erillisen polykarbonaattilasista valmistetun kontrollilevyn.
Kaikki levyt ovat kiinteän kokoisia ja hieman kaarevia jäljittelemään ajovalon todellista pintaa. Sitten levyt käsiteltiin vuorotellen tietyllä valmisteella, jonka jälkeen jokaiselle kaadettiin tietty määrä nestemäistä keinotekoista epäpuhtautta. Jälkimmäinen oli sävytetty orgaaninen aine, joka perustui veteen, rasvoihin, öljyihin ja kasvisten mikrokuituihin.
Arviointiperusteet
Tällaisen toimenpiteen jälkeen kontrollilevy asetettiin pystysuoraan ja verrattiin alkuperäiseen näytteeseen eli lasiin, joka oli saastunut ilman esikäsittelyä "anti-sadeella". Arviointikriteeri on seuraava: mitä vähemmän likaa (verrattuna "alkuperäiseen") jää polykarbonaattilevyyn, sitä parempi. Tällainen visuaalinen vertailu (kuva alla) mahdollisti testin osallistujien jakamisen ryhmiin ja siten kunkin näytteen sijoittamisen tehokkuuden kannalta.
Joten, kuten vertailevat testit osoittavat, polykarbonaattilasin käsittely "sateenestolla", joka suoritettiin edellä ehdotetun menetelmän puitteissa, antoi positiivisen vaikutuksen.
Totta, vain neljä lääkettä pystyi osoittamaan tämän laadun: tavaramerkkien Ruseff, Hi-Gear, Runway ja Pro-Brite suihkeet. Kuten visuaalinen vertailu osoittaa, alkuperäisen näytteen taustaa vasten, jota ei ollut käsitelty lianestokäsittelyllä, havaittu tuotekvartetti saattoi merkittävästi vähentää niiden kontrollilevyjen kontaminaatioastetta, joille näitä koostumuksia levitettiin.
Siitä on mahdollista tehdä johtopäätöksiä
Muuten, polykarbonaatin mutasuojan luomisen suhteen nämä neljä valmistetta eroavat myös jonkin verran. Niiden joukossa Ruseffin ja Hi-Gearin suihkeet tunnustettiin tehokkaammiksi, joista itse asiassa tuli testin voittaja.
Toisen sijan jakavat Runwayn ja Pro-Brite-tuotteet. Mitä tulee "anti-rain" -tuotemerkkiin AVS, sen käyttö polykarbonaattilasilla osoittautui tehottomaksi edellä kuvatun menetelmän puitteissa. On mahdollista, että tämä valmiste on hyödyllinen auton tuulilasin käsittelyssä, mutta tämä voidaan selvittää vasta yksittäisten testien aikana.
Näin ollen vertailevien testien tuloksista tiivistettynä toteamme tosiasian, että suurinta osaa "anti-sadesta" voidaan käyttää myös auton ajovalojen käsittelyyn. Tällaisten valmisteiden avulla muodostettu polymeerisuoja voi todella vähentää ajovalojen saastumista sohjoisella säällä.
Mikä tuote valita - tämä, kuten he sanovat, riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistä. Ja hinnalla on myös tärkeä rooli. Joten kallein testaamistamme tuotteista on Runway "anti-rain" (alkaen 140 ₽ / 100 ml). Sitä seuraavat alenevassa järjestyksessä AVS:n ja Hi-Gearin suihkeet (120 ₽ / 100 ml) sekä Pro-Brite-lääke (75 ₽ / 100 ml). No, hinnaltaan houkuttelevimmaksi (alkaen 65 ₽ / 100 ml) osoittautui Ruseffin "anti-sadeksi". Yleisesti ottaen hintaluokka on melko suuri, ja täältä jokainen löytää lompakkoonsa sopivan tuotteen.
