Pakkasneste Nissan Qashqai

Jäähdytysneste on välttämätöntä ajoneuvosi asianmukaisen toiminnan kannalta. Tämän ansiosta moottori ei ylikuumene käytön aikana. Oikea-aikainen vaihto auttaa estämään jäähdyttimen korroosiota ja kerrostumia kanavien sisällä, mikä pidentää auton käyttöikää. Jokainen Nissan Qashqai -omistaja voi vaihtaa itsenäisesti pakkasnesteen.

Jäähdytysnesteen vaihdon vaiheet Nissan Qashqai

Tässä mallissa on toivottavaa korvata pakkasneste järjestelmän huuhtelulla. Tosiasia on, että moottorin tyhjennystulppa on vaikeapääsyisessä paikassa. Siksi nestettä ei aina ole mahdollista tyhjentää lohkosta. Jos 4x2-versiossa pääsy on enemmän tai vähemmän normaalia, niin nelivetoisissa 4x4-malleissa pääsy ei ole mahdollista.

Tätä mallia toimitettiin eri markkinoille eri nimillä. Siksi jäähdytysnesteen vaihto-ohjeet ovat merkityksellisiä heille:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

Suosittuja ensimmäisen sukupolven moottoreita ovat 2,0 ja 1,6 litran bensiinimoottorit, koska niitä toimitettiin Venäjän markkinoille. Toisen sukupolven tultua markkinoille moottorivalikoima laajeni. Saatavilla on nyt myös 1,2-litrainen bensiinimoottori ja 1,5-litrainen diesel.

Vaikka asennetut moottorit eroavat tilavuudesta, niiden jäätymisenestoaineen vaihtomenettely on sama.

Jäähdytysnesteen tyhjentäminen

Jäähdytysneste tulee vaihtaa vain moottorin ollessa kylmä. Siksi moottorin suojuksen voi irrottaa sen jäähtyessä. Se poistetaan yksinkertaisesti, tätä varten sinun on irrotettava vain 4 pulttia pään alla 17:llä.

Lisää toimintojen algoritmeja:

1. Jäähdytysnesteen tyhjentämiseksi on tarpeen irrottaa alempi putki, koska valmistaja ei toimittanut tyhjennystulppaa jäähdyttimeen. Ennen tätä on tarpeen vaihtaa sen alle ilmainen säiliö. On helpompi irrottaa putki sovitinputkesta, joka sijaitsee kotelon alemmassa poikkipalkissa (kuva 1). Suorita nämä vaiheet löysäämällä puristinta, tähän voit käyttää pihtejä tai muuta sopivaa työkalua. Poista sitten pidike varovasti asennuspaikasta. Kuva 1 Tyhjennysputki
2. Heti kun letkumme on irrotettu, kiristämme sen ja valutamme käytetyn pakkasnesteen esiasetettuun astiaan.
3. Kierrä paisuntasäiliön korkki irti (kuva 2) tyhjennyksen nopeuttamiseksi. Kuva 2 Paisuntasäiliön korkki
4. Kun pakkasneste on lakannut kaatamasta, jos on kompressori, voit puhaltaa järjestelmän paisuntasäiliön läpi, toinen osa nesteestä sulautuu.
5. Ja nyt, jotta voimme poistaa vanhan pakkasnesteen kokonaan, meidän on tyhjennettävä se sylinterilohkosta. Tyhjennysreikä sijaitsee lohkon takana, pakosarjan alla, se on suljettu tavallisella pultilla, avaimet käteen -periaatteella 14 (kuva 3). Kuva 3 Sylinterilohkon tyhjennys

Ensimmäinen toimenpide pakkasnesteen vaihtamiseksi on valmis, nyt kannattaa laittaa tyhjennystulppa sylinterilohkoon ja kytkeä myös jäähdyttimen putki.

Monet Internetissä jaettavat ohjeet ehdottavat jäähdytysnesteen tyhjentämistä vain jäähdyttimestä, vaikka tämä ei pidä paikkaansa. Sinun on vaihdettava neste kokonaan, varsinkin kun monet eivät huuhtele järjestelmää.

Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu

Ennen uuden pakkasnesteen lisäämistä on suositeltavaa huuhdella järjestelmä. On parempi olla käyttämättä erikoishuuhtelua, vaan tehdä se tavallisella tislatulla vedellä. Koska huuhtelu voi poistaa saostumat, jotka ovat kertyneet moottorin sisäisiin kanaviin. Ja ne tukkivat pienempiä kanavia jäähdyttimen sisällä.

Nissan Qashqain huuhtelu suoritetaan erityisesti sylinterilohkon kanavissa sekä jäähdytysjärjestelmän syvennyksissä ja putkissa olevien jäätymisenestoainejäämien poistamiseksi. Tämä pätee erityisesti, jos et jostain syystä ole tyhjentänyt nestettä sylinterilohkosta.

Itse huuhtelu on yksinkertainen, paisuntasäiliöön kaadetaan tislattua vettä maksimimerkkiin asti. Moottori käynnistyy ja lämpenee käyttölämpötilaan. Tee sitten viemäröinti.

Normaalin tuloksen saavuttamiseksi riittää 2-3 ajokertaa, jonka jälkeen vesi on kirkasta tyhjennettäessä.

Mutta sinun on ymmärrettävä, että jokaisen käynnistyksen jälkeen sinun on annettava moottorin jäähtyä. Koska kuuma neste ei voi aiheuttaa palovammoja vain tyhjennettäessä. Mutta tämä voi myös vaikuttaa negatiivisesti lohkon päähän, koska jäähdytyslämpötila on terävä ja voi johtaa.

Täyttö ilman ilmataskuja

Ennen uuden pakkasnesteen kaatamista tarkistamme, että kaikki on asennettu. Seuraavaksi alamme kaataa nestettä paisuntasäiliöön, tämä tulee tehdä hitaasti, ohuena virtana. Jotta ilma pääsee poistumaan jäähdytysjärjestelmästä, tämä estää ilmataskujen muodostumisen. Ei myöskään haittaa putkien kiristämistä, jotta pakkasneste jakautuu paremmin koko järjestelmään.

Heti kun täytämme järjestelmän MAX-merkkiin asti, sulje paisuntasäiliön tulppa. Tarkistamme tiivisteet vuotojen varalta, jos kaikki on kunnossa, käynnistämme Nissan Qashqain ja annamme sen toimia.

Auto on lämmitettävä käyttölämpötilaan. Lämmitä useita kertoja, lisää nopeutta, vähennä jälleen tyhjäkäynnille ja sammuta. Odotamme moottorin jäähtymistä jäähdytysnesteen tason nostamiseksi.

Oikean vaihdon osoitus on ylemmän ja alemman jäähdyttimen putken tasainen lämmitys. Aivan kuin kuumaa ilmaa liedeltä. Sen jälkeen jää vain muutaman päivän käytön jälkeen tarkistaa taso ja tarvittaessa ladata.

Jos jotain tehdään väärin, ilmatasku muodostuu silti. Vetääksesi sen ulos, sinun on asetettava auto hyvälle rinteelle. Nostaaksesi ajoneuvon etuosaa, kytke seisontajarru, aseta se vapaalle ja anna sille hyvä kaasu. Sen jälkeen ilmalukko on poistettava.

Vaihtotiheys, jonka pakkasneste täyttää

Nissan Qashqai -auton jäähdytysnesteen huoltoväli ensimmäisen vaihdon yhteydessä on 90 tuhatta kilometriä. Myöhemmät vaihdot on suoritettava 60 000 km:n välein. Nämä ovat valmistajan suosituksia, jotka on esitetty käyttöohjeessa.

Vaihtoon on suositeltavaa valita alkuperäinen Nissan Coolant L248 Premix Green pakkasneste. Joka on saatavana 5 ja 1 litran tölkeissä luettelon tilausnumeroilla:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 litraa.

Hyvä analogi on Coolstream JPN, jolla on Nissan 41-01-001 / -U -hyväksyntä ja joka on myös JIS (Japanese Industrial Standards) mukainen. Tämän merkin nesteitä toimitetaan myös Venäjällä sijaitseville Renault-Nissan-kuljetusliikkeille.

Toinen neste, jota monet käyttävät korvaavana nesteenä, on RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Se on tiiviste, jolla on tarvittavat toleranssit ja joka voidaan laimentaa oikeassa suhteessa. Ottaen huomioon, että huuhtelun jälkeen järjestelmään jää pieni määrä tislattua vettä.

Joskus autoilijat eivät kiinnitä huomiota suosituksiin ja täyttävät tavallisen pakkasnesteen, joka on merkitty G11 tai G12. Ei ole objektiivista tietoa siitä, aiheuttavatko ne vahinkoa järjestelmälle.

Kuinka paljon pakkasnestettä on jäähdytysjärjestelmässä, tilavuustaulukko

Malli	Moottorin teho	Kuinka monta litraa pakkasnestettä on järjestelmässä	Alkuperäinen neste / analogit
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; nissan-huijari	bensiini 2.0	8.2	Kylmäaineen esiseos Nissan L248 / Coolstream Japani / Hybridi japanilainen jäähdytysneste Ravenol HJC PREMIX
bensiini 1.6	7.6
bensiini 1.2	6.4
diesel 1.5	7.3

Vuotoja ja ongelmia

Nissan Qashqai -auton vuodot johtuvat useimmiten huonosta huollosta. Esimerkiksi monet vaihtavat alkuperäiset puristimet yksinkertaisempiin matoihin. Niiden käytöstä johtuen liitäntöjen vuodot voivat alkaa, tämä ongelma ei tietenkään ole globaali.

Paisuntasäiliöstä on myös vuotoja, heikko kohta on hitsaus. Ja tietysti banaalit ongelmat, jotka liittyvät putkien tai liitosten kulumiseen.

Joka tapauksessa, jos pakkasnestettä on läikkynyt, vuodon paikka on etsittävä erikseen. Tietenkin näihin tarkoituksiin tarvitset kaivon tai hissin, jotta voit korjata sen itse, jos ongelma löytyy.