Sähköautojen valikoima

Muut tekijät kuin fossiilisia polttoaineita käyttävän ajoneuvon ostaminen vaikuttavat sähköautoa ostettaessa. Yksi tekijöistä, joka voi olla kriittistä sähköautoa ostettaessa, on kantama tai tehoreservi. Siksi olemme koonneet sinulle listan kymmenestä sähköautosta, joilla on pisin toimintamatka.

On tärkeää käyttää samoja mittausmenetelmiä, kun verrataan aluetta. Siksi ensinnäkin kiinnittäkäämme tähän huomiota. Tärkeää myös: mitkä tekijät voivat pienentää tai lisätä kantamaa? Emme tietenkään unohda tätäkään.

Miten vertaat sähköautojen valikoimaa?

Sen lisäksi, kuinka realistisia mittaukset ovat, aluetta verrattaessa on tärkeää, että alue mitataan samalla tavalla. Kun etsit tietoa tästä asiasta, saatat törmätä erilaisiin numeroihin, vaikka puhummekin samasta autosta. Kuinka tämä on mahdollista?

Sähköajoneuvon toimintasäde mitattiin 1 asti ns. NEDC-menetelmällä. NEDC on lyhenne sanoista New European Driving Cycle. Tämä mittausmenetelmä oli kuitenkin vanhentunut ja antoi epärealistisen kuvan päästöistä ja kulutuksesta. Tästä syystä luotiin uusi menetelmä: Worldwide Harmonized Test Procedure for Light Vehicles tai lyhennettynä WLTP. WLTP-mittauksiin perustuva kantama on yhdenmukaisempi käytännön kanssa. Tämä tarkoittaa, että määritetty alue on siten pienempi kuin aiemmin NEDC-mittauksilla.

Käytännössä toki löytyy myös sähköauton kantama. Tämä osoittaa, että WLTP-alue on usein liian ruusuinen. Vaikka käytännön luvut antavat realistisimman kuvan, niitä on vaikeampi verrata. Tämä johtuu siitä, että standardoitua menetelmää ei ole. Siksi käytämme kymmenen parhaan joukossa WLTP-mittauksiin perustuvia numeroita.

Mitkä tekijät vaikuttavat sähköauton kantamaan?

Mitä tahansa menetelmää käytetään, määritetty alue on aina vain indikaattori. Käytännössä sähköauton kantamaan vaikuttavat useat eri tekijät. Ennen kuin siirrymme kymmenen parhaan joukkoon, tarkastelemme tätä nopeasti.

Ajotyyli

Ensinnäkin ajotyyli vaikuttaa tietysti kantamaan. Suurilla nopeuksilla sähköauto kuluttaa paljon energiaa. Jos kuljet monta kilometriä valtatietä pitkin, joudut luottamaan lyhyempään kantamaan. Lisäksi radalla ei tarvitse paljoa jarruttaa. Sähköauto hidastaa sähkömoottoria ja ottaa siten energiaa talteen. Tämän regeneratiivisen jarrutuksen ansiosta ajo kaupungissa tai ruuhkassa on suhteellisen etäisyyttä. Loppujen lopuksi käytät tietysti aina enemmän kuin "palauttaa".

температура

Lisäksi sää on tärkeä tekijä. Akku ei toimi samalla tavalla missään lämpötilassa. Kylmä akku ei usein toimi hyvin, mikä vaikuttaa negatiivisesti kantamaan. Toisaalta akut jäähdytetään usein ylikuumenemisen välttämiseksi. Lue lisää sähköajoneuvojen akkuja käsittelevästä artikkelista. Lisäksi ilmanvastus on erittäin tärkeä sähköautoissa. Voimakkaat tuulet lisäävät ilmanvastusta ja siten lyhyemmän kantaman. Vierintävastus on myös tärkeä tekijä. Leveämmät renkaat näyttävät hyviltä ja niillä on usein positiivinen vaikutus tienpitoon. Mutta mitä vähemmän kumia koskettaa asfalttia, sitä vähemmän vastusta. Pienempi vastus tarkoittaa enemmän kantamaa.

Lopuksi myös lämmitys ja ilmastointi kuluttavat sähköä. Tämä johtuu valikoimasta. Kaikki tämä tarkoittaa, että kantama talvella on yleensä paljon vähemmän suotuisa kuin kesällä.

Mitä jos menet yhtäkkiä kantaman ulkopuolelle? Sitten sinun täytyy etsiä lähin laturi. Jotkut pikalaturit voivat ladata akun jopa 80 % puolessa tunnissa. Lisätietoja eri vaihtoehdoista on artikkelissamme Alankomaiden latauspisteistä. On myös hyödyllistä, jos ajotiellä on oma latausasema, jos sellainen on saatavilla.

Top 10 sähköautoa, joilla on pisin toimintamatka

Mitkä sähköautot vievät sinut pisimpään? Vastaus tähän kysymykseen löytyy alla olevasta luettelosta 10. Mukana on myös malleja, joita ei ole vielä saatavilla, mutta jotka tulevat saataville pian. Ne on merkitty tähdellä (*).

10). Hyundai kona electric: 449 km

Alkuhinnalla 41.595 449 10 € sähköinen Kona on joka tapauksessa EV-standardien mukaan kohtuuhintainen auto. Tämä pätee varmasti, jos tarkastellaan valikoimaa. Tämä on 480 km, mikä riittää paikkaan kymmenen parhaan joukossa. Se paranee pian vieläkin. Tänä vuonna auto saa päivityksen, joka kasvattaa toimintasäteen yli XNUMX kilometriin.

9. Porsche Tycan Turbo: 450 km

Taycan on ensimmäinen täyssähköinen Porsche, joka kilpailee Teslan kanssa. Kantaman suhteen Porsche häviää välittömästi. 450 km on hyväksyttävä toimintamatka, mutta voisi olla parempi 157.100 680 euron autolle. 10 hv alkaen tämä on tehokkain auto tässä kymmenessä.

Se voisi olla vielä hullumpaa: Turbo S:ssä on 761 hevosvoimaa. Molemmissa versioissa on 93,4 kWh:n akku, mutta Turbo S:n toimintasäde on lyhyempi: tarkalleen 412 km.

8. Jaguar I-Pace: 470 km

I-Pacen myötä Jaguar tuli myös Teslan alueelle. I-Pacen toimintasäde on 470 km, joten se jättää taakseen monia sähköautoja. Akun kapasiteetti on 90 kWh ja teho 400 hv. Hinnat alkaen 72.475 euroa.

7. Ole e-Niro / e-Soul: 455/452 km

• 

  Ole e-Niro

• 

  Ole e-sieluinen

Otetaan Kia e-Niro ja e-Soul yhdessä mukavuuden vuoksi. Näissä malleissa on sama tekniikka. Pakkaus on täysin erilainen. Molemmissa Kia-autoissa on 204 hevosvoiman moottori. ja 64 kWh akku. E-Niron toimintasäde on 455 km. E-Soul kulkee hieman vähemmän, kantama 452 km. Hinnaltaan autot eivät myöskään ole kovin kaukana toisistaan, e-Niro on saatavilla 44.310 42.995 eurosta ja e-Soul XNUMX XNUMX eurosta.

6. Polestar 2*: 500 km

Polestar on Volvon uusi sähkömerkki. Heidän ensimmäinen mallinsa, Polestar 1, oli kuitenkin edelleen hybridi.

Polestar 2 on täysin sähköinen. Auton voimanlähteenä on 408 hv sähkömoottori ja akun kapasiteetti on 78 kWh. Tämä on hyvä 500 km:n kantamalle. Tätä ajoneuvoa ei ole vielä toimitettu, mutta tilanne muuttuu tämän vuoden puolivälissä. Voit jo tilata. Hinnat alkaen 59.800 XNUMX euroa.

5. Tesla Model X Long Range / Model Y Long Range*: 505 km

• 

  Malli X

• 

  Malli Y

On Tesla, jolla on pitkä kantama, mutta Model X on jo viidentenä. 505 km:n toimintasäteellä tämä ei ole mitenkään helppoa. Ylisuuri maastoauto saa voimansa 349 hv:n sähkömoottorista. Akun kapasiteetti on 100 kWh. Model X on yksi harvoista sähköautoista, joissa on vetokoukku ja joka voi vetää yli 2.000 kg. Hintalappu? 94.620 65.018 XNUMX XNUMX euroa. Myöhemmin tänä vuonna seuraa pienempi ja halvempi Model Y, joka tarjoaa saman malliston XNUMX XNUMX euron hintaan.

4. Volkswagen ID.3 pitkä kantama*: 550 km

Volkswagen ID.3:n kohdalla sinun on oltava kärsivällinen tämän vuoden loppuun asti, mutta sitten sinulla on myös jotain. Joka tapauksessa, jos valitset Long Range -vaihtoehdon. Sen kantama on vaikuttava - 550 km. ID.3 Long Range saa voimansa 200 kW (tai 272 hv) sähkömoottorista, joka saa virtansa 82 kWh:n akusta. Hintaa ei vielä tiedetä. Viitteeksi mainittakoon, että 58 kWh:n versio 410 yksikön valikoimalla maksaa noin 36.000 XNUMX euroa.

3. Tesla Model 3 pitkän kantaman: 560 km

Model 3 ei ollut saatavilla Hollannissa viime vuonna. Se saattaa olla pienin Tesla-malli, mutta valikoima ei suinkaan ole pieni. 560 Long Range 3 km kantamalla pystyy käsittelemään pienen määrän ajoneuvoja. Autossa on 286 hv. ja 75 kWh akku. Jos haluat ostaa auton yksityishenkilönä, hinta on 58.980 euroa.

2. Ford Mustang Mach E laajennetulla kantamalla RWD*: 600 km

Sopisipa Mustang-nimi sinulle tai ei, tämä sähköinen SUV on sen arvoinen kantaman suhteen. Laajennetun RWD-alueen toimintasäde on 600 km. Nelivetoisen vaihtoehdon toimintasäde on 540 km. Mustang Mach E ei ole vielä saatavilla, mutta hinnat ovat jo tiedossa. Extended Range RWD maksaa 57.665 € 67.140 ja Extended Range AWD XNUMX XNUMX €.

1. Tesla Model S pitkällä kantamalla: 610 km

Tesla Model S on auto, joka ravisteli alaa ytimeen. Vuonna 2020 Tesla on edelleen johtava sähköautojen valmistaja. Ainakin kantaman suhteen. S Long Range -malli on varustettu 100 kWh:n akulla, jonka toimintasäde on vähintään 610 km. Long Range -versiossa on 449 hv. ja maksaa 88.820 XNUMX euroa.

Johtopäätös

Jokainen, joka haluaa sähköajoneuvon suurimmalla kantamalla, on edelleen oikeassa paikassa Teslassa. Yli 600 km:n alueella ei ole analogeja. Kilpailu ei kuitenkaan pysähdy, sillä pian Ford toimittaa Mustang Mach E:n. Tämä antaa 600 km:n toimintamatkan halvemmalla. Lisäksi matkalla on ID.3, jonka toimintasäde on 550 km. Näitä malleja ei kuitenkaan koskaan ilmestynyt. Tässä suhteessa korealaiset olivat parempia ajoissa. Sekä Hyundai että Kia osaavat tällä hetkellä luopua pitkän matkan sähköautoista noin 40.000 XNUMX eurolla.