Audi joutuu oikeustoimiin ajoneuvojensa vaarallisen jäähdytysnestepumpun viasta
Pitoisuus
Vialliset sähköiset jäähdytysnestepumput kärsivät kuusi Audi-mallia. Tämä ongelma voi johtaa tulipaloon autossa, mikä vaarantaa kuljettajien hengen ja syyn siihen, miksi Audi on jo edessään oikeusjuttu.
Kun ostamme uuden auton, me kaikki haluamme olettaa, että uusi ostos on melko turvallinen. Oletat myös todennäköisesti, että se on suunniteltu siten, ettei se voi yhtäkkiä hajota tai epäonnistua. Valitettavasti näin ei aina ole, ja sitten annetaan arvosteluja näiden ongelmien ratkaisemiseksi. Äskettäin, Jotkut Audin omistajat ovat havainneet vakavia ongelmia jäähdytysnestepumpun kanssa riittää ryhmäkanteen nostamiseen.
Vikoja joidenkin autojen Audin jäähdytysnestepumpussa
Kesäkuussa 2021 saavutettiin ryhmäkanneratkaisu Audia vastaan (Sager et al. v. Volkswagen Group of America, Inc. Civil Action No. 2: 18-cv-13556). Kanteessa väitetään, että "turboahtimet kärsivät viallisista sähköisistä jäähdytysnestepumppuista.". Jos jäähdytysnestepumppu ylikuumenee, se voi aiheuttaa tulipalon ajoneuvossa, mikä on erittäin vaarallista. Lisäksi turboahtimen vika voi myös johtaa moottorin vaurioitumiseen.
Mihin malleihin tämä vaikuttaa?
Viallisia jäähdytysnestepumppuja löytyy joistakin, mutta ei kaikissa, näistä malleista:
– 2013-2016 Audi A4 sedan ja A4 allroad
– 2013-2017 Audi A5 Sedan ja A5 Cabriolet
– 2013-2017 Audi K5
– 2012-2015 Audi A6
Omistajat voivat tarkistaa ajoneuvon tunnistusnumeronsa (VIN) ryhmäkanteen sovintoratkaisun verkkosivustolta nähdäkseen, sisältyykö se sovintosopimukseen.
Audi tiesi jo tästä ongelmasta.
Kuten pyydettiin, Audi sai tietää jäähdytysnestepumppujen ongelmasta viimeistään vuonna 2016. Audi ilmoitti takaisinkutsusta tammikuussa 2017. Osana tätä takaisinkutsua mekaanikot tarkastivat jäähdytysnestepumpun ja katkaisivat siitä virran, jos pumppu oli tukossa roskien takia. Vaikka näiden ponnistelujen tarkoituksena oli estää jäähdytysnestepumpun ylikuumeneminen ja tulipalon syttyminen, kanteen mukaan ne eivät korjaaneet ongelmaa.
Audi ilmoitti toisesta takaisinkutsusta huhtikuussa, mutta päivitetyt jäähdytysnestepumput olivat saatavilla vasta marraskuussa 2018. Jälleenmyyjät asensivat vaihtojäähdytysnestepumput tarpeen mukaan, kunnes päivitetyt jäähdytysnestepumput tulivat saataville.
Vaikka ryhmäkanteen nostaneella Audin omistajalla ei ollut ongelmia jäähdytysnestepumpun kanssa, he nostivat kanteen uudelleen suunniteltujen pumppujen pitkän viivästymisen vuoksi. Kanteessa väitetään, että Audin oli tarjottava omistajille ja vuokraajille autoja ilmaiseksi käytettäväksi, kunnes päivitetyt jäähdytysnestepumput olivat valmiita asennettavaksi.
Volkswagen kiistää syytökset.
Audin emoyhtiö Volkswagen kiistää kaikki syytökset väärinkäytöksistä ja väittää, että autot ovat kunnossa ja että takuuta ei ole rikottu. Asia on kuitenkin jo ratkaistu, joten oikeuteen ei tarvitse mennä.
Ryhmäkanteen ratkaisemisen ehdot
Ryhmäkanteen ehtojen mukaan tietyt Audin omistajat voivat jatkaa autonsa turboahtimen (mutta ei vesipumpun) takuuta. He voivat arvioida neljää eri kategoriaa. Neljä luokkaa viittaavat Audin ajoneuvojen takaisinkutsuihin 12 alkaen ja siihen, kuinka kauan turboahtimen takuu jatkuu.
Viimeinen oikeudenmukaisuuskäsittely pidettiin 16. kesäkuuta 2021, ja viimeinen päivä vaatimuksen jättämiselle oli 26. kesäkuuta 2021. Jos tuomioistuin hyväksyy sovinnon, asunnon omistajien ei tarvitse tehdä mitään takuun jatkamiseksi, mutta heidän on esittää vaatimukset ennen palautusajan päättymistä.
********
-
-
