Automaattivaihteisto Aisin AW70-40LE
Pitoisuus
4-vaihteisen automaattivaihteiston Aisin AW70-40LE tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja välityssuhteet.
Aisin AW4-70LE 40-vaihteinen automaattivaihteisto koottiin 80-luvun lopulta vuoteen 2001 asti, ja se asennettiin tuolloin suosittuihin etuvetoisiin GEO- tai Chevrolet Prism -malleihin. Tämä vaihteisto ei käytännössä eroa tunnetusta automaattivaihteistosta A240.
AW70-perheeseen kuuluu myös vaihteistot: AW72-42LE ja AW73-41LS.
Tekniset tiedot Aisin AW70-40LE
| Tyyppi | hydraulinen kone |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
| Ajoa varten | etuosa |
| Moottorin kapasiteetti | 1.8 litraan asti |
| vääntömomentti | 165 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | Toyota ATF Type T-III ja T-IV |
| Rasvan määrä | 7.2 l |
| Öljynvaihto | 65 km välein |
| Suodattimen vaihto | 65 km välein |
| Arvioitu resurssi | 300 000 km |
Välityssuhteet automaattivaihteisto AW 70-40 LE
Esimerkki vuoden 2000 Chevrolet Prizmistä 1.8 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:
Ford CD4E GM 4Т60 Hyundai-Kia A4BF3 Jatco RE4F04B Mazda GF4A-EL Renault DP2 VAG 01М ZF 4HP20
Mitkä autot oli varustettu AW70-40LE-laatikolla
| Prisma 1 | 1989 - 1992 |
| Prisma 2 | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Aisin AW70-40LE:n haitat, viat ja ongelmat
Konetta pidetään yhtenä luokkansa luotettavimmista ja se hajoaa harvoin.
Ainoa ongelma on momentinmuuntimen kytkimen lukkokytkimen kuluminen
Tämän vuoksi likainen öljy tukkii solenoidit, syövyttää venttiilirungon kanavia
Laatikon tärinästä se rikkoo kaikenlaiset tiivisteet ja vuodot alkavat