Automaattinen Ford 4F50N
Pitoisuus
4-vaihteisen automaattivaihteiston Ford 4F50N kokosi yritys vuosina 1999–2006, ja sen suunnittelussa se oli pieni päivitys suositusta AX4N-vaihteistosta. Vaihteisto asennettiin malleihin, joissa oli etuveto ja moottoreita, joiden vääntömomentti oli jopa 400 Nm.
К переднеприводным 4-акпп также относят: 4F27E и 4F44E.
Tekniset tiedot Ford 4F50N
| Tyyppi | hydraulinen kone |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
| Ajoa varten | etuosa |
| Moottorin kapasiteetti | 4.6 litraan asti |
| vääntömomentti | 400 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | Mercon V ATF |
| Rasvan määrä | 11.6 litraa |
| Öljynvaihto | 60 km välein |
| Suodattimen vaihto | 60 km välein |
| Arvioitu resurssi | 200 000 km |
Välityssuhteet, automaattivaihteisto 4F50 N
Esimerkiksi vuoden 2001 Ford Taurus 3.0 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu 4F50N-laatikolla
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Taurus 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Sable 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Ford 4F50N:n haitat, viat ja ongelmat
Tämä kone pelkää ylikuumenemista, on suositeltavaa käyttää ylimääräistä jäähdytintä
Yleensä kaikki valittavat epämukavista vaihdoista venttiilirungon ongelmista johtuen.
Männät, solenoidit ja erotinlevy kuluvat nopeasti hydraulilevyssä
Usein öljyvuotoja johtuu momentinmuuntimen holkin kulumisesta.
Lisäksi automaattivaihteiston heikkoja kohtia ovat jarrunauha ja lähtönopeussensori