Automaattivaihteisto Hyundai A4CF0
Pitoisuus
4-nopeuksinen automaattivaihteisto Hyundai A4CF0 esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2007, ja se oli tarkoitettu korealaisen konsernin pienimmille malleille, kuten i10 tai Picanto. Tämä voimansiirto mahdollisti kalliiden Jatco-koneiden ostamisen kokonaan luopumisen.
A4CF-perheeseen kuuluvat myös: A4CF1 ja A4CF2.
Tekniset tiedot Hyundai A4CF0
Tyyppi | hydraulinen kone |
Vaihteiden lukumäärä | 4 |
Ajoa varten | etuosa |
Moottorin kapasiteetti | 1.2 litraan asti |
vääntömomentti | 125 Nm asti |
Millaista öljyä kaataa | Hyundai ATF SP III |
Rasvan määrä | 6.1 litraa |
Öljynvaihto | 50 km välein |
Suodattimen vaihto | 50 km välein |
Arvioitu resurssi | 200 000 km |
Välityssuhteet automaattivaihteisto Hyundai A4CF0
Esimerkki 2012 Kia Picantosta 1.2 litran moottorilla:
Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | taka- |
---|---|---|---|---|---|
4.336 | 2.919 | 1.551 | 1.000 | 0.713 | 2.480 |
Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu Hyundai A4CF0 -laatikolla
i10 1 (PA) | 2007 - 2013 |
i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
Casper 1 (AX1) | 2021 - nykyinen |
Picanto 1 (SA) | 2007 - 2011 |
Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
Picanto 3 (JA) | 2017 - nykyinen |
Automaattivaihteiston A4CF0 haitat, viat ja ongelmat
Koneella on maine, koska se ei ole kaikkein luotettavin ja melko oikukas sähkön suhteen.
Useimmiten akselin nopeus- ja voiteluaineen lämpötila-anturit epäonnistuvat tässä.
Märällä säällä tai pakkasella automaattivaihteisto voi yhtäkkiä pudota hätätilaan
Kovat käynnistykset tai nopea ajo lyhentää huomattavasti kitkakytkimien käyttöikää.
Jos edestakaisin vaihto tapahtuu iskulla, katso tukien kunto