Automaattivaihteisto Jatco JR507E
Pitoisuus
- Tekniset tiedot 5-automaattivaihteisto Jatco JR507E
- Konelaitteen kuvaus Jatco JR507 tai RE5R05A
- Välityssuhteet RE5R05A
- Mitkä autot oli varustettu Jatko JR507E-rynnäkkökiväärillä
- Arvostelut koneesta RE5R05A sen eduista ja haitoista
- Jatco RE5R05A automaattivaihteiston huoltoaikataulu
- JR507E-laatikon haitat, viat ja ongelmat
- Automaattivaihteiston hinta Jatko RE5R05A
5-vaihteista automaattivaihteistoa Jatco JR507E tai JR507A tai RE5R05A valmistettiin vuosina 2000-2018 ja se asennettiin Nissan-, Infiniti- ja Suzuki-tuotemerkeillä valmistettuihin taka- ja nelivetoisiin autoihin. Hyundai-Kia-autoissa tämä vaihteisto tunnettiin nimellä A5SR1 tai A5SR2.
Muut viisivaihteiset automaattivaihteistot: JR502E ja JR509E.
Tekniset tiedot 5-automaattivaihteisto Jatco JR507E
| Tyyppi | hydraulinen kone |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Ajoa varten | takana / täysi |
| Moottorin kapasiteetti | 5.6 litraan asti |
| vääntömomentti | 600 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | Nissan Matic Fluid J |
| Rasvan määrä | 10.3 l |
| Öljynvaihto | 60 km välein |
| Suodattimen vaihto | 120 km välein |
| Arvioitu resurssi | 350 000 km |
Konelaitteen kuvaus Jatco JR507 tai RE5R05A
Vuonna 2000 Jatco esitteli 5-vaihteisen automaattivaihteiston takavetoisiin/nelivetoisiin autoihin. Uusi laatikko tehtiin vanhan RE4R4A 03-automaattivaihteiston pohjalta, joka sai Overdrive-planeetan ja nykyaikaisemman elektronisesti ohjatun venttiilirungon. Vaihteisto on suunniteltu korkealle vääntömomentille, ja se yhdistettiin tehokkailla moottoreilla aina 8 litran V5.6:aan asti.
Lukuisten Nissan Infiniti -mallien lisäksi tällainen laatikko asennettiin Suzuki-mikroautoihin sekä Hyundai Kia -maastoautoihin ja tila-autoihin omalla indeksillään A5SR1 tai A5SR2.
Välityssuhteet RE5R05A
Esimerkki vuoden 2005 Nissan Pathfinderistä 4.0 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu Jatko JR507E-rynnäkkökiväärillä
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3 (Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1 (S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupe 1 (Iso-Britannia) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Fleet 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| Ylös 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Fuuga 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Numero 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Patrol 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Skyline 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Skyline 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Päiväntasaaja 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Arvostelut koneesta RE5R05A sen eduista ja haitoista
edut:
- Erittäin luotettava ja kestävä laatikko
- Valikoimasta löytyy ei-alkuperäisiä varaosia
- Todella poimia luovuttajan toissijainen
- Ihanteellinen maastoautoihin
Haitat:
- Paljon ongelmia julkaisun alkuvuosina
- Usein tapahtuu sähkövikoja.
- Ei sovellu urheiluautoihin
- Hidas ja hyvin harkittu tarkistuspiste
Jatco RE5R05A automaattivaihteiston huoltoaikataulu
Tämän laatikon pitkän ja häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi voiteluaine on vaihdettava 60 000 km:n välein. Osittaisella vaihdolla sinulle riittää 5 litraa Nissan Matic Fluid J:tä ja öljyä on yhteensä 10.3 litraa.
Kun voiteluaine vaihdetaan kokonaan koneeseen, pannu poistetaan ja saatat tarvita kulutusosia:
- karkea suodatin (tuote 31728-97X00)
- vaihdelaatikon tiiviste (tuote 31397-90X0A)
Tässä automaattivaihteistossa on useita muunnelmia, joiden öljymäärä ja kulutusosat vaihtelevat.
JR507E-laatikon haitat, viat ja ongelmat
Tämän koneen tuotannon alkuvuosina omistajat kohtasivat usein jäätymisenestoainetta joutuneen vaihteiston voitelujärjestelmään. Sitten laatikon muotoilu päivitettiin.
Tämän voimansiirron heikko kohta on sen elektroninen ohjauskortti, joka ei vain usein epäonnistu, vaan voi yksinkertaisesti palaa, kun auto sytytetään.
100 000 km:n ajon aikana solenoidien ja venttiilirungon kanavien kulumista kohdataan usein. Tämä ilmaistaan iskujen, nykimisen tai liukastumisen ilmaantumisena sen jälkeen, kun laatikko on lämmennyt.
Myös huollossa melko usein vaihtuu: jarrunauha, öljypumpun tiiviste, bimetalliset akselin holkit ja pitkillä ajoilla myös takaplaneettavaihteisto.
Valmistaja ilmoitti koneen resurssiksi 200 000 km, mutta se kulkee helposti 350 000 km.
Automaattivaihteiston hinta Jatko RE5R05A
| Pienin kustannuksin | 35 000 ruplaa |
| Keskihinta toissijaisessa | 55 000 ruplaa |
| Maksimikustannukset | 80 000 ruplaa |
| Sopimustarkastuspiste ulkomailla | 1 000 euroa |
| Osta tällainen uusi laite | 90 000 ruplaa |
| Kunto: | BOO |
| Omaperäisyys: | Alkuperäinen |
| Malleille: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Emme myy tarkistuspisteitä, hinta on viitteellinen