Automaattivaihteisto ZF 8HP70

8-vaihteisen automaattivaihteiston ZF 8HP70 tai BMW GA8HP70Z tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja välityssuhteet.

Saksalainen yritys on valmistanut 8-vaihteista ZF 8HP70 -automaattivaihteistoa vuodesta 2009 lähtien, ja se on asennettu taka- tai nelivetoisiin BMW-malleihin GA8HP70Z- ja GA8HP70X-indeksien alla. Tämä automaattivaihteisto on asennettu myös Jaguariin ja Land Roveriin sekä Chrysleriin, Doodgeen ja Jeepiin 870RE:nä.

Ensimmäisen sukupolven 8HP sisältää myös: 8HP45, 8HP55 ja 8HP90.

Tekniset tiedot 8-automaattivaihteisto ZF 8HP70

Tyyppi	hydraulinen kone
Vaihteiden lukumäärä	8
Ajoa varten	takana / täysi
Moottorin kapasiteetti	5.5 litraan asti
vääntömomentti	700 Nm asti

Millaista öljyä kaataa	ZF Lifeguard Fluid 8
Rasvan määrä	8.8 litraa
Öljynvaihto	60 km välein
Suodattimen vaihto	60 km välein
Arvioitu resurssi	300 000 km

Automaattivaihteiston 8HP70 kuivapaino luettelon mukaan on 87 kg

Koneen kuvaus ZF 8HP70

Saksalainen ZF esitteli vuonna 2009 8-vaihteisen automaattivaihteiston korvaamaan 6-automaattisen vaihteiston 6HP26, joka oli tarkoitettu taka- ja nelivetoisiin autoihin, joissa on pituussuuntainen moottori. Tämä automaattivaihteisto on varustettu tehokkailla V6- ja V8-moottoreilla sekä dieselmoottoreilla, joiden vääntömomentti on jopa 700 Nm.

Vanhoihin 6-vaihteisiin vaihteistoihin verrattuna mekaanisen osan muotoilu on muuttunut ja Lepeletier-planeettavaihteiston tilalle on ilmestynyt ns. Simpson-vaihteisto. Lisäksi nykyaikaisen perinteen mukaan tämä kone on varustettu sisäänrakennetulla Start-Stop-järjestelmällä. Venttiilin runko on täällä uusi, mutta kuten ennenkin, se on yhdistetty ohjausyksikön kanssa yhdeksi mekatroniseksi yksiköksi.

8HP70 vaihteiston välit

Esimerkki vuoden 550 BMW 2015i:stä 4.4 litran moottorilla:

Tärkein	1-I	2-I	3-I	4-I
2.813	4.714	3.143	2.106	1.667
5-I	6-I	7-I	8-I	taka-
1.285	1.000	0.839	0.667	3.317

Samankaltaiset vaihteistot muilta valmistajilta:

Aisin TR-80SD Aisin TL-80SN GM 8L45 GM 10L90 Jatco JR710E Jatco JR712E Mercedes 725.0 Toyota AGA0

Mitkä mallit on varustettu ZF 8HP70 -laatikolla

Aston Martin

Nopea 1	2014 - 2020
Voittaa 2	2014 - 2018

BMW (kuten GA8HP70Z)

3-sarja F30	2012 - 2018
4-sarja F32	2013 - 2020
5-sarja F07	2009 - 2017
5-sarja F10	2010 - 2017
6-sarja F12	2011 - 2018
7-sarja F01	2009 - 2015
X3-sarja F25	2011 - 2017
X4-sarja F26	2014 - 2018
X5-sarja E70	2010 - 2013
X5-sarja F15	2013 - 2018
X6-sarja E71	2010 - 2014
X6-sarja F16	2014 - 2019

Chrysler (kuten 870RE)

300C 2 (LD)	2014 - nykyinen

Dodge (kuten 870RE)

Challenger 3 (LC)	2014 - nykyinen
Laturi 2 (LD)	2014 - nykyinen
Durango 3 (WD)	2014 - nykyinen

Suuri muuri

poer	2019 - nykyinen

Haval

H8 I	2017 - 2018
H9 I	2017 - nykyinen

Jeep (kuten 870RE)

Grand Cherokee 4 (WK2)	2013 - 2016

Jaguaari

F-Type 1 (X152)	2013 - nykyinen
F-Pace 1 (X761)	2016 - nykyinen
XE 1 (X760)	2015 - nykyinen
XJ 8 (X351)	2012 - 2019
XF 1 (X250)	2011 - 2015
XF 2 (X260)	2015 - nykyinen

Land Rover

Discovery 4 (L319)	2012 - 2017
Discovery 5 (L462)	2017 - nykyinen
Range Rover 4 (L405)	2012 - 2021
Range Rover Sport 2 (L494)	2013 - nykyinen
Velar 1 (L560)	2017 - nykyinen

Maserati

Ghibli 1 (M157)	2013 - nykyinen
Hissi 1 (M161)	2016 - nykyinen
Quattroporte 6 (M156)	2013 - nykyinen

Rolls-Royce (kuten GA8HP70Z)

Phantom 7 (RR1)	2012 - 2017
Phantom 7 Drophead (RR2)	2012 - 2017
Phantom 7 Coupe (RR3)	2012 - 2017

Volkswagen (miten 0DR)

Amarok 1 (2H)	2016 - nykyinen

Arvostelut automaattivaihteistosta 8HP70 sen eduista ja haitoista

edut:

• Vaihtuu nopeasti ja erittäin sujuvasti
• Vaihteiston muotoilu on harkittu ja luotettava
• Ei ongelmia huollon ja osien kanssa
• Paljon hyviä lahjoittajia toissijaisella tasolla

Haitat:

• Paljon ongelmia julkaisun alkuvuosina
• Vaatii pätevän palvelun
• Vähän resursseja käyttävät holkit ja tiivisteet
• Vaihda voiteluainetta niin usein kuin mahdollista

GA8HP70Z myyntiautomaattien huoltoaikataulu

Kuten missä tahansa nykyaikaisessa automaattivaihteistossa, täällä sinun on päivitettävä voiteluaine säännöllisesti, vähintään kerran 60 000 km: n välein. 8.8 litraa öljyä kaadetaan tehtaalta, ja osittaisella vaihdolla tarvitset 5-6 litraa. Käytetään ZF Lifeguard Fluid 8 -öljyä ja analogeja MOPAR 8 & 9 speed ATF, Ravenol ATF 8HP Fluid.

Huollon aikana voidaan tarvita seuraavia kulutusosia (ATF-EXPERT-tietokannan mukaan):

Automaattivaihteiston suodatinpannu ZF	artikkeli 1087298437
Pistoke sähköliittimeen	artikkeli 0501220929

8HP70-laatikon haitat, viat ja ongelmat

Venttiilin rungon solenoidit

Tämä on luotettava ja kestävä kone, mutta se on asennettu erittäin tehokkaisiin autoihin, ja niiden omistajat ovat alttiita liian aggressiiviseen ajoon, minkä vuoksi gtf lock -kitka kuluu nopeasti, solenoidit tukkeutuvat tästä lialta ja vaihdelaatikko alkaa työntää.

Öljypumppu

Momentinmuuntimen lukituskytkimen voimakas kuluminen johtaa akselin tärinään ja öljypumpun laakerin tuhoutumiseen ja sen kotelon täydelliseen vaurioitumiseen.

Mekaaninen osa

Tässä koneessa on paljon alumiiniosia eivätkä ne kestä suuria kuormituksia, joten mäntien tai rumpujen halkeaminen ei ole harvinaista erittäin aktiivisessa käytössä.

Muita ongelmia

Tämän linjan automaattivaihteistojen tunnettu heikko kohta ovat lyhytikäiset holkit ja tiivisteet, jotka kuluvat täällä nopeasti, mikä johtaa voitelupaineen laskuun järjestelmässä.

Valmistaja ilmoitti 8HP70-vaihteiston resurssiksi 200 000 km:ksi, mutta tällä koneella ajetaan jopa 300 000 km.

Hinta kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston ZF 8HP70

Pienin kustannuksin	55 000 ruplaa
Keskihinta toissijaisessa	85 000 ruplaa
Maksimikustannukset	120 000 ruplaa
Sopimustarkastuspiste ulkomailla	1 000 euroa
Osta tällainen uusi laite	-

Akpp 8-stup. ZF 8HP70

110 000 ruplaa

Kunto:	BOO
Moottoreille:	N20, N55
Malleille:	BMW 5-sarja F07, X5 E70, Haval H9I muut

* Emme myy tarkistuspisteitä, hinta on viitteellinen