Auto "uudelle" kuljettajalle
Ajokortti on ehkä tärkein ja kysytyin asiakirja. Täydelliseen onneen jokainen "uusi" kuljettaja tarvitsee vain unelma-auton. Käytäntö kuitenkin osoittaa, että ensimmäistä konetta käytetään adeptien koulutukseen ja jatkokoulutukseen. Mikä pitäisi olla ensimmäinen auto?
Ajokoe on stressaavin ja yksi vaikeimmista kokeista elämässä. Joten ei ole yllättävää, että sen jälkeen 
Tämän kokeen läpäisemisen ja ajokortin saamisen jälkeen katsomme ensin luokitellut sivustot siinä toivossa, että löydämme sinulle täydellisen auton. Kuitenkin hyvin usein etsit autoa, joka on liian vaativa aloittelijalle. Mitkä autot ovat parhaita aloittelevalle kuljettajalle?
- Auton itse ajaminen on suuri haaste ihmisille, joilla on vähän ajokokemusta. Matkustajan istuimella ei ole enää tutkinnon vastaanottajaa tai ohjaajaa, joka antaisi lisäneuvoja. Kaikki vastuu tehdyistä päätöksistä on kuljettajalla. - korostaa Przemysław Pepla verkkosivustolta motofakty.pl. Tästä syystä aloittelijoiden tulisi käyttää autoa, joka on helppo ajaa.
Viereiset parkkipaikat tai ostoskeskukset ovat todellinen ongelma aloitteleville kuljettajille, joiden on opittava pysäköimään autonsa paljon ahtaampiin tiloihin kuin kursseilla tai kokeilla. - Tällaisissa tilanteissa on erittäin helppo saada pieniä törmäyksiä tai vaurioita maalipintaan. Useimmiten ne johtuvat kokemattomuudesta ajoneuvon ajamisesta tai kyvyttömyydestä arvioida tilannetta tarkasti. Ash kommentoi.
Silloin pienten autojen mahdollisuudet ovat korvaamattomia, joissa pieni kääntösäde mahdollistaa ohjailun tehokkaasti ja ilman ongelmia. - On myös muistettava, että auton on tarjottava riittävä näkyvyys ympäriinsä, mikä voi olla hyödyllistä kokemattomille adepteille. – sanoo Jendrzej Lenarczyk, moto.gratka.pl:n markkinointipäällikkö.
Kaupungissa liikkuminen ei vaadi paljoa voimaa, mutta on turvallista sanoa, että uusi kuljettaja tulee myös kiertämään kaupunkia. Pieni teho, aivan riittävä kaupungissa, "maantiellä" voi olla liian pieni. - Tästä syystä sinun tulee ennen ostamista arvioida, minne muutat useimmiten. Teho 80-90hv pienessä autossa voit liikkua kaupungissa ilman ongelmia. Lisäksi pieni moottorikoko tarkoittaa ennen kaikkea alhaisempia vakuutusmaksuja. Lenarchik vakuuttaa.
Lähetystapa on myös kriittinen. Yleensä nuoret kuljettajat, joilla on kokemusta, valitsevat autot, joissa on takaveto. Moottoriurheilulla on suurin vaikutus tällaisiin päätöksiin. Edessä on varmasti ajelehtiminen, ts. upea autoajelu kontrolloidussa luistossa. Hyvin usein takavetoisten ajoneuvojen kuljettajat kehittävät ajotekniikkaansa aiheuttamalla vetoakselin luistoa. - Vaikka se on turvallista suljetulla alueella, onnettomuusriski yleisellä tiellä on erittäin korkea. Erikoiskoulutuksista kannattaa kiinnostua, jotta pääsee treenaamaan kokeneiden ohjaajien johdolla. Lenarchik vakuuttaa.
Yliohjautuminen on erittäin vaarallista, eli pidon menetys ja auton taka-akseli menee käännöksen ulkopuolelle. Useimmiten kokematon kuljettaja ei pysty reagoimaan tarpeeksi nopeasti. - Vielä pahempaa on, että usein tuore adept painaa jarrua, syventää luistoa, mikä melkein aina päättyy onnettomuuteen. Takavetoisia ajoneuvoja etsiessään kannattaa pohtia, onko autossa ESP-luistonestojärjestelmä, joka auttaa aloittelevia kuljettajia selviytymään sellaisesta ahdistuksesta. Lenarchik korostaa.
Viimeinen kohta on varustetaso. Adeptille tarkoitettua autoa ei suositella varustamaan pysäköintitunnistimilla, kameroilla tai järjestelmillä, jotka korvaavat kuljettajan pysäköinnin aikana. Ensinnäkin kuljettajan on opittava tulemaan toimeen ilman tällaista mukavuutta, koska tämä on ehdottoman välttämätön taito. - Tämän tyyppisen auton tulisi kestää vähintään vuosi, jotta uusi taitava voi oppia ajamaan kaikissa olosuhteissa. – päättää verkkosivun moto.gratka.pl markkinointipäällikkö.
