Autojen eläinmerkit – osa 2
Yli sadan vuoden ajan, jolloin automaailma syntyi ikuisesti, uudet autonvalmistajien merkit tunnistettiin tietyllä logolla. Joku aikaisemmin, joku myöhemmin, mutta tietyllä tuotemerkillä on aina ollut oma tunniste. Mercedesillä on tähtensä, Roverilla on Viking-vene ja Fordilla on kauniisti kirjoitettu oikea nimi. Tiellä voi kuitenkin kohdata monia autoja, jotka samaistuivat vahvasti eläimiin. Miksi tämä valmistaja valitsi vain eläimen logokseen? Mistä hän oli vastuussa sillä hetkellä? Esittelyssä toinen villi automerkki.
Lamborghini - lataava härkä
Lamborghini-brändi syntyi sen perustajan turhautumisesta Enza Ferrarin asenteeseen häntä kohtaan asiakkaana. Ferrari ei ottanut sydämellään Lamborghinin neuvoja, joita voitaisiin edelleen parantaa uudessa mallissa, joten hän päätti rakentaa täydellisen auton itse. Alku oli niin kiehtova, ja tuloksena oli todellinen kilpailu Ferrari-autoista. Lamborghini oli miljonääri, joka valmisti alun perin traktoreita ja lämmityslaitteita. Hän palkkasi italialaisia insinöörejä työskentelemään hänen suunnitelmiensa parissa. Bizzarrinin voimakas V12-neli-nokkamoottori oli täydellinen perusta superautolle. Tämän ainutlaatuisen rungon vuoksi ja kilpailu Ferrarille oli valmis. Lamborghini on omaksunut merkkinsä symboliksi horoskooppimerkkinsä, joka tunnuksessa ottaa hyökkäysvalmiuden asennon.
Peugeot Liu
Peugeot on yksi automarkkinoiden vanhimmista merkeistä. Tämä perheyritys valmisti alun perin työkaluja ja kodinkoneita, mutta keskittyi veitsiin. Ja juuri nämä terät pakottivat tämän päivän tuntemamme leijonan osumaan tuntemiemme ranskalaisten autojen naamoihin. Leijonan oli tarkoitus muistuttaa asiakkaita kolmesta terien ominaisuudesta. Leikkausnopeus, hampaiden kestävyys ja joustavuus. Vuosisadan lopulla yritys keskittyi vähitellen polttoajoneuvojen tuotantoon. Kuten myöhemmin kävi ilmi, se oli suuri menestys.
Ford Mustang - nuori, villi hevonen
Ulkonäköllään Ford Mustang muutti paitsi Ford-brändin, myös koko amerikkalaisen autoteollisuuden kasvot. Hänen debyyttinsä tapahtui vuonna 1964. Se oli Fordin ensimmäinen todellinen urheiluauto ja synnytti uuden luokan ns. "Pony Cars" -auton nuorille. Kesti kauan päättää, mikä nimi valita autolle, jonka piti mullistaa nuorten ja rohkeiden ostajien markkinat. Lopulta laukkaava nuori hevonen hyväksyttiin symboliksi, ja autosta tuli Mustang. Sen piti symboloida vapautta, vapautta ja voimaa. Jälkeenpäin katsottuna voimme sanoa, että nimi oli sopivin.
Jaguar on vain Jaguar...
Vaikka ensimmäinen auto nimeltä Jaguar julkaistiin vasta toisessa maailmansodassa, sen alkuperä juontaa juurensa viime vuosisadan 1935-luvulle. Aluksi autoja kutsuttiin SS:ksi ja vuodesta 1945 lähtien SS - Jaguariksi. Vuoden XNUMX jälkeen kirjainten SS käytöstä luovuttiin. Vaikka sotaa edeltävät SS-ajoneuvot olivat erittäin kauniita, ne liittyivät julman sodan jälkeen natsien toimintaan. Jaguar bouncy käyntikorttina oli omistaja antanut autoille. Sir William Lyons uskoi, että jaguaari symboloi todellista armoa ja eleganssia. Oliko hän väärässä?
