Auton ajon tallennin. Auttaako se vai vahingoittaako se kuljettajaa?

Viime aikoihin asti GPS-laitteen omistaminen autossa saattoi tuntua luksusta. Tällä hetkellä dynaamisen kehityksen ja laitteiden miniatyrisoinnin aikakaudella autotallentimet ovat saamassa yhä enemmän suosiota, ts. autokamerat, joita jotkut kutsuvat auton mustiksi laatikoiksi. Voiko kamerasta olla todellista hyötyä kuljettajalle? Onko se enemmän väliaikainen muoti vai vain toinen vempain, joka vain häiritsee luennoitsijan huomion?

Vuonna 2013 Puolan teillä tehtiin noin 35,4 tuhatta matkaa. liikenneonnettomuuksia - keskuspoliisilaitoksen mukaan. Vuonna 2012 niitä oli yli 37 tuhatta. liikenneonnettomuuksista ja lähes 340 törmäyksestä ilmoitettiin poliisiyksiköille. Vaikka onnettomuuksien määrä on vähentynyt, niiden määrä on edelleen vaarallisen korkea. Varoituskuljettajat alkoivat oman edun vuoksi asentaa autoihinsa ajotallentimia, jotka olivat aiemmin vain ammattilaisten tai valtion virastojen autoissa. Viime aikoina tilastotieteilijä Kowalski on käyttänyt laitetta matkalla läheiseen "ruokakauppaan" ja sieltä pois. "Kasvanut kiinnostus ja omalaatuinen muoti autoihin asennettuja käsikameroita kohtaan johtuu ensisijaisesti tarpeesta saada kovia todisteita liikenneonnettomuuden sattuessa, laitteiden korkeasta saatavuudesta ja edullisesta hinnasta", sanoo Marcin Pekarczyk, markkinointipäällikkö. yksi verkkokaupoista. elektroniikan/kodinkoneiden ja kulutuselektroniikan kanssa. Jotkut sanovat, että autokameroiden muoti tuli suoraan Venäjältä, missä tämän tyyppiset laitteet ovat "pakollinen" osa autoa. Tästä on osoituksena verkkosivuilla julkaistujen valtava määrä tietueita, jotka osoittavat, kuinka "ajaamme" itänaapuriamme päivittäin.

Etujesi puolustamiseksi

Vaikka Puolassa liikenne on paljon Venäjää tasaisempaa, autotallentimen kannattajat väittävät, että laite auttaa tuntemaan olonsa turvallisemmaksi. Monet tietävät tapauksen toisaalta aggressiivisesta BMW-kuljettajasta Katowicesta tai toisaalta Poznańin raitiovaunukuljettajasta, joka tallensi Wielkopolskan pääkaupungissa liikkuvien kuljettajien ja ohikulkijoiden vaarallisen käytöksen. Lisäksi suosittu YouTube-sivusto on täynnä tämän tyyppisiä amatöörivideoita. Laki ei kiellä niiden tallentamista, mutta julkistamisen suhteen asiat eivät ole niin yksinkertaisia, koska se voi loukata jonkun henkilökohtaisia ​​oikeuksia, kuten oikeutta kuvaan. Teoreettisesti kuvan käyttöoikeuden loukkaaminen on mahdollista estää tallenteen omistamisen yhteydessä, mutta on epätodennäköistä, että joku pystyisi editoimaan elokuvaa, jolla autojen kasvot tai rekisterikilvet peitetään. Tällaisia ​​tallenteita tulee käyttää ensisijaisesti henkilökohtaisiin tarkoituksiin, ei verkkoviihteen lähteenä. Vastuullisen kuljettajan ei tulisi keskittyä "outollisten liikennetilanteiden" tarttumiseen tai lainrikkomusten jahtaamiseen. Jos hän haluaa käyttää kameraa - vain päällään.

Verkkokamera ja vastuullisuus

Tapahtumavideolta useimmissa tapauksissa selviää, kuka on syyllinen törmäykseen. Ajotallennin käyttöä ajoneuvossa ei ole laissa kielletty. Meillä on oikeus käyttää materiaalia, kun olemme suuttuneita. – Verkkokameranauhoitus voi toimia todisteena oikeudenkäynnissä ja helpottaa myös riidan ratkaisemista vakuutusyhtiön kanssa. Tällainen materiaali voi auttaa todistamaan syyttömyytesi rikostapauksessa tai todistamaan toisen tienkäyttäjän syyllisyyden. On kuitenkin muistettava, että vain tuomioistuin arvioi tällaisten todisteiden vahvuuden, emmekä voi sokeasti luottaa pelkästään näihin todisteisiin, sanoo Poznańin asianajotoimiston asianajaja Jakub Michalski. – Toisaalta tulee muistaa, että kameran käyttäjä voi myös kantaa väärän käytöksen seuraukset tiellä esimerkiksi ylinopeuttamalla, Michalski lisää. Lisäksi tällä hetkellä markkinoilla olevilla laitteilla ei ole kalibrointitodistusta (tai muuta laillistamistodistusta) - asiakirja, jonka yleensä myöntää Mittauskeskus ja muut hallintoelimet tai mittauslaboratoriot. Sinun on varauduttava siihen, että tapauksen todisteena esitetty tallenne tapahtumasta joutuu usein tuomioistuimen lisätarkastuksen kohteeksi, eikä sitä pidetä ratkaisevana todisteena asiassa. Siksi on syytä ajatella lisäksi todistajia, kirjoittaa heidän nimensä ja osoitteensa kirjeenvaihtoa varten, mikä oikeusjutun tapauksessa auttaa paljastamaan tapahtumien todellisen kulun.

Turvallisuus edulliseen hintaan?

Tämän tyyppisten laitteiden hankintaa puoltavat tällä hetkellä suhteellisen alhainen hinta, helppokäyttöisyys ja niiden yleinen saatavuus. – Rekisterinpitäjien hinnat alkavat 93 PLN:stä. Ne voivat kuitenkin nousta 2000 250 zlotyiin, Marcin Piekarczyk sanoo. – Laitetta valittaessa kannattaa pitää silmällä sen toimintoja ja valita ne, jotka kiinnostavat meitä eniten. Siten voit saada erittäin hyviä laitteita 500-XNUMX PLN:n rajoissa, lisää asiantuntija. Kuluttaja voi valita laajasta laitevalikoimasta. Helposti asennettavista peruutuskameroista autokameroihin, jotka tallentavat ajoa HD-laadulla. Saatavilla on myös GPS-moduulilla varustettuja laitteita, jotka antavat käyttäjälle tietoa ajoneuvon liikkumisnopeudesta.

Laitteen tärkein ominaisuus on laajakulmakamera. Miniminäkökenttä on vähintään 120 astetta, jotta tien kaksi puolta näkyy tallennetussa materiaalissa. Tallennuksen tulee olla mahdollista sekä päivällä että yöllä. Laitteen vakaa toiminta on varmistettava myös silloin, kun vastaantulevien ajoneuvojen ajovalot häikäisevät. Laitteen tärkeä etu on kyky tallentaa päivämäärä ja kellonaika. Lisäetuna on laitteen korkea resoluutio. Mitä parempi, sitä parempi tallenteen laatu on, vaikka tämä ei olekaan ominaisuus, josta käyttäjän pitäisi välittää eniten. Joskus kuvan terävyys on tärkeämpää. 32 Gt:n muistikortti riittää noin kahdeksan tunnin tallennukseen. Tallennusprosessi alkaa heti, kun käynnistät ajoneuvon, eikä sinun tarvitse käynnistää sovellusta heti kun astut autoon. Koko muistikortin tallennuksen jälkeen materiaali "ylikirjoitetaan", joten jos haluamme tallentaa fragmentteja, on muistettava arkistoida ne oikein.

Pienemmät autokameramallit ovat myös talviurheilun (hiihto, lumilautailu) ja kaksipyöräisten harrastajien käytössä. Pieni laite voidaan helposti kiinnittää kypärään. Samalla tavalla on helppo tallentaa moottoripyörällä tai pyörällä kuljettua reittiä ja käyttää kirjaa esimerkiksi harjoitusten analysointiin.