Koukku auto

Henkilöauton kantokyky on pieni, mutta sitä voidaan ajoittain helposti lisätä. Asenna vain vetokoukku.

Henkilöauton kantokyky on pieni, mutta sitä voidaan ajoittain helposti lisätä. Asenna vain vetokoukku, lainaa peräkärry ja voit lähteä telttailemaan, vetämään purjevenettä tai kodin kunnostustarvikkeita.

Autot ja katumaasturit on harvinaisia ​​poikkeuksia lukuun ottamatta suunniteltu perävaunun vetämiseen, joten vetokoukun asentamiselle ei ole vasta-aiheita. Ostossa ja asennuksessa ei pitäisi olla ongelmia.

Helpoin tapa päästä sivustolle. ASO:lla on odotettavissa korkeita hintoja, mutta takuuaikana joudumme käyttämään valtuutettua huoltoa. Takuun umpeutumisen jälkeen voit käyttää valtuuttamattoman palvelun palveluita. Kannattaa kysyä ei-alkuperäisestä vetokoukasta, ts. ilman autonvalmistajan logoa, mikä on paljon halvempaa.

Tunnettujen valmistajien koukut (esim. puolalainen Auto-Hak Słupsk, ruotsalainen Brink) eivät eroa laadultaan autoyhtiöiden tarjoamista koukuista.

Tällä hetkellä saatavilla on kahdenlaisia ​​koukkuja, ja voimassa olevien määräysten mukaisesti molemmissa on irrotettava pallo. Palloruuviversiot ovat halvempia. Tämä on hankala ratkaisu, koska pallon kiinnittämiseen tarvitaan työkaluja ja hieman voimistelua, koska ruuvit ovat piilossa puskurin alla.

Tämä ratkaisu on hyvä, jos käytämme koukkua silloin tällöin. Koukku ns koneella. Kokoamiseen ja purkamiseen ei tarvita työkaluja, toiminta on erittäin helppoa ja nopeaa.

Joihinkin autoihin voit tilata taitettavan vetokoukun (esimerkiksi Opel Vectra Estate). Tämä on kätevin ja kallein ratkaisu. Tämä koukku on koottu jo tehtaalla. Kun se ei ole käytössä, se piiloutuu puskurin alle, ja tarvittaessa vain yhdellä vivun liikkeellä tavaratilassa koukku liukuu automaattisesti puskurin alta. Jos et tarvitse sitä, paina vipua uudelleen ja paina kevyesti puskurin alle piilotettua palloa.

Huomaa, että pallo voidaan asentaa vain perävaunua vedettäessä. Kukaan ei tietenkään katso tätä, ja kaduilla voi nähdä monia autoja tyhjillä koukuilla.

Vetokoukun asennus ei ole vaikeaa, mutta se kestää 3-6 tuntia, koska. puskuri ja tavaratilan verhoilu on irrotettava, mikä ei ole helppoa joissakin malleissa. Joskus autot ovat niin mukautettuja kokoonpanoon, että reikiä ei tarvitse porata koriin, koska käytetään olemassa olevia teknisiä reikiä. Vain puskurin alaosaan sinun on tehtävä leikkaus palloa varten.

Koukun lisäksi sinun on asennettava myös sähköpistoke. Valitettavasti nykyaikaisissa autoissa tämä ei ole niin helppoa ja parasta on käyttää alkuperäistä ja siksi erittäin kallista johtosarjaa. Syynä on ESP, joka toimii hieman eri tavalla perävaunua vedettäessä, mikä lisää huomattavasti auton ja perävaunun luisumisen todennäköisyyttä.

Koukun asennuksen jälkeen sinun on mentävä diagnoosiasemalle, jotta diagnostikko tekee merkinnän rekisteröintitodistukseen - ajoneuvo on sovitettu perävaunun vetämiseen.

Vetokoukun hinnat

Merkki ja malli	Koukun hinta ASO:ssa (PLN)		Puolan koukun hinta tuotanto (PLN)		Paketin hinta sähkö (PLN)
	kierretty pallo	automaattinen	kierretty pallo	kone
Fiat Panda	338	615	301	545	40
ford Focus	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota avensis	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.