Autoja 1950-luvulta 2000-luvulle
Vuonna 1954 sodanjälkeinen Amerikka kukoisti. Enemmän perheitä kuin koskaan ennen oli varaa perheautoihin. Se oli rohkea vuosikymmen täynnä rohkeita autoja, ylellisiä kromiautoja, jotka heijastivat kaikkea 50-luvun optimismia ja edistystä. Yhtäkkiä kaikki kimalsi!
Mitä enemmän autoja, sitä enemmän tarvitaan laadukasta, luotettavaa ja edullista autohuoltoa. Näin Chapel Hillin renkaat syntyivät ja palvelimme mielellämme.
Maailma ja sen autot ovat saattaneet muuttua 60 vuoden aikana perustamisestamme, mutta olemme jatkaneet saman ensiluokkaisen palvelun tarjoamista vuosien ajan. Kun autot muuttuivat - ja voi luoja, ne muuttuivat! Kokemuksemme on pysynyt North Carolina Trianglen muuttuvien palvelutarpeiden mukana.
Kun juhlimme Chapel Hill Tyren 60-vuotispäivää, katsotaanpa autoteollisuuden retrospektiiviä, alkaen Detroitin loistopäivistä ja läpi Chapel Hill Tyren tulevaisuuden hybridilaivaston.
1950s
Kasvava keskiluokka halusi kauniimpia autoja, ja autoteollisuus oli pakko. Esimerkiksi suuntavilkut muuttuivat ylellisestä lisävarusteesta vakiotehdasmalliin, ja itsenäinen jousitus yleistyi. Turvallisuus ei kuitenkaan ollut vielä tärkeä asia: autoissa ei ollut edes turvavöitä!
1960s
Sama vuosikymmen, joka toi vastakulttuurisen vallankumouksen maailmaan, esitteli myös autoja, joista tuli ikoni kaikkialla Amerikassa: Ford Mustang.
Näet, että kromi oli edelleen tärkeä, mutta auton suunnittelusta tuli tyylikkäämpi - 60-luvulla esiteltiin kompaktiautokonsepti, joka on tärkeä osa tämän vuosikymmenen surullisen kuuluisaa lihasautosuunnittelua.
1970s
Kun autojen myynti nousi pilviin 50- ja 60-luvuilla, myös autoihin liittyvien kuolemantapausten määrä lisääntyi. 1970-luvulle mennessä teollisuus yritti aktiivisesti ratkaista tätä ongelmaa ottamalla käyttöön nelisuuntaisia luistonestojärjestelmiä (tunnetaan ne lukkiutumattomina jarruina) ja turvatyynyjä (vaikka niistä tuli vakiona vasta vuoden 944 Porsche 1987:ssä). Polttoaineen hintojen noustessa aerodynaamisesta suunnittelusta tuli entistä tärkeämpää ja autot alkoivat näyttää avaruudessa!
Mutta vaikka ne olivat kuinka innovatiivisia, 70-luku oli melkein amerikkalaisen autoteollisuuden kuolema. "Big Three" amerikkalaiset autonvalmistajat - General Motors, Ford ja Chrysler - alkoivat puristaa pois omilta markkinoiltaan halvempien ja tehokkaampien tuontiautojen, erityisesti japanilaisten, myötä. Tämä oli Toyotan aikakautta, eikä sen vaikutus ole vielä lähtenyt meiltä.
1980s
Outojen hiusten aika toi mukanaan myös oudon auton: DeLorean DMC-12:n, jonka teki tunnetuksi Michael J. Fox -elokuva Back to the Future. Siinä oli ruostumattomasta teräksestä valmistetut paneelit ja lokasuojat ovien sijasta, ja se ilmeisesti ilmensi tuon oudon vuosikymmenen paremmin kuin mikään muu auto.
Autojen moottorit on myös käynnistetty uudelleen, kun elektroniset polttoainesuuttimet ovat korvanneet kaasuttimet, osittain täyttääkseen liittovaltion päästöstandardit.
1990s
Kaksi sanaa: sähköautot. Vaikka sähköajoneuvojen hankkeita on ollut olemassa noin vuosisadan ajan, vuonna 1990 annettu Clean Air Act kannusti autonvalmistajia kehittämään puhtaampia ja polttoainetehokkaampia ajoneuvoja. Nämä autot olivat kuitenkin edelleen kohtuuttoman kalliita ja niillä oli yleensä rajoitettu kantama. Tarvitsimme parempia ratkaisuja.
2000s
Anna hybridi. Kun koko maailma alkoi ymmärtää ympäristöongelmia, hybridiautot ryntäsivät paikalle – autoja, joissa oli sekä sähkö- että bensiinimoottori. Heidän suosionsa alkoi Toyota Priuksesta, ensimmäisestä neliovisesta hybridi-sedanista, joka tuli Yhdysvaltojen markkinoille. Tulevaisuus oli todellakin täällä.
Me Chapel Hill Tyressä olimme ensimmäisten joukossa, jotka ottivat käyttöön hybriditeknologian. Olimme ensimmäinen sertifioitu riippumaton hybridipalvelukeskus Trianglessa, ja meillä on avuksesi useita hybridisukkuloita. Ja mikä tärkeintä, me vain rakastamme autoja.
Tarvitsetko poikkeuksellista ajoneuvopalvelua Raleighissa, Chapel Hillissä, Durhamissa tai Carrboroughissa? Varaa aika verkossa ja katso itse, mitä yli puolen vuosisadan kokemus voi tehdä sinulle!
Takaisin resursseihin
