Parhaiten arvioidut autot jälleenmyyntiarvon perusteella vuonna 2021

On monia tärkeitä tekijöitä, jotka on otettava huomioon, kun on kyse ajoneuvon omistamisesta. Myyntihinta on tietysti tärkeä, ja sitten vielä polttoaineenkulutus ja ylläpitokustannukset. Useimmat ostajat unohtavat kuitenkin jälleenmyyntiarvon. Käytettyjen autojen hinnat vaihtelevat suuresti ja tähän vaikuttavat monet tekijät. Mutta mistä tiedät, kuinka paljon tietty auto alenee? No, tällaisia ​​asioita on itse asiassa vaikea tietää etukäteen, mutta brändikuvalla ja uskottavuudella on aina väliä. Käytä tätä listausta seuraavan auton oston yhteydessä ja olemme varmoja, että jälleenmyyntiarvo on korkea!

Kompakti auto: Subaru Impreza

Suurin osa kompakteista autoista on suunniteltu ensisijaisesti kaupunkiajoon. Mutta ei Subaru Impreza. Vaikka sen mitat ovat samanlaiset kuin Corollassa ja Civicissä, Impreza on paljon mukavampi pitkillä matkoilla symmetrisen vetojärjestelmän ansiosta. Imprezan kanssa sinun ei tarvitse huolehtia sateesta, lumesta, sorasta tai edes mudasta.

Lisäksi mekaniikka on yhtä luotettava kuin koskaan, ja 2.0 litran bokserimoottori kestää erityisen hyvin ajan koetta. Kun tähän lisätään IIHS Top Safety Pick -luokitus ja korkea jälleenmyyntiarvo, saat täydellisen paketin pienemmästä koosta huolimatta.

Tämän jälkeen tulee saksalainen auto, jolla on ilo ajaa.

Premium kompakti auto: BMW 2-sarja

Vaikka useimmat kompaktit autot keskittyvät tarjoamaan enemmän käytännöllisyyttä, BMW 2 -sarjan tehtävänä on vain miellyttää kuljettajaa. Tämä on hienoa, koska automarkkinat ovat nykyään täynnä (tylsää) perheautoa.

Ja älä erehdy, 2-sarja on todellinen kuljettajan auto. Alusta antaa aavistuksen BMW "M" -autoista, kun taas moottorit ovat tehokkaita ja polttoainetehokkaita. Lisäksi matkustamossa on erittäin miellyttävää viettää aikaa, kuitenkin vain etumatkustajille. Harrastajat ymmärtävät, että 2-sarjan autot ovat hauskoja ajaa, joten ne säilyttävät arvonsa pitkälle tulevaisuuteen.

Keskikokoinen auto: Hyundai Sonata

Hyundai Sonata on aina ollut fiksu valinta keskikokoisessa kategoriassa. Sen omistuskustannukset olivat alhaisemmat kuin kilpailijoilla, ja se oli myös halvempaa ostaa. Vuodelle 2021 Hyundai on kuitenkin tuonut Sonataan tyyliä, joka tekee siitä paljon kiinnostavamman tarjouksen ostajille.

Korealainen sedan on edelleen luokkansa paras, mutta nyt ylellisemmällä sisustuksella ja kaiken kaikkiaan paremmalla ajodynamiikalla. Ei haittaa, että sen moottorit ovat erittäin taloudellisia ja mekaniikka luotettavaa. Yhdistä kaikki kauniiseen koriin ja saat keskikokoisen auton, jolla on paras jälleenmyyntiarvo.

Premium-keskikokoinen auto: Lexus IS

Lexus IS on aina ollut musta hevonen premium-keskikokoisessa segmentissä, joka on täynnä saksalaisia ​​autoja. Kuitenkin toisin kuin muut Lexus-ajoneuvot, IS oli aina hauskempaa katsella ja hauskempaa ajaa. Lexus on vienyt nämä ominaisuudet seuraavalle tasolle tänä vuonna.

2021 IS perustuu edelleen samalle alustalle, mutta japanilainen premium-brändi on ottanut lisätoimia tehdäkseen ajamisesta hauskempaa. Mielestämme se näyttää myös varsin houkuttelevalta, etenkin F Sport -verhoilussa. Kuten kaikki muut Lexus, IS on uskomattoman luotettava ja säilyttää siten arvonsa parhaiten.

Seuraava postaus on todellinen yllätys!

Täysikokoinen auto: Dodge Charger

Täysikokoisessa kategoriassa on joitain erittäin kohtuullisia ja mukavia sedaneja, nimittäin Toyota Avalon, Nissan Maxima ja Kia Cadenza. Mikään muu täysikokoinen auto ei kuitenkaan tarjoa sitä ajoelämystä kuin Dodge Charger. Amerikkalainen sedan on askeleen keskimääräistä täysikokoista sedanin yläpuolella, sillä se tarjoaa V8-voimaa konepellin alla ja hyvän ajodynamiikan. Tavallinen BMW M5, jos haluat.

Ei haittaa myöskään se, että hän näyttää ulkopuolelta melko lihaksikkaalta, vaikka sisäpuoli ei olekaan miellyttävä katsoa. Harrastajat eivät kuitenkaan välitä materiaalien laadusta - he välittävät suorituskyvystä. Tästä syystä Charger on kysytty käytettyjen autojen markkinoilla ja säilyttää arvonsa erittäin hyvin.

Premium täysikokoinen auto: Audi A6 Allroad

Mitä saat, jos otat Audi A6 sedanin, muutat siitä farmariauton ja lisäät maavaraa? Saat A6 Allroadin, lähes maastoauton, joka toimii kuin Subaru Outback ylellisemmässä asussa.

Verrattuna ulkomaille, A6 Allroad on loistava auto sinänsä. Sisältä se on laadultaan ja tilavuudeltaan kilpailijoidensa yläpuolella. Siinä on myös valtava tavaratila ja kevyt off-road-jousitus. Täydellinen auto overlandereille, joilla on syvemmät taskut? Se voi olla yksinkertaista. Se pitää myös arvonsa hyvin, toisin kuin useimmat saksalaiset premium-autot.

Premium-luokan auto: Lexus LS

Toisin kuin edeltäjänsä, vuoden 2021 Lexus LS:ssä on tyylikäs sisä- ja ulkopuoli. Matala runko, jossa on selkeät linjat ja urheilulliset yksityiskohdat, erottuu joukosta, kun taas sisustus on osoitus japanilaisesta käsityöstä. Jotkut asiat eivät toimi kunnolla, kuten infotainment-järjestelmä, mutta ei voida kiistää, että vuoden 2021 LS on kaiken kaikkiaan loistava auto.

Lisäksi ei ole yhtä luotettavaa premium-luokan autoa, mukaan lukien hybridivoimansiirto. Lexus-merkki on myös erittäin kysytty käytettyjen autojen markkinoilla, joten vuoden 2021 LS säilyttää arvonsa.

Seuraavana on Subarun halutuin auto.

Urheiluauto: Subaru WRX

Tällä hetkellä markkinoilla ei ole toista ajoneuvoa, joka yhdistäisi luotettavuuden, suorituskyvyn, käytettävyyden ja käytännöllisyyden samassa paketissa yhtä menestyksekkäästi kuin WRX. Subarun ralliautot ovat perustamisestaan ​​lähtien valloittaneet harrastajien sydämet ympäri maailmaa ja jopa toimineet magneettina suuren yleisön houkuttelemiseksi.

Uusimmassa sukupolvessaan WRX on yhtä hyvä kuin koskaan. Symmetrinen neliveto on edelleen olemassa, mikä tarjoaa huimaa pitoa kaarteissa. Lisäksi 268 hv moottori Tehoa riittää edelleen jännittämiseen, ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ei jätä sinua välinpitämättömäksi. Lisäksi et menetä paljon rahaa nauttiessasi ratsastuksesta, koska se ei heikkene nopeasti.

Premium-urheiluauto: Chevrolet Corvette

Ensimmäistä kertaa kuuluisassa historiassaan Corvettessa on moottori keskellä, ei konepellissä. Sentimentaaliset fanit eivät ehkä pidä tästä muutoksesta, mutta ei voida kiistää, että se teki Corvettesta paljon paremman auton ajaa. Ja ostajat vastasivat odottamalla jonoissa ostaakseen sellaisen.

Keskikokoinen kokoonpano lisää varmasti sen houkuttelevuutta, mutta Corvette on aina pyrkinyt tarjoamaan erinomaisen suorituskyvyn halvemmalla. Muihin superautoihin verrattuna C8 Corvette maksaa kolmesta neljään kertaa vähemmän, mutta tarjoaa 95 % nopeuden. Alhainen hinta tarkoittaa, että superauto ei menetä arvoaan pitkällä aikavälillä, mikä on toinen etu kilpailijoihin verrattuna.

Pieni SUV: Jeep Renegade

Jeep Renegade on pieni kaupunkimaasturi, joka tarjoaa omistajalleen todellisen off-road-kokemuksen. Vaikka muut tämän luokan ajoneuvot ovat tehostettuja subcompact-versioita, Renegade on läpikotaisin Jeep. Se ei mene minne Wrangler pystyy, mutta se menee silti pidemmälle kuin tavallinen kuljettaja voi kuvitella.

Lisäksi se näyttää ulkopuolelta erittäin kestävältä ja tarjoaa matkustajille hyvän mukavuuden. Tavaratilaan mahtuu myös paljon enemmän tavaraa kuin luulisi, varsinkin kun otetaan huomioon hinta. Tämän seurauksena Jeep Renegade on haluttu pieni SUV, joka säilyttää arvonsa myös vuosien ajan.

Renegade ei ole ainoa pieni auto tässä luettelossa.

Subkompakti crossover/maastoauto: Mazda CX-3

SUV-markkinoista on viime aikoina tullut niin suosittuja, että nostettuja autoja on kaikenkokoisia. Mazda tiesi tämän ennen useimpia valmistajia ja aloitti CX-3:n tarjoamisen vuonna 2015. Subkompakti SUV on ulkopuolelta pieni eikä sisällä erityisen käytännöllinen. Uskomme kuitenkin, että se voi palvella nuorta paria ilman suuria vaivaa.

Lisäksi CX-3 on edelleen luokkansa mielenkiintoisin auto, eikä lähellekään. Alusta reagoi hyvin kuljettajan syötteisiin, ja ohjaus on erittäin herkkä ja suora. Luotettava Mazda-mekaniikka takaa sen, että se säilyttää arvonsa tulevina vuosina.

Subcompact SUV: Subaru Crosstrek

Subaru Crosstrek on ehkä väistänyt sinut, koska se on pieni, mutta tulet yllättymään siitä, kuinka mukavaa sitä on käyttää. Se on lähes yksinomaan ajoneuvo nuorille pariskunnille, jotka haluavat seikkailla maalla. Siinä on runsaasti tilaa sisällä, äärimmäisen luotettava mekaniikka ja erittäin mukava symmetrinen nelivetojärjestelmä, joka antaa sinulle todellisen maastokyvyn. On jopa hauska ajaa!

Parasta Crosstrekissä on, että se ei ole kovin kallista ostaa, ja mikä tärkeintä, se säilyttää arvonsa pidempään. Näin ollen tämä on vakava valinta ensimmäiselle uudelle autollesi.

Premium Subcompact SUV: Audi Q3

Audi tarjoaa nyt täyden valikoiman crossovereja ja maastoautoja, joista pienin on Q3. Teknisesti saksalainen premium-brändi tarjoaa Euroopassa Q2:n, joka on vielä pienempi, mutta tämä lista keskittyy Pohjois-Amerikan markkinoille tarkoitettuihin ajoneuvoihin.

Ja mitä tulee Pohjois-Amerikkaan, Q3 on luultavasti paras premium-luokan katumaasturi. Se näyttää tyylikkäältä ulkopuolelta, siinä on tyylikäs sisustus ja se on melko tilava. Myös turboahdettu moottori vetää hyvin, ja tekniikan taso on yhtä korkea kuin koskaan. Tämän seurauksena Q3 säilyttää arvonsa erittäin hyvin vuosien ajan.

Seuraavana on Q3:n kovin vastustaja.

Premium Subcompact SUV: Mercedes-Benz GLA

On toinenkin pienikokoinen SUV, joka kilpailee Q3:n hinnalla, ja se tulee Stuttgartista. Mercedes-Benz GLA näyttää ehkä jopa paremmalta kuin Audin pieni SUV, varsinkin korkeammissa varusteissa. Myös sisustus näyttää luokkaa ylemmältä, siinä käytetään korkealaatuisia materiaaleja ja edistynyttä tekniikkaa.

Huomaat myös, että GLA on hyvä ajamiseen mutkaisilla teillä ja erittäin mukava pitkillä matkoilla. Sisustus ei ole niin tilava, mutta saattaa silti olla hyödyllinen nuorelle pariskunnalle. Lisäksi GLA:ssa on tehokkaat ja tehokkaat moottorit, ja Mercedes-Benz-merkki lisää sen jälleenmyyntiarvoa.

Kompakti katumaasturi: Subaru Forester

Forester ottaa Crosstrekin haltuunsa tarjoamalla entistä enemmän tilaa ja monipuolisuutta. Vaikka jotkut saattavat kiistellä tyylistä, kaikki ovat yhtä mieltä siitä, että Forester on kompakti SUV, jolla on vakavia ominaisuuksia, jotka voivat viedä sinut sinne, missä muut eivät.

Lisäksi Subarun kompaktissa SUV:ssa on erittäin tilava sisätila, johon mahtuu perheesi ja kaikki heidän omaisuutensa, sekä erittäin luotettava mekaniikka, josta tuotemerkki on kuuluisa. Lisäksi Forester on ajoneuvo, johon voit luottaa äärimmäisissä olosuhteissa, kuten lumi, jää, sora, muda ja lika. Korkea jälleenmyyntiarvo on vain jäävuoren huippu.

Seuraavaksi tulee lähin kilpailija Forester.

Kompakti SUV: Toyota RAV4

Tiedämme, että listalla on jo kompakti SUV, mutta emme voineet olla mainitsematta RAV4:ää. Erityisesti Toyota-malli on hyvin lähellä Foresteria jälleenmyyntiarvon suhteen, mikä parani entisestään Prime-hybridimallin lanseerauksen myötä.

Kaiken kaikkiaan RAV4 on luultavasti markkinoiden edistynein kompakti SUV. Ensinnäkin se näyttää hieman vanhemmalta kuin kilpailijansa, jotka näyttävät siihen verrattuna lapsellisilta. Lisäksi siinä on kaksi erittäin taloudellista voimansiirtoa ja legendaarinen Toyotan luotettavuus. Se on myös harvinaista käytettyjen autojen markkinoilla - ostajat eivät halua luopua siitä, vaikka se säilyttää arvonsa hyvin.

Täysikokoinen SUV: Chevrolet Tahoe

Chevrolet on kokonaisuutena merkki, joka säilyttää arvonsa erittäin pitkälle tulevaisuuteen, joskus jopa enemmän kuin japanilaiset kilpailijat. Tahoe kuvastaa tätä tosiasiaa täydellisesti - se ylittää Toyota Sequoian ja Land Cruiserin, jotka ovat suosittuja käytettyjen autojen markkinoilla.

Ja se ei ole vain jälleenmyyntiarvo, joka tekee Tahoesta paljon. Chevyn täysikokoisessa katumaasturissa on valtava sisätila, johon mahtuu kahdeksan henkilöä, se kulkee mukavasti ja hiljaa kuin premium-auto ja voi vetää suuria peräkärryjä. Myös moottorit ja mekaniikka ovat luotettavia, ja suunnittelu vaatii varmasti huomiota.

Keskikokoinen 2-rivinen SUV: Honda Passport

Honda on ollut useiden parhaiden autojen listan kärjessä jälleenmyyntiarvon perusteella, ja se on edelleen huippuvalmistajien joukossa. Japanilainen brändi on viime aikoina ollut erityisen suosittu perheostajien keskuudessa, jonka edeltäjä on Passport. Kummallista kyllä, Honda on luopunut kolmannesta rivistä keskikokoisessa maastoautossaan, mutta ostajat ostavat sitä edelleen suuria määriä.

Lisäksi Passportissa on erittäin tilava sisätila ja valtava tavaratila, joka sopii erinomaisesti jopa viiden hengen perheille. Se auttaa myös, että moottori on tehokas ja taloudellinen, ja mekaniikka on erittäin luotettava. Kaikkien näiden temppujen avulla Honda Passport säilyttää arvonsa paremmin kuin kilpailijansa.

Keskikokoinen 3-rivinen SUV: Toyota Highlander

Toyota Highlander on keskimääräisen amerikkalaisen perhemaastoauton ruumiillistuma. Asiakkaat rakastavat Toyota-maastoautoja niiden käytännöllisyyden, polttoainetehokkaan voimansiirron ja erittäin luotettavan mekaniikkansa vuoksi. Toyotan erinomaisella jälleenmyyjäverkostolla on myös tässä suuri rooli, mutta sen ei pitäisi vähentää sitä tosiasiaa, että Highlander on täysi 3-rivinen SUV.

Uusimmassa sukupolvessa se on varustettu erittäin taloudellisella hybridivaihteistolla ja jopa V6-moottorilla, mikä tekee meidät erittäin onnelliseksi. Väittäisimme jopa, että tyyli on erittäin houkutteleva, vaikka se ei välttämättä miellytä kaikkia. Ei ole kuitenkaan epäilystäkään siitä, että Highlander säilyttää arvonsa paremmin kuin kilpailijat.

Seuraavaksi on halutuin off-road SUV.

SUV: Jeep Wrangler

Jeep Wrangler ei ole vastaus kaikkeen, mutta se on silti yksi markkinoiden edistyneimmistä autoista. Proto-maasturi häikäisee edelleen retro- ja järeällä ulkoasullaan ja tarjoaa vertaansa vailla olevan pidon vaikeimmissakin maastoissa. Maapallolla ei yksinkertaisesti ole paikkaa, jota voitaisiin kuvata "Wrangler-liigan ulkopuolelle".

Lisäksi uusin sukupolvi soveltuu paljon paremmin maantieajoon ja siinä on enemmän tilaa sisällä. Moottoritkin vetivät kovasti, ja vihreiden ystäville löytyy jopa sähkökäyttöinen versio. Loppujen lopuksi sen jälleenmyyntiarvo on halutun nimen vuoksi erittäin korkea.

Premium kompakti SUV: Porsche Macan

Macan yhdistää onnistuneesti perinteisen Porsche-ulkoasun SUV-korin tyyliin, paremmin kuin sen suurempi Cayenne-sisarus. Se myös ajaa täsmälleen miltä näyttää - pitoa on runsaasti mutkissa jopa suuremmilla nopeuksilla, ja moottorit vetävät kovaa eteenpäin. Voimme ajatella joitakin autoja, jotka ajavat paremmin, mutta eivät katumaasturit.

Asiakkaat ovat iloisia siitä, että moottorit voivat olla tehokkaita ajettaessa kevyesti ja että matkustamossa on runsaasti tilaa. Vaikuttavinta Macanissa on, että sillä on erinomainen jälleenmyyntiarvo, mikä tekee siitä hyvän leasingtarjouksen.

Premium-keskikokoinen SUV (2 riviä): Lexus RX

Siitä lähtien, kun RX tuli premium-maastoautojen/crossover-markkinoille, ihmiset eivät voineet saada tarpeekseen tästä mallista. Nykyään se on yrityksen lippulaiva, ja se myy paremmin kuin mikään muu Lexus-malliston ajoneuvo. Eikä se ole yllätys - RX tarjoaa limusiinimukavuutta ja hiljaisuutta sisällä, mitä tavallinen kuljettaja näyttää arvostavan enemmän kuin dynamiikkaa.

Lisäksi Lexus RX on luokkansa luotettavin auto ja hybridivoimansiirto taloudellisin. Kun lisäät tähän suuren jälleenmyyntiarvon, saat premium-maastoauton, jonka omistuskustannukset ovat lähellä yleisen SUV:n kustannuksia.

Lexus omistaa 2-rivisten istuinten markkinat, mutta entä 3-riviset istuimet?

Ensiluokkainen keskikokoinen SUV (3 riviä): Land Rover Discovery

Land Rover on aina onnistunut yhdistämään ylellisyyden todelliseen off-road-kykyyn, ja uusin Discovery on kiistatta edistynein ajoneuvo laatuaan. Tonneittain maastopitotekniikkaa täynnä oleva Discovery vie sinut minne vain harvat muut voivat tehdä sen tyylikkäästi.

Lisäksi tiellä olet erittäin mukava tilavan sisätilan ja suuren tavaratilan ansiosta. Kolmas rivi tarkoittaa, että voit jopa ottaa ystäväsi mukaan seuraavaan seikkailuun. Emme kuitenkaan ole täysin varmoja luotettavuudesta – se ei ole koskaan ollut Land Roverin vahvuus. Erinomainen jälleenmyynti kuitenkin lieventää tätä ongelmaa jossain määrin.

Premium täysikokoinen SUV: Cadillac Escalade

Cadillac lainasi GM:n arkkitehtuuria Escaladea varten, jota Chevy käytti Tahoen perustana. Vaikka molemmat katumaasturit ovat monella tapaa samanlaisia, Escalade on paljon tyylikkäämpi auto, jolla on paljon korkeampi mukavuustekijä.

Mene ohjaamoon ja ymmärrät mistä puhumme. Materiaalit ovat huippuluokkaa ja kilpailevat parhaiden premium-maastoautojen kanssa. Sisällä on myös runsaasti tekniikkaa ja tarpeeksi tilaa venytellä. Cadillac Escalade kuluttaa kuitenkin paljon polttoainetta, vaikka korkea jälleenmyyntiarvo ratkaisee tämän ongelman. Lisäksi V8:n humina ja veto on aina ilo, varsinkin näin isossa autossa.

Sähköauto: Kia Niro EV

Tesla omistaa kirjaimellisesti sähköajoneuvojen markkinat tarjoten autoja, jotka ovat yksinkertaisesti parempia kuin kilpailijat suorituskyvyn ja kantaman suhteen. On kuitenkin olemassa sähköauto, joka jää ansaitsemattomasti huomaamatta - Kia Niro EV.

Kian sähköauto onnistuu tarjoamaan Tesla-tason tehokkuutta ja kantamaa. Sen akku on selvästi pieni, 64 kWh, mutta se saavuttaa 239 EPA-luokiteltua mailia. Lisäksi Niro EV on yksi halvimmista ostettavista sähköautoista, ja se jopa pitää arvonsa hyvin. Kun tähän lisätään sähköajoneuvon mukava sisustus ja korkea luotettavuus, saat nollapäästövoittajan.

Seuraava sähköauto ei ole yllätys.

Premium sähköinen SUV: Tesla Model Y

Tesla Model Y ohittaa hitaasti Model 3:n maailman myydyimmäksi sähköautoksi. Syy? No, ostajat eivät voi saada tarpeekseen maastoautoista nykyään. Tässä tarina menee kuitenkin vielä syvemmälle. Vaikka mallin ulkomitat ovat samat kuin Model 3:ssa, Model Y:ssä on enemmän käyttökelpoista sisätilaa ja erittäin suuri tavaratila.

Lisäksi kaikissa malleissa on tarpeeksi virtaa isoäitisi pelotteluun, ja toimintamatka yhdellä akulla on paljon pidempi kuin minkään muun tämän luokan sähköauton. Teslana se on myös erittäin suosittu käytettyjen autojen markkinoilla, mikä auttaa pitämään arvon korkeana.

Ensiluokkainen sähköurheiluauto: Porsche Taycan

Porsche Taycan on ensimmäinen sähköajoneuvo, joka ottaa vastaan ​​Teslan lippulaivan Model S. Porsche on käyttänyt kaiken kokemuksensa sähköisen urheilusedanin rakentamisessa ja se toimii lähes kaikissa mitattavissa olevissa luokissa. Taycan on erittäin nopea suorassa, mutta se myös ajaa paljon paremmin kuin mikään markkinoilla oleva sähköauto.

Sisällä materiaalien laatu on korkeampi kuin mikään Tesla, eikä edes lähellä. Totta, Taycan ei ole niin tilava, mutta neljä matkustajaa on mukava. Valitettavasti Taycanissa on erittäin korkea hintalappu, mikä tekee sen useimpien ihmisten ulottumattomissa. Erinomainen jälleenmyyntiarvo on kuitenkin varmasti lohdutuspalkinto.

Täysikokoinen pickup: Chevrolet Silverado HD

Parhaista ponnisteluistaan ​​huolimatta Chevrolet Silverado HD ei silti voi kaataa Ford F-150:tä Yhdysvaltain myydyimmäksi kuorma-autoksi. Tällä ei kuitenkaan ole mitään tekemistä sen kanssa, kuinka hyvä se on. Silverado HD on yhtä tehokas kuin koskaan, tarjoten omistajille huikeat 35,500 XNUMX punnan vetokapasiteettia.

Chevrolet tarjoaa edelleen tehokkaita moottoreita sekä bensiini- että dieselversioina. Jälkimmäinen on myös erittäin tehokas, sillä se saavuttaa jopa 33 mpg moottoritiellä. Lisäksi Silverado HD -kuorma-autot ovat myös erittäin suorituskykyisiä Z71 Sport Editionin maastoautoja ja näyttävät ulkopuolelta erittäin machoilta.

Keskikokoinen pick-up: Toyota Tacoma

Kolmannen sukupolven Toyota Tacoma on neljä vuotta vanha, mutta ajodynamiikassa ja -mukavuudessa se on jäljessä nykyaikaisemmista kilpailijoista. Ei sillä, että asiakkaat välittävät – se on edelleen myydyin keskikokoinen lava-auto Yhdysvalloissa.

Ja hyvästä syystä - Taco on erittäin taitava maastoauto, jolla on vankka mekaniikka ja legendaarinen luotettavuus. Lisäksi Tacoma on varustettu kestävällä V6-moottorilla konepellin alla. Sellaisenaan se on ihanteellinen dropship ajoneuvo, josta on tullut erittäin suosittu viime vuosina, erityisesti pandemian aikana. Suosionsa ansiosta Tacoma säilyttää myös arvonsa kilpailijoihinsa verrattuna.

Täysikokoinen pakettiauto: Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter on kiistatta maailman suosituin pakettiauto – löydät sen kirjaimellisesti kaikkialta. Tähän on useita syitä, joista tärkein on kestävyys. Nämä pakettiautot eivät vain lakkaa toimimasta, jos niistä hoidetaan oikein – mekaniikka on huippuluokkaa.

Lisäksi uusimmassa Sprinterissä on kaikki Mercedes-Benz-henkilöauton turvallisuusominaisuudet, runsaasti tilaa sisällä ja tehokkaat mutta tehokkaat moottorit. Tästä johtuen se on myös kallis, ainakin suoriin kilpailijoihinsa verrattuna. Mercedes-Benz Sprinter säilyttää kuitenkin arvonsa pitkällä aikavälillä, mikä lievittää ongelmaa jossain määrin.

Keskikokoinen pakettiauto: Mercedes-Benz Metris

Metris on pienempi versio Sprinteristä, joka on suunniteltu ammattilaisille, jotka kulkevat enimmäkseen lyhyitä matkoja eivätkä kuljeta paljon rahtia. Siinä on myös legendaarinen Mercedes-Benzin kestävyys, tehokkaat ja taloudelliset moottorit, ja se sopii jopa pakettiautoksi.

Matkustajaversio (minibussi) on myös hyvä vaihtoehto ihmisille, jotka tarvitsevat eniten tilaa, mutta tässä tapauksessa automaisemmat tila-autot, kuten Honda Odyssey, ovat yleensä parempia. Mikään muu pakettiauto ei kuitenkaan voi verrata Metrisin veto- ja hinausominaisuuksia. Sillä on myös erinomainen jälleenmyyntiarvo toisin kuin muut tämän luokan pakettiautot.

Entä paras jälleenmyyntihintainen tila-auto?

Tila-auto: Honda Odyssey

Honda Odyssey on nyt Pohjois-Amerikan suosituin tila-auto useista syistä. Ensinnäkin siinä on tilava sisustus, johon mahtuu kahdeksan henkilöä ehdottoman mukavasti, ja siinä on runsaasti tilaa lastille ja pienille tavaroille. Lisäksi voit luottaa erinomaiseen luotettavuuteen ja tehokkuuteen tehdäksesi omistamisesta helppoa.

Uusimmassa Odysseyssa on myös lukuisia turvaominaisuuksia, joten se on loistava valinta perheille. Kun lisäät tähän korkean jälleenmyyntiarvon, saat täydellisen paketin kaikkiin perheesi tarpeisiin.

Keskikokoinen urheiluauto: Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro oli aikoinaan planeetan suosituin lihasauto, joka päihitti lähimmät kilpailijansa Ford Mustangin ja Dodge Challengerin. Nykyään kuitenkin kilpaileva Chevy tässä segmentissä on jäljessä myynnin ja houkuttelevuuden suhteen. Tämä ei ole yllättävää, koska merkki ei ole päivittänyt lihasautoa tai julkaissut erikoisversiota vuosiin.

Kaikista näistä asioista huolimatta Camaro säilyttää arvonsa erittäin hyvin vuosien ajan. Chevy-merkki, houkutteleva muotoilu ja hyvä ajodynamiikka tekevät siitä halutun kohteen käytettyjen autojen markkinoilla. Toivomme kuitenkin, että Chevrolet korvaa sen pian täysin uudella mallilla.

Huippuluokan urheiluauto: Porsche 911

Jos muukalainen saapuu maan päälle ja kysyy, mikä urheiluauto on, vastaus on todennäköisesti Porsche 911. Todennäköisesti ikonisin laatta autoteollisuuden historiassa. 911 on jatkuvasti kehittyvä urheiluauto, joka tarjoaa ajamisen iloa kaikkien sukupolvien kuljettajille. .

Uusin malli on joukon paras, ja siinä on erinomainen ajodynamiikka, tehokkaat turboahdetut moottorit ja luotettava mekaniikka. Tämän seurauksena se on planeetan halutuin urheiluauto, ja sitä myydään erittäin suuria määriä. Tämän lisäksi useimmat 911:t pitävät arvonsa erittäin hyvin, ja sähköajoneuvojen myötä nykyisen sukupolven autoissa on jopa "klassista" potentiaalia.

Seuraava merkintä on myös superauto. Ja maastoauto. Ja se on nopea. Erittäin nopea.

Huippuluokan urheiluajoneuvo: Lamborghini Urus

Lamborghini-fanit ovat tyytymättömiä ajatukseen katumaasturista, jossa on "Charging Bull" -merkki, mutta monet ihmiset eivät valittavat nykyään. Urus oli välitön hitti ostajien keskuudessa, sillä Lamborghini ansaitsi yli miljardi dollaria pelkästään katumaasturista. Ja voimme nähdä miksi - Uruksessa on kovaa voimaa konepellin alla, se kulmautuu hyvin ja näyttää aggressiiviselta ulkopuolelta.

Kummallista kyllä, se säilyttää myös arvonsa hyvin, paremmin kuin useimmat superkalliit maastoautot. Se ei ehkä ole edullinen useimmille ihmisille, mutta ne, joilla on siihen varaa, nauttivat varmasti sen omistamisesta.

Premium-urheiluauto: BMW Z4

Uusimman sukupolven BMW Z4 asuu Toyota GR Supran varjossa, urheiluautolla, jolla on sama alusta ja moottorit. Vaikka Supra on kuitenkin suositumpi, BMW Z4 säilyttää arvonsa paremmin.

BMW ei ole tällä hetkellä kuuluisa luotettavuudestaan, mutta suurimmasta osasta sen autoista tulee klassikoita tulevaisuudessa, eikä nykyinen Z4 ole poikkeus. Se näyttää myös ulkopuolelta melko laihalta, ajaa kuin urheiluauto ja konepellin alla on kova voima. BMW on surullisesti vahvistanut, että "M"-versiota ei tule, mutta siitä huolimatta Z4 pysyy toivottavana tulevina vuosina.

Paras massamerkki: Subaru

Aloitamme suosituimmasta automerkistä, Subarusta, jolla on tällä listalla neljä mallia. Ja vaikka jotkin mallit eivät olisi täällä, voit luottaa hyvään jälleenmyyntiarvoon. Subaru-autot ja katumaasturit ovat tunnettuja luotettavuudestaan, turvallisuudestaan ​​ja suorituskyvystään kaikkina vuodenaikoina. Tämän seurauksena ne ovat suosittuja käytettyjen autojen markkinoilla ja säilyttävät arvonsa.

Subarulla on tällä hetkellä Yhdysvalloissa yhdeksän mallia, jotka vaihtelevat pienistä pienikokoisista ja kompakteista autoista maastoautoihin, crossovereihin ja jopa urheiluautoihin. Vaikka muut merkit tarjoavat vielä enemmän ajoneuvoja, Subaru on ainoa, joka tarjoaa nelivetoa vakiona koko mallistossaan BRZ-urheilucoupea lukuun ottamatta.

Suosituin premium-brändi ei ole yllätys.

Paras Premium-merkki: Lexus

Mitä Subaru on massamarkkinoille, Lexus on luksusmarkkinoilla. Perustamisestaan ​​vuonna 1989 lähtien Lexus on pyyhkinyt pois huippuluokan kilpailun luotettavuudesta, haluttavuudesta ja jälleenmyyntiarvosta. Tänä vuonna ei ole eroa – melkein jokainen huippuluokan japanilaisen valmistajan malli säilyttää arvonsa paremmin kuin kilpailijat.

Vielä vaikuttavampaa on, että Lexus on onnistunut ottamaan pois "vankan mutta tylsän" sadetakin, jota se on käyttänyt lähes kaksi vuosikymmentä. Nykyään hänen autonsa ovat tyyliltään tunnistetuimpia, ja löytyy jopa seksikkäitä urheiluautoja, mukaan lukien ihana LC500.

Pienikokoinen auto: MINI Cooper

Yksi BMW:n suurimmista hankinnoista on Mini-brändin osto, joka houkuttelee edelleen monia ostajia ympäri maailmaa. Aloitustason Cooper on keskeinen syy brändin menestykseen. Kolmiovisessa viistoperässä on retrotyyli, erinomainen alustadynamiikka ja tehokkaat mutta tehokkaat moottorit. Tietysti se ei ole kovin käytännöllinen, mutta se on silti hauska ajaa.

Kuten useimmat Mini-autot, sinulla on oltava syvempi tasku ostaaksesi sellaisen. Onneksi Mini Cooper kuitenkin säilyttää arvonsa yllättävän hyvin, joten se on hyvä leasingvaihtoehto. Lisäksi ostajan löytäminen ei ole vaikeaa, kun haluat myydä sen.