Matkaa lomalle. Se on muistettava
Joulun aikaan monet kuljettajat ajavat vuoden pisimmän matkan. Jospa kotiinpaluun tunnelma muistuttaisi Chris Raen kuuluisan kappaleen ”Driving Home for Christmas” idyllistä tunnelmaa... Itse asiassa joulun aikaan autolla matkustamiseen liittyy satojen kilometrien kiire ja stressi. tien vilkkaan liikenteen aiheuttama.
Ajoneuvon oikea huolto on enemmän kuin tehokas moottori
Ennen talvikauden alkua kannattaa aina tarkistaa autosi ja sen varusteiden kunto. Joulukuu on viimeinen kerta, kun sinun täytyy vaihtaa renkaat talvea varten, varsinkin ennen kuin lähdet pitkälle matkalle. Talvirenkaat tarjoavat ajoturvallisuutta paremman pidon ansiosta kylmissä lämpötiloissa ja lumisateessa. Myös rengaspaineen taso ja urasyvyys kannattaa tarkistaa, jonka talvikaudella tulee olla vähintään 4 mm. On myös erittäin tärkeää tarkistaa moottoriöljyn taso ja tarkistaa käyttönesteiden kunto. Talvipesuneste on myös erittäin tärkeä, samoin kuin pyyhkijöiden ja ajovalojen kunto ja puhtaus.
Oikea polttoaine säiliössä - ajomukavuutta ja turvallisuutta
Jokaisen kuljettajan tärkein toiminta ennen lähtöä on tankkaus. Kuitenkin harvat heistä ovat tietoisia täyden täytön ja korkean täyttötason ylläpitämisen vaikutuksista ajomukavuuteen ja turvallisuuteen. Tämä on erittäin tärkeää, koska säiliöön kertynyt kostea ilma tiivistyy sen seinille lämpötilanvaihteluiden vaikutuksesta, jolloin polttoaineeseen pääsee vettä. Myös dieselpolttoaineen tankkauksen laatuun kannattaa kiinnittää huomiota, mikä alhaisissa lämpötiloissa vaikuttaa merkittävästi dieselmoottorin toimintaan. Jäätymislämpötilat voivat saada polttoaineeseen muodostumaan parafiinikiteitä, jotka estävät polttoainetta virtaamasta suodattimen läpi, mikä voi aiheuttaa moottorin käyntiongelmia ja ääritapauksissa polttoainesuodattimen tukkeutumisen ja pysähtymisen. sen toimintaa. Arktinen polttoaine on hyvä ratkaisu, sillä se takaa moottorin käynnistymisen jopa 32 pakkasasteessa.
Katso myös: Fiat 500C testissämme
Säilöönottotapa enemmän kuin yleisesti uskotaan
Kuljettajalla on keskimäärin sekunti aikaa havaita tiellä oleva vaara ja reagoida siihen. Lisäksi jarrujärjestelmän aktivoituminen kestää noin 0,3 sekuntia. Tänä aikana 90 km/h nopeudella ajava auto kulkee noin 19 metriä. Tällä nopeudella jarrutusmatka puolestaan on noin 13 metriä. Viime kädessä tämä tarkoittaa, että tarvitsemme noin 32 metriä esteen havaitsemisesta auton täydelliseen pysähtymiseen. Ottaen huomioon, että tilastojen mukaan asutulla alueella huomaamme jalankulkijan korkeintaan 36 metrin etäisyydeltä, suuremmalla nopeudella meillä ei ole enää mahdollisuuksia riittävään reaktioon. Muista erityisesti, että nopeuden kaksinkertaistaminen nelinkertaistaa jarrutusmatkan.
Näkö voi heikentyä yöllä
Joulukuun päivät ovat eräitä vuoden lyhyimpiä, ja monet kuljettajat ottavat kiertueen yöllä välttääkseen liikennettä. Pidemmillä reiteillä tämä voi kuitenkin olla erittäin riskialtis päätös, joten erityisiä varotoimia kannattaa tehdä. Muista, että pimeän jälkeen huono näkyvyys voi vaikeuttaa etäisyyden arvioimista muihin ajoneuvoihin ja väsymys heikentää keskittymiskykyä. Arvioi kykysi ja säädä ajonopeuttasi sääolosuhteiden mukaan. Lumi tai jäätävä sade yhdistettynä huonoon tienpintaan pidentävät ajoneuvon jarrutusaikaa huomattavasti. Monet kuljettajat ovat illuusiossa niin sanotusta "mustasta jäästä". Tämä tapahtuu, kun turvalliselta näyttävä tie on todella ohuen jääkerroksen peitossa. Tällaisessa tilanteessa, edes 50 km/h nopeusrajoituksella, ei ole vaikea törmätä. Jos mahdollista, yritä päästä tielle mahdollisimman pian päästäksesi perille ennen pimeää. Yöajon aikana pidetään usein lepotaukoja ja pidetään huolta kehostamme, jotta emme vaaranna itseämme, matkustajiamme ja muita tienkäyttäjiä.
Varusteet apuun
Puolan talvi voi yllättää sinut, ja sää voi vaihdella voimakkaasti maan eri alueilla. Joten jos emme vielä ole, varustetaan autosi talven perusvarusteilla: lumilinko ja ikkuna- ja lukkojäänsulatus. Mukaan kannattaa ottaa myös liitäntäkaapelit, hinausköysi, vedenpitävät työhanskat ja varapesuneste.
