Kattotelineet, kattolaatikot suksille ja lumilautoille - hinnat ja vertailu
Koneiden käyttö

Kattotelineet, kattolaatikot suksille ja lumilautoille - hinnat ja vertailu

Kattotelineet, kattolaatikot suksille ja lumilautoille - hinnat ja vertailu Urheiluvälineiden kuljettaminen autossa on hankalaa ja vaarallista. Joten vaikka hiihtäisit silloin tällöin, hanki ammattimainen kattoteline.

Vaikka Puolan markkinoilla saatavilla olevien kattotelineiden valikoima kasvaa, puolalaiset kuljettajat ovat edelleen haluttomia investoimaan tämäntyyppisiin laitteisiin. Usein sukset tai laudat kuljetetaan ajoneuvon sisällä. Jotkut hukkaavat ne tavaratilaan ja takaistuimen taitettuun selkänojaan. Toiset erityisessä hihassa.

Hiha on yleensä pitkänomainen pussi, joka on taitettu keskitunnelin ja tavaratilan väliin. Tehtaalla varusteiden kuljetusta varten valmistetuissa ajoneuvoissa sohvaa ei tarvitse avata. Se on pujotettu selän keskellä olevan reiän läpi, joka on yleensä piilotettu käsinojan alle. Kätevä ratkaisu, mutta ei ilman vikoja. Suurin on yhden paikan takana laitteiden vieressä.

Hiihto ulkomailla - säännöt ja pakolliset ajoneuvovarusteet

Selkäosa voi olla vielä tiukempi, jos käytät yleishihaa, joka vaatii selkänojan taittamisen alas. Jos sohvaa ei ole jaettu, konetta voi käyttää vain kaksi henkilöä. Autojen käytettyjen alkuperäisten holkkien hinnat vaihtelevat 100-300 PLN. Uusi, esimerkiksi Volkswagen Passat, maksaa noin 600-700 PLN. Asiantuntijoiden mukaan suksien kuljettaminen sisällä ei ole paras ratkaisu. Ajomukavuuden vähentämisen lisäksi kannattaa muistaa turvallisuus. Valitettavasti onnettomuuden sattuessa autossa makaavat sukset osuivat matkustajiin suurella voimalla aiheuttaen heille vammoja. Riski on samanlainen kuin ilman turvavyötä matkustavalla matkustajalla. Joissakin maissa ajoneuvon varusteet voivat myös johtaa sakkoon.

Katso myös: Mazda CX-5 toimituksellinen testi.

Aloitetaan pohjasta

Joten varustemyyjien mukaan harvoin hiihtäessään kannattaa panostaa varusteisiin, joilla voit kantaa suksia tai lautaa katollasi. Tässä on kaksi vaihtoehtoa: suljettu laatikko tai kahva suksia pitelevän tassun muodossa. Molemmissa tapauksissa ne on varustettava ns. alustalla, ts. kattoon tai kaiteeseen kiinnitetyt poikkipalkit (poikkeus, magneettipitimet, katso alla).

Ne ruuvataan kattoon autonvalmistajan valmistamien erityisten reikien kautta. Jos niitä ei ole saatavilla, käytämme yleensä kynsiä tarttumaan oviaukkoon. Tällä hetkellä markkinoilla on pohjat lähes kaikille, jopa monimutkaisimille autoille. Epätyypillisissä malleissa niitä valmistavat kuitenkin yleensä vain tunnetuimmat tuotemerkit, mikä lisää kustannuksia.

Ostamme perheauton - maastoauton, pakettiauton tai farmariauton

Joudut maksamaan noin 300 zlotya markkinoilla suositun valmistajan valmistamasta keskihintaisesta pohjasta. Tämä raha riittää alumiinisiin poikkipalkkiin. Teräselementeistä tehty rakenne voi maksaa jopa puolet halvemmalla. 150-200 PLN:n lisähinnalla voimme suojata alustan varkauksilta avainlukkojen avulla. Kaiteisiin kiinnitettyjen kaiteiden hinnat ovat hyvin samanlaiset. Paras vaihtoehto on olla säästämättä ja valita tukeva alumiiniseostanko ja elliptinen muotoilu. Tämän ansiosta ne pystyvät nostamaan helposti jopa 70 kg:n kuorman.

Jopa kuusi paria suksia

Kun sinulla on pohja, voit miettiä, mitä kiinnität siihen. Halvempi ratkaisu on tassu, jossa kuljetamme suojaamattomat sukset. Markkinoilla olevilla malleilla voit kuljettaa tällä tavalla yhdestä kuuteen paria suksia tai kahta lumilautaa. Kuten pohjan kohdalla, hinta riippuu myös valmistajasta ja materiaalista. Halvempia teräskahvaa voi ostaa noin 120-150 zlotylla. Kalliimpi, alumiinista valmistettu, se maksaa vähintään 300 PLN. Lisätarvikkeiden, kuten suksien varastamisen estävien lukkojen, hinta nousee noin 400-500 PLN:iin.

Lisävuode koko vuodeksi

Laatikot, joita kutsutaan myös arkkuiksi, ovat ehdottomasti kalliimpia, mutta ovat myös suosituin ratkaisu. Ensinnäkin sen monipuolisuuden vuoksi. Talvella voit kuljettaa suksia, sauvoja, saappaita ja muita hiihtovarusteita. Kesällä voit ottaa paljon lomamatkatavaroita mukaasi. Jotta laatikko täyttäisi tarkoituksensa, sen koko tulee valita viisaasti.

Auton lämmitys - yleisimmät viat ja korjauskustannukset

Matkatavaroiden kuljettaminen moottoripyörällä - valokuvaopas

ESP, vakionopeussäädin, GPS-navigointi - millä autossa pitäisi olla?

Lumilaudalle on valittava pitkä malli, vähintään 190 cm. Se on samanlainen kuin neljän parin sukset ja sauvat kuljettaminen, mutta tässä tapauksessa tilavuus ei saa olla pienempi kuin 320 litraa. Laatikossa, jonka tilavuus on 450-500 litraa, laitamme viisi paria suksia ja saappaita. Suurten merkkilaatikoiden hinnat alkavat 800 PLN:stä. Lisäkahvoilla ja kahdelta sivulta aukeavilla malleilla on varattava yli 2000 50 PLN. Tällä hetkellä suurin osa tavaratilasta on jo varustettu keskuslukolla. Halvemmilla laatikoilla on yleensä pienempi painokapasiteetti, rajoitettu 75 kg. Kalliimpia saa kuormattua XNUMX kg asti.

Yksinkertaisin ratkaisu

Edellä mainittu magneettipidike voidaan asentaa myös katolle, jolloin alustaa ei tarvita. Se kiinnittyy muutamassa sekunnissa ja sisältää vain magneettipinnan kosketuksen kehon kanssa. Suosituimpiin kokoihin mahtuu kolme paria suksia tai kaksi lautaa. Hinta on noin 250-350 zł. Tämän ratkaisun haittana on nopeusrajoitus, joka johtuu suksien hieman heikommasta tarttumisesta autoon.

Otamme sukset takaisin

Lopuksi vielä muutama vinkki laitteiden sijoittamiseen pidikkeisiin. Tärkeintä on kiinnittää sukset ajosuuntaa vasten. Tämän seurauksena ilmanvastus on alhaisempi ajon aikana, mikä pienentää polttoaineenkulutusta ja alentaa melua. On parasta, jos sukset eivät ulotu auton ääriviivojen ulkopuolelle, koska joissain EU-maissa tämäkin voi olla syy mandaatille. Laatikon varusteita avattaessa on hyvä peittää se huovalla tai muulla pehmeällä materiaalilla. Tämän ansiosta saappaat ja sukset eivät aiheuta ääntä ajon aikana. Muista, että laatikko tai klassinen tavaratila tarkoittaa enemmän ilmanvastusta, ts. suurempi polttoaineenkulutus. Siksi on parasta jättää ne autotalliin tai kellariin matkojen välillä.

Lisää kommentti