Koeajo Bentley Continental GT Speed: Jatka liikkeessä

Bentley-aristokraattisen tuotemerkin historian aikana Continental GT Speed on ensimmäinen tuotantoauto, jonka huippunopeus on 200 mailia tunnissa tai 326 kilometriä tunnissa. Ensimmäiset vaikutelmat 2 + 2-luksuskupen urheilullisesta versiosta.

Velocity on englanninkielinen sana nopeudesta. Se näyttää lupaukselta. Tässä tapauksessa - lupauksena... 610 hevosvoimaa ja 326 km/h huippunopeus. Continental GT Speed on kaikkien aikojen tehokkain ja nopein Bentley-sarja. Hienovaraisen kasvojenkohotuksen ansiosta perinteinen säleikkö istuu hieman muokattuun kulmaan ja etupuskurin ilmanottoaukot ovat suuremmat. Ajovalot saivat uudet koristerenkaat ja takavalot uudet LED-suuntavilkut. GT Speed sai myös 9,5 tuuman pyörät vakion yhdeksän sijasta sekä urheilullisen pakojärjestelmän.

610 k. Alkaen. ja 750 Nm

Kaikista muutoksista huolimatta tämän hienostuneen auton muotoilun elegantti hillillisyys on säilynyt ennallaan. Nopeus antaa itselleen hieman enemmän vapautta vain konepellin alla - Bentleyn insinöörit varmistivat, että kaksi Borg-Warner-turboahdinta tuottavat korkeampaa painetta. Vahvemmat mutta kevyemmät männät, uudet sylinterikotelot ja parannettu puristussuhde, vahvistetut siivet kuusivaihteisessa ZF-automaattivaihteistossa – kaiken tämän lopputuloksena on 610 hv. Kanssa. ja 750 Nm täysin ennallaan kaikissa ajotavoissa.

Valtavat ja uskomattoman leveät istuimet tarjoavat kerhotuolien mukavuuden sekä erinomaisen vartalon sivuttaistuen taipuessa. Et voi missata hienoja käsinompelevia ja rei'itettyjä alumiinipolkimia, jotka ovat osa mukautettua Mulliner Driving Specification -tekniikkaa. Vaikka "normaali" GT on saatavana lisävarusteena, nopeus on vakiona.

W12, jolla on valtava voimavarasto ja hienovarainen käytös

Moottorin käynnistäminen tyylikkäästi suunnitellulla painikkeella muistuttaa todellisesta seremoniasta. Lyhyen mutta pitkäaikaisen myrskyn jälkeen kierrokset laskevat tyypillisille joutokäyntitasoille, ja moottorista kuuluu vain hiljainen jahti "humina". Huolimatta hirvittävistä 750 newtonmetreistä, joita on saatavana nopeudella 1750 rpm, tällä autolla aloittaminen on yhtä yksinkertaista ja suoraviivaista kuin VW Phaetonilla tai Audi A8: lla. Vain urheilujarrujärjestelmän toiminta, jossa on valtavat levyt ja yhtä järkyttävät jarrusatulat, on hieman hermostunut.

Kun koko moottorivalikoima on käytössä, alkaa näyttää siltä, että fysiikan lait menettävät tässä osittain vaikutuksensa - auton oma 2,3 tonnin paino tuntuu puoleen. Kuiva, ytimekäs ja lukuina: 4,5 sekuntia nollasta 0 km/h:iin (Continental GT: 100 sekuntia) ja kiihtyvyys, joka ylittää useimmat planeetan superurheilijat. Ei vähemmän vaikuttavaa on auton käyttäytyminen tiellä. Kevyt jousitus on läpikäynyt yrityksen suunnittelijoiden huolellisen työn, mikä on johtanut fantastiseen mukavuuteen, samalla kun turvallisuutta ja dynamiikkaa on parannettu entisestään. Ei voi olla epäilystäkään siitä, että Speedin lisääminen auton nimeen on lupaus, jonka Bentley pitää täysin, ja erittäin vaikuttavalla tavalla...

Teksti: Marcus Peters, Boyan Boshnakov

Kuva: Hardy Muchler