Talviajon turvallisuus

Ajaminen epäsuotuisissa sääolosuhteissa on ajoneuvon teknisen kunnon testi. Vaihtamaton polttimo, likaiset ajovalot ja tuulilasit tai kulunut kulutuspinta voivat lisätä törmäysriskiä. Renault-autokoulun valmentajat neuvovat, mihin kannattaa kiinnittää huomiota, kun valmistellaan autoasi tuleviin syys-talviolosuhteisiin.

– Valmistele autosi tulevia vaikeita aikoja varten ilmakehän olosuhteet. Ennen kuin lämpötila laskee ja tiet ovat mudan ja lumen peitossa, suosittelemme varmistamaan hyvän näkyvyyden, pidon ja tehokkaan jarrujärjestelmän. Nämä ovat tärkeimmät ajoturvallisuuteen vaikuttavat tekijät. Heidän laiminlyöntinsä on uhka sekä meille että muille tienkäyttäjille”, varoittaa Renaultin autokoulun johtaja Zbigniew Veseli.

LUE MYÖS

Auton valmistelu syksyyn

Kuinka loistaa tehokkaasti ja määräysten mukaisesti

Varmista, että sinulla on hyvä näkyvyys

Koska näkyvyys heikkenee merkittävästi syksyllä ja talvella, sateita ja lunta sataa usein, yksi tärkeimmistä asioista on tuulilasin kunnollinen kunto eli maustettu pesuneste ja tehokkaat tuulilasinpyyhkimet. Jos pyyhkimet tahraavat likaa, keräävät vettä huonosti, jättävät raitoja ja vinkuvaa, tämä on merkki siitä, että pyyhkimen sulka on todennäköisesti kulunut ja se on vaihdettava.

– Valitettavasti läpinäkyvimmätkään ikkunat eivät tarjoa hyvää näkyvyyttä, jos emme huolehdi valaistuksesta. Kaikkien lamppujen käyttökunto on tarkistettava säännöllisesti ja palaneet polttimot on vaihdettava. tähän asti. Syksy-talvikaudella suosittelemme tarkistamaan sumuvalot, jotka voivat olla tällä hetkellä erittäin hyödyllisiä ja jotka osa kuljettajista unohtaa niiden suhteellisen harvinaisen käytön vuoksi, sanovat Renault-autokoulun opettajat. Älä myöskään unohda puhdistaa säännöllisesti kaikki ajovalot, varsinkin kun tiellä on mutaa tai lunta.

Sopivat renkaat

Jos lämpötila on alle 7°C, kesärenkaat tulee vaihtaa talvirenkaisiin. Kun vaihdat, kiinnitä huomiota kulutuspinnan kuntoon ja paineeseen. Tähän aikaan vuodesta tieolosuhteet aiheuttavat todennäköisemmin luistoa, joten hyvä pito on välttämätöntä. Vaikka Puolan standardien mukaan kulutuspinnan syvyyden on oltava vähintään 1,6 mm, mitä suurempi se on, sitä enemmän turvallisuustaso nousee. Siksi talvella on hyvä, jos se on vähintään 3 mm.

Iskunvaimentimet ja jarrujärjestelmä

Märillä pinnoilla jarrutusmatka on huomattavasti pidempi, joten on huolehdittava siitä, ettei se pidentyisi, jos iskunvaimentimet ovat kuluneet tai jarrujärjestelmä ei toimi täysin. – Jos edellisestä katsastuksesta on kulunut paljon aikaa, kannattaa syksyllä harkita käyntiä korjaamolla, jonka aikana mekaanikko tarkistaa, onko esim. jarrutusvoimassa merkittävää eroa auton pyörien välillä. sama akseli tai vaihda jarruneste – sanovat jokaisen Renaultin koulun opettajat .

Huomaavainen kuljettaja ennen kaikkea

On muistettava, että ihmisillä on ratkaiseva vaikutus ajoturvallisuuteen. Vuonna 2010 Puolassa sattuneista 38 832 liikenneonnettomuudesta yli 30 000 oli kuljettajan puolella. Vaikeissa olosuhteissa, jotka epäilemättä usein vallitsevat Puolan teillä syksyllä ja talvella, kuljettajan on oltava erityisen varovainen. Hidasta, pidennä ajoneuvojen välistä etäisyyttä ja ole tietoinen siitä, että muut kuljettajat eivät välttämättä ole hyvin valmistautuneita ajamaan vaikeissa olosuhteissa, mikä lisää riskiä.

Liikennesäännöt edellyttävät kuljettajan ajamista sellaisella nopeudella, joka mahdollistaa ajoneuvon hallinnan, ottaen huomioon olosuhteet, joissa liikkuminen tapahtuu (19 §, 1 §).