BMW K 1300 S.
Moottoripyörät

BMW K 1300 S.

BMW K 1300 S6

BMW K 1300 S on toinen urheilupyörä, jolla on uskomattomat pito -ominaisuudet. Malli on tehty hiukan aggressiivisella ja raa'alla tyylillä, joka korostaa vain polkupyörän lannistumatonta henkeä. Runko sisältää 173 hevosvoiman bensiinimoottorin yhdistettynä urheilupakokaasuun, joka lähettää voimakasta jyrinää.

Sportbike ei ole suunniteltu vain maksimaaliseen suorituskykyyn. Insinöörit huolehtivat myös moottoripyöräilijän turvallisuudesta. Tätä varten he varustivat moottoripyörän ABS: llä ja lisävarusteena ASC, ESA. Moottori on yhdistetty puoliautomaattivaihteistoon, joka on viritetty tasaiseen ja nopeaan vaihteenvaihtoon.

Valokuvakokoelma BMW K 1300 S: stä

BMW K 1300 S7BMW K 1300 S2BMW K 1300 S5BMW K 1300 S1BMW K 1300 S8BMW K 1300 S4BMW K 1300 S.BMW K 1300 S3

Alusta / jarrut

Kehys

Kehyksen tyyppi: Avoin tyyppi, valettu alumiinirunko, tukimoottori

Jousitus

Etujousituksen tyyppi: BMW Motorrad Duolever; keskeinen jousijalka
Etujousituksen liike, mm: 115
Takajousituksen tyyppi: Painevalettu alumiini BMW Motorrad Paralever, yksipuolinen kääntövarsi, kytkentäjärjestelmä, hydraulinen jousen esijännityksen säätö (portaattomasti muutettavissa), säädettävä edestakainen liike
Takajousituksen liike, mm: 135

Jarrujärjestelmä

Etujarrut: Kaksi kelluvaa kiekkoa, joissa on neljä mäntää
Levyn halkaisija, mm: 320
Takajarrut: Yksi levy yhdellä männän kelluvalla paksuudella
Levyn halkaisija, mm: 265

Технические характеристики

mitat

Pituus, mm: 2182
Leveys, mm: 905
Korkeus, mm: 1221
Istuimen korkeus: 820
Pohja, mm: 1585
Trail: 104
Kuivapaino, kg: 228
Omapaino, kg: 254
Kokonaispaino, kg: 460
Polttoainesäiliön tilavuus, l: 19

Moottori

Moottorin tyyppi: Nelitahtinen
Moottorin tilavuus, cc: 1293
Halkaisija ja männän isku, mm: X 80 64.3
Pakkaussuhde: 13.0: 1
Sylinterien järjestely: Rivi
Sylinterien lukumäärä: 4
Venttiilien lukumäärä: 16
Sähköjärjestelmä: Elektroninen injektio, digitaalinen ohjausjärjestelmä integroidulla kolkutunnistimella (BMS-K)
Teho, hp: 175
Vääntömomentti, N * m rpm: 140 8250: ssa
Jäähdytys: neste
Polttoainetyyppi: bensiini
Sytytysjärjestelmä: digitaalinen
Järjestelmä käynnistyy: sähkö-

Трансмиссия

kytkin: Märkä monilevyinen kytkin, hydraulisesti toimiva
vaihdelaatikko: mekaaninen
Vaihteiden lukumäärä: 6
Aja: Kardaaniakseli

Suorituskykyindikaattorit

Suurin nopeus, km / h: 200
Polttoaineenkulutus (l. 100 km: llä): 5.3

Valinnat

Pyörät

Levyn halkaisija: 17
Levyn tyyppi: Kevytmetalliseos
Renkaat: Etuosa: 120/70 ZR 17; Takana: 190/55 ZR 17

Безопасность

Lukkiutumattomat jarrut (ABS)

VIIMEISIMMÄT MOTOTESTI BMW K 1300 S.

Postia ei löytynyt

 

Lisää koeajoja

Lisää kommentti